Durée de vie courroie de distribution 1,2L Puretech

[Invité §Ano221AA]

Oui mais là, il s'agit d'un fabricant de filtre à air.

 

Je ne comprends pas comment l'huile peut devenir boueuse sous l'effet de l'air.

 

 

d'où mon post

 

est ce qu'on se tromperait pas sur toute la ligne : on part du postulat que c'est la courroie qui se desagrege

 

nous savont que ni le turbo , ni l'injection est en causo car des puretech 80 cv different des 110 et 130 sont touché

 

ne pourrait ton pas penser que la courroie est detruite non pas a cause d'une qualité insuffisente mais de la polution de l'huile qui a son tout detruit la courroie ?

 

 

pour la polution de lhuile on avait penser a des point chaud ...et si c'était plutot la conception de l'arrivé d'air ...

[Gerald674]

 

d'où mon post

 

est ce qu'on se tromperait pas sur toute la ligne : on part du postulat que c'est la courroie qui se desagrege

 

nous savont que ni le turbo , ni l'injection est en causo car des puretech 80 cv different des 110 et 130 sont touché

 

ne pourrait ton pas penser que la courroie est detruite non pas a cause d'une qualité insuffisente mais de la polution de l'huile qui a son tout detruit la courroie ?

 

 

pour la polution de lhuile on avait penser a des point chaud ...et si c'était plutot la conception de l'arrivé d'air ...

 

 

Non je pense pas, si c’etait le cas on serait TOUS touchés par le problème.

[Invité §Ano221AA]

 

Non je pense pas, si c’etait le cas on serait TOUS touchés par le problème.

 

 

ben justement on est tous dans des environnment avec poussiere différente ...

 

si c'était un point chaud la on serait tous touchez car le moteur est chaud chez tout le monde

 

mais la poussiere la il y a énormément de difference

[Gerald674]

Ah oui ?

soyons sérieux .

[joel206]

Oui personnellement j'y crois pas du tout.

[Invité §Ano047Qm]

Voila une video sur le changement de la fameuse courroie ,mais sa parle en brésilien :

[Invité §Ano047Qm]

Voila une video sur le changement de la fameuse courroie ,mais sa parle en brésilien :

 

[joel206]

Merci très intéressant.

 

C'est faisable, rien d'archi compliqué.

[Invité §Ano221AA]

en plus il rigole

 

 

on va les tondre ceux la

[Mkk3364]

:D

[james44]

semble simple

 

attention aux acces et aux serrages.

vous decallez d'un degres la voiture est morte

[joel206]

Oui simple si on utilise les outils de calage.

 

À l'ancienne en faisant des repères au feutre blanc, non pas sur ce moteur évidemment.

[Gerald674]

On dirait que ça c’est calmé l’epidemie de courroie, c’est plus calme sur le topic.......le calme avant la tempête ?

[Invité §Ano221AA]

On dirait que ça c’est calmé l’epidemie de courroie, c’est plus calme sur le topic.......le calme avant la tempête ?

 

 

https://www.largus.fr/actualit [...] 5_p_3.html

 

[h3]Trophée ne vaut pas garantie[/h3]

Tel est le cas du 1.2 PureTech turbo du groupe PSA, élu pour la quatrième fois (depuis 2015) moteur de l’année dans sa catégorie. Pour autant, ces récompenses ne garantissent pas aux automobilistes une robustesse à toute épreuve. à l'image des anciens blocs 1.4 et 1.6 VTi (

lire notre enquête), la famille des 1.0/1.2 de PSA a révélé, outre les problèmes inhérents aux débuts de la commercialisation, des faiblesses majeures au fil du temps : destruction de la courroie de distribution, usure du vilebrequin, surconsommation d’huile ou encrassement de la culasse.

[Mkk3364]

Usure du vilo !

 

Oh bordel, on n'a pas le cul sorti des ronces !!! :D

[james44]

bonjour

petit retour de notre seconde voiture

ils ont refait la courroie mais en faite ils se sont loupés et cest pourquoi le moteur est mort. glouppps.

on recupere le véhicule dans un mois... :q

[james44]

Oui simple si on utilise les outils de calage.

 

À l'ancienne en faisant des repères au feutre blanc, non pas sur ce moteur évidemment.

 

bonjour

 

trop sensible ce moteur

 

 

avant au blanco trop facile entre guillemet. maintenant avec les niveau de tolerances cest plus chaud...

même des pros se loupent..

[joel206]

Ah les tanches, voilà pourquoi je fais l'entretien de mes véhicules seul depuis presque 30 ans. :q

 

Effectivement les moteurs ayant des déphaseurs et hyper pointus comme ce puretech reste de l'horlogerie fine, c'est du one shot, tu te loupes c'est mort.

[james44]

Ah les tanches, voilà pourquoi je fais l'entretien des mes véhicules seul depuis presque 30 ans. :q

 

Effectivement les moteurs ayant des déphaseurs et hyper pointus comme ce puretech reste de l'horlogerie fine, c'est du one shot, tu te loupes c'est mort.

 

ce qui est assez fort je leur ai dit.. la courroie se désagrège , il faut nettoyer ou changer la pompe à huile et faire plusieurs vidange éventuellement puis nettoyer pompe à vide etc et et là j'ai senti le mec me dire oui oui mais cest plus compliqué mais n'a pas su me dire. ils ont demarré le moteur puis serrage.

 

bref..

[Mkk3364]

Oh pinaize le loupé ! :lol:

[james44]

apres je comprends comme dans tout travail on peut se gourrer mais bon ils ont les moyens (ponts bouilonneuse outils de qualité mode opératoire clair et simplifié...quand je vois le mode operatoire pour changer une courroie cest plus simple quand on t'explique clairement toutes les étapes...avec des beaux croquis etc etc

 

etc)

[Invité §Ano221AA]

Ah les tanches, voilà pourquoi je fais l'entretien des mes véhicules seul depuis presque 30 ans. :q

 

Effectivement les moteurs ayant des déphaseurs et hyper pointus comme ce puretech reste de l'horlogerie fine, c'est du one shot, tu te loupes c'est mort.

 

 

faut pas lancer la pierre au mecano , ils on plus l'habitude

 

mais la vont avoir de quoi s'entrainer je crois

 

apres a voir si pijot a assez de moteur en stock

[Invité §Ano221AA]

https://www.msn.com/fr-fr/actu [...] spartandhp

[james44]

 

faut pas lancer la pierre au mecano , ils on plus l'habitude

 

mais la vont avoir de quoi s'entrainer je crois

 

apres a voir si pijot a assez de moteur en stock

 

 

pas de news... jespere qu'il bosse dessus...

un ami m'a dit qu'il manquait des moteurs.. glouppps!

[Mkk3364]

C'est sûr que s'il faut qu'ils aient en stock 2 ou 3 moteurs par voitures vendues, ils n'ont pas le cul sorti des ronces... ^^

[neutral2010]

https://www.msn.com/fr-fr/actu [...] spartandhp

Comme quoi fabriquer des moteurs à la fiabilité douteuse ne fait pas partir tous les clients....

[Invité §Ano067ct]

Bon un nouveau cas de courroie de distribution hs ou du moins éffilochée

308 sw 1.2 puretech 130 d'octobre 2014 avec 90000 km et bien sur l'entretien à jour chez peugeot.

 

Pas mal de déguats : 8h de main d'oeuvre et de l'ordre de 1500 e de facture à priori pris en charge par peugeot !!

 

Nous qui avions opté pour un moteur essence pour plus de fiabilité après un diesel à problèmes c'est raté !!

[james44]

Bon un nouveau cas de courroie de distribution hs ou du moins éffilochée

308 sw 1.2 puretech 130 d'octobre 2014 avec 90000 km et bien sur l'entretien à jour chez peugeot.

 

Pas mal de déguats : 8h de main d'oeuvre et de l'ordre de 1500 e de facture à priori pris en charge par peugeot !!

 

Nous qui avions opté pour un moteur essence pour plus de fiabilité après un diesel à problèmes c'est raté !!

 

un de plus au club

 

il vous ont dit quoi ils ont montré une facture

ils n'ont rien dit et font les travaux?

 

le vice caché cest 5 ans .. au dela ca devient plus difficille les prises en charge.

1500 cest coool

mais attention ils peuvent annoncer en demontant pompe a huile hs crepine a nettoyer pompe à a vide bouchée .. oui 8 h facile ..

 

apres les gars de peugeot travaillent plus vite qu'un particulier donc 8h me semble beaucoup.

 

un ancien garagiste m'avait dit qu'un mecano lambda (qui connait bien le moteur) sans faire de pause peut faire 3 distributions pas jour..

[Invité §Ano067ct]

Ils nous ont montré un dossier de paperasse avec la prise en charge.

Changement au moins de la pompe à vide du déphaseur d'arbre à came.

J'espère que les déguats sont pas trop profond, on a quasi pas roulé après l'apparition du voyant.

 

Le souci c'est qu'on était en vacances dans les pyrénées quand c'est arrivé, et juste en arrivant sur le parking d'une station de ski !

Je vous laisse imaginer le bazar pour le remorquage et l'assistance avec 4 personnes et le matos de ski

Sans compter les frais de location...

 

La voiture est restée là ba, on doit retourner la chercher.

[Gerald674]

En tous cas ils sont pas stressés par le problème chez Peugeot , ce matin je suis allé essayer un 3008 180cv essence (chaîne de distribution) et ils me reprennent sans problème ma 308 à bon prix sans même regarder l’etat de la courroie.

[Invité §Ano221AA]

En tous cas ils sont pas stressés par le problème chez Peugeot , ce matin je suis allé essayer un 3008 180cv essence (chaîne de distribution) et ils me reprennent sans problème ma 308 à bon prix sans même regarder l’etat de la courroie.

 

 

s'en foute : il te remercie même

 

il vont touchez pognon de pijot pour reparer et toucher pognon du mec qui va l'acheter car tombera en rade

 

et un mecano qui bosse ou fou rien ca coute pareil ca occupe atelier

[joel206]

Comme quoi fabriquer des moteurs à la fiabilité douteuse ne fait pas partir tous les clients....

 

 

Parce que beaucoup de clients n'y connaissent rien

[james44]

Ils nous ont montré un dossier de paperasse avec la prise en charge.

Changement au moins de la pompe à vide du déphaseur d'arbre à came.

J'espère que les déguats sont pas trop profond, on a quasi pas roulé après l'apparition du voyant.

 

Le souci c'est qu'on était en vacances dans les pyrénées quand c'est arrivé, et juste en arrivant sur le parking d'une station de ski !

Je vous laisse imaginer le bazar pour le remorquage et l'assistance avec 4 personnes et le matos de ski

Sans compter les frais de location...

 

La voiture est restée là ba, on doit retourner la chercher.

 

ca traine ca traine pas de new ca fait 4 semaines . a mon avis ils sont en train de demander une prise en charge totale par paugeot suite à leur conneries

car au debut moi cetait que la courroie et ils ont rien demandé et maintenant commence à demander les factures comme par hasard... bref ca commence à stresser coté concession et surtout nous trouver un moteur neuf comme ils ont dit et non en echange standard ce qui me surprend..

[Invité §Ano221AA]

ca traine ca traine pas de new ca fait 4 semaines . a mon avis ils sont en train de demander une prise en charge totale par paugeot suite à leur conneries

car au debut moi cetait que la courroie et ils ont rien demandé et maintenant commence à demander les factures comme par hasard... bref ca commence à stresser coté concession et surtout nous trouver un moteur neuf comme ils ont dit et non en echange standard ce qui me surprend..

 

 

une reparation c'est 30 max apres il doivent rembourser : une voiture est un bien de consommation classique

 

trouble de jouissance 20 euro / jour

[neutral2010]

 

Parce que beaucoup de clients n'y connaissent rien

Oui c'est vrai... et avec la mode des LDD c'est le loueur qui hérite du soucis si cela arrive avant sa vente en occasion...

Par les particuliers avec les ventes VO des loueurs, faut avoir le moral