Durée de vie courroie de distribution 1,2L Puretech

[Invité §Ano104VY]

Perso, je n'ai pas l'affichage de la T° d'huile au tdb, c'est bien dommage...

Pas plus que sur Torque d'ailleurs...

 

 

les ingé pijot on pas du y penser aussi

 

 

n'empeche on s'aperçois qu'il faut LARGEMENT 10 à 18 km pour que l huile atteigne les 90 /95 degres du mini sur le tsi le matin ...

[Mkk3364]

Si je dois faire un comparo avec le 3008 de ma femme, en diesel, il lui faut 15 bornes pour être à 90°, mais pour la flotte...

Alors pour l'huile... ^^

Après, tout dépend de la quantité dans le carter....

[neutral2010]

Un diesel ne chauffe vraiment pas rapidement.... un essence c'est beaucoup plus rapide à monter en température.

[caffellatte]

Bonsoir jean Luc

 

C'est le premier cas que je lis sur le net. Votre voiture est elle une première main ? Entretien suivi j'imagine ?

 

Comment sont apparus les premiers symptômes ? Chute de pression d'huile ?

 

Le principe de la courroie humide existe chez Ford depuis de nombreuses années sans retour négatif.

 

Peut être que Damiien en sait plus...

 

oui mais c'est Ford

[Invité §Ano446Ky]

Bonjour,

 

Avons-nous le fin de l'histoire pour ce problème de courroie ? (pris en charge par peugeot ? y'a-t-il des conditions type "avoir fait tous les entretiens chez peugeot etc)

 

Car je suis dans l'optique d'un achat d'un C4 110 Puretech de janvier 2016, et ce sujet m'inquiète..

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1587502977.htm/

 

Merci

[james44]

Bonjour,

 

Avons-nous le fin de l'histoire pour ce problème de courroie ? (pris en charge par peugeot ? y'a-t-il des conditions type "avoir fait tous les entretiens chez peugeot etc)

 

Car je suis dans l'optique d'un achat d'un C4 110 Puretech de janvier 2016, et ce sujet m'inquiète..

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1587502977.htm/

 

Merci

 

 

bonjour

 

peugeot prend tout en charge cette courroie si entretien fait chez eux..

mais bien leur dire que cest connu chez eux!!

[neutral2010]

message supprimé

bah rien d'impossible... et il y a des gens qui ont blacklistés le diesel depuis longtemps...

[lolo13]

je fais plus de 25000 kms par an, je n'ai jamais roulé en diesel, ça existe quand même

[neutral2010]

je fais plus de 25000 kms par an, je n'ai jamais roulé en diesel, ça existe quand même

Complètement d'accord, chacun fait ses choix et j'avais fait les mêmes quand je faisais plus de kilomètres par an (mais pas 25,000 comme vous)

Par contre, vu les prix, je me demande si je vais aller vers du diesel 0km en occasion car au final moins cher que l'essence.

Vu d'ailleurs que ces moteurs diesel dernières techno polluent moins que les nouveaux essence injection directe meme avec FAP....

[Gerald674]

C’est devenu bien calme ici .....cela voudrait dire que plus personne n’a de problème avec cette courroie ?

[Gerald674]

Sans doute

[Mkk3364]

:lol:

 

Ou alors tout le monde à revendu...

[Gerald674]

J’ai toujours la mienne depuis 3 ans

[Invité §luc268By]

Un peu plus de 4 ans pour la mienne, RAS...

[Mkk3364]

Combien de bornes du coup ?

[Invité §luc268By]

Combien de bornes du coup ?

 

 

40000 km...

[Gerald674]

Moi je roule peu, j’ai que 15000 bornes .....au moins on sait que c’est pas le temps qui dégrade la courroie

[Mkk3364]

OK merci

[james44]

OK merci

 

 

bonjour

 

Pour rappel: javais ce souci de courroie qu'ils ont modifiée en changeant carement le moteur

et maintenant on a un souci d'amortisseur avant gauche pile apres la reparation :prise en charge de peugeot50%

 

on appelle ce soir car meme si je sais que les amortisseurs sont fragiles il ne faut pas exagerer..

[Mkk3364]

Au bout de combien de passage en concession ils offrent une vidange gratuite ? ^^

[Invité §Sha554Bl]

Bonjour personne a dû avoir eu mon problème changement de courroie de distribution sur Peugeot 3008 Allure EAT8 boîte automatique diesel de novembre 2018 acheté neuve elle a 11 000km qui dit mieux

[Gerald674]

Bonjour personne a dû avoir eu mon problème changement de courroie de distribution sur Peugeot 3008 Allure EAT8 boîte automatique diesel de novembre 2018 acheté neuve elle a 11 000km qui dit mieux

 

 

Eat8 ça veut dire boîte auto , y’a aussi problème sur les diesel apparemment.

[neutral2010]

Bonjour personne a dû avoir eu mon problème changement de courroie de distribution sur Peugeot 3008 Allure EAT8 boîte automatique diesel de novembre 2018 acheté neuve elle a 11 000km qui dit mieux

 

 

Sur quelle motorisation ?

 

Sur les diesels ce ne sont pas des courroies humides logiquement....

[Invité §Ano551RX]

Bonjour c'est 1.5l 130cv

[Invité §Ano551RX]

Je ne suis pas une pro

[Invité §Ano551RX]

Je ne suis pas une pro

[neutral2010]

Pour moi le 1.5 HDI 130 est avec une courroie souple mais n'est pas connue pour avoir des problemes de courroies de distribution.

Donc il peut toujours y avoir un soucis mais avec 11000 kms au compteur c'est forcément sous garantie de peugeot et pris en charge.

Et pas de raison que cela se reproduise ensuite.

[Mkk3364]

 

Sur les diesels ce ne sont pas des courroies humides logiquement....

 

 

Il me semble avoir lu que l'architecture générale est la même que sur le 1.2l PureTech...

Donc si ça se trouve, ils ont aussi droit à la courroie baignante...

[neutral2010]

 

Il me semble avoir lu que l'architecture générale est la même que sur le 1.2l PureTech...

Donc si ça se trouve, ils ont aussi droit à la courroie baignante...

 

Si c'est ça, pas une bonne idée d'avoir changé une solution qui ne posait pas de problème !!!.....

[james44]

bonjour

 

 

lorsque j'avais demandé les prises en charge pour le 110 puretech essence: un independant de chez peugeot m'avait dit que le 1.6 HDI etait prise en charge à 100% jusaqu'à 200 000km ( je parle pour un échange standard ) donc normalement pas d'inquietude..

[trifon]

Edité....

 

[trifon]

 

Il me semble avoir lu que l'architecture générale est la même que sur le 1.2l PureTech...

Donc si ça se trouve, ils ont aussi droit à la courroie baignante...

Non, non.. Seuls les 3 cylindres ont ce système très particulier de courroie humide.

[98marcau]

Bonjour,

C4 picasso moteur puretech 130cv

Changement de la courroie de distribution à 21000km véhicule de novembre 2017.

Voyant moteur alumé idem.

Après analyse pression huile soit trop faible soit trop forte, et crépine obstruée par des particules de courroie.

Heureusement pris en charge par les garantie.

Mais que faire pour la prochaine fois, hors garantie......

[james44]

Bonjour,

C4 picasso moteur puretech 130cv

Changement de la courroie de distribution à 21000km véhicule de novembre 2017.

Voyant moteur alumé idem.

Après analyse pression huile soit trop faible soit trop forte, et crépine obstruée par des particules de courroie.

Heureusement pris en charge par les garantie.

Mais que faire pour la prochaine fois, hors garantie......

 

je dois avouer que cest incrayable d'arriver à ce niveau là de desastre industriel.

heuresement ils prennent generalement à 100% sauf biensure où si tu roules avec le voyant... ( mais defois on se demande s'ils n'attendent pas que cela.. pour ne pas prendre en charge .. bref)

[neutral2010]

Bonjour,

C4 picasso moteur puretech 130cv

Changement de la courroie de distribution à 21000km véhicule de novembre 2017.

Voyant moteur alumé idem.

Après analyse pression huile soit trop faible soit trop forte, et crépine obstruée par des particules de courroie.

Heureusement pris en charge par les garantie.

Mais que faire pour la prochaine fois, hors garantie......

aie, le prochain est arrivé.... 21000 kms c'est super tôt dans la vie du véhicule....

Et que dit le concessionnaire ? C'est la première fois qu'il voit cela ?