[VTI] Périodicité changement bobines d'allumage

[Invité §Ano274Hz]

Bonjour,

 

Pour les moteurs VTI, les bobines d'allumage sont censées être changées tous les combien de kilomètres environ ?

Je n'arrive pas à trouver une information fiable (certains sites disent entre 60 et 80000 kilomètres).

Le but est de les changer en préventif, je ne peux pas me permettre d'attendre la dernière limite avant de tomber en panne un matin.

 

Merci

[Rider 01736]

Bonjour.

 

 

les miennes ont 94500km et elles marchent toujours. je ne les jamais changerais préventivement contrairement à ma clio 2 phase 2 où là je les avais changées par des Bérus plus costaud que les Sagem de daube d'origine, parce que là oui c'était reconnu que c'était de la gnognotte celles d'origine.

 

Sur le VTI, ça ne sert à rien de les changer préventivement. C'est du solide. Ce que tu peux faire c'est acheter une seule bobine dans le cas où une pourrait claquer, la laisser dans le coffre avec un jeu de clé étoile juste à coté pour enlever le cache plastique se trouvant au dessus.

 

changer les 4 préventivement, ça ne sert à rien sur le VTI. c'est du fiable. en garder une en réserve avec de l'outillage à porté oui.

[Invité §Ano274Hz]

Bonjour,

 

Merci pour le retour mais même si elles sont fiables, elles vont pas durer la vie de la voiture.

Je me vois mal changer ça un matin en allant bosser. Les bobines, ça reste du consommable et c'est censé durer combien de kilomètres ?

[Invité §seb140EQ]

Les bougies se changent, mais les bobines ne sont pas censées se changer.

[Invité §Ano274Hz]

Ok merci pour cette information, ça fait des dépenses en moins, c'est pas un mal

[Invité §seb140EQ]

Ben oui, soit elles lâchent et il faut les changer, mais ce n'est pas une pièce d'usure comme des pneus ou des bougies.

[Rider 01736]

il faut reconnaitre que les bougies d'allumage sur les voitures de maintenant sont bien plus fiables que les voitures de début 2000. sur ma 207, en 10min c'est changé et remonté.

[Invité §tot165sm]

il faut reconnaitre que les bougies d'allumage sur les voitures de maintenant sont bien plus fiables que les voitures de début 2000. sur ma 207, en 10min c'est changé et remonté.

 

Ce sont des bougies irridium, donc elles durent plus longtemps.

[Rider 01736]

Pardon je voulais parler des bobines d'allumage pas des bougies.

[Invité §nic024tE]

Ce sont des bougies irridium, donc elles durent plus longtemps.

 

faux

platinium sur les 207 Vti et THP

 

pour les bobines elles ne sont pas censées se changer effectivement, contrairement aux THP de maintenant par exemple

mais rien n’empêche de les changer tous les 60 ou 80 ou même avant ...

les bougies le mieux c'est de les changer tous les 20 milles environ

[Rider 01736]

perso les bobines d'allumage ont 96400km et elles iront jusqu'à la casse. une dans le coffre en rechange et basta.

[Rider 01736]

faux

platinium sur les 207 Vti et THP

 

pour les bobines elles ne sont pas censées se changer effectivement, contrairement aux THP de maintenant par exemple

mais rien n’empêche de les changer tous les 60 ou 80 ou même avant ...

les bougies le mieux c'est de les changer tous les 20 milles environ

 

Bonsoir.

 

ça fait quoi si on met du iridium sur un VTI 120?

[Invité §nic024tE]

C’est inutile

Certains (sur thp) ont eu des soucis de cylindre

[Rider 01736]

une fois j'ai comandé des bougies et ce sont des bosh irridium qu'ils m'ont mis. je ne les ai pas gardées longtemps et j'ai remis un jeu de 4 platinum. depuis 3 semaines j'avais un bruit suspect venant du moteur. deux planimum sur 4 avaient la céramique qui tournait sur elle même. bougies HS.

 

 

là j'ai remis les 4 iridium en attente de décision de quoi mettre.

[Rider 01736]

non j'en ai acheté un jeu d'avance. au cas où. peugeot et citroen c'est rien y disaient; je connais les bruits de mon moteur. c'est pas normal que ça arrive d'un coup. et résultat je consomme 0.5L de moins