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207 HDI 112 problèmes injecteurs -HELP

 

Porsche : Orchestral Volvo : Cubiste35
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 Sujet :

207 HDI 112 problèmes injecteurs -HELP

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hyene
Profil : Routard
hyene
  1. Posté le 27/02/2018 à 16:49:27  
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Bonjour,

J'aurais besoin de vos conseils suite à ma mésaventure.

J'ai acheté une 207 hdi 112 à Peugeot collaborateurs en avril 2013 (véhicule datant de novembre 2010).

En juin 2013, panne sur l'autoroute et rapatrient du véhicule à peugeot Le Mans qui change (sous garantie) l'injecteur numéro 3.

Dimanche 25 février, re-belote. Panne sur l'autoroute. Le bilan vient de tomber: les injecteurs 1, 3 et 4 sont en défaut. Peugeot préconise apparemment le changement des 4 injecteurs...pour un devis de plus de 3000€!!!

Celà me semble exorbitant! Surtout pour un défaut qui a l'air de toucher pas mal de modèles équipés des injecteurs "continenal" entre 2010 et 2014....

Je n'ai pour l'instant pas donner mon accord pour intervention. Mais que feriez-vous à ma place?

Merci


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jean_luc
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  1. Posté le 27/02/2018 à 18:22:33  
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Salut,

Tu as ces injecteur là, non ?
http://www.moteurs-babin.com/i [...] i-115.html

Donc même les 4 avec les joints, 3000 boules faut pas déconner !
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Invité
  1. Posté le 27/02/2018 à 18:23:54  
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Combien de kilomètres ?
Entretiens dans le réseau Peugeot avec les intervalles toujours respectés ?

Demande de prise en charge partielle par Peugeot (ca coute rien d'essayer) mais les injecteurs des diesel modernes ont toujours été hors de prix ...
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Profil : Routard
hyene
  1. Posté le 27/02/2018 à 20:09:48  
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Jean_Luc a écrit :

Salut,

Tu as ces injecteur là, non ?
http://www.moteurs-babin.com/i [...] i-115.html

Donc même les 4 avec les joints, 3000 boules faut pas déconner !
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Hello,

Oui en effet!!! Dans les 3000 euros il y a aussi environ 500 euros de vanne EGR... mais même 2500, c'est abusé je trouve. Quasi 700 euros de main d'oeuvre également...

Aussi j’ai du mal à concevoir le remplacement des 4 injecteurs sachant que seulement 3 sont en défaut à la valise...


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Profil : Routard
hyene
  1. Posté le 27/02/2018 à 20:14:21  
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AnonymeCaradisiac a écrit :

Combien de kilomètres ?
Entretiens dans le réseau Peugeot avec les intervalles toujours respectés ?

Demande de prise en charge partielle par Peugeot (ca coute rien d'essayer) mais les injecteurs des diesel modernes ont toujours été hors de prix ...
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70000 km
Oui toujours entretenu dans le réseau Peugeot ...sauf pour la dernière révision qui a été faite en même temps que le CT dans un garage indépendant.

Je vais faire une demande de prise en charge car c'est la deuxième fois que ces injecteurs me posent problèmes...y'a vraiment un problème générale!
S'ils n'acceptent pas, c'est fini Peugeot pour moi et mes parents...sachant qu'on voulait prendre un 3008 GT 225 dans les 6 prochains mois et changer la 2008 de ma mère...


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  1. Posté le 28/02/2018 à 09:54:12  
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Le garagiste te prend pour un pigeon et se fait plaisir ... quelle argumentation pour changer l'EGR ?
Il veut pas non plus changer le cata et le FAP en passant ?
Changer les 4 injecteurs au lieu des 3 me parait pas trop déconnant ... le n°2 est le seul survivant, le 3 est déjà tombé 2 fois au combat et les 1 et 4 sont HS mais la facture peut surement baisser un peu. Faut aussi se dire, qu'en général, ils margent comme des cochons sur le prix des pièces et un injecteur que tu trouves à 200€ sur le net, je doute que tu le retrouves à 200€ sur le devis ...

La dernière révision faite hors réseau risque de compliquer les choses malheureusement et il ne faut pas se leurrer, PSA en a strictement rien à foutre de perdre des clients.
Ce groupe ne reconnait JAMAIS ses erreurs de conception / faiblesse des pièces du moment que ça ne touche pas à la sécurité des personnes (beaucoup plus sensible au niveau médiatique et judiciaire si quelqu'un se tue à cause de ça). Il suffit de voir comment sont traités les clients quand ils ont un problème de distribution sur les THP, un problème de turbo / joint d'injecteur sur les 1.6 HDI, un problème de volant moteur sur les anciens 2.0 HDI, ...
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Profil : Routard
hyene
  1. Posté le 01/03/2018 à 11:17:19  
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AnonymeCaradisiac a écrit :

Le garagiste te prend pour un pigeon et se fait plaisir ... quelle argumentation pour changer l'EGR ?
Il veut pas non plus changer le cata et le FAP en passant ?
Changer les 4 injecteurs au lieu des 3 me parait pas trop déconnant ... le n°2 est le seul survivant, le 3 est déjà tombé 2 fois au combat et les 1 et 4 sont HS mais la facture peut surement baisser un peu. Faut aussi se dire, qu'en général, ils margent comme des cochons sur le prix des pièces et un injecteur que tu trouves à 200€ sur le net, je doute que tu le retrouves à 200€ sur le devis ...

La dernière révision faite hors réseau risque de compliquer les choses malheureusement et il ne faut pas se leurrer, PSA en a strictement rien à foutre de perdre des clients.
Ce groupe ne reconnait JAMAIS ses erreurs de conception / faiblesse des pièces du moment que ça ne touche pas à la sécurité des personnes (beaucoup plus sensible au niveau médiatique et judiciaire si quelqu'un se tue à cause de ça). Il suffit de voir comment sont traités les clients quand ils ont un problème de distribution sur les THP, un problème de turbo / joint d'injecteur sur les 1.6 HDI, un problème de volant moteur sur les anciens 2.0 HDI, ...
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Pour la vanne EGR, elle apparaissait aussi en défaut à la valise de ce que je comprends...

Ce qui me frustre d'autant plus c'est que c'est le silence radio de Peugeot pour l'instant....alors qu'on a claqué pour environ 200 000€ de bagnoles sur les 8 dernières années avec mes parents, quasi toutes neuves...s'ils ne font aucun effort cette fois-ci, on ira à la concurrence sans remord


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Profil : Routard
hyene
  1. Posté le 13/03/2018 à 21:18:45  
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Bon au final je souhaitais vous faire un retour de toutes mes aventures.

Compte tenu de l'historique du véhicule, et notamment du fait que la dernière intervention avait déjà été faite chez Peugeot, ce dernier a réalisé une prise en charge très généreuse de 60%!!!

Je ne m'attendais pas à ça et je dois avouer que je suis agréablement surpris. Je suis allé cherché la voiture aujourd'hui et elle n'a jamais aussi bien marché!

Donc bravo Peugeot pour le service après vente au top!!

>>Modérateurs, est-il possible d'éditer le titre pour refléter que le sujet est clos?

Merci à tous de votre aide


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