Support moteur de ma 206

[Invité §Ano754vf]

Bonjour à tous,

 

Alors voilà, je suis une nana qui ne connait rien ou presque à la mécanique !

 

Je viens de débourser quasiment 1200€ dans les réparations de ma 206 1.4l HDI 70 pour tuyau + silencieux échappement, biellettes stab, joints injecteur + tuyau, disques + plaquettes et enfin révision complète avec vidange et changement filtres... Bref, je suis ruinée quoi !

Je vous passe les détails mais il y a des choses qui m'intriguent fortement (comme le fait que le garagiste m'ait annoncé un disque voilé alors que j'avais changé la total il n'y a même pas un an... BREF, je passe vraiment les détails sinon on en a pour 3h !!)

 

Le vrai gros hic, c'est que ma voiture fait maintenant des bruits qu'elle ne faisait pas avant ! Au démarrage elle fait un claquement, lorsque j'accélère (même pas vite) elle fait des bruits de claquement/grincement et donne même des à-coups lorsque j'arrive en 4ème vitesse, claque quand je prend un nid de poule ou un dos d'âne même lentement... Ces bruits semblent venir du côté de la roue avant droite, je crois...

 

Je suis passée chez Speedy histoire de savoir ce que ça pouvait être sans avoir à repasser chez le premier garagiste et ils m'ont dit que c'était sûrement le support bloc moteur qu'il faudrait changer car abimé et proche du cardan (si j'ai bien compris !) !

 

Mes questions sont donc les suivantes : est-ce que ça vous semble correct comme diagnostique ? Est-ce que les réparations faites dernièrement peuvent avoir influé sur ce nouveau problème ? Savez vous approximativement combien me couterait cette réparation au garage (sniiif) ?

 

Merci beaucoup beaucoup d'avance pour vos lumières !!

[generation 205]

Bonsoir,

Vu la description du souci. Le diagnostique il serait possible que ce soient bloc soit HS. Si c'est bien celui la c'est un anti basculement qui se trouve sous la voiture etc qui empêche le moteur de trop bouger lors des démarrages et des accélérations pour justement éviter qu'il bascule de trop.

 

Maintenant si c'est lui n'importe quel garage peut le voir facilement, même une de tes connaissance peut le voir si elle brick!e un peu et même en bougeant le moteur a la main il doit bouger exagérément.

 

Dit comme ça ça semble être lui le problème mais il faut avant être certain qu'il y ai pas du jeu dans le train av, rotules etc...

 

Sinon non les réparations faites sont pas en cause, sauf les goélettes de barre stab si elles sont déjà HS.

 

Pour le prix ça dépent des garages i!s sont tous différents la dessus.

 

Mais fait des devis et surtout fait plusieurs garages pour le diagnostique car un silent bloc ou du jeu dans un rotule par exemple se voit facilement pour un pro. On ne change pas au hasard.

[olivier3000]

Bonsoir, possible que cela en soit la cause. Mais je demanderais quand même l'avis d'un autre garage.