Les défauts d'ajustage 5008, Peugeot restera Peugeot !!

[Invité §eag788ty]

Au risques de me prendre les foudres des ayatollahs de Peugeot, je me risque à vider encore une fois mon sac !!

 

 

Sortie de révision ce jour (1 an et 12200 kms) je me rends compte de ça :

 

http://sebricka.chez-alice.fr/ENJOPB.JPG

 

 

 

L'enjoliveur du PB à droite se fait la malle !!!! :q

 

D'autres défauts d'ajustement existent aussi sur mon 5008, faire le tour prendrai des semaines !!

 

Un petit florilège :

 

Le coffre :

 

http://sebricka.chez-alice.fr/DECCOFFRE.JPG

 

 

Ajustement de la trappe à essence :

 

http://sebricka.chez-alice.fr/DECESS.JPG

 

 

Et enfin le plus énervant car toujours sous le nez : la boite à gant !!

 

http://sebricka.chez-alice.fr/DECBAG.JPG

 

 

 

 

 

 

 

 

A 45000€ ça pique au Luc !!!

[Invité §dav267kB]

Salut,tu as tout à fait le droit de montrer ton mécontentement mais ça ne fera pas bouger les choses.

Ceci dit,à ta place,je serai aussi degouté.

[trifon]

Hello,

 

Il va falloir vérifier tout ça sur les véhicules qui sortent actuellement des chaînes remaniées sur l'usine de Rennes.

De ce que j'ai compris, les premiers 5008 sortaient d'une chaîne mixte 3008/5008, non?

Ces premiers 5008 étaient fabriqués où a propos? Sur Sochaux? Mulhouse?

Cela devait pas aider à une stricte observance des process de fabrication. Avec la pression en plus pour sortir des véhicules sur des lignes saturées.

On peut imaginer que sur Rennes avec des équipes habituées à fabriquer du haut de gamme, la 508, la fab sera plus contrôlée.

 

Toujours a propos, l'autre jour aux infos, ils ont montré le 5008 sur Rennes en cours de fabrication. La bonne nouvelle est qu'il y a vraiment une production..... :) :D ; ce dont je pouvais douter parfois vu l'incertitude sur les dates de livraison. Mais l'histoire dit pas si il y avait des moteurs et des boites dans les carrosseries..... ;)

 

J'essaye de plaisanter un peu, mais je sais que ta déconvenue n'est pas drôle... Que fait ton concessionnaire?

[Invité §eag788ty]

Rien, il n'y a rien à faire selon lui.

 

Si il règle le coffre, celui-ci ne ferme plus !! Idem pour la BAG !!

 

Pour l'enjoliveur, j'y retourne cet AM pour lui montrer.

[Invité §dav267kB]

Salut.

 

 

Ce sont de gros defauts dis-donc.

 

1 constructeur doit fait hyper attention au risque de perdre des clients.

 

Sur le net,les reputations peuvent vite être faites.

 

Tu as contacter la maison mére?

[Invité §pic850QU]

Je retournerai direct à la concession perso . Ils se demerdent , ils trouvent une solution .

 

Je réceptionne le mien semaine prochaine si j’ai le temps , j’y prêterai attention .

[trifon]

Au sujet de ces bizarreries de finition, j'observe que le 5008 est très léger par rapport à d'autres véhicules équivalents, non?

C'est vrai qu'avec les nouvelles normes, on connait plus exactement les poids pour faire des comparaisons.

 

Sur mon X-Trail première génération, dans des activités un peu tous chemins, certains se plaignaient d'une absence de rigidité de la structure qui pouvait se tordre un peu..

 

Qu'en est il pour le 5008?

[Invité §eag788ty]

Bon RDV le 17 octobre !!!!! Pour changer l'enjoliveur de pare-brise !!

 

 

Pour le reste, rien à faire ! :q

[Richard29120]

vous avez dit Premium...

[jeanclaude convenant]

Au sujet de ces bizarreries de finition, j'observe que le 5008 est très léger par rapport à d'autres véhicules équivalents, non?

C'est vrai qu'avec les nouvelles normes, on connait plus exactement les poids pour faire des comparaisons.

 

Sur mon X-Trail première génération, dans des activités un peu tous chemins, certains se plaignaient d'une absence de rigidité de la structure qui pouvait se tordre un peu..

 

Qu'en est il pour le 5008?

 

C’est clairement pas fait pour aller dans les chemins.

Cedt un SUV pas un tout terrain.