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205

Projet d'achat d'une 205


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chris948.gif.545cc5032b17c22292b0c40eaeb0bc4b.gif Tout le monde

 

Dans quelque temps je projète de m'acheter une 205. J'aime beaucoup cette voiture, ou d'ailleurs j'en ai possédé trois. La première, ma toute première voiture, une 205 GT de septembre 83, gardé deux ans et remplacé par une XS de 1990. Cette dernière fut vendu au bout de deux ans suite à une reprise de mes études. A la fin de ce parcours, en attendant de bosser dans mon secteur, j'ai bossé en remplacement dans une casse auto ou j'ai sauvé une pauvre 205 GR d'une fin peu honorable. Je l'ai gardé un an et demi, et je l'ai vendu à une copine qui en a pris grand soin plusieurs années.

 

Désormais, je ne fais que de petits parcours urbain pour aller bosser et conduire mon plus grand au collège et tout ça je le fais avec mon scooter Peugeot acheté neuf en fin d'année dernière. Donc la voiture j'en ai réellement vraiment très peu besoin.

 

De ce fait j'ai pensé, pour le peu (environ 2000 bornes par an et encore), me racheter une petite voiture, mais d'époque pour le plaisir. Au quotidien, elle me servira vraiment qu'occasionnellement sachant en plus que j'ai une place de parking bien couvert au travail, et que j'ai l'intention de louer un parking souterrain surveillé pour la stocker lorsque je ne m'en sers pas.

 

Mon choix s'est porté après bien des choix et réflexion sur la 205. GTI, rallye, Green hors de question, ces prix de fou je ne suis pas pour du tout, mais bref, ceci est un tout autre débat et c'est pas le but de ce topic.

 

Une GR ou SR, voir GT ou XS au maximum et pourquoi pas la rare XT. Mais voilà vais je prendre un tout premier modèle (moteur XY ou XV) ou moteur TU. Ca je ne sais pas encore ce sera selon ce que je trouverai en très bon état. La question est surtout si on trouve encore vraiment toute les pièces de ces tout premiers modèles ou vaut mieux se rabattre sur les derniers?

 

Car mon but sera de la garder le plus longtemps possible et de l'entretenir au top. Ce sera aussi une voiture plaisir ou j'aurai l'intention de temps en temps de faire des sorties de yougtimers.

 

Merci aux possesseurs s'ils ont des problèmes pour avoir les pièces et si éventuellement il y'a des sites internet pour les obtenir.

 

Visa

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Bonjour,

Pour les pièces je sais pas trop mais je pense que ça doit encore se trouver.

 

Par contre vu le kilométrage annuel perso je prendrais le premier modèle avec le moteur sans courroie de distribution. Faire une distri tout les 5 ans alors qu'elle aura roulé à peine 10 000 c'est de l'argent jeté par la fenêtre.

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Hello

 

Merci de ta réponse. Oui de toute façon la phase 1 a un beau petit charme. Mais bon après au moment voulu, une fois la somme réuni, faudra voir les occasions qui se présenteront.

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On trouve encore pas mal de pièces de 205, elle fut largement vendue et longtemps, on en trouve encore pas mal en casses et des forums/groupes/associations sont actifs.

 

C'est un véhicule emblématique de la période youngtimers et très en vogue dans sa version GTI.

 

Donc c'est un choix raisonnable côté coûts. Bien que la ph1 ne soit pas la plus répandue.

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Pour info, l'association L'Aventure Peugeot, qui est en lien direct avec le constructeur, commence à refabriquer certaines pièces de 205. Certes, principalement pour la GTI, qui est très collectionnée (par exemple, les baguettes et extensions d'ailes). Cette année, il ont refabriqué les pare-brise dans les différentes teintes, et la "rappe" arrière (entre les feux).

 

Entre les refabrications, et les vieux stocks qu'ils ont centralisé, il y a de quoi faire pour réparer une 205 (comme d'autres modèles) :

 

https://www.pieces-de-rechange-classic.com/fr/26-205

 

Merci de ta réponse.

 

Oui et c'est là je pense que mon choix va se faire, sur une phase 1, avant qu'elles ne disparaissent de plus en plus.

 

 

Il est temps que des collectionneurs mettent la main sur des exemplaires, avant qu'elle ne partent tous en prime à la casse :jap:

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