[Topic Officiel] Peugeot 3008 II Restylé (2020-2024)

[GACQV]

d'accord, mais est-ce que ce mode de soudure est perceptible à la conduite, j'en doute

Le fond de mon propos est que toutes ces voitures sont des cocktails des "solutions PSA" avec la grande majorité des mêmes composants et façons de faire, donc il serait illusoire de penser qu'acheter une DS7 c'est acheter une autre marque avec des techno et un développement qui n'aurait rien à voir. C'est une même recette accommodée différemment.

[volubile]

Les nouveaux Peugeot 3008 et 5008 finalement disponibles à la commande dès cette semaine

 

Source: https://www.automobile-magazin [...] te-semaine

[baron-noir]

d'accord, mais est-ce que ce mode de soudure est perceptible à la conduite, j'en doute

Le fond de mon propos est que toutes ces voitures sont des cocktails des "solutions PSA" avec la grande majorité des mêmes composants et façons de faire, donc il serait illusoire de penser qu'acheter une DS7 c'est acheter une autre marque avec des techno et un développement qui n'aurait rien à voir. C'est une même recette accommodée différemment.

 

 

En terme de confort, finitions, options qualité des matériaux à part les bas de portières arrière qui sont comme chez certains teutons toujours en plastique dur, puisque la mode est au "moussé" c'est largement au dessus ...

J'ai trouvé une réelle amélioration entre le 3008GT et le DS7.

C'est le seul chez PSA pour l'instant qui a une suspension pilotée par caméra : très efficace, un écran Whd NAC en 12"(1920x720).

Peut être aussi des sièges ventilés (508 ???) qui permet de me pas mettre la clim qui vous chatouille les nasaux entre autre et fait éternuer.

Le terme de "tapis volant" n'est pas usurpé...

 

Il y a un écart de prix, c'est sur mais pour moi c'est largement justifié...

Avec l'espoir que la production moindre et plus qualitative se remarque surtout dans le temps(thermo-soudage cf ci-dessus.).

Mais l'on retrouve des pannes communes malheureusement comme dans tous les grands groupes.

[GACQV]

il a les amorto à butée progressive, dont j'ai lu beaucoup de bien?

[dufonrafal]

Le DS7 a un système bien plus évolué d'amortsseurs pilotés reliés à une caméra qui lit la route pour adapter l'amortissement en temps réel aux conditions de conduite.

 

DS et Peugeot c'est comme Audi et VW, oui on reste sur le même groupe avec des technos communes, mais avec une grosse montée en gamme.

 

Quand on s'assoit dans un DS7, on se sent pas dans un cousin du 3008 mais dans une voiture bien différente et bien plus haut de gamme.

[baron-noir]

DS profite de plus de son expérience en formule E.

Cette année encore , ils sont champions du monde (2 courses avant la fin).

Ce sont des victoires d’équipes : pilotes et ingénieurs.

Ces maîtrises des technologies en véhicules électriques apportent beaucoup à la marque. C’est DS qui sort dans le groupe PSA en premiers les véhicules électriques ou PHEV.

C’est la stratégie du groupe , il va falloir voir comment cela évolue avec l’intégration de FCA...

Je confirme ce que dit @dufonrafal quand on rentre dans une DS , déjà à l’arrêt , on sent déjà le confort avec les sièges moelleux hyper confortables et bien au dessus du C5 pourtant avec des sièges à mousse mémoire de forme . Il est meilleur que le 3008 a ce sujet.

Le 3008 est pourtant un véhicule très bien fini d’où son élection en 2017 de voiture de l’année et de son succès commercial depuis c’est indiscutable.

[mike29b]

https://www.largus.fr/actualit [...] 18397.html

[Invité §Ano143UX]

DS profite de plus de son expérience en formule E.

Cette année encore , ils sont champions du monde (2 courses avant la fin).

Ce sont des victoires d’équipes : pilotes et ingénieurs.

Ces maîtrises des technologies en véhicules électriques apportent beaucoup à la marque. C’est DS qui sort dans le groupe PSA en premiers les véhicules électriques ou PHEV.

C’est la stratégie du groupe , il va falloir voir comment cela évolue avec l’intégration de FCA...

Je confirme ce que dit @dufonrafal quand on rentre dans une DS , déjà à l’arrêt , on sent déjà le confort avec les sièges moelleux hyper confortables et bien au dessus du C5 pourtant avec des sièges à mousse mémoire de forme . Il est meilleur que le 3008 a ce sujet.

Le 3008 est pourtant un véhicule très bien fini d’où son élection en 2017 de voiture de l’année et de son succès commercial depuis c’est indiscutable.

 

 

?‍♂️ Les chiffres européens sont moins joyeux et toutes motorisations comprises / Idem DS7 /pire le C5 aircoss est dans les limbes?

[baron-noir]

 

?‍♂️ Les chiffres européens sont moins joyeux et toutes motorisations comprises / Idem DS7 /pire le C5 aircoss est dans les limbes?

 

 

Il n'est pas cohérent de faire un commentaire à un message provenant d'un forumeur "anonyme".

[Invité §Ano143UX]

Europe en JUILLET 2020 / Les autres SUV français ne sont pas décomptés nombre trop faible pour les journaux

 

-3008 est 27 ème avec 12699 unités toutes motorisations et 1859 PHEV ( 9 eme place )

 

Europe July 2020 - PHEV models / Les SUV cartonnent

Pos	PHEV	Jul-20	Jun
1	Ford Kuga	6,366	1
2	Mercedes A-Class	3,454	7
3	Volvo XC40	3,453	3
4	BMW 3 Series	2,663	10
5	Mitsubishi Outlander	2,583	2
6	VW Passat	2,359	8
7	BMW X1	2,343	n/a
8	Volvo XC60	1,931	4
9	Peugeot 3008	1,859	n/a
10	Kia Niro	1,637	n/a

[trifon]

Par rapport à d'autres modèles, je pense que la carrière du 3008 PHEV commence réellement maintenant.

La version 300CV est une sorte de vitrine, mais seule le 225CV va représenter le gros des ventes du fait d'un prix plus attractif.

Faudra voir l'évolution des chiffres d'ici la fin de l'année.

Aussi, l'annonce de la version restylée met un peu en attente les acheteurs.

Pour le FORD Kuga qui a plein de qualités à un prix contenu, j'ignore quelles vont être les conséquences de ces histoires d'incendie?

Et dans la section de ce modèle, il semble y avoir pas mal de problèmes de fabrication réalisée manifestement à la va-vite.

[mike29b]

Peugeot 3008 restylé : on change une équipe qui gagne

 

 

https://www.caradisiac.com/peu [...] 184730.htm

[AlainL77340]

Quelle honte ce capot toujours aussi mal ajusté !!!

[GACQV]

Quelle honte ce capot toujours aussi mal ajusté !!!

 

 

je dirais que c'est plus un effet d'optique inhérent à ce type de découpage...

 

 

[AlainL77340]

Sous n'importe quel angle c'est visible. Sur mon nouveau 3008 c'est la même chose et le CC est entrain de corrigé ce défaut ainsi que d'autres d'alignement carrosserie... Alors que mon premier 3008 ne présentait aucun défaut de ce type

[GACQV]

quand c'est trop marqué c'est relou, oui.

Le blanc accentue énormément le pb, contrairement aux couleurs plus sombres...

[AlainL77340]

Tout à fait !

[Aile.L]

Tout à fait !

 

Pas trop significatif sur mon véhicule en revanche c'est le hayon qui très légèrement "décalé" l espace entre le côté gauche du hayon et la carrosserie est très légèrement plus important que sur le côté droit ,

La concession a essayé de corriger le défaut mais visiblement la gâche du coffre est très peu réglable

Je pense aussi que les charnières du coffret mériteraient un rereglage mais bon j ai un peu peur que le remède soit pire que le mal et c est pas très très visible .

[AlainL77340]

Pour ma part même problème de hayon aussi. En plus de mon problème de défaut de traction. J'ai dit au CC que je ne reprendrais mon 3008 que lorsque tous les problèmes auront été corrigés. Ca fait 4 semaines...

[mike29b]

[GACQV]

joli ce bleu!

ça marche bien ce nouvel avant!

[n72dw10]

Bleu Vertigo j'ose imaginer

 

Il rend pas si mal en fait, à voir en vrai, mais sur 208-II et 2008-II, j'en ai déjà croisés plus d'un, et c'était pas super, quoi à mes goûts.

 

Par contre ces feux "à la Lexus, à la Subaru et à la FeuVertTiouning du 62", c'est vraiment très discutable comme choix

[clioman6464]

Joli bleu qui se mari très mal avec le gros pare choc arrière en plastoc genre fourgon boxer ! Les versions haut de gamme gommeront ce défaut j’ose imaginer...

[Invité §ral226En]

Petite question : il n'y a plus d'AB avant sur le modèle restylé ?

[dufonrafal]

Non.

[Okyday]

Pour info, les tarifs belges catalogue TVAC :

 

ACTIVE à partir de 30.830€ (130ch manuel uniquement)

ACTIVE PACK à partir de 31.730€ (ici débarque l'automatique)

ALLURE à partir de 33.230€

ALLURE PHEV à partir de 46.230€

ALLURE PACK à partir de 34.130€

ALLURE PACK PHEV à partir de 47.130€

GT à partir de 36.330€ (180ch auto débarque ici à partir de 41.430€)

GT PHEV à partir de 49.330€

GT PACK à partir de 41.380€

GT PACK PHEV à partir de 52.030€

 

Quelques options (pas de gros changement) :

 

Night Vision 1200€

Toit ouvrant 1330€

Câble de charge rapide toujours en option à 300€

Attelage amovible à 790€

Le GT Line n'existe plus. La finition GT est directement + équipée que la GT Line actuellement (et donc + cher) et ajout d'un GT Pack encore + équipé de série. La version full option est quasiment au même tarif que l'actuel, c'est toujours ça :-)

[fanch13]

https://i.servimg.com/u/f24/20 [...] 20ca10.jpg

https://i.servimg.com/u/f24/20 [...] faba10.jpg

 

 

Bonsoir très joli ce 3008 mais il reste malheureusement à la thrène, le 2008 est devant au niveau dissigne futuriste Co vainqueur .. juste un avis perso ! chacun son truc !

[trifon]

C'est déjà l'huile moteur qui a coulée au sol; pourtant pas fait beaucoup de Km... :lol: :lol:

Bon, je sors.. juste pour détendre un peu l'atmosphère.... ;)

 

Plus sérieusement, au niveau de l'ergonomie, Peugeot a-t-il amélioré l'invraisemblable commodo de réglage du limiteur en relation avec la reconnaissance des panneaux?

 

Le dossier des sièges a-t-il évolué?

J'ai vu des utilisateurs qui n'avaient pas acheté le véhicule because mal au dos...

C'est vrai que sur mon 5008, c'est le siège le moins ergonomique que j'ai jamais eu.

[mike29b]

[h3]Les prix du Peugeot 3008 restylé[/h3]

 

 

 

[h3]Teintes et garnissages du 3008 restylé[/h3]

 

 

 

[h3]Les dimensions du Peugeot 3008 restylé[/h3]

 

 

https://www.largus.fr/actualit [...] 18398.html

[n72dw10]

Merci.

 

Bizarre y’a le HDi180 EAT8 sur la plaquette ...

 

Et bizarre que le Célèbes soit gratos et pas les autres ...

[n72dw10]

C'est déjà l'huile moteur qui a coulée au sol; pourtant pas fait beaucoup de Km... :lol: :lol:

Bon, je sors.. juste pour détendre un peu l'atmosphère.... ;)

 

Plus sérieusement, au niveau de l'ergonomie, Peugeot a-t-il amélioré l'invraisemblable commodo de réglage du limiteur en relation avec la reconnaissance des panneaux?

 

Le dossier des sièges a-t-il évolué?

J'ai vu des utilisateurs qui n'avaient pas acheté le véhicule because mal au dos...

C'est vrai que sur mon 5008, c'est le siège le moins ergonomique que j'ai jamais eu.

 

Jamais eu mal au dos bien au contraire.

Bon on a les sieges AGR peut-être lié ...

 

Moi c’est plutôt mes jambes qui sont trop à la verticales qui me saoulent ... et je suis réglé au plus bas ... encore heureux que ce n’est pas ma caisse

[dufonrafal]

[h3]Les prix du Peugeot 3008 restylé[/h3]

https://www.largus.fr/images/i [...] estyle.jpg

 

 

 

[h3]Teintes et garnissages du 3008 restylé[/h3]

https://www.largus.fr/images/i [...] ssages.jpg

 

 

 

[h3]Les dimensions du Peugeot 3008 restylé[/h3]

https://www.largus.fr/images/i [...] ions_2.jpg

 

 

https://www.largus.fr/actualit [...] 18398.html

 

BlueHDi 180 survit quelques mois encore?

 

Sympa le bleu de série.

 

L'intérieur... noir c'est noir, il n'y a plus d'espoir...

 

Avec le volume du 3008 Peugeot aurait pu proposer un intérieur clair, le C5 Aircross a plus de choix!

Merci.

 

Bizarre y’a le HDi180 EAT8 sur la plaquette ...

 

Et bizarre que le Célèbes soit gratos et pas les autres ...

 

Jamais eu mal au dos bien au contraire.

Bon on a les sieges AGR peut-être lié ...

 

Moi c’est plutôt mes jambes qui sont trop à la verticales qui me saoulent ... et je suis réglé au plus bas ... encore heureux que ce n’est pas ma caisse

Tu as bien jouer sur l'inclinaison et la longueur d'assise ainsi que le recul du siège? Après, c'est pas une berline.

[mike29b]

[h1]Peugeot 3008 restylé (2020) : ce qui change en six points[/h1]

 

 

https://www.largus.fr/actualit [...] 23400.html

[Aile.L]

[h1]Peugeot 3008 restylé (2020) : ce qui change en six points[/h1]

https://www.largus.fr/images/i [...] 016-10.jpg

https://www.largus.fr/images/i [...] 016-16.jpg

https://www.largus.fr/images/i [...] 016-13.jpg

 

 

https://www.largus.fr/actualit [...] 23400.html

 

C est vrai que le coup de l écran tactile en 10' mais qui en fait est le 8' sur lequel on a rajouté des bandeaux latéraux cela fait un peu rigoler quand même , j ai comparé les tarifs de la GT pack en 300cv et de ses équipements et en fait elle est moins chère que la mienne également la 300 cv GT , si j' avais pris le pack focal et le Park assit qui deviennent de série sur cette version à 55400€ . Un peu surprenant quand même.

[n72dw10]

Ben là entre le Bleu Magnétic et le Bleu Vertigo, y’a pas photo : « c’était mieux avant »