Peugeot 208 : Voiture qui a moins de 1 an et changement d'amortisseurs

[Invité §Gro553xR]

En bref

Marque : Peugeot

Modèle : 208

Année : 2018

Véhicule acheté : neuf

Kilomètres effectués : 17000 km

Carburant : Sans Plomb 95

 

 

Présentation de mon véhicule

Bonjour,

 

 

J'ai cette voiture depuis 1 an à la basse je m'en servais pour faire 120 km jours puis 3 mois après j'ai changé de travail donc je faisais à peine 20 km/jour.

 

Depuis quelques semaines j'entendais un sifflement aigu quand je braquais le volant à une vitesse faible (par exemple pour me garer et faire un créneaux).

 

Donc j'ai amené ma voiture en réparation et finalement il s'est avéré qu'il sagit de l'amortisseur... au bout d'un an.

 

D'après le garagiste c'est un défaut de fabrication il la changeait gratuitement car ça rentre dans le cadre de la garantie.

 

Donc je suis mi-figue mi-raisin quant à la qualité des 208 like de 2018 (je précise que je ne roule pas comme un malade et je fais attention).

 

Avez-vous eu ce genre de problème ?

 

Merci et joyeuses fêtes.

[mtgxv]

Pour toi, est-ce un problème de qualité si Peugeot reconnait justement le problème et procède au changement sous garantie ?

 

Perso, je crois au contraire que c'est .... une preuve de qualité.

Un sifflement si ça ne va pas plus loin n'est qu'une gène ... ils auraient très bien pu ne te proposer au mieux qu'une participation

 

Perso avec une autre marque Française concurrente j'ai eu un souci d'amortisseur sur une voiture encore garantie 5 mois. Et bien cette marque m'a gentiment dit que le changement d'amortisseur ne rentrait pas dans le cadre de la garantie.

[Invité §Gro553xR]

Merci pour la réponse.

 

Je suis mitigé car ma voiture n'a que 1 an et pas beaucoup de km donc je me dis "qu'est-ce que ça sera dans 20 000/30 000 km ?

Quant à la fiabilité de cette marque mon père a eu une 3008 et de gros soucis avec.

C'est pour cette raison que je suis mitigé par rapport à la marque

 

Maintenant le garagiste a été professionnel c'est un petit garage Peugeot de village qui s'occupe des voitures de ma famille depuis de nombreuses années pour ça j'ai rien à dire.

Je ne sais pas si ça aurait été la même chose avec un garage Peugeot plus grand et installé en ville ?

 

Hé bien tu n'as pas de chance avec ta voiture ils auraient pu faire un geste pour 5 mois de garantie ...

 

Maintenant la question que je me pose c'est :

 

Est-ce que je me débarrasse de cette voiture quand je ne serrai plus sous garantie afin de prendre une marque + fiable même si ça coûte plus chère. Je n'ai pas envie d'avoir de grosse dépenses plus tard si au bout de 17000 km elle fait ça qu 'est ce que ça sera plus tard ?

[Yek]

Merci pour la réponse.

 

Je suis mitigé car ma voiture n'a que 1 an et pas beaucoup de km donc je me dis "qu'est-ce que ça sera dans 20 000/30 000 km ?

Quant à la fiabilité de cette marque mon père a eu une 3008 et de gros soucis avec.

C'est pour cette raison que je suis mitigé par rapport à la marque

 

Maintenant le garagiste a été professionnel c'est un petit garage Peugeot de village qui s'occupe des voitures de ma famille depuis de nombreuses années pour ça j'ai rien à dire.

Je ne sais pas si ça aurait été la même chose avec un garage Peugeot plus grand et installé en ville ?

 

Hé bien tu n'as pas de chance avec ta voiture ils auraient pu faire un geste pour 5 mois de garantie ...

 

Maintenant la question que je me pose c'est :

 

Est-ce que je me débarrasse de cette voiture quand je ne serrai plus sous garantie afin de prendre une marque + fiable même si ça coûte plus chère. Je n'ai pas envie d'avoir de grosse dépenses plus tard si au bout de 17000 km elle fait ça qu 'est ce que ça sera plus tard ?

 

 

Bonjour,

 

C'est seulement un Pb de pièces mal fabriquée ou montée.. Rien de bien méchant et cela arrive forcement sur le nombre de véhicule.

Les amortisseurs ne sont pas fabriqués par Peugeot (comme c’était le cas avant).

 

Cela n'engendre en rien la fiabilité futur de véhicule.

Les garanties servent justement à cela. A détecter, corriger et changer les pièces défectueuse.

 

Si ce Pb se généralise, il peut même y avoir une campagne de rappel de tous les modèles de la marque pour correction voir même une reconception complète de la pièce concernée..

 

Donc pas d’inquiétude

[Invité §Ano488wl]

bonjour

idem sur la mienne de juin 2017 , 208 style essence , dès le rodage j'entendais des ploc ploc devant , verdict amortisseurs morts, aujourd'hui j'ai rien fait faire encore mais pris sous garantie m'on dit..

[krissdept44]

@GrosSaucisson un "sifflement" au niveau amortos :??:

 

perso j'en est déjà changé sur mes sportives et je vois pas se qui peut siffler...la coupelle au pire

 

 

 

 

Les amortisseurs ne sont pas fabriqués par Peugeot (comme c’était le cas avant)

depuis quand et fabriqué par qui maintenant

 

car les amortisseur PSA (peugeot-citroen..) ont depuis des lustres étés des références...

 

j'ai emmené une 106 à 323 000km, une 306 à 280 000km, une 406 à 310 000km et j'ai jamais rien changé...

 

et là j'ai une Audi et tout était mort (butées, soufflets, amortos...) à 180 000km

[Invité §Ano488wl]

ils ne fabriquent plus leurs amortos depuis quelques annees et ça se ressent , il y a de nombreux retour en concession pour ça, ils nous mettent de la merde a la place ...

[Invité §Ano473Ly]

ils ne fabriquent plus leurs amortos depuis quelques annees et ça se ressent , il y a de nombreux retour en concession pour ça, ils nous mettent de la merde a la place ...

 

 

Oui depuis 2013-2014

 

https://www.usinenouvelle.com/ [...] rs.N152915

https://www.lepoint.fr/automob [...] 52_654.php

[krissdept44]

la marque kayaba....qui fabrique depuis un bye des amortos "sport", les ultra Sr par ex...

 

 

pour ça que trouve ma 208 plutôt ferme et sautillante dans les dos-d'âne...alors après est-ce qu'ils vont tenir 300 000km comme avant, c'est une autre histoire...

et en tout cas, ça a fait du monde encore de délocalisé ou au chomage...

[Invité §Gro553xR]

Merci pour vos réponses ça me rassure un peu au final des changements de pièces peuvent être courants sur les véhicules neufs.

 

Mon problème persiste toujours cependant et il s'amplifie même...

Quand je suis à faible vitesse (en 1 ère) et que je braque le volant pour stationner par exemple j'entends un bruit aigus...

Un peu comme si les freins étaient trop usés sauf que ça le fait même quand je ne freine pas...

 

 

Je ne sais pas si vous voyez ce que je veux dire

[ThePolymer]

J'ai également un bruit assez sonore dans le train avant de mon 2008 (4 ans 1/2) dans cette situation (faible vitesse+freinage+fort braquage==>manœuvre de parking typiquement). Encore que je ne parlerai pas de sifflement, car la "note" produite n'est pas si aigüe (plutôt du style "portail en fer forgé qui s'ouvre"). La T° extérieure joue un rôle, le bruit ne se produit que lorsqu'il fait moins de 10°C (à la louche).

A noter que ma 208 (acquise l'été dernier) fait ce bruit aussi, mais peu fréquemment, et moins bruyant. En revanche ce sont les freins qui crissent beaucoup...