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307

[Présentation] Peugeot 307 restylée 1.6 HDI 110


Valentin 76
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Salut à tous,

 

Je vous présente aujourd’hui ma nouvelle voiture qui sera mon daily et ainsi laisser la 308 pour le loisir. :)

 

Modèle : 307 phase 2

Moteur : 1.6 HDI 110

Boîte : Manuelle 5 rapports

Date de PMEC : 09/2007

Date d’achat : 07/01/2019

Kilométrage à l’achat : 307 384 km

 

Vous allez me dire : « mais elle a énormément de kilomètres, tu es fou ». Elle en a en réalité seulement 158 milles, c’est juste le compteur qui a été changé et qui n’affiche plus le kilométrage réel. ;)

 

La voici donc en photos :

1 - 08-01-2019.jpg

 

2 - 08-01-2019.jpg

 

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4 - 08-01-2019.jpg

 

5 - 08-01-2019.jpg

 

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Je l’ai acheté, parce que, certes elle ne paye pas de mine avec ses phares opaque et ses jantes tôles, mais elle est nickel de carrosserie, nickel d’intérieur et surtout très bien entretenue mécaniquement parlant, et ça se ressent dans la conduite, aucune trace de fatigue quelconque. ;)

 

Les frais à suivre : enjoliveurs d’origine, polish des phares, changement des plaques, changement du pare boue AVD et surtout pose d’un attelage. :)

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Mais tu es fou, que fais tu avec cette voiture ?!

 

 

:siffle:

 

Mais que tu n'arrêtes jamais :lol:

 

Salut Damien. Je ne sais pas si je suis fou, ce qui es sur, c'est que je n'aurai jamais penser ramener cette 307 en allant au garage (je devais ramener une Saxo à la base). :ange:

 

Mais, c'est ma première et dernière de 2019, j'ai un projet immobilier qui me tient à cœur, il faut donc que je me calme et que j'économise. :)

Je pense que je me suis assez fais plaisir ces deux dernières années. :lol:

 

Sympa celle la aussi t'en est a combien de 307 ?

 

Sinon pour le compteur tu peux pas remettre le kilométrage d'origine ?

 

Salut Teddy. Et bien j'en suis à ma troisième 307 et je suis toujours aussi fan. :love:

 

En ce qui concerne le compteur, je ne sais pas, mais je vais essayer de me débrouiller pour savoir qu'elle est la différence exact entre le moteur et le compteur, ce sera suffisant. ;)

 

En tout cas merci à vous de me suivre à nouveau, surtout pour celle là qui va subir un lifting petit à petit. A chaque nouveaux poste y aura de la nouveauté, donc ça va être sympa je pense. :D

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Mais, c'est ma première et dernière de 2019, j'ai un projet immobilier qui me tient à cœur, il faut donc que je me calme et que j'économise. :)

Je pense que je me suis assez fais plaisir ces deux dernières années. :lol:

 

 

C'est pas ce que tu dis a chaque achat XD

 

Salut Teddy. Et bien j'en suis à ma troisième 307 et je suis toujours aussi fan. :love:

 

En ce qui concerne le compteur, je ne sais pas, mais je vais essayer de me débrouiller pour savoir qu'elle est la différence exact entre le moteur et le compteur, ce sera suffisant. ;)

 

En tout cas merci à vous de me suivre à nouveau, surtout pour celle là qui va subir un lifting petit à petit. A chaque nouveaux poste y aura de la nouveauté, donc ça va être sympa je pense. :D

 

C'est deja le minimum et c'est plus rassurant quand c'est pas approximatif ne serait-ce que pour les vidanges

 

Des jantes serais pas mal les équinoxe lui irait pas mal

 

Salut Erwan. Non comme je l'ai dit précédemment, j'arrête pour le moment, à force je vais avoir le fisc sur le dos. :lol:

 

Ah tu mets toute les carte grise a ton noms

Faut jamais faire cette erreur :D

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C'est pas ce que tu dis a chaque achat XD

 

 

Oui, en général, si je ne dis rien, elles font 2/3 mois et si je dis que j'arrêtes, elles font 8/9 mois. :lol:

 

C'est déjà le minimum et c'est plus rassurant quand c'est pas approximatif ne serait-ce que pour les vidanges

 

Des jantes serais pas mal les équinoxe lui irait pas mal

 

 

Oui, à la prochaine factures, je prendrai le kilométrage que l'ordinateur sort et je prendrai celui affiché au compteur, j'aurai donc l'écart exact. Je ne me suis pas renseigné pour remettre le compteur à jour, mais j'y crois pas trop.

 

Pour les jantes, oui ce sera certainement les équinoxe d'occasion, ou enjoliveurs d'origines mais neufs. ;)

 

Ah tu mets toute les carte grise a ton noms

Faut jamais faire cette erreur :D

 

Ah bah je pense au contraire qu'il faut assumer sa folie. :ange:

 

 

 

Tu as de la marge encore ;)

 

Oui je sais, c'était une pointe d'humour. :p

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Salut à tous,

 

Je viens aux nouvelles de la 307. Donc elle roule bien et est parfaite pour l'usage que j'en ai. J'ai déjà fais pas mal de choses dessus : changements des plaques, tapis, essuies-glaces Valeo, polish des phares avants, pare-boue avd (neuf), enjoliveurs Jupiter d'origine (occasion), et produits Wynns pour les injecteurs. Arrive le 2 mars un attelage remorque. La "rénovation" avance petit à petit et je suis content du résultat. Photos à venir. :D

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Salut à tous,

 

Je reviens avec quelques photos de la bête qui a bien changé depuis que je l’ai récupéré, la voici : :D

7 - 20-03-2019.jpg

 

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10 - 20-03-2019.jpg

 

Je roule énormément avec, dès que j’ai un gros déplacement, je n’hésite pas à la prendre, elle est faite pour ça. J’ai déjà fait un peu plus de 4 800 km en moins de 3 mois : :bien:

11 - 20-03-2019.jpg

 

Le voyant m’affiche comme sur mon ancienne « système antipollution défaillant ». Il ne s’allume pas tout le temps, mais quand il s’affiche, la voiture n’avance pas à plus de 130 : pratique me diriez-vous ? Ce n’est pas ma priorité, mais je vais voir ça dans les prochains mois. :jap:

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Elle parait propre en tout cas :p

4800 km en 3 mois ça va c'est pas grand chose :D

Par contre il faut penser à changer la signature :p

 

Elle ne paraît pas propre, elle l'est vraiment. :lol:

La signature, je la change toute les 3 semaines, j'en ai marre. :ange:

 

Jolie 307 ! :)

C'est une Exclusive ? Ca dois te changer de la 208

 

Merci.

Non c'est une exécutive je crois (à vérifier). Oulah, ça fais un moment que j'ai vendu la 206 Nico, tu as quelques Wagons de retard. :D

 

Sympa comme daily.

 

Merci Micka. :bien:

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Salut à tous,

 

Donc comme expliqué sur le topic de ma 407, j'ai essayé le Diesel Excellium dans la 307 et surprise : depuis elle n'a plus le voyant et a retrouvé toute sa pêche. Je compte donc continuer sur cette lancée. :)

 

Sinon, je ne regrette vraiment pas, elle a une grande surface lorsque je dois transporter des gros encombrants à la décharge et que j'ai pas forcément envie de prendre la remorque (chose que je n'aurai pas pu faire si j'avais acheté une saxo par exemple). :bien:

 

A prévoir, courroie de distribution. ;)

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Combien de km maintenant ? :p

Du coup t'achètes deux voitures pour en laisser une à ton père ? :p

Le 3008 doit pas beaucoup servir du coup :D

 

 

Elle doit pas être loin des 313 milles km (affichés au compteur).

Non du coup, mon père : 3008 pour le week-end et la 307 pour la semaine.

C'est d'ailleurs pour ça que le 3008 a été commandé en essence. ;)

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Elle doit pas être loin des 313 milles km (affichés au compteur).

Non du coup, mon père : 3008 pour le week-end et la 307 pour la semaine.

C'est d'ailleurs pour ça que le 3008 a été commandé en essence. ;)

 

 

Ah oui je croyais que le 3008 essence, c'était juste parce que ton père roulait moins :p

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Donc si j'ai bien suivi Valentin,çelle çi non plus n'est plus la ?

 

 

Ah non du tout, c'est mon daily, je m'en sert tout les jours et pour tout mes déplacements, mais vous commencez à me connaître tous, je m'en lasse, donc je la vends, si vous êtes intéressé n'hésitez pas : https://www.leboncoin.fr/voitures/1690345949.htm/

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Salut,

 

Bah en vrai les gars, j'ai pas mal de gens intéressé pour la prendre sans contrôle technique bizarrement, donc pour l'instant je laisse comme ça. Tant que je l'ai encore, vu qu'elle était propre, et vu que j'avais du temps ce midi, voici :

 

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21 - 15-10-2019.jpg

 

:p;)

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Ta pas le droit de la vendre sans CT l’acheteur peut se retourner contre toi

 

 

:deuxsanssix:

 

Si il veut la vendre sans CT C'est tout à fait possible tant que l'acheteur est consentant. L'acheteur doit lui passer le CT pour refaire la CG.

Si elle était vendue pour pièces il n'y aurait pas de CT.

 

Par contre il ne serait pas inutile de faire un papier stipulant que la voiture est vendue sans le CT, parce que la formule vendue en l'état n'a aucune valeur juridique.

 

Par contre, vu le prix demandé, je la passerait au CT pour justement éviter les négociations inutiles vu son état apparemment très correct. :jap:

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D'accord bon bah j'ai appris qqs chose alors ahah ! x)

Je trouve que ca devrait être obligatoire de faire un CT lors d'une vente, et comme içi au Canada, te présenter avec l'ancien propriétaire à la préfecture pour faire une CG en règle, le nombre de gus qui roule avec une CG pas à leur noms, et je parle même pas du CT...

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Alors après avoir fait un road trip au Canada cet été (que je referais car C'est topissime le Canada! :D ) il n'y a pas de contrôle technique là-bas.p

La durée de vie d'un Daily est généralement moins de 10 ans car rongé par la rouille dû au salage hivernal :spamafote:

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Exacte, pas de contrôle technique obligatoire mais une inspection recommandé au bon vouloir de chacun, qui devient obligatoire quand un véhicule ne vient pas du Québec ou lors d’un accident, on est vraiment dans une autre optique que celle actuellement en France

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Salut,

 

Après plusieurs acheteurs fantômes et des propositions de prix ridicule, j’ai décidé de garder la 307.

Donc forcément, je vais avoir des frais à venir :

Esthétiquement : j’ai commandé un jeu de tapis sur mesure (parce que ceux de Norauto, je ne peux plus me les voir) et 2 enjoliveurs (pas 4, car 66 euros l’unité).

Mécaniquement : je vais faire les disques et les plaquettes en décembre et j’ai une fuite de liquide de refroidissement à inspecter.

Electroniquement : j’ai besoin de votre aide, je veux changer mon autoradio pour un Pionner, mais si je fais ça, je vais avoir mon heure et ma date qui vont clignoter au tableau de bord, donc connaissez-vous un moyen pour les supprimer carrément de l’affichage tableau de bord (genre un fusible ou une fiche à débrancher) ?

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