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Je reviens vers vous pour ce voyant capricieux.

 

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Je reviens vers vous pour ce voyant capricieux.

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Gibus28
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gibus28
  1. Posté le 28/01/2019 à 16:08:36  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonjour. J'aimerais vous exposer un problème survenu il y a quelques mois sur mon boxer de 2014 et qui a aujourd'hui 41 000 km
En faite après un changement de batterie effectué par un professionnel l'été dernier, le voyant de charge de batterie est resté faiblement allumé sans que le professionnel ne comprenne le pourquoi puisque l'alternateur faisait bien son travail. De ce fait il m'a conseillé de rouler un peu afin de voir s'il allait s'éteindre. Celui-ci ne s'éteignant pas il m'a offert de lui laisser le véhicule 15 jours pour envoyer les informations chez Peugeot. Ce que j'ai refusé puisque le voyant n'avait aucune incidence sur l'ordre de marche du véhicule. Mon premier constat, à été que le fait d'enclencher la ceinture de sécurité conducteur, réduisait encore l'intensité déjà faible du voyant sans qu'il ne s'éteigne complètement.
Et comme aujourd'hui beaucoup de professionnels sont dépassés par l'électronique qui équipe la plupart des véhicules, j'espère trouver parmi vous quelqu'un qui puisse au moins m'orienter sur l'origine de ce problème. Et pour cela j'aimerais vous apporter quelques indications. En commençant par vous préciser qu'il y a quelques jours j'ai eu l'agréable surprise en mettant le moteur en marche de voir que le voyant était complètement éteint de ce fait et ayant parcouru une centaine de kilomètres sans qu'il ne se manifeste, j'ai cru que le problème était résolu sans comprendre le pourquoi. Mais le lendemain en le remettant en route le voyant s'est à nouveau légèrement allumé. C'est pourquoi je fais appel à vos lumières.
Mon constat de ce désagrément est que lorsque j'arrête le moteur et que j'ôte la clé du contact le voyant reste légèrement allumé encore une quinzaine de secondes avant de s'éteindre complètement. Et si je suis encore à l'intérieur de l'habitacle et que j'ouvre la porte conducteur pour descendre, il se rallume encore une quinzaine de secondes avant de s'éteindre à nouveau. Et cela aussi lorsque j'ouvre la porte conducteur pour monter à l'intérieur sans avoir encore mis la clé dans le contact
Autre bizarrerie est qu'à l'enclenchement de la ceinture de sécurité conducteur dans son réceptacle, le fait s'atténuer sans disparaître complètement.
Espérant ne pas avoir été trop long dans mon explication, il me serait agréable que quelqu'un parmi vous puisse m'orienter sur cequi pourrait être à l'origine de ce disfonctionnement. Par avance merci à celles et ceux qui voudront bien m'aider.

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