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Besoin d'avis de conducteurs 508 RXH

 

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 Sujet :

Besoin d'avis de conducteurs 508 RXH

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  1. config
miloutre
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  1. Posté le 26/02/2019 à 00:11:01  
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Salut à tous,

je suis tombé amoureux du break Peugeot 508 RXH.

Peugeot me propose une RXH hybride de fin 2014 et 65 000 km, garantie premium 1 an pour 22 000 €.

Le 4x4 est un atout pour moi qui vit en montagne.

Véhicule 0 défaut esthétique (une rayure sur une jante).

Qu'en pensez-vous ?

J'ai pas mal parcourus le forum mais beaucoup d'avis datent de 2012/2014.
Qu'en est-il 4 ans après ?


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2 roues : BB GT - BB2L (Terrot VL2) - 102 KS - 103 - 56 (125cm3) - BB TLS ; Starflite 25 ; Solex 2200, Piaggio Ciao et Vespa ET2 .

4 roues : Daimler double six et Daimler Six les deux de 95 et en livrée BRG.
Une "petite" peug' 207 SW 1.6 VTi pour le quotidien.
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miloutre
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  1. Posté le 26/02/2019 à 22:30:25  
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Ca s'bouscule pô. :(


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Buelldozer
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pif_le_chien
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  1. Posté le 26/02/2019 à 22:56:22  
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j' en ai eu une neuve pendant 4 ans.
a part la boîte , très bonne auto.
attention au vieillissement des batteries .
l' hybride en occasion c est risqué . pas trop de recul .

et 22000 ca me paraît cher. voire très cher.


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BMW F11 535d xdrive touring sport design (2013)
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Buelldozer
Profil : Pilote d'essai
pif_le_chien
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  1. Posté le 26/02/2019 à 22:57:59  
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mais c est clair qu'elle a de la gueule.
la plus beay break français depuis longtemps . .voire pour moi la plus belle française.
se démarque franchement de la 508 sw classique .


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miloutre
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  1. Posté le 27/02/2019 à 13:09:38  
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Merci du retour.

Je vais tenter de négocier à 17-18 000, ou alors un bonne reprise de ma 207.

RDV Jeudi soir.


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miloutre
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  1. Posté le 27/02/2019 à 17:02:52  
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Salut,

je viens de voir que les DS5 hybrides avec 65 000 km sont à 16 000€. 13500€ pour celles qui ont 95 000 km.

C'est pas du tout la même bouille mais je me demande si ce ne serait pas un élément de poids dans la négociation.


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Buelldozer
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pif_le_chien
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  1. Posté le 27/02/2019 à 18:05:56  
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oui 22k c est trop cher.ou alors négocié une garantie des batteries sur 3 ans...

tu peux largement négocier.
c est a mon avis difficile a vendre.
(j' ai eu la mienne en leasing, et je l aurai pas achete cash, justement pour la revente )
a l' époque certains petits garages refusaient les leasings sur 508rxh et DS5 hybrides. ils voulaient pas servi retrouver avec c asur les bras 4 ans après....
chose que tu dois savoir qd tu voudras toi même la revendre.
faudra pas te toucher sur le prix...
A mon avis c est pas valable si tu veux la garder que 2 ans ..


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Buelldozer
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  1. Posté le 27/02/2019 à 18:07:11  
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a mon avis pour celle que tu as repéré , 18k semble un bon prix.


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miloutre
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  1. Posté le 28/02/2019 à 13:58:34  
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Oui je pense.
Si le concessionnaire ne veut pas descendre sous 20k, je demanderai une reprise de ma 207 + un geste avec un contrat de garantie incluant les pièces d'usure et l'entretien.
Message édité par Miloutre le 28/02/2019 à 13:59:24

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bmal
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  1. Posté le 01/03/2019 à 16:28:47  
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Comme dis plus haut : acheter une hybride de 4 ans c'est plus que risqué ( les batteries de notre Leaf de 2ans 1/2 commencent déjà à donner des signes de faiblesse ....et ça coute un bras ! :( )

Buelldozer
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  1. Posté le 01/03/2019 à 17:32:54  
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oui ...remplacer les batteires y a un p'tit billet
pour ce qu elles servent .' prends une RXH phase 2 180cv 100% thermique

moins belle mais moins risquée.
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  1. Posté le 01/03/2019 à 17:33:38  
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pourquoi "moins belles" ?

Buelldozer
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  1. Posté le 01/03/2019 à 17:36:17  
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la phase 2 est très moche . cette calandre... beurk.
les restylages sont rarement harmonieux. la calandre est pas dans le style du reste de la voiture...


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Buelldozer
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  1. Posté le 01/03/2019 à 17:40:34  
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01-03-2019_16:39:45Voir l'image en grand0 vote01-03-2019_16:39:51Voir l'image en grand0 vote

Ça sent trop le rafistolage la ph2....pas de cohésion....


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bmal
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  1. Posté le 01/03/2019 à 17:53:31  
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Ben moi justement j'adore ces nouveaux phares à Led ! comme quoi les égouts et les odeurs !! :)
Message édité par bmal le 01/03/2019 à 17:54:11
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miloutre
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  1. Posté le 01/03/2019 à 18:23:02  
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Madame aime bien la Ph2, ça tombe bien ça sera sa voiture.

En blanc nacré le restylage paraît moins lourd bien que la fluidité de la ligne en prenne un coup.

https://cj4m63qn.cloudimg.io/s [...] 6f14c2.jpg



Pour ce qui est la batterie, c'est un risque que nous prenons. Mais nous avons parfois besoin l'hiver d'une 4 roues motrices histoire de rejoindre à un rythme de sénateur, la nationale proche (6Km tout de même).
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Message édité par Miloutre le 01/03/2019 à 18:25:04

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  1. Posté le 04/03/2019 à 10:26:38  
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penses à l'achat des roues neige à baisser un peu en largeur de bande de roulement ! ( c'est toléré à mon CT si pas exagéré , même si je me doute que ça va répondre ici : "interdit ! " :) )

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  1. config
miloutre
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  1. Posté le 04/03/2019 à 13:37:56  
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Ah ben la pression au sol doit être un peu plus forte pour que ça passe mieux.


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  1. Posté le 04/03/2019 à 14:03:14  
  2. answer
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Yes
tu peux baisser sans remarque au CT de 1cm , moi régulièrement je fais -2 et je peux te garantir ( j'habite en montagne )que ça fait la différence sur neige !
+ ne pas garder les gommes "hiver" + de 3 ans (je les finis l'été )

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bunny13
  1. Posté le 11/04/2019 à 07:45:03  
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Ma 508 RXH DE Novembre 2012 a 158000 Kms et elle est formidable. La batterie Hybride de Marque Sanyo est la meme que celle de La Toyota Prius Hybride (certains on plus de 1000 000 de kms avec la batterie d'origine) Pour ceux qui aurait peur du changement nécéssaire de cette batterie je les invitent a consulter le lien . https://www.proxyparts.fr/stoc [...] (hybride)/ Vous vous rendrez compte qu'il existe des batteries verifiées à partir de 1000 Euros.
Par contre choisir le moteur 163 CV HDI
C'est une voiture formidable !!!

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bunny13
  1. Posté le 11/04/2019 à 07:49:54  
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pif_le_chien a écrit :

oui ...remplacer les batteires y a un p'tit billet
pour ce qu elles servent .' prends une RXH phase 2 180cv 100% thermique

moins belle mais moins risquée.
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Faux !!! Le moteur 180 n'est pas fiable!!! D'autre part pour la batterie suivre ce lien: https://www.proxyparts.fr/stoc [...] (hybride)/
Et le mode 4x4 est un vrai régal !!!

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Buelldozer
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pif_le_chien
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  1. Posté le 11/04/2019 à 23:23:02  
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Bunny13 a écrit :

pif_le_chien a écrit :

oui ...remplacer les batteires y a un p'tit billet
pour ce qu elles servent .' prends une RXH phase 2 180cv 100% thermique

moins belle mais moins risquée.
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Faux !!! Le moteur 180 n'est pas fiable!!! D'autre part pour la batterie suivre ce lien: https://www.proxyparts.fr/stoc [...] (hybride)/
Et le mode 4x4 est un vrai régal !!!

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Ah je savais pas pour le 180.

Par contre sur RXH tu oublies de parler de la boîte, qui est quand même un peu à la masse.

J ai aime ma RXH mais c était le point faible....
Mais si on sait comment la mener, ça passe .mais ceux qui conduisent façon behemiste, passez votre chemin.


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Buelldozer
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pif_le_chien
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  1. Posté le 11/04/2019 à 23:24:00  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Après le 180 c est un 163 reprogramme non? plus sollicité certes mais ça doit pas modifier énormément la fiabilité.


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bmal
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  1. Posté le 24/04/2019 à 09:08:44  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bunny13 : pourquoi "pas fiable" ?
merci

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patrol01854
  1. Posté le 26/04/2019 à 10:25:25  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Miloutre a écrit :

Madame aime bien la Ph2, ça tombe bien ça sera sa voiture.

En blanc nacré le restylage paraît moins lourd bien que la fluidité de la ligne en prenne un coup.

https://cj4m63qn.cloudimg.io/s [...] 6f14c2.jpg



Pour ce qui est la batterie, c'est un risque que nous prenons. Mais nous avons parfois besoin l'hiver d'une 4 roues motrices histoire de rejoindre à un rythme de sénateur, la nationale proche (6Km tout de même).
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Pour moi c'est pas un 4x4

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