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508

Besoin d'avis de conducteurs 508 RXH


Invité §Mil068lA
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Invité §Mil068lA

Salut à tous,

 

je suis tombé amoureux du break Peugeot 508 RXH.

 

Peugeot me propose une RXH hybride de fin 2014 et 65 000 km, garantie premium 1 an pour 22 000 €.

 

Le 4x4 est un atout pour moi qui vit en montagne.

 

Véhicule 0 défaut esthétique (une rayure sur une jante).

 

Qu'en pensez-vous ?

 

J'ai pas mal parcourus le forum mais beaucoup d'avis datent de 2012/2014.

Qu'en est-il 4 ans après ?

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j' en ai eu une neuve pendant 4 ans.

a part la boîte , très bonne auto.

attention au vieillissement des batteries .

l' hybride en occasion c est risqué . pas trop de recul .

 

et 22000 ca me paraît cher. voire très cher.

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Invité §Mil068lA

Merci du retour.

 

Je vais tenter de négocier à 17-18 000, ou alors un bonne reprise de ma 207.

 

RDV Jeudi soir.

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Invité §Mil068lA

Salut,

 

je viens de voir que les DS5 hybrides avec 65 000 km sont à 16 000€. 13500€ pour celles qui ont 95 000 km.

 

C'est pas du tout la même bouille mais je me demande si ce ne serait pas un élément de poids dans la négociation.

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oui 22k c est trop cher.ou alors négocié une garantie des batteries sur 3 ans...

 

tu peux largement négocier.

c est a mon avis difficile a vendre.

(j' ai eu la mienne en leasing, et je l aurai pas achete cash, justement pour la revente )

a l' époque certains petits garages refusaient les leasings sur 508rxh et DS5 hybrides. ils voulaient pas servi retrouver avec c asur les bras 4 ans après....

chose que tu dois savoir qd tu voudras toi même la revendre.

faudra pas te toucher sur le prix...

A mon avis c est pas valable si tu veux la garder que 2 ans ..

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Invité §Mil068lA

Oui je pense.

Si le concessionnaire ne veut pas descendre sous 20k, je demanderai une reprise de ma 207 + un geste avec un contrat de garantie incluant les pièces d'usure et l'entretien.

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Comme dis plus haut : acheter une hybride de 4 ans c'est plus que risqué ( les batteries de notre Leaf de 2ans 1/2 commencent déjà à donner des signes de faiblesse ....et ça coute un bras ! :( )

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Invité §Mil068lA

Madame aime bien la Ph2, ça tombe bien ça sera sa voiture.

 

En blanc nacré le restylage paraît moins lourd bien que la fluidité de la ligne en prenne un coup.

 

https://cj4m63qn.cloudimg.io/s [...] 6f14c2.jpg

 

 

 

Pour ce qui est la batterie, c'est un risque que nous prenons. Mais nous avons parfois besoin l'hiver d'une 4 roues motrices histoire de rejoindre à un rythme de sénateur, la nationale proche (6Km tout de même).

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penses à l'achat des roues neige à baisser un peu en largeur de bande de roulement ! ( c'est toléré à mon CT si pas exagéré , même si je me doute que ça va répondre ici : "interdit ! " :) )

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Invité §Mil068lA

Ah ben la pression au sol doit être un peu plus forte pour que ça passe mieux.

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Yes

tu peux baisser sans remarque au CT de 1cm , moi régulièrement je fais -2 et je peux te garantir ( j'habite en montagne )que ça fait la différence sur neige !

+ ne pas garder les gommes "hiver" + de 3 ans (je les finis l'été )

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Invité §Bun378KT

Ma 508 RXH DE Novembre 2012 a 158000 Kms et elle est formidable. La batterie Hybride de Marque Sanyo est la meme que celle de La Toyota Prius Hybride (certains on plus de 1000 000 de kms avec la batterie d'origine) Pour ceux qui aurait peur du changement nécéssaire de cette batterie je les invitent a consulter le lien . https://www.proxyparts.fr/stoc [...] (hybride)/ Vous vous rendrez compte qu'il existe des batteries verifiées à partir de 1000 Euros.

Par contre choisir le moteur 163 CV HDI

C'est une voiture formidable !!!

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Invité §Bun378KT

oui ...remplacer les batteires y a un p'tit billet

pour ce qu elles servent .' prends une RXH phase 2 180cv 100% thermique

 

moins belle mais moins risquée.

Faux !!! Le moteur 180 n'est pas fiable!!! D'autre part pour la batterie suivre ce lien: https://www.proxyparts.fr/stoc [...] (hybride)/

Et le mode 4x4 est un vrai régal !!!

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oui ...remplacer les batteires y a un p'tit billet

pour ce qu elles servent .' prends une RXH phase 2 180cv 100% thermique

 

moins belle mais moins risquée.

Faux !!! Le moteur 180 n'est pas fiable!!! D'autre part pour la batterie suivre ce lien: https://www.proxyparts.fr/stoc [...] (hybride)/

Et le mode 4x4 est un vrai régal !!!

 

 

Ah je savais pas pour le 180.

 

Par contre sur RXH tu oublies de parler de la boîte, qui est quand même un peu à la masse.

 

J ai aime ma RXH mais c était le point faible....

Mais si on sait comment la mener, ça passe .mais ceux qui conduisent façon behemiste, passez votre chemin.

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Invité §Pat316PM

Madame aime bien la Ph2, ça tombe bien ça sera sa voiture.

 

En blanc nacré le restylage paraît moins lourd bien que la fluidité de la ligne en prenne un coup.

 

https://cj4m63qn.cloudimg.io/s [...] 6f14c2.jpg

 

 

 

Pour ce qui est la batterie, c'est un risque que nous prenons. Mais nous avons parfois besoin l'hiver d'une 4 roues motrices histoire de rejoindre à un rythme de sénateur, la nationale proche (6Km tout de même).

 

Pour moi c'est pas un 4x4

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Invité §Mil068lA

Salut à tous,

 

bon, après 6 mois et 30 000km, l'auto donne satisfaction. 5.3 l/100 en conduite mixte (dont de la montagne) La neige arrive, on verra ce que ça donne.

 

Jon.

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