3 enfants à l'arrière?

[samurai_kagemusha]

Hello,

 

Selon, est-il possible que 3 enfants (7, 5 et 3 ans) puissent entrer à l'arrière d'un 3008 (nouveau modèle)?

Ma petite dernière est dans son siège auto, les 2 autres dans un rehausseur.

 

En vous remerciant.

[trifon]

Hello,

 

Selon, est-il possible que 3 enfants (7, 5 et 3 ans) puissent entrer à l'arrière d'un 3008 (nouveau modèle)?

Ma petite dernière est dans son siège auto, les 2 autres dans un rehausseur.

 

En vous remerciant.

Hello,

 

Si il est question du système isofix, je crois que seul le 5008 l'autorise... On comprend pourquoi ce modèle monte sérieusement en puissance tant il est pratique pour les familles.

[Invité §fad265vR]

Je peux te confirmer que ça tient assez facilement, pour en faire l’expérience (7 ans en rehausseur classique, 5 ans en rehausseur avec accoudoirs, 10 mois dans gros siège bébé tournant !).

 

Le plus chiant, c'est pour attacher la ceinture du milieu (mais il suffit de la sortir de son élastique de blocage)

[samurai_kagemusha]

Merci pour vos réponses.

 

@fadatonio Je t'envoie un MP.

[Invité §Ano604zR]

avec 3 enfants je pense qu'un c5 aircross a 3 vraies place a l'arrierre du moins c'est ce que je prendrais avec 3 enfants

[trifon]

avec 3 enfants je pense qu'un c5 aircross a 3 vraies place a l'arrierre du moins c'est ce que je prendrais avec 3 enfants

Moi je vois un gros problème avec ce véhicule que j'avais suivi un moment:

 

Il y a une tendance lourde chez les constructeurs d'élargir les véhicules.

Lorsque je suis passé du X-Trail première génération au Kadjar, la largeur intérieure a été la bienvenue imposant une largeur extérieure de 1,85m qui est devenu une sorte de standard. Idem mon nouveau 5008.

le problème est que ces 1,85m posent déjà problème dans nombre de parkings pas étudiés pour.

On peut même plus ouvrir sa portière...

Le C5 Aircross est passé à 2m, soit la largeur d'une grosse berline premium.

C'est à considérer car personne n'en parle.

 

Même rentrer dans certains parkings pourtant récents pose un problème de largeur...

Je vais régulièrement dans un parking neuf organisé par Bordeaux, déjà rien qu'y rentrer, c'est ultra chaud avec le 5008.

[Invité §Oli431Vw]

Le C5 Aircross a la même largeur que le 3008. Il est quelques centimètres plus long.

[jeanclaude convenant]

Moi je vois un gros problème avec ce véhicule que j'avais suivi un moment:

 

Il y a une tendance lourde chez les constructeurs d'élargir les véhicules.

Lorsque je suis passé du X-Trail première génération au Kadjar, la largeur intérieure a été la bienvenue imposant une largeur extérieure de 1,85m qui est devenu une sorte de standard. Idem mon nouveau 5008.

le problème est que ces 1,85m posent déjà problème dans nombre de parkings pas étudiés pour.

On peut même plus ouvrir sa portière...

Le C5 Aircross est passé à 2m, soit la largeur d'une grosse berline premium.

C'est à considérer car personne n'en parle.

 

Même rentrer dans certains parkings pourtant récents pose un problème de largeur...

Je vais régulièrement dans un parking neuf organisé par Bordeaux, déjà rien qu'y rentrer, c'est ultra chaud avec le 5008.

 

En effet les véhicules sont de plus en plus larges.

Ça ne me pose pas de problème, suffit de se garer plus loin pour éviter les coups de portière.

C’est vrai que dans certaines rampes mieux vaut y aller tranquillement. Avec les radars AV/AR ça passe.

c’est pas pire qu’avec une 508sw qui est super longue... mon père me parlait des parkings souterrains avec sa CX break (sans aucune assistance) et me disait qu’actuellement c’est de la rigolade quand on y repense

Quand je dois aller en centre ville, même dans mon bled pour aller au marché, je prends la Clio de ma femme.

[trifon]

Le C5 Aircross a la même largeur que le 3008. Il est quelques centimètres plus long.

 

 

2,10m avec rétros et 1,97m rétros repliés...

12cm de plus qu'un 5008/3008.

Cela peut paraître anecdotique, mais c'est pas rien, surtout si on passe d'un véhicule ancienne génération à un récent..

Je pense que Citroën a réalisé cela pour augmenter le volume du coffre.

La largeur intérieure AR selon les mesures des journalistes est identique avec le 5008.

 

Nota: j'ai rien contre ce véhicule au demeurant intéressant, juste que je trouve que cette augmentation de largeur pose problème.

Une grande partie des parkings ont été étudiés pour des véhicules d'ancienne génération avec une largeur de 1,70m. Le résultat est que dans un parking souvent surchargé, nombre de places ne sont plus dispos car certains sont obligés d’empiéter sur la place adjacente.

et lorsqu'on en trouve une, on peut plus ouvrir ses portes...

 

Et c'est pas la longueur d'un véhicule qui pose vraiment problème, entre le 3008 ou mon ex Kadjar et les 16cm de plus du 5008, ça fait pas de différence pour se garer.

[Invité §fad265vR]

Tout dépend aussi de son envie. Pour ma part j'ai préféré rester sur un 3008 au gabarit et au poids plus modeste, quitte à faire quelques efforts lorsqu'on part à 5 (mais c'est principalement le WE, et ça passe vraiment bien). Au quotidien, je n regrette pas mon choix !

[Invité §gra626gl]

Je peux te confirmer que ça tient assez facilement, pour en faire l’expérience (7 ans en rehausseur classique, 5 ans en rehausseur avec accoudoirs, 10 mois dans gros siège bébé tournant !).

 

Le plus chiant, c'est pour attacher la ceinture du milieu (mais il suffit de la sortir de son élastique de blocage)

 

 

Bonjour

Pourriez-vous me préciser la marque de vos 3 sièges auto? afin que je reproduise la meme configuration dans mon 3008?

Merci d'avance

Cordialement

AG

[Invité §Ano584tz]

Un rehausseur simple, un cubox et un axxis

 

 

Bonjour

Pourriez-vous me préciser la marque de vos 3 sièges auto? afin que je reproduise la meme configuration dans mon 3008?

Merci d'avance

Cordialement

AG

 

[Invité §bug003WV]

 

2,10m avec rétros et 1,97m rétros repliés...

12cm de plus qu'un 5008/3008.

Cela peut paraître anecdotique, mais c'est pas rien, surtout si on passe d'un véhicule ancienne génération à un récent..

Je pense que Citroën a réalisé cela pour augmenter le volume du coffre.

La largeur intérieure AR selon les mesures des journalistes est identique avec le 5008.

 

Nota: j'ai rien contre ce véhicule au demeurant intéressant, juste que je trouve que cette augmentation de largeur pose problème.

Une grande partie des parkings ont été étudiés pour des véhicules d'ancienne génération avec une largeur de 1,70m. Le résultat est que dans un parking souvent surchargé, nombre de places ne sont plus dispos car certains sont obligés d’empiéter sur la place adjacente.

et lorsqu'on en trouve une, on peut plus ouvrir ses portes...

 

Et c'est pas la longueur d'un véhicule qui pose vraiment problème, entre le 3008 ou mon ex Kadjar et les 16cm de plus du 5008, ça fait pas de différence pour se garer.

 

 

Le 3008 est aussi à 2,10 avec retros ouverts et 1.91 repliés donc c'est très proche.

La longueur compte quand même sur une place en créneau. J'avais une 508 sw, le 3008 est plus court et plus facile.