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Seriez-vous prêt à laisser votre Peugeot 208 thermique pour une e-208 ?

 

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Seriez-vous capable d'échanger votre 208 thermique pour une e-208 ?





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 Sujet :

Seriez-vous prêt à laisser votre Peugeot 208 thermique pour une e-208 ?

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On roule sur les essieux on est déjantés !!!
Profil : Photographe arrière 2018
knucker
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  1. Posté le 14/03/2019 à 11:32:57  
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Peugeot lance la grande offensive d'alternative énergétique.
La marque propose cette année la e-208 copie conforme de la version thermique niveau design.
La question est donc :

Seriez-vous tenté de passer sur une e-208 plutôt qu'une version "basique" thermique ?
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mazdaspeed45
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  1. Posté le 15/03/2019 à 08:39:15  
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Et toi knucker tu en panse quoi ?
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Mazda, l'esprit zoom-zoom...
On roule sur les essieux on est déjantés !!!
Profil : Photographe arrière 2018
knucker
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  1. Posté le 15/03/2019 à 10:33:08  
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mazdaspeed45 a écrit :

Et toi knucker tu en panse quoi ?
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Ça pourrait m'intéresser. Ça me dérangerait pas de recharger ma voiture comme je le fais pour mon smartphone à domicile :D
Je suis un grand fana de musique en voiture aussi. Avec l'insonorisation et le silence de l'électrique j'aurais pas à mettre la musique aussi forte.
Après une électrique implique en France de s’intéresser un peu plus aux endroits où tu peux la recharger.

Faut pas partir en voyage en mode balek au risque de se retrouver dans une fâcheuse position


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jeje
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  1. Posté le 15/03/2019 à 11:22:22  
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Oui pour moi en remplacement de ma Yaris HSD pour le quotidien et une 2eme voiture plus grosse en hybride simple (pour les grands trajets).

La e-208 m’intéresse donc surtout grâce au bonus de 6000€ pour la ramener à max 25000€.
Sans ce bonus, non.
L'autonomie de 340kms est intéressante pour avoir une marge confortable et le tout dans une voiture normale.

Le pb si commande cet été, la livraison risque d’être en 2020... Quid de ce bonus.

Après je suis en maison individuelle sans difficultés pour charger donc (idem au boulot, prise à disposition).
Et dans les mois à venir, les charges rapides vont se multiplier un peu partout.

Drive Together
Profil : Vétéran confirmé
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mazdaspeed45
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  1. Posté le 15/03/2019 à 17:15:17  
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Moi j'ai voter non
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On roule sur les essieux on est déjantés !!!
Profil : Photographe arrière 2018
knucker
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  1. Posté le 15/03/2019 à 18:40:09  
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On aurait dû mettre le droit de vote à 18 ans [:daniel94r:11]
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mazdaspeed45
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  1. Posté le 15/03/2019 à 18:50:03  
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knucker a écrit :

On aurait dû mettre le droit de vote à 18 ans [:daniel94r:11]
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Si j'ai le droit :( :( :( :(


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Mazda, l'esprit zoom-zoom...
On roule sur les essieux on est déjantés !!!
Profil : Photographe arrière 2018
knucker
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  1. Posté le 09/04/2019 à 14:35:24  
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La variante électrique représente près de 75 % des préréservations.
Message édité par knucker le 09/04/2019 à 14:35:40

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knucker
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  1. Posté le 09/04/2019 à 14:36:35  
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Plus de 1 100 commandes et et le sondage commence à être en faveur de l’électrique ! :ouch:


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tony75
  1. Posté le 09/04/2019 à 14:44:35  
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Oui, MAIS :

Concrètement, comment cela va se passer pour :

- Les immeubles de 10 étages avec 60 foyers susceptibles de vouloir charger leur voiture chaque soir en même temps.

- Les parkings publiques, type centres commerciaux, avec des emplacements pouvant aller à 3000 !

La voiture électrique est excellente en soit, ce sont les infrastructures qui posent problème.

Et l' ETAT n' en parle pas !
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jeje
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  1. Posté le 09/04/2019 à 15:09:01  
  2. answer
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Que ça pose aujourd'hui problème en copropriété oui c'est un fait mais ça va se démocratiser au fur et à mesure de l'offre et de la demande.
Aujourd’hui sur les programmes neufs, ils proposent des prises de recharges en option sur les parkings.

Apres il reste les copropriétés ou c'est possible et les maisons individuelles (donc un beau potentiel).

Quand à la taille des infrastructures, je dirais, c'est pas notre problème, tout comme de savoir si dans la station service ils ont fait le plein des cuves...
A Enedis de suivre et pas en 2 ans mais sur une montée progressive d'une dizaine d'années... voir plus

Ensuite si on fait 50 kms par jour, ça ne fait que 7 à 10 kw à recharger la nuit en complément (l’équivalent d'un ballon d'eau chaude).
On ne vide pas les 50kw de la batterie tous les jours :D .

Ils font bien des nouveaux immeubles ou lotissements partout et on n'ajoute pas une centrale nucléaire tous les ans non plus.

On roule sur les essieux on est déjantés !!!
Profil : Photographe arrière 2018
knucker
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  1. Posté le 09/04/2019 à 15:17:46  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Tony75 a écrit :

Oui, MAIS :

Concrètement, comment cela va se passer pour :

- Les immeubles de 10 étages avec 60 foyers susceptibles de vouloir charger leur voiture chaque soir en même temps.

- Les parkings publiques, type centres commerciaux, avec des emplacements pouvant aller à 3000 !

La voiture électrique est excellente en soit, ce sont les infrastructures qui posent problème.

Et l' ETAT n' en parle pas !
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De ce côté là je suis totalement d'accord. Je sais que pour Tesla y'a de gros progrès ils mettent plein de bornes à disposition.
On appelle ça des "wall" tesla.

Par contre faut pas s'inquiéter on sera pas en pénurie d'électricité hein :D


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Invité
  1. Posté le 30/06/2019 à 19:31:05  
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Bonjour,

La voiture électrique, oui sous certaines conditions.
Imaginez-vous partir en vacances à 800 ou 1000 km de chez vous, quid des recharges ?
Elle est intéressante si vous restez dans le rayon d'action de la voiture, à condition d'avoir la possibilité de recharger chez vous.
Et encore si vous êtes en maison individuelle. A l'heure actuelle, le réseau n'est pas près pour des centaines de milliers de véhicules.
2 choses m'interpellent cependant. Est-elle si écologique que cela ? Oui si nous raisonnons à notre échelle, mais qu'en est-il de l'exploitation des terres rares. C'est un sujet qui n'est pas abordé car il pourrait fâcher (saccage des sols, exploitation des hommes ...). C'est vrai ça ne se passe pas chez nous et ça ne gêne donc pas les écolos.
Et la prime de 6000 euros. Je tousse un peu lorsque je vois des voitures électriques à plus de 60 000 euros en bénéficier. Rassurez-vous, je ne suis pas gilet jaune, mais je préférerais voir mes impôts utilisés autrement.
Enfin je ne parle pas du problème de la production électrique et des taxes qu'il faudra bien inventer si les recettes fiscales sur les carburants diminuent.
Cordialement.

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Invité
  1. Posté le 01/07/2019 à 00:22:14  
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mazdaspeed45 a écrit :

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  1. Posté le 09/07/2019 à 14:19:02  
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mazdaspeed45 a écrit :

Et toi knucker tu en panse quoi ?
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mazdaspeed45 a écrit :

IL S EN REMPLIT LA PANSE !!!! :D :D :lol:
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  1. Posté le 09/07/2019 à 14:30:04  
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knucker a écrit :

Peugeot lance la grande offensive d'alternative énergétique.
La marque propose cette année la e-208 copie conforme de la version thermique niveau design.
La question est donc :

Seriez-vous tenté de passer sur une e-208 plutôt qu'une version "basique" thermique ?
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les problemes frein a la conversion sont connus :
chèreté le prix de la voiture a l achat mme avec prime etat
est le double ,pr une electrique

_ autonomie trop courte distance si pr monter a paris en etant a marseille il vous faut deux jours on revient au temps des calèches ,,??

un point dont personne chez les professionnels n abordent jamais """" la location batterie 100 a 150 e / mois """"
chez beaucoup c est le prix en carburant mensuel ,, donc aucun avantage d économie que vous les payez en essence gaz oil ou abonnement electrique
cest idem ,,,

des millions de gens habitent en ensembles batiments collectifs donc = impossible d avoir de bornes de recharges
allez courir tous les soirs pour recharger la galère assurée

Profil : Membre confirmé
  1. config
parissg08
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 25/07/2019 à 00:22:10  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Personnellement non plus.
Un peu pour les mêmes raisons évoqués plus hauts.

Quand on voit que niveau infrastructure (réseaux, bornes) ce n’est pas très développés (vitesse de rechargement instable, connexion aux bornes laborieuses parfois...).
Que pour le moment cela peut rallongé un trajet sur plusieurs heures notamment à cause de l’autonomie.
Le côté anxiogène de l’électrique, de voir la jauge baissé et essayer de rouler à l’économie pour pouvoir atteindre par exemple la prochaine borne...
pour la ville (grande et moyenne). Au delà non

Profil : Nouveau membre
richard29120
  1. Posté le 25/07/2019 à 11:06:53  
  2. answer
  1. J'aime0
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et si pas de location le prix exorbitant demandé pour le remplacement à neuf des batteries.... qui ont une durée de vie fonction du nb de rechargements,

Vrouuuum !
Profil : Pilote
  1. config
jean_luc
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  1. Posté le 25/07/2019 à 11:35:03  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut,

Chez Renault, ils donnent la possibilité d'acheter la batterie. ~8500 euros pour une 50kWh, garantie 8ans ou 160.000km (70% de la charge). Ça fait quand même cher, une batterie s'use beaucoup avec le temps et ne fera pas la vie du véhicule. La revente risque donc d'être délicate.

La location de la batterie reste chère, un bénéfice peut se faire sur l'entretien moins onéreux du véhicule mais on y gagnera peu.

Les ~400km annoncé pour une 50KWh (Zoe ZE50) sont très optimistes et c'est pour des conditions optimales (pas de clim, pas de chauffage) avec une batterie neuve de faible résistance interne.
Dans la pratique, en considérant les saisons, le vieillissement de la batterie on peut pratiquement réduire de 30% les nombres annoncés...

Sans oublier le prix de l'électricité. À 0.15euros le kWh, pour une conso réaliste de 12KWh/100km (1.8 euros/100km).

Sans oublier non plus le prix d'achat (hors batterie) qui reste aussi très élevé.

Bref, vu le rapport bénéfice/contrainte, l'électrique est assez peu attractif...


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michelt760
  1. Posté le 29/07/2019 à 10:57:20  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Non, car comme à l’epoque du diesel, tout à était beau au début puis on s,est aperçu plus tard des méfaits. Dans quelques années on en reparlera mais avec beaucoup d.interrogation sur le recyclage et principalement des batteries. De plus, avec le parc nucléaire vieillissant, comment arriver à fournir de l’électricité PROPRE, en voyant les soucis de la future centrale EPR qui aurait dû palier à la fermeture des vieillissantes. Et puis tous les autres problèmes dénoncés dans les différents articles du forum.

Vrouuuum !
Profil : Pilote
  1. config
jean_luc
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 29/07/2019 à 11:10:22  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le recyclage des batteries est en effet un sujet délicat.
C'est dommage que des standards sur la fabrication des cellules ne soient pas mis en place pour faciliter le recyclage car avec un recyclage optimisé les prix des batteries lithium deviendrait très attractif.


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trifon
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  1. Posté le 29/07/2019 à 15:16:28  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Hello,

A un moment où les "penseurs" veulent concentrer les populations dans les villes, l'électrique est une excellente solution pour aller tous les jours au travail en milieu rural ou semi rural.
On peut acheter un habitat plus confortable pour considérablement moins cher.
Mais reste le prix de la solution qui reste trop chère actuellement, surtout pour la loc des batteries qui correspond quasiment au budget carburant d'une petite voiture.. surtout si on ajoute en plus le coût de l'électricité qui peut demander un abonnement plus cher pour pas avoir le problème de dépasser celui prévu.. En hiver, si tout électrique, ça peut arriver très vite.
Bref, faut tout évaluer..


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Peugeot 5008 Allure Puretech 130 EAT8 Grip Control
Véhicules précédents :KADJAR TCE 130CV EDC 7 avec Extended Grip
X-TRAIL T30 4X4 Columbia 2006... et bien d'autres...
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