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3008

Révision Peugeot 3008


Invité §Ano002pR
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Invité §Ano002pR

Bonsoir, je viens sur ce forum pour obtenir certaines réponses de professionnels ou particuliers en mécanique automobile.

 

J’ai acheté un Peugeot 3008 allure modèle 2018 en mars 2018 avec le pack révision et extension garantie. Hormis la consommation de carburant excessive au 100km/h, je n’ai rien à reprocher au véhicule pour le moment, un véhicule agréable à conduire !

 

1 an passé, je dois effectuer la 1ère révision annuelle. Je récupère mon véhicule après la révision et le gare dans mon garage.

Oups...Le lendemain matin je constate une flaque d’huile sous la voiture, je mets un récipient sale pour récupérer l’huile.

Je recontacte le garage Peugeot, « chez Peugeot ils enregistrent d’abord les véhicules entrants dans leur concession avant que l’on s’occupe du votre, alors que vous êtes sans véhicule pour aller travailler » ceci dit, en fin d’après-midi, il me dépêche un ´´mécanicien ´´ qui vient avec au bas mot 1 litre d’huile propre au Max. et qui constate le gros pb de fuite.

 

Il regarde sous le véhicule constate peut-être quelque chose, mais ne dit rien, en revanche il va dehors pour un appel discret au téléphone pour je ne sais quoi....

 

D'après l’analyse du « mécanicien », pas de voyant défaut allumé donc OK, il fait le complément d’huile avec le litre qu’il a emmené , « il rajoute le 1/2 litre d’huile que j’ai récupérer en fin d’après-midi dans un récipient sale et que j’espère l’avoir bien TOUT vidé ! », je ne l’ai pas vu faire cette manip. de rajout de l’huile récupérer !

 

Du coup, il me dit que je peux de démarrer le véhicule et de le suivre jusqu’à garage, ok.

 

Je laisse mon véhicule au garage pour une 2eme révision.

Après l’analyse du responsable d’atelier, la fuite venait du joint filtre à l’huile mal positionné.

 

Donc, mes questions car je doute sur la fiabilité de mon moteur :

 

Est-ce que c’est normal :

que le mécanicien fasse un complément d’huile, avec de l’huile usagée, qui a été récupéré dans un récipient sale que j’ai installé et n’ayant pas la garantie que celui-ci soit vide tout corps étrangers ?

 

Est-ce que c’est normal :

de rouler avec du quantité d’huile inférieur à ce que préconise Peugeot automobile ?

 

Est-ce que mon véhicule aurait dû être, plutôt remorqué en concession Peugeot, ça semblerait plus logique ?

 

Quand je suis arrivé au garage Peugeot est-ce que mon véhicule contenait encore de l’huile dans le moteur ?

 

Espérant trouver une réponse sur se forum, car même chez Peugeot France, ils ne sont pas capables de me donner des réponses ou de me mettre en relation avec tout les ingénieurs qui disposent !!!

 

Pour résumer ma 1ère révision, s'est mal passé chez Peugeot et c’est bien la première fois que ça m’arrive

 

Pour finir, la 2eme fois, que j’ai récupéré mon véhicule il était sale dans l’habitacle des traces de cambouis ´mains’ sur les garnitures blanches !!! Oups...

On croit rêver !, mais non, on est bien chez Peugeot !

 

Merci d’avance pour vos réponses.

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Invité §Ano537ln

coucou! je te laisse le lien du site que je t'avais parlé concernant les sondages rémunérés où on touche 6 euros de l'heure:

https://www.joinhiving.com

 

n'oublies pas de me dire si Christelle vient ou pas pour demain (même si je suis quasi certaine qu'elle ne va pas venir lol...)

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Hello,

 

Pour la petite histoire, l'autre jour en fin de journée sur un parking de plage de l'océan vidé de ses touristes; j'observais avec stupeur que toutes les places étaient constellées de taches d'huile moteur.. et même sur deux d'entres elles une flaque fraîche.

Comme il n'a pas plus depuis longtemps, ça donnait une photographie du nombre de touristes ou de locaux qui surveillent pas leur moteur... et surtout les problèmes résultant des passages en entretien.

 

Je vous laisse en tirer les conclusions sur la nécessité, au sortir des garages, de vérifier si ça pisse pas de l'huile... Au mieux un bouchon de vidange qui fuit un peu, au pire, comme j'ai vu chez un proche, un filtre à huile pas serré.

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Hello,

 

et surtout les problèmes résultant des passages en entretien.

 

Je vous laisse en tirer les conclusions sur la nécessité, au sortir des garages, de vérifier si ça pisse pas de l'huile... Au mieux un bouchon de vidange qui fuit un peu, au pire, comme j'ai vu chez un proche, un filtre à huile pas serré.

 

 

Je confirme tes dires je viens de faire la révision des 1 ans du 3008 et le CC à constater une fuite d'huile au niveau du bouchon de vidange qui était pas serré.

Ce devait être léger car pas de traces a l'emplacement ou elle stationne habituellement.

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