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FAP obsolescence programmée ?

 

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FAP obsolescence programmée ?

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pouloute
  1. Posté le 18/06/2019 à 21:50:59  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonjour à tous,

J'ai fait une recherche avec FAP en mot clé et j'ai eu des gens qui parlent de consommation, d'hybride et autre sujets qui ne sont pas en rapport; mauvaise syntaxe de ma part sans doute, donc pardon si le sujet est redondant, vous pouvez supprimer si c'est agaçant.

Résumé en bas de page si vous ne voulez pas tout lire.

En fait, comme je l'ai annoncé dans ma présentation, je viens râler, mais aussi tenter de trouver une explication à ce que mon garagiste m'a dit (ou a voulu me faire avaler... j'aime pas les couleuvres !).

Voici donc l'histoire, je vais essayer de faire bref...
Vous l'aurez deviné, j'ai un 3008. Celui-ci n'est pas de la dernière génération, mais encore en très bel état. Ne me demandez pas quel modèle, je n'en sais rien et je crois que cela ne m'intéresse pas pour être franc. Le véhicule est, à mon avis, assez bien équipé.

Il y a 188 000 kms au compteur : premier sujet de râlerie :pfff: . La voiture demande à passer en révision (ça, c'est quand même bien). Donc, on y va; je prends rendez-vous et là on me dit houlà mais c'est une révision très importante ! (comprendre que ça va piquer) Effectivement : 1200€, pas glop !
On me dit qu'il faut changer la courroie de distribution (ben voyons, trouvez pas que c'est du commerce ça ?)
Bref, on refait tous les niveaux. Oui ! tous y compris le réservoir FAP. C'est dire qu'on a bien inspecté le véhicule.

Allez ! c'est reparti pour un bon tour avant de revenir.
T'as qu'à croire !
Deux semaines après c'est la panne. Plus de puissance dans les montées, un bip sur le magnifique écran du milieu. Si ça se trouve vous m'avez doublé sur la route.
Je me dis naïvement que quelque chose est débranché.
On reprend rendez-vous chez le concessionnaire qui "connaît" la voiture. Faut attendre une semaine pour le rdv :pfff: , commence très très mal celui-là !
Il faut attendre la fin de journée pour qu'on nous demande si on veut bien payer 130€ pour la valise; deuxième sujet de râlerie :pfff: ! Dites-moi, vous payez une location de stéthoscope quand vous allez chez le médecin ?
Troisième sujet de râlerie :pfff: ; le lendemain on nous dit " le réservoir de FAP a abimé le FAP " on a l'air si bêtes que ça ?
Quatrième sujet de râlerie :pfff: la réparation dure une semaine; ils ont compté les particules ou quoi ?
Cinquième sujet de ralerie :pfff: ; on a voulu nous imposer le changement de la courroie de distribution en plus ! Ils ne voulaient pas croire qu'ils l'avaient fait quelques semaines avant !

Résumé et questions (pour les impatients) :


- Une révision durant laquelle on manipule le réservoir FAP = pourquoi n'ont-ils pas vu que le réservoir "était" endommagé ? Ce dont je doute.
- Suivi client déplorable, ça grognait dur pour qu'on accepte de payer euh pardon changer une deuxième fois la courroie de distribution.


- questions pour les connaisseurs :
un réservoir FAP peut-il être la cause de l'endommagement du FAP ?
lorsqu'ils ont refait le niveau, pouvaient-ils (devaient-ils) vérifier le taux d'encrassement du FAP ?
La durée de vie moyenne d'un FAP serait de 180 000 kms selon les circuits que l'on fait (urbain, route, etc.) = votre avis ? comment prolonger ?

Voilà, je sais, ça fait beaucoup pour un nouveau sur le forum, mais je boufferais bien du lion.... Mouhahaha !
En tout cas :
- plus de confiance sur la concession peugeot Cesson-Sévigné (35) QSLD
- plus de confiance sur la marque
- plus de confiance sur le diesel

Ite missa est !


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