[Présentation] Peugeot 208 Signature GrB18

[GrB-18]

Salut, il y a toujours eu une Lionne dans mon modeste parc auto. Ma 307 XSI vieillissante et très gourmande en carburant tire sa révérence, sa remplaçante est une 208 Signature essence 82cv neuve avec 2 ou 3 options. Elle sera le véhicule de ma Sté, livraison le 19 !

 

Ça ne marche pas du tonnerre mais correspond à l’utilisation que je vais en faire. J’adore le petit volant et le Apple CarPlay est un vrai +

 

A suivre pour quelques photos, les sensations et les consommations.

 

A+

(3 ans que je n’avais pas changé de voiture, mon ancien record était de 2 ans)

[GrB-18]

 

C’est quoi ?

[GrB-18]

On dirait une une bouteille de champagne

 

 

[GrB-18]

Et ici une 208 neuve

 

 

 

 

 

 

 

 

[GrB-18]

Sympa la petite Lionne pour faire boulot - dodo , non ?

[GrB-18]

En famille (les autres sont de le garage)

 

 

 

Fait pas beau aujourd'hui

[Mouss-35]

Je drapeaute

[blek le roc]

pareil! donc livraison le 19, c'est fait ??

[GrB-18]

Oui récupérée hier, les photos sont celles de la livraison. Je salue au passage la concession SAGG à Roanne, très pros ! (et pourtant ceux qui me connaissent savent que je le dis lorsque je ne suis pas satisfait d'un service)

 

Manque juste les tapis 208 négociés mais je les récupère en septembre.

Le Champagne DEVILLE OR offert est très bon

 

Elle est très sympa à conduire, le moteur manque de puissance mais le bruit du 3 cylindres est sympathique à 4000 trs. Je ne suis pas monté au-delà ni dépassé la moitié de course de la pédale de droite. Logiquement il n'y a plus de rodage mais je préfère ne pas lui mettre des pleines charges au début.

 

 

J'en suis pour le moment ravi, je n'ai par contre pas encore trouvé comment mettre la conso instantanée en affichage permanent (???)

 

Un truc vraiment cool, c'est de tout pouvoir faire fonctionner vocalement : Appel machin, envoie un texto à truc, lance Waze destination chose etc... Très pratique pour travailler en conduisant.

[Mouss-35]

Tu peux pas avoir la conso instantanée en permanent

[blek le roc]

Perso c'est un truc que j'utilise jamais, ça...

Bon sinon nickelle cette petite 208! 4000 trs en rodage, j'oserais pas trop, par contre.... Même si par chez toi c'est un peu vallonné et que je comprends que parfois il faille relancer!!!

[GrB-18]

Perso c'est un truc que j'utilise jamais, ça...

Bon sinon nickelle cette petite 208! 4000 trs en rodage, j'oserais pas trop, par contre.... Même si par chez toi c'est un peu vallonné et que je comprends que parfois il faille relancer!!!

 

 

C'est con, j'aimerai voir en instantané la conso.

 

Blek, je suis d'accord avec toi mais dans le col du pain bouchain avec un si petit moteur c'est obligatoire si tu ne veux pas te faire déboiter par une semi en pleine charge. Par contre la pédale de droite n'a encore jamais touché le plancher.

 

Et chez Peugeot ils disent "allez y à fond, y'a plus de rodage"... Mais je la ménage, les rares 4000trs c'est au col sinon je passe pour le moment les rapports bien en dessous. Vivement quelques milles km pour entendre le rupteur.

[GrB-18]

Le modeste 3 cylindres :

 

 

 

De la iD-CAD mobile

[Mouss-35]

Si avec 82ch dans une 208 tu te fais laminer par un semi dans un col, c'est que y a un souci

[GrB-18]

Si avec 82ch dans une 208 tu te fais laminer par un semi dans un col, c'est que y a un souci

 

 

J'en rajoute toujours un peu, c'est mon côté Marseillais (et pourtant je suis de Calais)

[Mouss-35]

Bah c'est surtout que tu aurais pu avoir le 1.0 68.

 

Et que la 208 est assez légère, 1T environ il me semble.

[blek le roc]

j'ai testé ce moteur sur une C3, les dernières, honnêtement c'était un peu un veau... Sur autoroute, lors de grandes montées, pas moyen de maintenir le 130 en 5.... Tout seul, je précise! Après c'était une voiture (location) toute neuve, donc pas rodée..... A l'instant j'ai conduit une C3, mais cette fois avec le puretech 110, rien à voir! Mais sous la pluie, la tenue de route est lamentable, j'ai oublié de regarder quels pneus elle avait.... Je pense que la 208 en bonne Peugeot doit être meilleure!

[erwan254]

Ah ça y est la remplaçante est arrivée ?

Ca va te changer des autres voitures que tu as/avais

Je vais suivre

 

A+

Erwan

[GrB-18]

Ah ça y est la remplaçante est arrivée ?

Ca va te changer des autres voitures que tu as/avais

Je vais suivre

 

A+

Erwan

 

 

Salut mon cher Erwan,

 

Oui clairement ça change des autres voitures que j'ai eu à titre perso ! Mais celle-ci est pour ma sté et correspond parfaitement à cet usage (peu de km / jour - image d'jeuns et dynamique - pratique et maniable - made in France - abordable etc...)

 

Je ne la fait pas tirer, elle n'a que 120 bornes au moment où je t'écris mais elle semble être assez nerveuse sur les 3 premiers rapports, après c'est une autre histoire…

 

A+

Greg

[GrB-18]

j'ai testé ce moteur sur une C3, les dernières, honnêtement c'était un peu un veau... Sur autoroute, lors de grandes montées, pas moyen de maintenir le 130 en 5.... Tout seul, je précise! Après c'était une voiture (location) toute neuve, donc pas rodée..... A l'instant j'ai conduit une C3, mais cette fois avec le puretech 110, rien à voir! Mais sous la pluie, la tenue de route est lamentable, j'ai oublié de regarder quels pneus elle avait.... Je pense que la 208 en bonne Peugeot doit être meilleure!

 

 

Je crois que la C3 est un peu plus lourde. J'en ai testé une en HDI 70 c'était clairement un veau, limite dangereux !

 

Ma petite 208 n'a pas vocation à faire de l'autoroute ou alors vraiment très occasionnellement mais c'est clair que je ne m'y aventurerai pas à 5 dedans avec bagages dans le coffre. Mes pneus sont des Michelin ENERGY, donc pas sportifs mais on verra, j'ai pas encore testé le mode attaque et pourtant, faisant beaucoup de Karting, le petit volant m'y incite !

[blek le roc]

Oui la C3 fait assez lourde, à la fois au volant et en visuel, d'ailleurs... Je trouve qu'elle a beaucoup grossi entre les deux dernières générations. Par contre en PT110, ça va pas mal, mais la boîte est hyper longue, (5 rapports), ça fait bizarre. Par ex pas vraiment possible d'être en 4° à 50.... Sur la tienne ça doit être jouable, non?

[GrB-18]

Sur son lieux de travail

 

 

 

[GrB-18]

Oui la C3 fait assez lourde, à la fois au volant et en visuel, d'ailleurs... Je trouve qu'elle a beaucoup grossi entre les deux dernières générations. Par contre en PT110, ça va pas mal, mais la boîte est hyper longue, (5 rapports), ça fait bizarre. Par ex pas vraiment possible d'être en 4° à 50.... Sur la tienne ça doit être jouable, non?

 

 

Oui elle le réclame le passage de la 4 à 50 si on a le pied léger. Les petits régimes lui conviennent… Plus que 880 bornes et on fera rugir ce tricycle !

[GrB-18]

Pour info elle n'a pas de jantes, ce sont des enjoliveurs. C'est vachement bien fait car on pourrait s'y tromper !

[blek le roc]

Ah oui en effet, on y croirait!

[erwan254]

 

Salut mon cher Erwan,

 

Oui clairement ça change des autres voitures que j'ai eu à titre perso ! Mais celle-ci est pour ma sté et correspond parfaitement à cet usage (peu de km / jour - image d'jeuns et dynamique - pratique et maniable - made in France - abordable etc...)

 

Je ne la fait pas tirer, elle n'a que 120 bornes au moment où je t'écris mais elle semble être assez nerveuse sur les 3 premiers rapports, après c'est une autre histoire…

 

A+

Greg

 

 

Ah ben nickel alors

Tu fais 1000 km de rodage dessus ?

Pour les roues, je pensais également que c'était des JA

[GrB-18]

 

Ah ben nickel alors

Tu fais 1000 km de rodage dessus ?

Pour les roues, je pensais également que c'était des JA

 

 

Peugeot dit qu'il n'y a pas de rodage mais je préfère ne pas la faire tirer pleine charge avant 1000km. On va y aller progressivement pour que toutes les pièces en mouvement se fassent de manière homogène.

 

Impressionnant les enjoliveurs et si par mégarde (ça ne m'est jamais arrivé) je gratte un trottoir, ça coûtera moins que remplacer une jante.

 

Petite précision, la sono est bonne, bien mieux que dans la 307 ! Presque à l'identique de la C5 et la TT. J'ai déjà rempli une clé USB d'albums pour la Lionne

[Mouss-35]

Les jantes tôles sont specifiques aussi

 

Apres niveau sono, c'est pas mal mais j'ai subis une régression après mon Opel qui etait largement au dessus.

[GrB-18]

Je suis à 7L/100 pour le moment, ça change déjà pas mal avec la 307 qui buvait autant que le TT en ayant 40cv de moins.

 

 

Je pense que la conso va diminuer un petit peu au fil des kilomètres.

 

La sono était mieux sur la Opel ? Je la trouve pas si mauvaise que ça sur une 208 à bas prix

[erwan254]

 

Peugeot dit qu'il n'y a pas de rodage mais je préfère ne pas la faire tirer pleine charge avant 1000km. On va y aller progressivement pour que toutes les pièces en mouvement se fassent de manière homogène.

 

Impressionnant les enjoliveurs et si par mégarde (ça ne m'est jamais arrivé) je gratte un trottoir, ça coûtera moins que remplacer une jante.

 

Petite précision, la sono est bonne, bien mieux que dans la 307 ! Presque à l'identique de la C5 et la TT. J'ai déjà rempli une clé USB d'albums pour la Lionne

 

 

 

Oui c'est généralement ce que disent tous les constructeurs maintenant

Ouais j'avoues que ça fait bien illusion les enjos

Tu vas pouvoir faire des karaokés dedans

Les jantes tôles sont specifiques aussi

 

Apres niveau sono, c'est pas mal mais j'ai subis une régression après mon Opel qui etait largement au dessus.

 

 

Ouais je pense que ça doit être des jantes tôles plus ajourées du coup

[GrB-18]

Les roues en tôle sont bien spécifiques pour être invisibles sous les enjos en plastoc.

 

Mettre la musique à fond tout le temps c'est vraiment pas mon style mais je disais ça juste pour souligner qu'ils ont fait des efforts.

 

Par contre il arrive parfois quelques bugs avec cette grosse tablette tactile, j'en parlerai lorsque j'irai chercher mes tapis de sol.

 

Sur le 2e plein, la conso est passée de 7L à 6,5 pour les mêmes trajets

[erwan254]

Les roues en tôle sont bien spécifiques pour être invisibles sous les enjos en plastoc.

 

Mettre la musique à fond tout le temps c'est vraiment pas mon style mais je disais ça juste pour souligner qu'ils ont fait des efforts.

 

Par contre il arrive parfois quelques bugs avec cette grosse tablette tactile, j'en parlerai lorsque j'irai chercher mes tapis de sol.

 

Sur le 2e plein, la conso est passée de 7L à 6,5 pour les mêmes trajets

 

 

Ouais je rigolais t'inquiètes

Purée depuis le temps ils n'ont toujours pas réussi à fiabiliser cette tablette ?

En 2014 (si ma mémoire est bonne) une amie à ma mère avait achetée neuve une 208 XY 1.6 e-HDI 112, elle a été emmerdée avec sa tablette à tel point que Peugeot avait fini par lui échanger sa 208 par ... Une 208 GT-Line e-HDI 115 ...

Elle était tellement dégoûtée de ne plus avoir sa voiture qu'elle avait choisie et configurée et de se retrouver avec une 208 moins bien équipée et blanche qu'elle a revendue la GT-Line et est partie de chez Peugeot ..

Pas mal ça risque de descendre encore un peu le temps que le moteur se rode

[GrB-18]

Ouais la tablette essentiel B elle est bien, c'est pratique mais faut pas s'attendre au dernier i-Pad non plus !

 

Et ta jolie Alfa c'est en bonne voix ?

[erwan254]

Ouais la tablette essentiel B elle est bien, c'est pratique mais faut pas s'attendre au dernier i-Pad non plus !

 

Et ta jolie Alfa c'est en bonne voix ?

 

 

Ouais c'est sûr mais y a des limites quoi

Non pas trop, j'attends toujours le devis du garagiste (depuis une semaine ...) mais ça sent pas bon

[Mouss-35]

Ouais la tablette essentiel B elle est bien, c'est pratique mais faut pas s'attendre au dernier i-Pad non plus !

 

Et ta jolie Alfa c'est en bonne voix ?

Bizarre, j'ai aucun souci de mon côté

 

Et je préfère avoir ma tablette qu'un Ipad