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307

ma 307 tourne sur 3 patte


Invité §sch688RS

Messages recommandés

Invité §sch688RS

ma 307 est une essence 16 soupapes elle a 80 000 KM elle a l'air de tourné sur 3 cylindre

l'ordinateur de bors indique : anomalie antipolution

un voyant orange qui ressemble a un moteur s'affiche au tableau et le stop clignote

l'allumage donne bien

j'ai changer un injecteur car j'ai une boujie qui se pourrie plus que les autre mais ca n'a rien changer

le cataliseur n'est pas colmaté

alors je ne sais plus trops ou chercher

si quelqu'un a une sucgestion ca m'aiderai beaucoup

merci

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Invité §ral226En

ma 307 est une essence 16 soupapes elle a 80 000 KM elle a l'air de tourné sur 3 cylindre

l'ordinateur de bors indique : anomalie antipolution

un voyant orange qui ressemble a un moteur s'affiche au tableau et le stop clignote

l'allumage donne bien

j'ai changer un injecteur car j'ai une boujie qui se pourrie plus que les autre mais ca n'a rien changer

le cataliseur n'est pas colmaté

alors je ne sais plus trops ou chercher

si quelqu'un a une sucgestion ca m'aiderai beaucoup

merci

 

 

Voir du côté de la bobine d'allumage !

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Invité §sch688RS

j'ai verrifier l'allumage et j'ai de belle étincel, je commance a croire qu'il y a une soupape qui reste ouverte et par contre je pers de plus en plus de puissance ???

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Invité §ral226En

j'ai verrifier l'allumage et j'ai de belle étincel, je commance a croire qu'il y a une soupape qui reste ouverte et par contre je pers de plus en plus de puissance ???

 

 

Vanne EGR HS ou encrassée !

 

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Invité §orl167FA

Bonjour est ce que vous avez vitrifié le fonctionnement de tout les injecteurs

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Invité §rac376ib

votre injecteur du cylindre defaillant pourrait etre bloqué

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Invité §ral226En

votre injecteur du cylindre defaillant pourrait etre bloqué

 

 

Exact ! Autre piste très intéressante !

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Invité §aqu784Fv

ma 307 est une essence 16 soupapes elle a 80 000 KM elle a l'air de tourné sur 3 cylindre

l'ordinateur de bors indique : anomalie antipolution

un voyant orange qui ressemble a un moteur s'affiche au tableau et le stop clignote

l'allumage donne bien

j'ai changer un injecteur car j'ai une boujie qui se pourrie plus que les autre mais ca n'a rien changer

le cataliseur n'est pas colmaté

alors je ne sais plus trops ou chercher

si quelqu'un a une sucgestion ca m'aiderai beaucoup

merci

 

 

 

C'est malheureusement le début de la fin :cry::pfff::cry:

Les 307 sont, hélàs, des modèles à pbs., tout comme les 207, 107, ou autre 406. :pfff:

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Invité §lem350uk

lol meme pas vrai :D

 

bon ba la meilleurs solution c'est tout de même de faire faire un diagnostique par un pro ?

tu ne perdras pas ton temps à avoir des pistes sans que cela ne resolve le pb.

 

Plus vite ta voiture roule bien , moins tu l'abimes et moins ca coute cher à entretenir.

 

si tu as la réponse n'hésites pas à nous tenir au courant :D

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Invité §Cad083Jj

Depuis un an et demi, j'espère qu'il a trouvé!! :lol:

 

 

Et peut-être même changé de voiture... :lol:

 

[:damien49630:3]

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Invité §TiT786bP
Les 307 sont, hélàs, des modèles à pbs., tout comme les 207, 107, ou autre 406. :pfff:

Pas parce qu'il y a quelques problemes sur les series (a trééés large diffusion) qu'il faut faire une generalisation.

 

J'ai une 406 essence,en terme de fiabilité,bon courage pour trouver des soucis...

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Invité §lem350uk

Pas faux je ne suis pas qur qu'en proportion de voiture vendue il y ait plus de problème qu'ailleurs.

 

Sans doute confirmé par un dépanneur qui m'a dit dépanner pas mal d'audi, WW, BMW...en proportion ca les pannes/pb doivent être kif kif ..pas le même prix par contre.

 

j'ai pas trouvé la date du message en postant ..me suis dit 1chance /2 que se soit un vieux message¨.

 

 

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Invité §Cad083Jj

J'ai une 406 essence,en terme de fiabilité,bon courage pour trouver des soucis...

 

 

Idem pour mon ancienne 405 Phase 2 avec le moteur 1.8L Essence... :sol:

Increvable cette bête la...

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Invité §Kév113NL

Bonjours , étant dans le même problème je me permet de donner mon opinion. J'ai exactement le même problème avec ma 307 1L6 16v essence automatique, sauf on a localisé le problème. Deja moi sa m'arrive quand il y a de belle averse (la Normandie ) je retourne sous la rampe de bobine de l'eau qui stagne, après avoir enlever la bobine , netoyer les tétines en caoutchou et souffler toute l'eau qui traîne à se niveau la plus aucun problème , seum problème d'où pourrais venir toute c'est eau , c'est le problème au qu'elle je réfléchie encore , et effectivement elle tourne bien sûr 3 cylindre puisque quand on enleve un tetine et que l'on enleve le resort sur le cylindre qui deconne , sa fait de l'auto allumage et elle tourne correctement , pour mon cas le voyant moteur et allumer aussi et sur l'afficheur il m'indique 'system antipollution défaillant' ( désoler pour orthographe mais c'est comme sa )

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