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206

206 : problème feu antibrouillard avant


Invité §P20810AE
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Invité §P20810AE

Bonjour,

 

J'ai parcouru le forum sur le sujet des anti brouillard pour 206. Malheureusement pas trouver de solution.

 

La voiture est une 206 de 2005 (essence 1,6).

 

Je suis en contre visite pour les anti brouillard avant défectueux et je cherche la panne...

 

J'ai vérifié les ampoules qui semblent bonnes, et le fusible indiqué dans le manuel (N°6 sous le volant) qui est ok aussi. Ainsi que tous les autres fusibles.

 

J'ai regardé dans le boitier à fusible du moteur, et vérifier les fusibles. Rien.

 

Le commodo paraît fonctionner puisque pour allumer l' AB arrière, il faut tourner une fois, et le voyant s'allume au tableau de bord ainsi que le feu lui même. EN revanche, quand je tourne une seconde fois comme indiqué dans le manuel, je n'ai pas le voyant des AB avant au tableau de bord ET les feux AB avant ne s'allument pas...

 

Pas de voyant au tableau de bord ni feu AB avant.... :??:?????

 

Certains messages du forum parlent de "relais", mais je n'en ai vu aucun dans le tableau de fusibles sous le volant, ni dans la boite à fusible moteur à côté de l'amortisseur avant gauche....???? Si il y en a, où sont ils cachés ?

 

Une autre idée ?

 

Merci pour votre aide et bonne route !

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Invité §P20810AE

Si c'est ce boitier et/ou le commodo, compte tenu de leur cout, je me pose une question :

 

Il semble que les AB avant ne sont pas obligatoires. J'habite à la Réunion où je ne les utilise jamais.

 

Si je démonte les optiques des AB et met un cache plastique, est ce que le contrôle technique peut me laisser tranquille ?

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Invité §Gui868HO

Donc le probleme est que ton boitier bsm provenait d'une 206 essence qui ne possedait pas de feux AB. J'ai eu le meme soucis avec ma 206, il suffisait juste de remettre un autre boitier bsm avec les memes références.

Au niveau du controle technique je ne sais pas.

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Invité §P20810AE

Tu as surement raison. Ce qui impliquerait que j'ai passé le dernier CT et que le contrôleur n'a pas vérifié...

Le boitier a été changé par un garage très douteux qui a fermé depuis....J'avais 100000 km en plus au compteur en récupérant le véhicule ! J'ai du le menacer pour qu'il le fasse régler au bon kilométrage...ça donne une idée du sérieux....

merci pour ton aide, sujet clos ;-)

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Invité §P20810AE

Je reviens ajouter un mot. Le contrôle technique m'a indiqué que tant qu'ils peuvent les allumer, c'est OK pour eux. Quelqu'un aurait des conseils pour l'ajout d'un interrupteur avec alimentation en directe ? Ils ne les allumeront qu'1 minute, le temps du test. Donc pas trop de risque de chauffe etc.

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