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306

probleme d alternateur


Invité §nik788TP
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Invité §nik788TP

bonjour je possède une Peugeot 306 un 1.9l td de2000 le soucie est le suivant je suis tomber en panne de batterie je l est changer et oups a plat aussi donc j ai changer l alternateur plus batterie plus de voyant batterie qui s allume le lendemain je veut démarrer et plus de jus on la pousse elle démarre et la plus rien au conteur plus de contour plus de jauge plus km digital plus de radio j ai vérifier tout les fusibles et ils sont tous ok :q :q qui pourrais me dire de quoi sa pourrais venir car on ma dit que sa pouver venir du boitier de préchauffage??? merci de votre aide

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Bonjour,

 

Alors comme ça dans un premier temps je dirais que tu as un consommateur qui vide ta batterie, c'est à dire qu'un élément pompe ta batterie même contact coupé. Comme le poste, un allume cigare, une ampoule ou autre.

 

Pour ce qui est de tes soucis de jauge, radio, etc... si le problème était pas présent avant je pense que c'est simplement que ta batterie est trop faible.

 

Tu as remplacé l'alternateur, pourquoi? par ce que la batterie était vide? tu ne l'a pas testé avant? :??:

 

Tu trouveras sur youtube par exemple, des tutos pour tester une fuite de courant. à mon avis ton souci premier vient de là. Car une batterie ne se vide pas comme ça.

 

Je me trompe peut être mais vu tes dire ça me fait penser à ça.

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Invité §nik788TP

merci génération 205 du temps que tu prend pour mon aide j ai commander un multimètre se sera mieux pour trouver la fuite j ai un doute avec un relais car la panne est survenue après avoir eu un problème avec mes lèves vitre et je me demande si c est pas lui qui me vide la batterie je te tien au courant et merci d avance

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merci génération 205 du temps que tu prend pour mon aide j ai commander un multimètre se sera mieux pour trouver la fuite j ai un doute avec un relais car la panne est survenue après avoir eu un problème avec mes lèves vitre et je me demande si c est pas lui qui me vide la batterie je te tien au courant et merci d avance

 

 

Si tu as un doute sur une pièce alors c'est simple.

 

Recharge ta batterie,rebranche là normalement sur la voiture, débranche la pièce que tu penses être en cause et si le lendemain ta batterie est encore bien chargée alors c'est que la pièce débranché était la coupable.

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Invité §nik788TP

ok génération 205 je vais chercher mon multimètre cette après midi ce sera plus simple et je pourrais tout contrôler je te tient au courant de mes recherches

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Invité §nik788TP

bon j ai brancher ma batterie la mesure est de 12v40 et je retrouve la même mesure au démarreur et a l alternateur moteur éteint donc le courant passe bien j ai démarrer la voiture la mesure descendre en dessous de 9v j ai eteind la voiture et je l ai redémarrer la valeur et remonter je me demande si c est pas le neiman

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Alors je suis pas un expert mais ta valeur au démarrage me semble faible, 9V c'est pas terrible.

 

ça n'explique pas pourquoi ta batterie se vide, en tournant tes valeurs doivent être largement au dessus de 12V et plus en accélérant.

 

Trouve un tuto sur le net qui t'explique la recherche de fuite de courant. Là tu devrais trouver quelque chose. ;)

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Invité §nik788TP

ok merci génération 205 lundi je vais voir pour changer le neiman et je tien au courant

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