Moteur 1.2 puretech thp bon moteur ?

[Invité §Sve475Pd]

Bonjour

 

 

Je souhaiterais achèter une peugeot 208 gt line 1.2 110ch essence ( 3cylindre) de juin 2015

 

 

Je voulais savoir la fiablité de ce moteur elle a 58 000km et entretenu chez Peugeot

 

Je vois plein aviq différents sur internet et j'ai peur de faire une connerie

 

Je viens donc vers vous pour avoir des retour ?

 

Cordialement

[Invité §ana106Wp]

Bonjour

 

 

Je souhaiterais achèter une peugeot 208 gt line 1.2 110ch essence ( 3cylindre) de juin 2015

 

 

Je voulais savoir la fiablité de ce moteur elle a 58 000km et entretenu chez Peugeot

 

Je vois plein aviq différents sur internet et j'ai peur de faire une connerie

 

Je viens donc vers vous pour avoir des retour ?

 

Cordialement

Fiable? si l'entretien , notamment les vidanges (très important) a été fait convenablement, mais ça dépend surtout... du type de courroie de distribution qui y est installé: en enlevant le bouchon de remplissage d'huile, (se munir d'une lampe) on distingue la courroie sur la droite : si celle ci a le dos lisse et les bords bien nets, peu de risques de problèmes, juste vérifier qu'il n'y a pas de fissures ou de facettes (si c'est le cas, il faut envisager un remplacement) , par contre si le dos de la courroie est strié (trame textile), là le risque est élevé, car ce type de courroie, dont le liant polymère tend à se désagréger, peut colmater la crépine d'aspiration d'huile, ce qui peut conduire à la casse moteur par manque de graissage. Ce qui n'est pas normal c'est que PSA laisse les clients dans le flou, sans lancer de campagne de remplacement préventif de courroie ancien modèle au moins à prix coûtant (le tarif normal de changement de kit distri c'est ~650€) et sans réduire les intervalles de vidanges (25 000km c'est beaucoup trop pour ces moteurs)...

Ce problème de courroie ancien modèle qui se décompose est archi connu de tous les agents et concessionnaires PSA, donc s'ils vous donnent une réponse vaseuse à ce sujet , laissez tomber...