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309

vitesse max 309 1.3 talbot boite 5


ethan260174

Messages recommandés

Invité §cpa506Nf

slt

j'ai eu une 309 gl profil de 1988,a fond sur autoroute 160maxi.

 

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Invité §dav741PP

slt, j'ai une 309 green elle a 225000 km et je la monte encore a 190 a fond

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Invité §cpa506Nf

prend le double corp de la 309 gr plus la pipe d'admission 190 garantie

attention aprés au joint de culasse et a la citerne derriere lol

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Invité §309167EY

bonjour moi j'ai une 309 gl profil elle a 182100km et elle monte a 170klmh c'est une tres bonne voiture par contre en partent au luxembourg dans une descente jai fait 200klmh et apres sa sente le crame

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Invité §toe211Xm

slt moi j'ai aussi une 309 green a 206000 km et je monte facilement a 170km/h et 190 en descente.

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Invité §ral756Ol

Moi j' ai eu la green 1.3 de 88 et je peinnait a monter a 170 sur du plat faut dire qu'elle avait plus de 250000 bornes aussi!!!!

Mais j' ai une autre green mais une 1.4 cette fois ci 180000km de 90 moteur TU et non pas talbot comme ma premiere 309, je monte sans probleme a 180kmh.A faire avec modération!!Ne cassons pas nos moteur a nos pauvre vieille 309!!A+

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Invité §Inv305nG

salut a tous il y a un autre moyen pour bien augmenté la puissance de ce 1.3 c'est de métre la pipe et les 2 carbus doudle corps d'une simca 1307 qui a le méme bloque et qui fait 110 cv d'origine environ

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309 profil TU3A 14 carbu solex 34 PBISA 17, 168,5 au GPS (quasi chrono) pour 192 compteur sur plat dans le 31 avec 202 000Km. Je rattrapais un Espace DCI et l'ai doublé! Il a dû faire une sacrée tronche le gus. Payée 990€ il y a 3 ans avec 136 000Km, j'ai fait l'embrayage moi-même par sécurité à 173 000 mais il avait déjà été changé... J'ai quand même posé le neuf.

Par contre là j'ai un souci carbu. Je vais trouver un Solex d'occase. La voiture consomme 8L alors que d'habitude c'est 6L. Donc souci.

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