Peugeot 308 1.6 THP 175 ch Féline

[Invité §TiT786bP]

Ca reste trés dependant de la conduite...

[Invité §cnE832EJ]

En général les pneus d'origine ne sont pas terribles. J'ai par exemple fait 26000 km avec ceux d'une 206 HDi alors qu'en mettant des Michelin (faut vérifier le modèle) j'ai été jusqu'à 100 000...

[Invité §max257jS]

En général les pneus d'origine ne sont pas terribles. J'ai par exemple fait 26000 km avec ceux d'une 206 HDi alors qu'en mettant des Michelin (faut vérifier le modèle) j'ai été jusqu'à 100 000...

 

 

 

ouais ouais ca depend des modeles de pneux, car quasi toutes les marques ont de bons pneux voir tres bon......

moi je susi abonné a auto plus....et il ne dise que du bien de michelin et pirelli......sur les p6000......

[Invité §TiT786bP]

Les P6000,bien zoli,mais trop dangeureux sous l'eau . . .

Et c'est pas parce qu'un pneu fait des Km qu'il est bon...

[Invité §Zas558KF]

Jamais été content des P6000 sur mes 406, je les ai à chaque fois changé contre des Michelins qui faisaient moins de kilomètres, mais pour le reste c'était bien mieux surtout sur sol glissant.

[Invité §cla306eS]

Salut, euh mou je crois que j'ai pirell, ils sont fort connu pourtant, vous pensez qu'ils sont dangereux??

[Invité §Zas558KF]

Non, je ne le pense pas, j'ai juste remarqué que mes 406 glissaient beaucoup sur les routes sinueuses de mon village pas temps de pluie, beaucoup plus qu'avec les Michelins. Je me rappelle d'un test du Moniteur automobile auquel le Pirelli P6000 avait été classé dernier, mais c'était pour une dimension précise et je ne me rappelle plus laquelle, celle qui est montée sur les 406 berline 2.0 esssence.Mais ce n'éatit pas pour autant une catastrophe.

[n72dw10]

'Lut,

 

406 berline, 195.65.15.H

Je me souviens de ce test du Monitauto ...

[Invité §TiT786bP]

J'ai du 205-60-15 d'origine,et c'est aussi dangeureux,dans les meme conditions...

[Invité §max257jS]

J'ai du 205-60-15 d'origine,et c'est aussi dangeureux,dans les meme conditions...

 

 

 

Moi d'origine sur ma 270rc c'est du Bridgestone Potenza 205/45 R17 W.........

franchement rien a dire sur sol sec, mais qd ca devient humide et que tu met les gazzzzzzz, c'est limite........

je sais pas trop ce que je mettrais qd je devrais changer ? un conseil ???????????????

[Invité §CR_166Rs]

 

 

Moi d'origine sur ma 270rc c'est du Bridgestone Potenza 205/45 R17 W.........

franchement rien a dire sur sol sec, mais qd ca devient humide et que tu met les gazzzzzzz, c'est limite........

je sais pas trop ce que je mettrais qd je devrais changer ? un conseil ???????????????

 

J'avais des Pirelli Pzero sur ma 207 sur le sec c'est pas mal si le mouillé c'est pareil, ca motrice pas top, résultat je suis passé sur les Bridgestone, pour l'instant qu'a l'arrière, mais l'avant va plus faire 10.000Km.

Apres ce que je demande c'est une bonne tenue sur le sec, une bonne rigidité sur le mouillé tant que c'est pas dangereux ca passe, il suffit de ne pas appuyer sur les 2 premiers rapports.

 

[Invité §max257jS]

J'avais des Pirelli Pzero sur ma 207 sur le sec c'est pas mal si le mouillé c'est pareil, ca motrice pas top, résultat je suis passé sur les Bridgestone, pour l'instant qu'a l'arrière, mais l'avant va plus faire 10.000Km.

Apres ce que je demande c'est une bonne tenue sur le sec, une bonne rigidité sur le mouillé tant que c'est pas dangereux ca passe, il suffit de ne pas appuyer sur les 2 premiers rapports.

 

 

 

 

c quoi la motorisation sur ta 207 ? ouep ba moi qd c mouillé que se soit sur nimporte quel rapport que je depassé pas les 4000tr/mins.......si ca decroche assurement sur sol mouillé.

moi 1ere, 2eme,3eme sont méchante sur la rc.....

[Invité §CR_166Rs]

 

 

 

c quoi la motorisation sur ta 207 ? ouep ba moi qd c mouillé que se soit sur nimporte quel rapport que je depassé pas les 4000tr/mins.......si ca decroche assurement sur sol mouillé.

moi 1ere, 2eme,3eme sont méchante sur la rc.....

 

THP 150, en gros avec les pirelli ca decroche sur la 1ere et la 2nd a l'arrivé du couple. il me semble que la longueur des rapport est quasimen la meme mis a par la 1ere (plus courte sur la THP)

 

[Invité §TiT786bP]

Revez pas,avec 24mKg qui debarquent sur le Train Av,on fait pas de miracle,surtout sur une traction,et encore plus sous la flotte.

 

J'ai un TCT (2L T),et 1/2/3,prudence sous l'eau.

 

Les potenza (j'avais les RE720),etais les meilleurs pneux que j'ai eu,autant en sec,que mouillé,que virage,ou freinage (ou motricité).

 

Les RE050a doivent etre bon,et les S03 sont encore meilleur.

[Invité §def073CC]

bonjour a tous, je suis assez decu de la politique de peugeot en terme de sportive. il y a certe la 207 rc mais a part ca c'est le neant. ou sont passé les descendentes des 309gti gti16 405mi16 etc. avec l'histoire sportive de la marque c'est quand meme dommage. en ce qui concerne ce topic la 308 est une juste une compacte avec des perfs sympa mais en aucun cas une sportive, esthetiquement comme techniquement. quant a la 308rcz avant de baver decu j'attendrais la version finale mais pour l'instant je suis pas fan des proportions. moi qui adorait peugeot dans les années 80/90 je suis bien decu.

[Invité §ced387dV]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/487834/308 rc.jpg

 

 

franchement decevante.......belle voiture, que se soit l'interieur ou exterieur...mais niveau sportivite pfffffff

a revoir, et vite....

de plus, le 1.6thp 150cv fait aussi 240nm en couple, vmax 215 et 0-100 à 8.8sec contre 8.3sec pour celle la... alors quite a choisir...autant garder ses

sous et acheter le 150cv.

alors certe elle est la plus puissante des 308, mais qu'on ne dise pas qu'elle est un brin sportive...

 

quand je vois ca, je me dis que jai bien fait d'acheter ma 207rc et de pas attendre celle ci....

 

 

bref qu'une chose a dire : vivement le 308rcz !!!!!!

 

C'est sur que ce n'est pas une sportive mais une alternative au hdi 136! (même prix)

 

De plus elle n'a pas l'appellation RC, donc pas de vocation à être sportive.. :/

[Invité §TiT786bP]

Alternative assez violente par rapport a la HDI 136 . . .

Mais c'est vrai,c'est comme une finition S16 autrefois,c'est pas encore la grosse...

[Invité §cla306eS]

>Salut, c'est vrai qu'il manque peut etre de sportivité, mais bon avec toute le norme de securité je pense que les voiture sont plus lourde, puis je pense aussi que peugeot évolue avec sont temps.. vu le prix de l'essence et les crise economique connu ils savent automatiquement que leur meilleur clientele se trouve en familliale ou diesel...

[Invité §thi031MC]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/487834/308 rc.jpg

 

 

franchement decevante.......belle voiture, que se soit l'interieur ou exterieur...mais niveau sportivite pfffffff

a revoir, et vite....

de plus, le 1.6thp 150cv fait aussi 240nm en couple, vmax 215 et 0-100 à 8.8sec contre 8.3sec pour celle la... alors quite a choisir...autant garder ses

sous et acheter le 150cv.

alors certe elle est la plus puissante des 308, mais qu'on ne dise pas qu'elle est un brin sportive...

 

quand je vois ca, je me dis que jai bien fait d'acheter ma 207rc et de pas attendre celle ci....

 

 

bref qu'une chose a dire : vivement le 308rcz !!!!!!

 

 

 

tonne avec ma 307 HDI 136 boite 6 je pense aller plus vite en vitesse de pointe....

[Invité §CR_166Rs]

 

 

tonne avec ma 307 HDI 136 boite 6 je pense aller plus vite en vitesse de pointe....

 

En chute libre peut etre, sinon ... non

 

[Invité §thi031MC]

a ba desolé mais si a mon que mon copteur rajoute 20 borne mais ca m'etonnerai

[Invité §gro171sK]

La Vmax donnée par les constructeurs est faite sur circuit, donc sur une grande ligne droite et bien lancée je suis pas étonné que ton HDI plafonne plus haut au compteur, mais bon la THP 175 te met dans le vent sans aucun souci, car la 308 est lourde

[Invité §thi031MC]

c'est logique ce que tu dit , il me met un vent parce que ca voiture est lourde !! tu l'a chopé ou celle la ???

[Invité §CR_166Rs]

c'est logique ce que tu dit , il me met un vent parce que ca voiture est lourde !! tu l'a chopé ou celle la ???

 

Il te manque presque 50ch, et surtout la 307 a un Cx d'armoire normande, le poids lui n'intervient quasimen pas sur la Vmax.

A mon avis en Vmax reelle, la 307 doit tourner a ~200Km/h

 

[jln]

c'est logique ce que tu dit , il me met un vent parce que ca voiture est lourde !! tu l'a chopé ou celle la ???

 

 

Primo: il te met un vent parce que le THP 175cv fait 39cv de plus que ton HDi 136cv (meme un THP 150cv te met un vent remarque)

Deuxio: la 308 a un meilleur Cx que la 307 il me semble, donc ca aide en vitesse de pointe

Tercio: encore une victime des HTDCi modernes

[Invité §lui283dC]

Notre 407 hdi 136 ( donc boite 6 comme la 307 de "thib211" ) est donné pour 208 km/h en Vmax ...

 

Une 308 THP va plus vite

 

La 308 est certainement la meilleure voiture de sa catégorie, avec la BMW série Une ...

 

Logique qu'une 308 fasse mieux qu'une 307 ............................... même Hachédi

[Invité §max257jS]

308 meilleure de sa catégorie en finition et rapprot qualité/prix surtout......

aprés je pense que la meilleure reste la golf qd meme...avec un choix enorme en motorisation.

[Invité §CR_166Rs]

Notre 407 hdi 136 ( donc boite 6 comme la 307 de "thib211" ) est donné pour 208 km/h en Vmax ...

 

Une 308 THP va plus vite

 

La 308 est certainement la meilleure voiture de sa catégorie, avec la BMW série Une ...

 

Logique qu'une 308 fasse mieux qu'une 307 ............................... même Hachédi

 

La 407 etant plus soigné niveau aerodynamisme, je ne serai pas etonné qu'elle ai une meilleure Vmax a moteur équivalent.

 

 

[Invité §lui283dC]

308 meilleure de sa catégorie en finition et rapprot qualité/prix surtout......

aprés je pense que la meilleure reste la golf qd meme...avec un choix enorme en motorisation.

 

 

Pas si sur que toi, je pense sérieusement que la 308 est l'une des meilleures. tenue de route, confort, agrément ... Même une Audi A3 fait moins bien sur bien des points, et je ne pense pas qu'une Golf soit meilleure qu'une A3 ( oublions l'argent dans ce jugement )

Une mégane, pas aussi douée, a par les versions sportives qui sont de très bonnes autos, une BMW est un produit bien différent, la seule à mon avis qui peut de par ses qualités intimider une 308, même s'il s'agit de deux produits totalement différents.

 

Admettons également qu'une 308 THP est un brin sportive, ce débat n'avance pas beaucoup, et pourtant, regardez les chiffres

Chassis au top, toucher de route inédit etc ...

Cette voiture est très bien conçue, et est très éfficace. Peu de voiture, à motorisation équivalente peuvent rivaliser

 

La 407 etant plus soigné niveau aerodynamisme, je ne serai pas etonné qu'elle ai une meilleure Vmax a moteur équivalent.

 

 

 

Je suis d'accord avec toi

 

Donc, pour connaître notre 407 et la 308 THP que nous avons essayée, la 308 met tout le monde d'accord

[Invité §lem350uk]

sans doute que peugeot equilibre mieux ses voiturex que les autres et surtout des voitures que vous évoquez.

Pour l'adhérence mettez des pneus pluie ca sert à ca...

 

puis les ronds points à fond c'est pas utile :/ c'est dangereux et en plus le passant ne voit meme pas votre voiture.

 

Ensuite coté comparaison (je parle surtout du malade honda, qui rêve encore de rouler dans une voiture tappe cul) , c'est pas les même tarifs. Si on avait tous les moyens, on aurait tous une ferrari pour faire la course,

un X5 pour la balade du dimanche,une jaguar pour la route et une Aston Martin pour sortir en boite.

 

La question est donc de savoir quelle voiture dans la gamme de prix est mieux que la 308 THP 175ch.

 

 

[Invité §max257jS]

ba la golf 5 170cv 2.0l TDI dsg.......

220km/h en pointe

8.2sec pour le 0-100km/h

et 350nm de couple sur une plage interessante.

conso à 6.5l en moyenne

 

 

une occasion de 1 an ayant moins de 10 000km coute 26000e.......et perd nettement moins a la revente...

[Invité §nul801Sk]

sans doute que peugeot equilibre mieux ses voiturex que les autres et surtout des voitures que vous évoquez.

Pour l'adhérence mettez des pneus pluie ca sert à ca...

 

puis les ronds points à fond c'est pas utile :/ c'est dangereux et en plus le passant ne voit meme pas votre voiture.

 

Ensuite coté comparaison (je parle surtout du malade honda, qui rêve encore de rouler dans une voiture tappe cul) , c'est pas les même tarifs. Si on avait tous les moyens, on aurait tous une ferrari pour faire la course,

un X5 pour la balade du dimanche,une jaguar pour la route et une Aston Martin pour sortir en boite.

 

La question est donc de savoir quelle voiture dans la gamme de prix est mieux que la 308 THP 175ch.

 

 

Je sais pas si ça m'est destiné, mais sans vouloir te déranger, t'es sûr que t'as essayé des Peugeots ces derniers temps? Depuis la série x06, ils n'ont fait que durcir les suspentions pour endiguer les mouvements de caisse dûs au poids démesuré des nouveaux modèles

[Invité §lem350uk]

une occasion de 1 an ayant moins de 10 000km coute 26000e.......et perd nettement moins a la revente...

 

ca fait cher pour une occase..soit le prix neuf toute option d'une féline sans réduc.. en SW bien sur.

 

 

Pour les suspension, c'est pas faut mais c'est pareil pour toutes les marques.

 

 

La golfV c'est la meme taille qu'un 308?

il ont du SW sur la golf V?

[Invité §max257jS]

une occasion de 1 an ayant moins de 10 000km coute 26000e.......et perd nettement moins a la revente...

 

ca fait cher pour une occase..soit le prix neuf toute option d'une féline sans réduc.. en SW bien sur.

 

 

Pour les suspension, c'est pas faut mais c'est pareil pour toutes les marques.

 

 

La golfV c'est la meme taille qu'un 308?

il ont du SW sur la golf V?

 

 

 

oui oui c'est aussi spatieux...... non pas de sw mais une version golf plus pas mal du tout ......

[Invité §chr683xt]

dit pas de betise......

j'ai une 207rc.........et mon pere a une 308 feline 150cv thp....rien a voir....

deja niveau reprise......

0-100km/h en 7.1sec contre 8.3secondes au mieux pour la 308 feline 175cv....

et en reprise......en ligne droite tu sens tout de suite que l'une fait 1200kg et l'autre 1500kg......

pis tu as du roulis a passage haute vitesse avec une 308....la 207 rc tu enchaines nimporte quelle virage ou rond point a allure élevé.....

 

 

parcontre je suis d'accord avec toi sur un truc..... vivement la 308 rcz !!!!!!

 

 

Excuse moi mais du roulis avec une 308 ....