probleme jauge reservoir 306 1.4i

[Invité §cha462LQ]

Bonjour,

Je suis nouvelle sur le forum et j'ai besoin d'aide SVP car j'ai un petit soucis ac ma 306.

ca fait 2 semaines que je l'ai acheté et j'ai remarqué a chaque fois ke je faisai le plein ( reserve qui vient juste de s'allumer) je ne pouvait mettre que 43l environ et que la jauge ne remontait jamais au max

Ya til un probleme de jauge qui serait déréglée.

Ya til quelqu'un a qui se probleme est deja arrivé?

merci pour vos réponses

[Invité §dja073aA]

Bonjour,

 

D'abord bienvenue sur ce forum !

 

Ensuite, Précisions sur l'année, la motorisation, le kilométrage ? Merci.

 

Sinon, quand tu dis que tu peux mettre que 43L, tu le remplis comment ton réservoir ? T'enfonces bien le pistolet dans le goulot et tu t'arrêtes au premier "Clac" du pistolet?

 

Je ne connais pas la capacité du réservoir, mais admettons qu'il fasse 50L, quand la réserve s'allume il en reste bien plus de 5, et en le remplissant pas tout à fais à ras bord (ce qui est déconseillé de toute façon, ou alors tu perds deux litres de carburant au prochain rond-point...) il est normal que tu n'en mettes que 43.

 

Concernant l'aiguille, elle est peut-être un peu fatiguée. C'est ça qu'est rigolo avec les jauges à essence, elles sont uniques. Sur ma 205, elle tombait assez vite, puis squattait le 1/4 pendant 200 bornes... Sur ma 306, c'est le contraire ; elle descend lentement pendant la première moitié, puis ça s'accélère... Bref, rien d'inquiétant.

De toute façon, le mieux est de remettre à zéro son compteur journalier à chaque plein, et comme tu sais combien de km tu fais avec un plein, ttu sais à tout moment exactement où tu en es.

 

 

[Invité §Bla175go]

Salut. Sur 306, les jauge à essence sont capricieuses.

J'ai eu pendant 1 an et demi (et comme premiere voiture) une 306 1L4 de décembre 95.

La jauge à essence était défailleuse quand je l'ai achetée et quand je l'ai changé, c'était encore pire.

En effet, la jauge se baladais en fonction des routes (montée, descentes, virages....)

 

Quand je l'ai changé pour ma 306 1L8 16S de juillet 2000 (véhicule actuel), c'est le premier point que j'ai vérifier.

Le problème a été résolut sur les dernier millésimes mais il y a cependant quelques "bugs". Par exemple, quand le véhicule est penché sur la droite, il indique un niveau de carburant plus haut que normalement, inversement quand il est penché a gauche. Sinon la jauge reste plutôt stable le reste du temps.

 

ce que je te conseille, c'est de faire au moins 600 km avec ton véhicule et de voir combien de litre tu remet dedans.

ca te donnera ta conso moyenne et avec ça, tu pourra connaitre ton autonomie. Le reservoir fait 60L sur 306, 54 si on ne compte pas la réserve. Avec un plein, je faisais au moins 750 km...

[Invité §cha462LQ]

Merci beucoup pour els réponses.

Ma 306 est 1.4I année 2000.

Ac le plein ( 43L pour moi!) j'ai fait environ 600km sans la réserve. Quand la réserve venait de s'allumer, donc ce qui signifie que je n'est pas rouler ac réserve, j'ai refait le plein, pareil 43L, et la jauge pas au max... Mais c vrai ke j'ai remarqué que la jauge avait tendance, a bougé ( quand je démarre elle est est plus basse et remonte en roulant) ...mais jamais au max quand je viens de faire le plein...

Le mieux serait que je teste la reserve mais j'ai pas envie de tomber en panne....

[Invité §Bla175go]

Et c'est pas non plus conseiller de rouler en réserve...

 

En tout cas, moi avec mon 1L8 16V je fais au minimum 600 km avec le plein donc ta jauge est bien défaillante.

 

Fais le plein a 700 km la prochaine fois et voit ce que ça donne xD

[Invité §cha462LQ]

Je vais tester ma reserve, car si la jauge est défaillante ou mal réglée, je peux encore faire beaucoup de kilometres ac car 60l -43 =17litres. Il me resterais 17 litres avec la réserve.

Simple question, peut on réglée une jauge de reservoir?

[Invité §cha462LQ]

J'ai une autre petite question: Comment expliquer qu'une jauge soit défaillante, de quoi cela vient?

[williams77176]

J'ai une autre petite question: Comment expliquer qu'une jauge soit défaillante, de quoi cela vient?

 

 

Pas defaillante mais mal conçu dés le depart, sur phase1 c'est galere, sur phase 2 ça s'arrange mais c'est pas beaucoup plus precis

[Invité §cha462LQ]

est ce possible sinon que le resrevoir est été changé et remplacé par un plus petit reservoir?

[Invité §dja073aA]

ça me paraît fort peu probable, mais bon de là à dire que c'est impossible...

As-tu testé ta réserve ?

[Invité §cha462LQ]

Non je n'est pas encore testé ma reserve, mais je pense que je vais mettre un peu d'essence ds un bidon pour ne pas tmber en panne et tester ma reserve comme ca je serais fixé