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307

Rupture électrique faisceau sous siège 307CC


Invité §JP1264nC

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Invité §JP1264nC

Bonjour, je conseille de faire préventivement changer en garantie le faisceau électrique sous siège de la Peugeot 307CC qui se rompt, suite aux manoeuvres de sièges pour faire monter les passagers arrière. En effet, une déconnexion électrique inopinée, après quelques années, conduit à des alarmes intempestives et très génantes du calculateur d'Airbag.

Peugeot, cependant conscient de ce problème de conception, refuse de prendre à sa charge la totalité du coût de l'échange (seulement 25%!).

Par ailleurs, troisième rappel pour changer doseur d'admission (après vanne d'antipollution, pompe à vide Diesel et autres)!

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Invité §ral226En

Mois et année de mise en service de ta 307CC ? Essence ou diesel ?

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Invité §Juj038wV

De toute façon c'est un problème connu et classique sur les voitures récentes dotées de prétensionneur de ceinture ou bien d'airbag incorporés aux sièges (Peugeot ou Renault). La liaison électrique est fragile et sensible aux mouvements répétés du siège pour ajuster la position en fonction du conducteur, ou bien basculement du siège (coupés ou 3 portes)).

 

Des mauvais contacts ou des ruptures de fils sont irrémédiables, car c'est un défaut de conception (réduction des coûts)... La seule solution pratique : ne pas prêter sa voiture à un conducteur de taille différente et ne pas basculer les sièges (coupés ou 3 portes) !

 

Je ne sais pas comment font les autres constructeurs.

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Invité §ral226En

De toute façon c'est un problème connu et classique sur les voitures récentes dotées de prétensionneur de ceinture ou bien d'airbag incorporés aux sièges (Peugeot ou Renault). La liaison électrique est fragile et sensible aux mouvements répétés du siège pour ajuster la position en fonction du conducteur, ou bien basculement du siège (coupés ou 3 portes)).

 

Des mauvais contacts ou des ruptures de fils sont irrémédiables, car c'est un défaut de conception (réduction des coûts)... La seule solution pratique : ne pas prêter sa voiture à un conducteur de taille différente et ne pas basculer les sièges (coupés ou 3 portes) !

 

Je ne sais pas comment font les autres constructeurs.

 

 

Ben j'ai une mégane de 4 ans et demi ainsi qu'une 307CC de 2 ans et demi et merci pour moi, tout va bien du côté des faisceaux ! :ange::D

 

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Invité §JP1264nC

Mois et année de mise en service de ta 307CC ? Essence ou diesel ?

 

Décembre 2005, Diesel 136CV.

 

Merci du conseil de ne pas utiliser les sièges arrières (et réduction de coût pour une voiture de ce prix) !

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Invité §ral226En

Décembre 2005, Diesel 136CV.

 

Merci du conseil de ne pas utiliser les sièges arrières (et réduction de coût pour une voiture de ce prix) !

 

 

Donc une phase II

 

Etonnant car avec la mienne, no problèmo !

 

Pour ce qui est du conseil, je crois que tu fais erreur sur la personne ! :ange::D

 

 

 

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Invité §inv862Yn

La mienne est de 2007, aucun souci de ce côté.

Ne pas embarquer de passager, c'est un peu l'argument idiot ça :D

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Invité §inv274yD

j'ai la meme chose sur ma 307 cc, default airbag prétensioneur, soucis sous le siege, il y en a pour combien.

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Invité §ral226En

j'ai la meme chose sur ma 307 cc, default airbag prétensioneur, soucis sous le siege, il y en a pour combien.

 

 

Quelle année de mise en circulation ?

 

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Invité §Ano681lS

Jai le meme probleme sur ma 307 et le garage peugeot me disent qu’ils ne peuvent rien faire car ils ne font plus les pieces donc je sais pas comment faire pour reglé ce problem

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