Combien de km avec votre 206

[Invité §nic363qH]

206 xt premium de 2002 1,4 L essence 140.000 et des berouettes

[Jambonherta]

Problèmes de vibrations terminés: j'ai fait refaire l'équilibrage des roues arrières et la roue droite était fautive. Retesté directement à 130 et ôh joie! Plus de vibrations ^^

[Invité §Fer802iu]

Bonne nouvelle ça

[masmont2587]

bonsoir à tous,

 

j'ai le plaisir de vous annoncer que la 206 a passé le cap des 200 000 km il y a quelques heures, elle totalise exactement 200 024 km.

 

elle ne consomme ni eau ni huile.je pense que d'ici quelques mois, le joint de couvre culasse et les supports moteurs à changer.

[masmont2587]

je précise, le moteur de cette 206 est un TU5JP.

 

le moteur tourne comme une horloge.

[Invité §ken545Um]

Les 1.6 sont fiables en général. Bonne chance pour les 300000 kms

[masmont2587]

j'avoue que ce moteur, il est vraiment bien et fiable, et il a encore de la pêche pour ses 200 000 km, maintenant cap sur les 220 000 km sur le court terme, 300 000, ça paraît encore très loin.

 

merci à toi!

[Invité §ken545Um]

j'avoue que ce moteur, il est vraiment bien et fiable, et il a encore de la pêche pour ses 200 000 km, maintenant cap sur les 220 000 km sur le court terme, 300 000, ça paraît encore très loin.

 

merci à toi!

Oui, j'y suis peut-être allé un peu fort avec les 300 000 kms mais elle est certainement capable de les atteindre

 

Tiens nous au courant pour les 220 000 kms

[Invité §sos785vF]

206 xs 1.6 16v phase 1 91000 kms

[Invité §sin451YO]

elle est certainement capable de les atteindre

 

Et de les dépasser, je ne suis certainement pas le seul à l'avoir fait et d'autre ont sans doute fait davantage de kilomètres encore.

 

Comme le dit masmont2587, ce moteur est un vrai horloge, un régal !

[Invité §alf732An]

245100 km avec ma 206 s16 et elle tourne comme une horloge!

[Invité §sos785vF]

felicitations

[masmont2587]

Oui, j'y suis peut-être allé un peu fort avec les 300 000 kms mais elle est certainement capable de les atteindre

 

Tiens nous au courant pour les 220 000 kms

 

 

 

oui ça sera avec plaisir de vous tenir informé de l'évolution de la voiture, depuis le début, que je la possède (elle avait 145 200 km), tous les 10 000 km, je faisais un point sur ce post et ça n'est pas fini

[Invité §seb647DR]

206 2l 90 chevaux 285000

[Invité §For338la]

140000 passés aujourd'hui, et vu comme je lui tire dans la tête mon JP4 est vraiment robuste

Juste une petite fuite d'eau sur le boîtier en 30000 bornes.

La butée d'embrayage couinne depuis 1 ans, je touche du bois.

Et un peu de jeu dans les sièges, mais bon ça c'est pas grave je recois les bacquets de RC en milieu de semaine

[Invité §Fer802iu]

Je fais un petit hs (j'en suis désolé d'avance) mais si il à des intéressé

 

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=22_s

 

 

au passage j'ai passé les 175.000 avec la mienne, il faut que je change mes biellettes de barre stab

[Invité §gui148xC]

206 quicksilver 1,6 hdi 110 et 167000 km de 2005. Je viens de changer le volant moteur bi-masse. A part ça rien à signaler malgré la mauvaise reputation de ce moteur. Excellent rapport performance, conso et peu cher en entretien.

[Invité §Nub873Gg]

Bonjour à tous ,donc ma 206 c'est une X line 1.4l 75ch de décembre 2004 et actuellement j'ai 32000 km et quelques

[Invité §fra514De]

206 1.4 Xline Clim (la clim fonctionne plus depuis longtemps) d'avril 2004.

188800 Km

Je viens de la remplacer par une 308 mais je prends toujours autant de plaisir à la conduire la titine.

 

Vais la mettre en vente (message subliminal au cas ou)

 

Si non j'ai aussi une 307 SW qui a maintenant plus de 190000 Km

[Invité §nar755HV]

Allez 106.000km pour la 1,1 de ma belle mere

 

Les triangles fatigues,les disque loin,l embrayage en fin de vie.le cable d embrayage a laché,la ligne est tombée,la bieillette de barre stab aussi..

Qualité qualité

[Yek]

Et ben dis donc, ma S16 de 245 000km l'embrayage est encore d'origine. ce serait pas la conduite qui poserait problème plutôt ....

[Invité §nar755HV]

elle ne l a que depuis 2 ans

Achetée a 82.000km dans un garage pour pas loin de 5000e c etait deja de l arnaque

Mais vu ce qui tombe en ruine...

Pourtant la carrosserie et l interieur sont nickel mais le reste bof

[Invité §ken545Um]

Le précédent proprio n'a pas dû en prendre soin

[Invité §nar755HV]

Une mémè

[n72dw10]

Elle avait 282000 en fait, compteur tombé de 200kkm ... puis 5ke pour une version de base, c est hors de prix !!

[Invité §ken545Um]

Une mémè

Ah

[Invité §nar755HV]

le vendeur la un peux arnaquè car 2 jours apres l achat les plaquettes etaient a la ferraille,les 4pneus sont des roue de secours..

[Invité §ken545Um]

Les 4 roues étaient des roues de secours ? La grosse arnaque

[Invité §nar755HV]

Bha oui il les prend dans les 206 accidentée et fais passer en bon pneu!

Sauf que j ai vu toute les traces du panier sur chaque pneus

[Invité §Mic120QD]

206 2L HDI 90 2001 : 177 000 !

[Invité §laj763pD]

206 octobre 1999 - 1.9D PRESENCE

 

140 000 km

[Papy.G]

frein avant droit gripper (ça ma tué des plaquettes toutes neuves ), compteur qui déconne (mais la il remarche normalement ), amortos avant qui étaient rincé, du coup j'ai profiter de la rabaisser pour les changer, silentbloc des triangle usé, jeu dans les biellette.... j'ai un peu de frais la

 

 

Tu as probablement des disques non ventilés, cela arrive couramment sur ces étriers avant 200k.

L'aiguille, ça se répare pour pas trop cher, la tienne a lâché tôt, tu as le compte-tours?

 

des "vibrations" à 130km/h de caisse sur 2.0 HDi peuvent venir d'où? biellettes? moteur? pneus arrières trop gonflés? amortisseurs?

 

 

Si cela s'accompagne d'un "flottement", équilibrage, parallélisme...

Sur les pneus durables, il peut être intéressant de faire un équilibrage à mi-vie. Perso, c'est ce que je fais lorsque je change un train avec passage arrière-avant et neufs à l'arrière.

 

le vendeur la un peux arnaquè car 2 jours apres l achat les plaquettes etaient a la ferraille,les 4pneus sont des roue de secours..

 

 

Ya vraiment des bâtards, à tous les coups il a aussi fourgué des triangles hs dessus pour rhabiller une 206 client.

 

 

A part ça, j'approche les 365 avec mon train arrière flambant neuf (universel Peugeot avec bras compatibles anti-rapprochement ).

[Invité §nar755HV]

Les triangles ont de toute façons du mal a tenir dans le temps,

Sinon le train ar du partner au boulot est hs a 50.000km..mieux que 206

[Invité §Fer802iu]

 

Tu as probablement des disques non ventilés, cela arrive couramment sur ces étriers avant 200k.

L'aiguille, ça se répare pour pas trop cher, la tienne a lâché tôt, tu as le compte-tours?

 

 

 

Non c'est juste que le mécano avait mal placé la plaquette qui c'était délogé de son logement

 

Bah mon aiguille marche super bien depuis, pas un seul problème (je touche du bois)

 

Mais suite à une sorti de route (le cul de la 206 à bien bien chassé ) j'ai un triangle, et les deux biellette à changé à l'avant ainsi que le train arrière qui malgré ses 180.000km était comme neuf

[masmont2587]

à ce jour la 206 affiche 202 702 km!

j'ai effectué la vidange avec un pote et j'ai changé le joint culbuteur appelé aussi joint de couvre culasse, je ne vous dis pas dans quel état il était, au moment d'enlever le haut moteur (je rappelle que c'est un moteur TU5 JP), le joint déjà fissuré, s'est coupé en 3 morceaux.

 

d'ailleurs, au moment de la dernière vidange fait à Norauto, je ne vous dis pas, il avait à peine vissé le fitre à huile, abusé sérieusement