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A quand la 108 ?

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pilote de chasse a la crapette
Profil : Pilote assidu
laurent-motard
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  1. Posté le 27/04/2009 à 19:19:07  
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Reprise du message précédent :

jr-107 a écrit :
ah ben on n'a pas essayé la même alors ... la 107 est beaucoup plus facile à prendre en défaut !!
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Tiens jrl
rien que pour toi...

http://www.toyota.fr/e-brochur [...] mpleet.pdf
 :jap:  :lol:

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jr-107
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  1. Posté le 04/09/2009 à 21:37:05  
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En attendant, j'ai acheté une Twingo II Rouge Dynamique .. :D


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buz2285
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  1. Posté le 04/09/2009 à 22:15:08  
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Pour en revnir au sujet, l'accord passé entre Mitsubishi et PSA sur un modèle électrique ouvre peut-être l'éventualité d'une collaboration pour un petit modèle.

Alors, une future triplette mitsu-psa?
Message édité par Buz2285 le 04/09/2009 à 22:18:34

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Vade retro dieselas
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... je suis sorti.
Profil : Champion du monde
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jr-107
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  1. Posté le 04/09/2009 à 23:04:46  
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C'est la porte ouverte à un modèle électrique, mais vu que la plateforme de la Miev est déjà une contemporaine de la 107, je vois mal qu'elle serve de base à la remplaçante de la 107. De plus, je vois mal également qu'elle soit fabriquée ailleurs que dans l'usine encore toute neuve de Kolin ... Il est fort probable que la prochaine sera encore un produit TCPA, quitte à ce que la distribution des rôles soit différente d'aujourd'hui. En effet, à part les badges et le moteur Diesel, il y a quoi de PSA dans les triplettes ?
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aytoy
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  1. Posté le 05/09/2009 à 10:50:10  
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jr-107 a écrit :
C'est la porte ouverte à un modèle électrique, mais vu que la plateforme de la Miev est déjà une contemporaine de la 107, je vois mal qu'elle serve de base à la remplaçante de la 107. De plus, je vois mal également qu'elle soit fabriquée ailleurs que dans l'usine encore toute neuve de Kolin ... Il est fort probable que la prochaine sera encore un produit TCPA, quitte à ce que la distribution des rôles soit différente d'aujourd'hui. En effet, à part les badges et le moteur Diesel, il y a quoi de PSA dans les triplettes ?
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Le réservoir de lave-glace...

SI SI, ouvre le, en dessous du couvercle, on voit les chevrons... MDR!!!! :D

Le pare brise, aussi, évoque la forme de celui de la 307 (si l'on se met bien face à la voiture)...

Et... voilà ^^


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Benoît
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jr-107
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  1. Posté le 05/09/2009 à 10:52:21  
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Arrf ...

la mienne est un peu plus Peugeot depuis que j'ai un pommeau de 206. :D
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aytoy
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  1. Posté le 05/09/2009 à 10:54:52  
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jr-107 a écrit :
Arrf ...

la mienne est un peu plus Peugeot depuis que j'ai un pommeau de 206. :D
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Bon, bah allez... j'ai le pommeau et le kit alu de la C1... ça compte?? :p


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Benoît
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boitoto_diesel
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  1. Posté le 05/09/2009 à 20:13:49  
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invitmounia a écrit :
Donc pas de souci, c'est exactement ce que j'ai dit: "Le prix de vente de la triplette est un prix purement maketing dû à un manque de concurrence pour le moment."

Dans tous les cas, le prix de revient auxquel s'ajoutent les divers amortissements, coûts de garantie, et coûts de fonctionnement divers (commerciaux etc etc), sert de base au marketing pour estimer relativement à la concurrence du moment, jusqu'où il peut pousser le bouchon pour augmenter la marge commerciale.

Contrairement à ce que tu dis, je ne connais pas d'entreprise qui serait assez folle pour laisser le marketing tout seul évaluer le prix de vente d'un véhicule, sans en connaître le prix de revient... (un peu de sérieux voyons....)

PSA et/ou Toyota ont le droit de faire une marge 2 fois supérieure à ce que Mitisubischi fait sur la Colt à 7999€.
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Ce prix comprend la prime à la casse de 1000€. En pratique, tu signeras un chèque de 9.350€ au concessionnaire.

Mon expérience: Il y a un an, chez un mandataire, une 107 Trendy 2-Tronic est revenue à 8.400€ nets. Comme quoi les prix catalogue ne veulent rien dire.

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