[Topic Officiel] Peugeot 5008 (2009-2017)

[Invité §Adi558lC]

 

Sauf que l'Espace est un concurrent des 807 et C8, le 5008 vient sur le marché du Scénic ( 2.0 140ch maxi ) , C4Picasso ( THP150 maxi), Toyota Verso ( VVti 147 maxi )...

 

 

Oui tu as raison mais pourquoi avoir parlé du S-Max alors qui est aussi sur le segment Espace, 807 etc ...

[Invité §toc623Re]

 

Oui tu as raison mais pourquoi avoir parlé du S-Max alors qui est aussi sur le segment Espace, 807 etc ...

 

 

Le problème du S-Max c'est qu'il est un peu sur les 2 segments car c'est un 5 places de série mais avec la longueur d'un grand

C'est plus le Galaxy le concurrent des grands monospaces

On pourra plus comparer le 5008 au futur Grand C-Max.

 

Voilà pourquoi j'en ai parlé

[alexandr-]

Nan mais faut vraiment que tu arrêtes avec ton hybride essence, toi!! Jamais on te dit! Jamais! :q

 

 

Ben c'est au cas où un constructeur français m'entendrait Parfois, j'ai l'impression que je veux des voitures qui n'existent pas

 

 

En même temps, pourquoi faire ?

 

Cette catégorie se vend très majoritairement en diesel et la concurrence ne propose pas mieux ( à part le S-Max et son 2.5T )

 

 

Parce que j'aime bien les essences et pas les diesels (chacun ses goûts ), et que je vais de temps en temps en Allemagne où la politique sur les limitations de vitesse est tout autre par rapport à la France (les conducteurs aussi d'ailleurs sont tout autres )

 

Il y avait également le Scenic II 2.0T 165 chevaux, 206 km/h, 0 à 100 en 8"6 (données constructeur). C'est celui que j'ai, et crois-moi, c'est bien pratique quand tu roules chargé dans le Massif Central : les côtes n'existent plus, seuls les virages et le caractère peu sportif des trains roulants te limitent. Idem quand il faut doubler sur nationale.

 

 

[blek le roc]

Le Touran existe (a existé?) en TSI 160 ou 170 non?

[n72dw10]

, TSi160 ... sur certains marchés ... déjà en SuiSSe ... mais certainement sur FR aussi ... bon, tu sais, je ne suis pas un adorateur NI de VAG ... NI de MONOSPACE .... alors il doit bien avoir quelqu'un de mieux informé que moi ...

 

Mais pourquoi cette question, tu veux changer ta La II GT205 contre un Touran TSi160

 

T'es OUF mon ami Blek

[blek le roc]

Ah non, pas du tout, mais comme ça parlait monospaces essence un peu puissants....

Surtout pas un Touran!!!!

[Bouboune41]

Bonjour à tous,

 

Quelqu'un sait-il si ce 5008 sera équipé un jour de la boîte DCS ?

[alexandr-]

, TSi160 ... sur certains marchés ... déjà en SuiSSe ... mais certainement sur FR aussi ... bon, tu sais, je ne suis pas un adorateur NI de VAG ... NI de MONOSPACE .... alors il doit bien avoir quelqu'un de mieux informé que moi ...

 

Mais pourquoi cette question, tu veux changer ta La II GT205 contre un Touran TSi160

 

T'es OUF mon ami Blek

 

 

Jamais vu de Touran de cette puissance au catalogueFrance, 140 chevaux maxi en essence, mais j'ai peut-être loupé un truc. Le Scenic était le seul à me convenir côté moteur, ça tombe bien, pour le reste aussi C'est fort probable qu'en Allemagne et en Suisse, ils aient mis des moteurs essence plus puissants, ils sont moins dieselistes qu'en France où VW vend au moins 2/3 de diesels.

 

[Chicosaxo]

Bonjour tout le monde

 

Il a l'air pas mal ce 5008. Exterieurement, je ne sais pas quoi penser... Tout dépend du colorie choisi Mais alors le tableau de bord, que dire, à part qu'il est sublime

[blek le roc]

 

Jamais vu de Touran de cette puissance au catalogueFrance, 140 chevaux maxi en essence, mais j'ai peut-être loupé un truc. Le Scenic était le seul à me convenir côté moteur, ça tombe bien, pour le reste aussi C'est fort probable qu'en Allemagne et en Suisse, ils aient mis des moteurs essence plus puissants, ils sont moins dieselistes qu'en France où VW vend au moins 2/3 de diesels.

 

 

Ben j'avais lu un comparatif dans un mag, il y avait le TDi 170, 140 et il me semble bien un TSi 160... Mais c'était peut-être le 1.4 TSi 140 effectivement...

[Invité §toc623Re]

 

Ben j'avais lu un comparatif dans un mag, il y avait le TDi 170, 140 et il me semble bien un TSi 160... Mais c'était peut-être le 1.4 TSi 140 effectivement...

 

 

je viens de vérifier sur le site VW maxi 1.4 Tsi 140 sur le Touran

[TDPeugeot]

Il remporte tous ses matchs face au Grand Scénic dans la presse...manque plus qu'à les remporter dans les ventes maintenant

[Invité §mat532JV]

Il remporte tous ses matchs face au Grand Scénic dans la presse...manque plus qu'à les remporter dans les ventes maintenant

 

+ 100 et aussi face au C4 picasso.. J'allais le dire

 

Edit: ce qui est sur c'est qui le battra pas dans la décote...

[Invité §aro646WF]

Je ne sais pas si le 5008 est visible en concession mais ce matin , j'ai eu le plaisir de suivre un camionn espagnol rempli de 3008 et de.....5008.

Après 10 kilomètres de poursuite , la conclusion tombe : l'arrière du 3008 est vraiment plus réussi que celui du 5008.

[Invité §pat542nV]

Je ne sais pas si le 5008 est visible en concession mais ce matin , j'ai eu le plaisir de suivre un camionn espagnol rempli de 3008 et de.....5008.

Après 10 kilomètres de poursuite , la conclusion tombe : l'arrière du 3008 est vraiment plus réussi que celui du 5008.

 

 

 

 

Un partout car l'avant du 3008.... mon dieu qu'il est moche

[Invité §gwe027zy]

En meme temps les gouts et les couleurs ...

 

j-8 avant sa sortie officielle

 

 

[Invité §nul801Sk]

lA 5008 est mieux que la C4 Grand Picasso

 

Tu peux nous expliquer en quoi?

[Invité §nul801Sk]

Bonjour à tous,

 

Quelqu'un sait-il si ce 5008 sera équipé un jour de la boîte DCS ?

 

DCS c'est pour les mitsus

[Invité §nul801Sk]

Il remporte tous ses matchs face au Grand Scénic dans la presse...manque plus qu'à les remporter dans les ventes maintenant

 

Le seul match que j'ai vu c'était dans l'auto-journal qui disait qu'il était moins cher que le Scénic, mais il lui manquait 1500€ d'équippements en série sur le scénic.

 

Le scénic l'emportait sur le confort les performances et la consommation... Rien que ça

[Bouboune41]

DCS c'est pour les mitsus

 

OK alors pas de boîte double embrayage sur les peugeot ???

[Invité §bou301Hs]

Le seul match que j'ai vu c'était dans l'auto-journal qui disait qu'il était moins cher que le Scénic, mais il lui manquait 1500€ d'équippements en série sur le scénic.

 

Le scénic l'emportait sur le confort les performances et la consommation... Rien que ça

 

 

mouai j'ai un scenic II et y'a un truc de très très chiant c'est les sièges arrières qu'on est obligé de démonter, alors que sur le peugeot et le citroen, on peut les escamoter c'est quand même bien plus pratique. Sans compter que le coffre est plus grand. Après pour le look c'est une histoire de goût. (en plus le coffre du scenic est plus petit !)

 

[Invité §mat532JV]

 

mouai j'ai un scenic II et y'a un truc de très très chiant c'est les sièges arrières qu'on est obligé de démonter, alors que sur le peugeot et le citroen, on peut les escamoter c'est quand même bien plus pratique. Sans compter que le coffre est plus grand. Après pour le look c'est une histoire de goût. (en plus le coffre du scenic est plus petit !)

 

coté habitabilité et comportement routier, consommation essence.. le 5008 est la référence par rapport à un scenic et C4 picasso.. ^^

[Invité §nul801Sk]

OK alors pas de boîte double embrayage sur les peugeot ???

 

Pas dans un futur proche, non... Si on excepte le 4007, of course

[Invité §nul801Sk]

coté habitabilité et comportement routier, consommation essence.. le 5008 est la référence par rapport à un scenic et C4 picasso.. ^^

 

Pour l'habitabilité faudra que tu me sortes les chiffres

Pour le comportement routier, justement c'est plus le cas, même chez Peugeot ils reconnaissent que maintenant Renault "fait du Peugeot"

La consommation essence, on s'en tape non, puisque c'est 95% en diesel et que justement la Scénic le nique

[Invité §nul801Sk]

 

mouai j'ai un scenic II et y'a un truc de très très chiant c'est les sièges arrières qu'on est obligé de démonter, alors que sur le peugeot et le citroen, on peut les escamoter c'est quand même bien plus pratique. Sans compter que le coffre est plus grand. Après pour le look c'est une histoire de goût. (en plus le coffre du scenic est plus petit !)

 

J'ai eu un Scénic 1 pendant un an et deux déménagements, et je n'ai jamais eu à enlever les sièges

 

J'avoue, la solution des sièges encastrables est meilleure, mais elle utilise pas mal d'espace...

[Invité §Flo147oU]

Pour les aspects pratiques comme les rangements par exemple, c'est le scénic le vainqueur. Pour les sièges certes sur le 5008 ils sont escamotables dans le plancher, mais en même temps sur une voiture comme celle là est-ce que vous pensez que les acheteurs bougent réellement souvent les sièges ? Exceptionnelement pour charger des objets longs d'accord, bien que là, les sièges non escamotables dans le plancher ne soient pas un problème. Le 5008 est visiblement plus dynamique que le scénic, mais au niveau tenu de route c'est renault qui est devant. Le confort est aussi un peu plus supérieur à celui proposé par le 5008. Par contre le 5008 propose plus de place pour les passagers de la troisième rangée que dans le Scénic alors que le coffre du Peugeot est légèrement inférieur à celui du Renault (618 contre 650).

Bref dans la lignée d'un Ford S-Max par exemple, le 5008 est plus typé berline que le scénic même si on est encore assis haut, alors que le scénic est plus typé monospace. Deux philosophies différentes, sans oublier que le Scénic est encore considéré aujourd'hui comme la référence des monospaces compacts malgré l'arrivée du 5008. Il ne faut pas tout mélanger. Il faudra encore du temps avant que le 5008 s'impose de lui même face à tous ses concurrents comme l'a fait le Scénic quelques années auparavant.

Pour les moteurs essences je ne sais pas, mais pour les diesels, le Scénic est plus performant (vitesse max, reprises, freinage, consommation). Enfin, pour les prix, c'est sensiblement équivalent entre les deux monospaces même si entre autre, la version 2.0 dCi du Scénic prend un malus (750€) alors que le 5008 en 2.0 HDI n'en prend pas ...

Ce 5008 à l'air très bon il ne faut pas le nier, mais en même temps à l'époque où il arrive il n'avait pas vraiment le choix

[Invité §nul801Sk]

Pour les aspects pratiques comme les rangements par exemple, c'est le scénic le vainqueur. Pour les sièges certes sur le 5008 ils sont escamotables dans le plancher, mais en même temps sur une voiture comme celle là est-ce que vous pensez que les acheteurs bougent réellement souvent les sièges ? Exceptionnelement pour charger des objets longs d'accord, bien que là, les sièges non escamotables dans le plancher ne soient pas un problème. Le 5008 est visiblement plus dynamique que le scénic, mais au niveau tenu de route c'est renault qui est devant. Le confort est aussi un peu plus supérieur à celui proposé par le 5008. Par contre le 5008 propose plus de place pour les passagers de la troisième rangée que dans le Scénic alors que le coffre du Peugeot est légèrement inférieur à celui du Renault (618 contre 650).

Bref dans la lignée d'un Ford S-Max par exemple, le 5008 est plus typé berline que le scénic même si on est encore assis haut, alors que le scénic est plus typé monospace. Deux philosophies différentes, sans oublier que le Scénic est encore considéré aujourd'hui comme la référence des monospaces compacts malgré l'arrivée du 5008. Il ne faut pas tout mélanger. Il faudra encore du temps avant que le 5008 s'impose de lui même face à tous ses concurrents comme l'a fait le Scénic quelques années auparavant.

Pour les moteurs essences je ne sais pas, mais pour les diesels, le Scénic est plus performant (vitesse max, reprises, freinage, consommation). Enfin, pour les prix, c'est sensiblement équivalent entre les deux monospaces même si entre autre, la version 2.0 dCi du Scénic prend un malus (750€) alors que le 5008 en 2.0 HDI n'en prend pas ...

Ce 5008 à l'air très bon il ne faut pas le nier, mais en même temps à l'époque où il arrive il n'avait pas vraiment le choix

 

 

Pour une fois (c'est rare ) j'ai rien à rajouter

[blek le roc]

Ouais, c'est rare.....

[Invité §Flo147oU]

[Bouboune41]

Pas dans un futur proche, non... Si on excepte le 4007, of course

 

Bon et bien bye-bye le 5008... Ne pas avoir de transmission automatique moderne c'est rédhibitoire pour moi, donc je vais aller prospecter dans une autre crèmerie

[Invité §nul801Sk]

Bon et bien bye-bye le 5008... Ne pas avoir de transmission automatique moderne c'est rédhibitoire pour moi, donc je vais aller prospecter dans une autre crèmerie

 

Il y a peut-être la boite auto à convertisseur qui viendra comme sur le C4

[simK]

Essai Peugeot 5008

 

http://www.youtube.com/watch?v=HKiiamUJyBQ&hl=fr&fs=1&

[Invité §toc623Re]

J'ai eu l'occasion de voir ce 5008 hier en concession ( modèle Confort Pack Hdi 110 BVM Gris clair ) et la hausse de qualité des Peugeot est confirmée. Sinon j'ai juste un peu de mal avec l'arrière

[Invité §nul801Sk]

Essai Peugeot 5008

 

http://www.youtube.com/watch?v=HKiiamUJyBQ&hl=fr&fs=1&

 

C'est quand même une sacrée usine à gaz tous des panneaux qui doivent se rabattre pour faire le plancher plat... Sans critiquer PSA là dessus puisque les autres le font aussi, c'est pas un poil fragile pour des charges lourdes

[Invité §fre843MV]

 

C'est vrai qu'il a l'air d etre globalement bien fini ce 5008

Meme si l'arriere est bizarrement carré et ingrat.

 

Moi ce qui m'interpelle c'est l interet d avoir fait un C4 picasso new look avec des gadgets en plus.

 

Pourquoi Peugeot qui a eu 15ans pour observer le marché du MPV n'a pas proposé quelque chose de different

et imposé sa propre signature ?

Ce 5008 plaira a ceux qui ont aimé le C4 picasso.

 

http://static.blogo.it/autosblog/peugeot-5008/5008.jpg

http://www.netcarshow.com/citroen/2007-grand_c4_picasso/800x600/wallpaper_02.htm