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306

[Présentation] Peugeot 306 XSI 16v et 306 S16 bv6


Invité §max323ee

Messages recommandés

Invité §max323ee

Salut a tous, moi c'est Maxime, je suis près de Montbéliard (sochaux pour les footeux) dans Doubs en Franche Comté et j'ai jamais pris le temps de vous présenter mes autos:

 

-306 XSI 16v gris quartz de 1998 que j'ai vendu (pages 1 a 4)

 

-306 S16 bv6 noir onyx de 1997 (pages 5 a 12)

-306 S16 bv6 jaune vermeer d'avril 1998 (pages 12 a....)

J'ai acheté l'XSI en septembre 2007 avec 130000 kms, et vendu a 176000 kms en septembre 2009.

 

Les modifications faites sur l'auto:

 

-Phares à glaces lisses de ph2.2

-Logo XSI sur trape a essence

-Jantes PTS

-Ligne iresa avec silencieux OMP

-Rabaissé sur du PTS perfo, BAR sup OMP

-Système d'admission complet de S16 bv6

-Volant oreca tulipé 70mm

-Quelque élément interieur de ph2.2 et capot ph2.2

 

 

Place à quelques photos, normalement dans la chronologie réelle de l'histoire de l'auto:

 

Le jour d'achat

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Rabaissé

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Avec les PTS

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  • Réponses 559
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  • Dernière réponse

Elle est niquel ta caisse :) dommage je trouve pour les jantes, car jantes d'origine de xsi elles sont belles.

 

Je savais pas que le moteur de la xsi il avait la même gueule que le 1.8 16v je te montrerais une photo j'en ferais une cette après midi, j'ai un admission dynamique comme toi aussi :p

 

Je me suis jamais interessé au xsi alors je sais pas du tout sa gueule et tout... Ca me parait bizzar car le 1.8 16v a exactement la même gueule et la c'est un 2.0 16v, pourriez-vous m'éclairer?

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Invité §dah346AB

Bien jolie toute en gris... et les jantes PTS s'accorde avec le style soft et sportif :bien:

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Invité §max323ee

Merci a tous ;) , perso je voulai quelque chose de vraiment simple est jolie jaimerai bien la passé en phase 3 (ou 2.2) mais on en voit tellement, je trouve la mienne un peut unique vers chez moi en tous cas. Pour les jantes je n'ai eu que les origine (très peut longtemp car remise au garage pour l'hiver), GTI 1.9, et depuis 1 ans les PTS :love: les autre était a des amis juste monté pour voir ce que sa donne. Niveau échappements j'ai souvent changé le premier prowler avait une sortie diamètre 100mm (trop gros j'aimai pas) puis le second prowler avait une sortie maison en 60mm (que l'on voit sur les dernière photos) et la j'ai un OMP acier en 76mm, la raison de tous ces changement est que avec le temps ils finissent par faire trop de bruit (98db :cyp: ), a cause de la ligne on dirait que la laine a l'interieur brule, trop de débit de gaz très chaud ;) . D'autre photos sont a venir. :jap:

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Invité §dah346AB

Sacré consommation de silencieux... :beuh:

Question style en revanche, le dernier est parfait !!

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Invité §max323ee

Oui je trouve aussi, mais au bout d'un moment c'est plus vivable dans l'auto donc jle change, l'OMP a 1 mois le bruit est nikel, même moin fort que les prowler a leur début.

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Invité §dah346AB

c'est sur qu'il faut que ca reste acceptable pour faire de la route.... :D

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Invité §max323ee

Pour le 1.8l 16v et le 2l 16v oui il ont éxactement la même esthétique mais sont bien différent si on fait même très attention, les collecteurs d'admission sont un petit peut différent. Mais je n'ai

plus ce collecteur, j'ais un système complet de bv6. En voici la preuve ;) .

 

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Invité §max323ee

Suite des photos:

 

 

En mode hiver

(2)IMGP0272.jpg.71747a1cd027da7678a9fedea9b2ed01.jpg

 

Mes 2 autos (mon ancienne 106 sport et ma 306)

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Invité §max323ee

Voici les photos de l'interieur:

 

 

du jour ou je l'ai acheté (désolé pour la qualité)

PICT0706.jpg.889155330d71c2e5a1aeb478f3cb3bd7.jpg

 

 

PICT0704.jpg.c1ada1c0f04fbda259d772902812db2d.jpg

 

le siège conducteur était tassé et déchiré

PICT0702.jpg.68cef91e94da3c4bd42ea1b6ddc6b617.jpg

 

 

PICT0703.jpg.f07bf7b7cca291a3d3e64080c5b4246e.jpg

 

 

changement des sièges avant avec grand nétoyage (il y a environ 3 mois)

(2)IMGP1684.jpg.a26e7ddc44fe1535f418832452ace74e.jpg

 

 

IMGP1718.jpg.9dff56b2fad8f5aeb92ce7f0009591bb.jpg

 

 

siège velour de XSI

IMGP1729.jpg.5d4eebfc78bef4007f853b8d2d3dcca7.jpg

 

 

IMGP1730.jpg.f5cc9febd6ed92bf6ea9f42821d11f36.jpg

 

 

IMGP1719.jpg.f99826ddd43bb40f3dd5a18f990def65.jpg

 

 

IMGP1721.jpg.413f0b6e5becff32be7668d229be9310.jpg

 

 

pommeau et bouton chrome de phase 3

IMGP1726.jpg.6f3d4432c4cdc099d7537b3baf7b083b.jpg

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Invité §max323ee

Merci :p

 

Vouala les photos de comme elle est actuellement:

 

 

IMGP1714.jpg.0a2dc6c58815f3a29a590d8a1812449f.jpg

 

 

(2)IMGP1689.jpg.51d18aea811e3049b35ef29d42b33647.jpg

 

 

(2)IMGP1696.jpg.66e4d4b73614a74033b635c6c5f9672d.jpg

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Invité §max323ee

C'est la taille d'origine 15" comme les cyclone par exemple, avec en plus un bon déport, jaime bien vu que j'ai mis du 195/50 R15 et qu'elle est rabaissé sa fait pas roulette.

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Invité §max323ee
MaXsi a écrit :

 

 

Pour le 1.8l 16v et le 2l 16v oui il ont éxactement la même esthétique mais sont bien différent si on fait même très attention, les collecteurs d'admission sont un petit peut différent. Mais je n'ai

plus ce collecteur, j'ais un système complet de bv6. En voici la preuve ;) .

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/mesim [...] GP1713.jpg

 

 

 

 

 

lui c'est le s16 6 vitesse

 

Tu n'a rien compris, relis ce que j'ai écrit et tu comprendra, la photo que tu vois, c'est celle de MON moteur qui et un 2L 16v XSi de 135cv avec monté dessus un collecteur alu et boite a air de S16 bv6 en remplacement du collecteur plastique d'origine (qui ressemble a celui du 1.8l 16v). C'est plus clair comme explication?

 

MON MOTEUR 2L 16v XSI (avant)

DSC01537.JPG2..jpg.95f634d4ccdb691287ce310822ffdf8c.jpg

 

 

TJS MON MOTEUR 2L 16v XSI (maintenant)

IMGP1713.JPG1..jpg.a3af216ff58d7d36b262c16493d85332.jpg

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Invité §inv424js

ah désolé j'ai pas capté ta phrase : " Mais je n'ai plus ce collecteur "

et tu sent une certaine difference entre ce collecteur et celui de la xsi ?

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Invité §mik737iy

Salut a toi MaXsi .. Trés belle ta petite 306 ,j'adore !! J'espere réussir a en trouvé une de ce genre d'ici quelques années meme si la mienne me permet de m'éclater un minimum !!! Bonne bourre a toi ::D:

 

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J'aimerais bien voir la difference entre ma 1.8 et une xsi, savoir l'écart qu'il y a. Sur la route je parle bien sur pas sur le papier.

 

A ba tiens j'ai une petite question au passage : Est ce que avec ta XSi tu penses boité une 206 2.0 16s 136 ch ou 138 ch je ne sais plus ?

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Invité §mik737iy

Perso je pense que la 206 serai légèrement devant a cause de la différence de poids ... J'ai testé la mienne contre la saxo de ma copine (une 1.4 monopoint 75ch 3portes) et j'ai suivi mais impossible de doublé !!! lol Elle se marre encore!!! Grrrrr

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Invité §max323ee

Si j'ai testé contre une 206 S16 c'est impossible a doublé je reste au cul, niveau perf sa ce vaut casi parfaitement, mais niveau tenue de route la 206 c'est pas sa donc au virage faut avoir les couilles de doublé.

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Invité §max323ee

Je précise que je n'avais pas le collecteur de bv6 juste la ligne et une admi green twister mon pote sur la 206 s16 pareil.

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Invité §mik737iy

+1 pour toi MaXSi !! Je préfère la tenue de route de la 306 j'ai faillit tué la saxo en voulant rouler pareil qu'avec la mienne !!! mauvaise idée ::(: lol même avec 75ch je me suis fait des frayeurs mais le moin que l'on puisse dire c'est qu'elle tien le pavé la petite équinoxe ::):

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C'est vrai qu'une 306 tiens mieux le pavé, puis une XSi ca a bien plus de gueule qu'une 206 s16 de toute manière.

 

:lol: mike306du49 sale fou, n'achète pas de 16v ou plus tu va te tuer :rire:

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Invité §mik737iy

lol Lgjui on croirai entendre ma copine !! lol ::D: j'ai mon permis depuis 10 mois donc je teste un peu de temps en temps sur la route du taf .. mais j'avoue que pour l'instant la S16 (Beau papa a une 206 S16) me fait un peu peur!!! lol je me fait la main sur mes 75ch (a chaud bien sur ::D:) j'attends de m'assagir un peu (et que ma prime de jeune conducteur disparaisse lol ) pour passer a plus puissant genre ta 1.8 16v ...

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Au fait Maxsi, je pourrais savoir tes rapports a combien ils peuvent aller?

 

Je pense que tu as les mêmes que moi mais bon c'est pour en être sur, car le 1.6i 90 ch a déja les mêmes rapports que ma 1.8 16v

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Invité §mik737iy

Tu est un petit malin ::D: je prend note de cette bonne idée !!!Mais tu crois que d'ici un ans et demi on en trouvera encore des s16 valable ??on verra bien mais je prendrai une assurance vie avec !! lol

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Invité §Ush142Gf

On trouve encore des S16 phase 1 valables (même si elles se raréfient), donc d'ici 1 an et demi je pense qu'il y aura toujours des S16 oui, et moins cher en plus ^^

Sinon moi étant impatient, l'assurance (et la carte grise) est au nom de mon père même si c'est moi qui ai payé, c'était nécessaire pour rouler en BV6 et pas payer plus de 500e/mois ^^

 

Très jolie XSI que tu as là MaXsi, on pourrait confondre ton moteur avec celui d'une BV6 :D

Et elle est bien propre en plus :)

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