[Topic Officiel] Peugeot 406 Coupé (1997-2004)

[krissdept44]

 

C'est en juin 99 l'apparition des semi-mux avec le nouveau TDB.

 

J'ai aussi une V6 pack d'avril 99, donc avec l'ancien TDB et l'ancien volant

ah oui c'est vrai c'est un poil plus tard sur les coupés que sur les berlines où c'est bien 04/99 pour les berlines...

[krissdept44]

C'est quoi la taille des pneus ? Je connait quelqu'un qui l'a en 2.2 HDI 136 pack et la taille je ne sais plus si c'est 205 ou 215..?

 

Et tu fais que 5.5l / 100km avec un 2.2 HDI ? Ça vient du défapage ?

 

Le V6, je suis comme toi lol mais je n'y suis encore pas ^^

 

J'aime bien le nouveau TDB avec les contours chromé moi ^^

 

Tu les as acheté ces jantes alors ? Sacré affaire là didont.. Je vais t'embaucher pour trouver ma 406 ^^

ouai je vais les nettoyer tout à l'heure si tu veux j'ai les "Hoggar" sur mon coupé car il est de 2003...et j'aime pas .

 

là j'ai acheté donc les "BBS" sur v6 et HDi de 97 à 2001 et donc je les préfères je pense que je vais vendre mes Hoggar en 16 aussi.

 

tu gagnes près d'1L après défapage

 

les pneus sur v6 et Hdi c'est 215/55/16

[Invité §tit143VG]

Ah oui je préfère aussi les BBS mais si j'en trouve une avec des hoggar ou autre je prendrai quand même quite à rechanger ensuite

 

Concernant la cote de cette voiture, vous pensez qu'en un an elle va monter ou descendre ?

 

J'ai vu celle ci hier http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=15_s

 

Elles rendent bien aussi avec le petit béquet tout fin mais y en a pas beaucoup

[Invité §uyo348md]

AMHA pour les premiers modèles jusqu'à 2000, on est pas loin du plus bas de la côte. Mais ça veut pas dire qu'elle va remonter de sitôt

[Invité §tit143VG]

D'accord, car j'ai pas très envie que ça me passe sous le nez pour une raison de prix quand même !

 

Les essences, peuvent-ils faire autant de km qu'un HDI ? Je parle des kilomètres totaux du moteur

[Invité §uyo348md]

Si entretien suivi, bien sûr. Regarde le nombre de V6 avec des km impressionnant sur leboncoin ...

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

[Invité §YUK265lc]

Logique pour l'électronique, plus y en a, plus y a de chances pour avoir des ennuis avec ^^

 

Il me reste maintenant moins d'un an avant le permis et j'avoue que cette voiture qui me passionne depuis tant de temps sera dur d'y résister, d'autant plus avec ces tarifs d'achat ultra raisonnable ! Moins pour l'assura, normale ^^

 

Coté chevaux fiscaux, le 2.2 HDI en fait 9, la 2.0 137 aussi ? C'est clair qu'un essence m'attire plus pour sa sonorité et sa conduite qu'un diesel.

 

Je pense faire 15 à 20 000 / an donc l'essence serait peut être mieux..

 

Sympa ton V6 le meilleur http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif quelle conso' ?

 

Ah oui et quelle différence entre 2.0i 16s et le 2.0i 16v.. aucune si ??

 

En conso je tourne sur un petit 12.5l environ, mais il ne sort que pour le plaisir...

 

Si le 135 est franchement très mou à coté du 137, même si il n'y a que 2 chv les courbes sont très différentes le 137 est bien plu disponible et s'adapte bien au comportement de grosse routière du coupé.

 

 

 

avril 99, donc ancien TDB ou le "nouveau" ?? car c'est juste à cette date qu'ils ont remaniés tout l'intérieur...

 

 

 

moi perso, ça serai soit un v6 ( si revenu confortable ou roule peu...) ou HDi .

 

et tity88, pour te répondre, le mieux pour moi est un modèle "pack" ( donc cuir élec etc etc etc) entre avril 99 et juillet 2001 ( car après cette date, tu passes au full mux, ont les reconnais aux nouveaux comodos style 307 207 407 etc..)

 

 

mon coupé HDi pack de 2003 je le regrette pas ça va ça ma couté un défapage c'est vrai mais je consomme que 5.5L/100 donc ça ratrappe l'usure des pneus ( chère ), l'assurance, l'entretien générale quoi....car un éssence ( 8 à 10L/100kms ) c'est un cout encore en plus coté carburant.

 

J'ai un TDB bâtard je crois ( regarde sur mon topic dans ma signature), j'ai un ancien modèle mais sans cache amovible pour l'airbag passager ( celui qui vieilli mal)

[krissdept44]

Ah oui je préfère aussi les BBS mais si j'en trouve une avec des hoggar ou autre je prendrai quand même quite à rechanger ensuite

 

Concernant la cote de cette voiture, vous pensez qu'en un an elle va monter ou descendre ?

 

J'ai vu celle ci hier http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=15_s

 

Elles rendent bien aussi avec le petit béquet tout fin mais y en a pas beaucoup

6000 à débattre ( allé on va dire 5500€ ), bah franchement je prendrait direct...

elle est superbe, dire que j'ai payé plus chère mon HDi...un peu plus récente et un peu moins de kms mais bon...

 

 

EDIT; par-contre fais-gaffe aux anarques ( et vendeurs bizarre..) sur Leboncoin...

[Invité §tit143VG]

12.5l en V6 ça va ! Dans la famille y a une 406 phase 1 berline en 1.8 16s avec puce et K.A.D. soit un peu moins de 150cv c'est à peu près ce qui consomme !

J'ai été voir ton topic, superbe ta V6 avec son petit béquet qui va bien http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

 

Merci du partage de gout

 

Plus je les vois plus j'en veux une :$

 

6000 à débattre, d'ici l'été prochain, j'aurai peut être la même chose pour 5000€ non ? (faut peut être pas trop rêver ^^ )

 

Ah oui 335.000 en essence, ok ça me rassure

 

 

 

Vendeur bizarre genre Golf 6 de 1997 ?

 

Bah disons que pour avoir quelque chose, je recherche dans toute la France, je n'ai pas envie de payer un aller pour revenir sans (ça fait des dépenses pour rien..) donc je viendrai demander l'avis aux pro' sur la section 406 coupe avant mon achat

[Invité §YUK265lc]

12.5l en V6 ça va ! Dans la famille y a une 406 phase 1 berline en 1.8 16s avec puce et K.A.D. soit un peu moins de 150cv c'est à peu près ce qui consomme !

J'ai été voir ton topic, superbe ta V6 avec son petit béquet qui va bien http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

 

Merci du partage de gout

 

Plus je les vois plus j'en veux une :$

 

6000 à débattre, d'ici l'été prochain, j'aurai peut être la même chose pour 5000€ non ? (faut peut être pas trop rêver ^^ )

 

Ah oui 335.000 en essence, ok ça me rassure

 

 

 

Vendeur bizarre genre Golf 6 de 1997 ?

 

Bah disons que pour avoir quelque chose, je recherche dans toute la France, je n'ai pas envie de payer un aller pour revenir sans (ça fait des dépenses pour rien..) donc je viendrai demander l'avis aux pro' sur la section 406 coupe avant mon achat

 

 

Ba quand je m'amuse sa fait du 16l à la pompe... mais comme en se moment je roule sur de la nationale et autoroute je suis tombé à 12.5 de moyenne.

 

Je pense que les prix on atteins leur plafond et ne baisserons plus tellement car si tu regarde certaines voiture se vendent au prix des pièces là... quand tu vois des V6 à 3.000€ les deux pare choc c'est déjà 2.000€...

[Invité §uyo348md]

12.5l en V6 ça va ! Dans la famille y a une 406 phase 1 berline en 1.8 16s avec puce et K.A.D. soit un peu moins de 150cv c'est à peu près ce qui consomme !

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Taisnej]

12.5l en V6 ça va ! Dans la famille y a une 406 phase 1 berline en 1.8 16s avec puce et K.A.D. soit un peu moins de 150cv c'est à peu près ce qui consomme !

LOL

 

Si elle fait 120cv c'est bien...

[Invité §YUK265lc]

LOL

 

Si elle fait 120cv c'est bien...

 

 

J'allai dire pareil...

Les puces c'est de la merde franchement

[Invité §tit143VG]

Bah c'est pas ma mienne donc je ne sais pas, je répète bêtement ce que son prorio me dit ^^ bah de 112cv elle ne peut pas être remonté qu'à 120cv un peu plus quand même, non ? Le mieux serait la passer au banc mais c'est pas mon affaire lol donc je m'en fout mais c'est bête pour lui de se faire de faux espoir

 

 

2000€ les 2 PC ? Les prix des PC de berline en générale bon bah espérons que les prix tiennent à peu près un an d'autant que maintenant si on contrôle les choses importantes, acheter à un particulier revient au même que d'acheter à un pro sauf que le tarif pratiqué est plus bas et qu'il y a plus de choix me trompe-je ?

 

 

Sinon y a du monde de la région est ici ?

[Invité §YUK265lc]

Bah c'est pas ma mienne donc je ne sais pas, je répète bêtement ce que son prorio me dit ^^ bah de 112cv elle ne peut pas être remonté qu'à 120cv un peu plus quand même, non ? Le mieux serait la passer au banc mais c'est pas mon affaire lol donc je m'en fout mais c'est bête pour lui de se faire de faux espoir

 

 

2000€ les 2 PC ? Les prix des PC de berline en générale bon bah espérons que les prix tiennent à peu près un an d'autant que maintenant si on contrôle les choses importantes, acheter à un particulier revient au même que d'acheter à un pro sauf que le tarif pratiqué est plus bas et qu'il y a plus de choix me trompe-je ?

 

 

Sinon y a du monde de la région est ici ?

 

La puce c'est un simple résistance qui trompe ton calculo si elle fait gagner 5 chv c'est bien le bout du monde, quand au KAD lui il en fait bien perdre 2 ou 3 par rapport a l'origine... En gros a part faire du bruit rien n'as changer...

 

Ouè c'est environ 2.000e pour les pares chocs juste les pièces et ils sont aussi cassant que du verre... Pour être exact un PC avant c'est 960€ HT la pièce prête à peindre j'ai encore la facture

 

tu est d'où?

[Invité §tit143VG]

Ah oui quand même 960€ brute sans peinture.. Tu avais fait quoi ?

 

 

Ah d'accord, je ne savais pas ce qu'était vraiment la puce, et le KAD je pensais que c'était le contraire xD j'étais bien à coté de la plaque, mais le bruit, là je suis sur qu'il a changé et que c'est bien plus agréable

 

 

Je suis dans les Vooooosges à 17km précisément de Vittel Contrex' 40 de Nancy et 45 d' Epinal et toi ? Si j'en crois ton pseudo tu es dans l'Yonne ?

[Invité §200744Iq]

Attention concernant les modèles de multiplexages, les full mux sont à mes yeux moins fiables si le com2000 est d'origine, qu'un semi mux !

[Invité §tit143VG]

Hein ?

 

Moi pas compris tout

[Invité §200744Iq]

Je répondais simplement à la page précédente ou ca parlais de multiplexage ^^. Les full mux sont clairement plus atteints que les semi mux, du moins tant que leur com2000 n'a pas été changé

[Invité §tit143VG]

Mux = multiplexage ?

Com2000 ?

[Invité §200744Iq]

Mux = multiplexage ?

Com2000 ?

 

 

Alors Mux = multiplexage oui, semi mux = semi multiplexé (début du multiplexage sur 406) entre 1999 et 2002 je crois (doute sur la date de fin)

Fullm mux = après 2002, comodo facilement reconnaissable, qui répondent au doux nom de COM2000.

Le com2000 est un bloc de comodo (dont les commandes de radio sont par exemple plates et non des petits comodos fins comme sur les semi mux), qui est vraiment merdique tant qu'il n'a pas été changé. De nombreux cas de soucis de com2000 sont répertoriés, il suffit de changer le bloc mais bon il coute cher

J'ai eu le soucis pour ma berline ^^.

 

Enfin, pour savoir si vous avez un com2000, zieutez sur internet les photos de com2000 et de comodos normaux, de plus si vous avez l'allumage auto des FEUX, vous avez un full mux .

Les semi mux n'avaient pas de feux auto, mais des Essuie glace auto ca il y avait déja.

[Invité §tit143VG]

Ok, merci Pierric

[alexandr-]

 

Ba quand je m'amuse sa fait du 16l à la pompe... mais comme en se moment je roule sur de la nationale et autoroute je suis tombé à 12.5 de moyenne.

 

Je pense que les prix on atteins leur plafond et ne baisserons plus tellement car si tu regarde certaines voiture se vendent au prix des pièces là... quand tu vois des V6 à 3.000€ les deux pare choc c'est déjà 2.000€...

12,5 litres sur nationale et autoroute Tu roules comme un malade ou quoi Moi sur autoroute à 150/160, j'étais à 10,5. Et sur nationale, ça tombait vers 9 litres aux 100.

 

Je crois que je vais arrêter de venir maintenant que je suis en Chrysler Town&Country pour 1 mois... après 14,5 ans en 406 Coupé . Bon je suis toujours en V6

[krissdept44]

c'est comme le HDi, certains font près de de 7L/100km alors que je fais 5.5L avec mon coupé en roulant assé vite en plus...

 

la manière de conduire ( à froid par ex ) ou bien déccélérer ( anticipation ) avant freinage y joue beaucoup par ex

[Invité §tru765oL]

12,5 !! c'est beaucoup là, pour le type de route ...

[Invité §tit143VG]

Krissdept, ça t'a coûté combien ton défapage ?

 

D'accord avec toi, l'anticipation, quand le moteur est froid, approche de vidange, tout cela joue beaucoup sur la conso' !

[krissdept44]

chère 590€ ou 490 je sais plus

[Invité §tit143VG]

Tu l'as fais faire chez Peugeot ? Et ça a l'air assez rentable sur la durée,non ?

[Invité §tru765oL]

peugeot ne fait pas ce genre de "chose" ...

[krissdept44]

 

Tu l'as fais faire chez Peugeot ? Et ça a l'air assez rentable sur la durée,non ?

t'es fou malheureux ce serait une honte

 

dire qu'un un jour je leur est dit ça que j'ai fait défapé, ils savait meme pas que ça existait et que ça pouvait se faire sur les HDi...

 

je l'ai fait ici le défapage : http://www.powertechsystem.fr/Reprogrammation-moteur-nantes-44.html mais y'a d'autres endroits

[Invité §tit143VG]

640 km de chez moi lol si je vais chercher ma 406 sur les environs je le ferai en même temps mdr !

 

Ah bah c'est des bons Peugeot ^^ mais du coup en défapant, ils ne font que le vider et désactiver non ?

[Taisnej]

Bah c'est pas ma mienne donc je ne sais pas, je répète bêtement ce que son prorio me dit ^^ bah de 112cv elle ne peut pas être remonté qu'à 120cv un peu plus quand même, non ? Le mieux serait la passer au banc mais c'est pas mon affaire lol donc je m'en fout mais c'est bête pour lui de se faire de faux espoir

 

 

2000€ les 2 PC ? Les prix des PC de berline en générale bon bah espérons que les prix tiennent à peu près un an d'autant que maintenant si on contrôle les choses importantes, acheter à un particulier revient au même que d'acheter à un pro sauf que le tarif pratiqué est plus bas et qu'il y a plus de choix me trompe-je ?

 

 

Sinon y a du monde de la région est ici ?

Non 112Cv avec une puce et une boite à air, si elle fait encore 112cv c'est déjà bien

et si elle en fait 115 c'est royal

[Invité §tit143VG]

Pourtant elle a l'air d'avoir de la patate pas extrême mais autant de sur que la laguna en 1.9 dCi 120.. m'enfin, si vous le dites, je veux bien vous croire ^^ vous en savez bien plus que moi

[Invité §uyo348md]

12,5 litres sur nationale et autoroute Tu roules comme un malade ou quoi Moi sur autoroute à 150/160, j'étais à 10,5. Et sur nationale, ça tombait vers 9 litres aux 100.

 

Je crois que je vais arrêter de venir maintenant que je suis en Chrysler Town&Country pour 1 mois... après 14,5 ans en 406 Coupé . Bon je suis toujours en V6

 

 

Pareil sur autoroute à 160 je dépasse pas 11 litres même à 3/4 dedans. Et sur nationale j'arrive à descendre à 8.5 litres, sans rouler à 90

[Invité §wil455Zm]

Salut Titi, oui il y en a du coin... Pour le défapage tu peux aussi le faire toi meme, je veux dire au moins la partie mécanique, pour la partie électronique tu peux facilement trouver quelqu'un de compétent sur les forums, équipé du logiciel Peugeot ça te coutera moins de 100E. Alors oui c'est rentable dans la durée car plus d'entretien, de complément de cérine et autres soucis liés a ce fichu FAP.

Kriss pour ta conso a 5,5L/100kms c'est un trajet long parcours a vitesse stabilisée ou trajet quotidien domicile travail, car moi dans le 1er cas je peux descendre aussi bas mais dans le second impossible...démarrage a froid, petits parcours boulot en moyenne suis a 6,7L/100kms en roulant pépère et respectant le temps de chauffage et tout le tralala