Ma 106 XS 1.6

[Invité §hpi536vM]

Des nouvelles de cette voiture ?

[Invité §Viv174yi]

Bonjour

Je possède moi même une 106 1.6 xs (que j'adore mais elle ne m'aime pas, bref)

ma question est la suivante : Je veut changer l'essieu (qui fait la tête) et je voulais savoir s'il existe des correspondance entre les essieu d'une autre voiture et la 106 xs?

merci d'avance pour vos réponse et bonne route

[Invité §dam010zH]

Salut,

 

Je suppose que tu parles du train arrière et pour donner des nouvelles de ma XS, malheureusement il couine à la descente de dos d'âne (et il y en a de ces cochonneries vers Montpellier !).

 

Il me semble que c'est la maladie des 106, le train arrière qui se dégrade, du moins les roulements de bras de suspension.

 

A priori, le train arrière est relativement commun aux différentes 106 sauf qu'il y en a de deux types : celui des 106 non-sportives et celui des 106 sportives.

 

Par exemple, la RTA phase 1 spécifie que la Rallye a les mêmes trains roulants que la XSI. Donc pour une XS, une autre 106 sportive (-> roue de 14 pouces) devrait pouvoir "donner" son train arrière.

[Invité §dam010zH]

Bonjour à Tous,

 

Bon ben, ma 106 XS a été inondée ! elle a été victime des inondations qui ont frappé Montpellier cette semaine :

 

 

 

Je n'efface même plus les plaques car avec de l'eau partout (la boite à gant était un aquarium...), je pense qu'elle n'est pas réparable; et même si je la faisais sécher, pas sûr qu'elle ne se transforme pas en nid à emmerde...

 

Bref, j'ai fait une déclaration de sinistre auprès de mon assureur et la voila partie pour expertise et probable désossage en casse :

 

 

Ça me fait trop mal au cœur de la voir partir comme cela car même si ce n'était pas la plus sportive des 106 (j'ai maintenant la 208 pour le sport !) elle était exemplaire sur la route et je regretterai son agilité sur petite route et ses relances très correctes ! (moins ses freins des années 90...).

 

En plus, j'avais fait remplacé tellement de pièces (embrayage, freins, pneus, distri, pompe à eau, cardans...) qu'elle était presque comme neuve.

Il ne manquait plus que le changement du train arrière et une nouvelle peinture pour en faire un "youngtimer en état concours"; enfin c'est toujours ça d'économisé...

 

A+ (je vais me consoler avec ma GTi, car je ne suis pas le plus malheureux des automobilistes !)

Damkit

[breizhman44]

perso j'aurais tenté une réanimation

 

démonter la ligne d'arrivée d'air du moteur

 

faire tourner le moteur sans bougie pour virer l'eau éventuelle dedans + vidange

 

séchage et nettoyage du reste, surtout l'intérieur

[Invité §dam010zH]

perso j'aurais tenté une réanimation

 

démonter la ligne d'arrivée d'air du moteur

 

faire tourner le moteur sans bougie pour virer l'eau éventuelle dedans + vidange

 

séchage et nettoyage du reste, surtout l'intérieur

 

 

J'aurais bien aimé et je pense qu'avec une 106 (peu d'électronique), c'était jouable. Mais c'était ma voiture des week-ends dans le sud alors que j'habite en région parisienne, donc impossible à mener.

 

Je me console avec l'argent de l'assurance, elle était dans un tel état général qu'ils ont du me donner la somme plafond de mon assurance, soit plus que ce que je l'avais payé !