[Présentation] Peugeot 306 2.0 HDI: Ma p'tite 306 XS

[Invité §Baz270Bq]

Aussi celle de stras que je t'ai donné ?

 

 

[Invité §Bas518Ju]

Sa veut dire ?

Non tu n'as pas appelé ou non il n'ont pas la pièce ?

[Invité §Baz270Bq]

j'ai appelé et il ont pas la pièce

[Invité §Bas518Ju]

D'accord dommage

Tu as une photo pour que si quelqu'un vois quelque chose le dise, dont moi qui y repasse cette semaine

[Invité §Baz270Bq]

Une image de SB, c'est la pièce 4 de mémoire :

 

Demains faut que je fasse des photos

[Invité §Bas518Ju]

On le voit de l'extérieur ?

J'y vais la, je te prend des photos et tu me dira

[Invité §Bas518Ju]

De retour

Donc il y a 2 système complet de clim MANU, je sais pas si c'est pareil sur 2 ph2

J'ai fais des photos je t'envoie sa ce soir je vais au taf la

[Invité §Baz270Bq]

Arf j'ai completement zappé la photo, on le voit qd t'es sous la voiture, il part d'une durite du compresseur et remont tout en haut comme pas loin de la bouteille désydratente

J'attend tes photos par contre je sais pas si c'est la même pièce entre une manu et auto

 

Je vais bientot récupéré un petit pistolet à souder (connait pas le nom technique ) adapté pour les soudure fine.... Je vais essayé peut etre de le réparé. Vu que ça fuit déja, ça peut pas être meme si je le bousille j'aurais au moins essayé

[Invité §Bas518Ju]

Je crois que je ne suis pas du tout à la place

Mais bon j'ai pris sa et de toute façon il y a les deux systèmes complets

Sinon fais moi une photo du tiens cassé et je me rappellerai si il y étai

http://img829.imageshack.us/img829/1395/photo0368.jpg

 

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[Invité §Bas518Ju]

Et si tu veut comparer avec une clim manu demande moi je t'envoie mon VIN je suis en manu moi et tu comparera les schémas

[Invité §Baz270Bq]

yop

 

Je crois pas que c'est le même, le tien forme comme un coude vers la droite. Le mien à un léger coude vers la gauche puis il part vers le haut et passe a coté de la pompe de direction assisté...

 

C'est une HDi celle que ta vu, a mon avis ça doit être spécifique a la motorisation (place), sur ta photos y a de la place a coté du radiateur, sur le HDi c'est blindé niveau place

 

Voila les photos

 

Sous la voiture :

 

http://img835.imageshack.us/img835/2768/p1030717c.jpg

 

http://img413.imageshack.us/img413/3808/p1030714l.jpg

 

Sous le capot :

 

http://img713.imageshack.us/img713/4980/p1030715.jpg

 

Envoie moi le VIN par MP

 

[Invité §Bas518Ju]

Tu n'as toujours pas de piste par chez toi pour récupéré sa ?

[Invité §Baz270Bq]

J'ai appelé quelques casses mais y a rien (elle sont déja dépouillé d'habitudes). J'avais peut etre une piste en casse, le gars m'avait dis qu'il avait une 306 avec ce que je recherchait et quand je me suis déplacé au final j'ai trouvé une 306 avec rien sous le capot. Le gars n'était même pas foutu de vérifier

 

Je vais aussi tenter la réparation dès que j'aurais récupéré le matos

[Invité §sna675vM]

tien ca ne serait pas ça des fois??? http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/104345172.htm?ca=3_s

[Invité §Ush142Gf]

Ça y ressemble bien

[Invité §Baz270Bq]

J'ai fait un bond sur la chaise quand j'ai vu l'annonce

 

Mais c'est pas celui la le mien à une forme en coude est rigide sur toute la longueur pratiquement (voir pièce 4 sur le schéma de Service box).

 

Celui de l'annonce correspond a la durite 6 du schéma, il beaucoup plus cours en fait c'est la durite juste a coté de la mienne qui est pété (voir 1er photo )

 

Mais merci quand meme

[Invité §306101aj]

faudrait que je regarde dans les casses vers chez moi y a pas de 306!

[Invité §Baz270Bq]

faudrait que je regarde dans les casses vers chez moi y a pas de 306!

 

 

Les Hdi reste quand même rare en casse et comme la tuyauterie est spécifique à la motorisation...

[Invité §Baz270Bq]

Donc aujourd'hui j'ai démonté ma fameuse durite qui fuit. Je pensais que j'allais en ch** mais finalement ça été...

 

Donc voila le problème, durite relié au compresseur (partie flexible) et l'autre extrémité remonte au jusqu'au niveau de la bouteille déshydratante (mais elle est pas connecté dessus) et est relié a une autre durite qui par au fin fond du compartiment moteur

 

 

 

La fuite est bien la, y a pas de doute vu la couleur verte du traceur (dsl pour le flash )

 

 

En enlevant la patte de fixation et un bon nettoyage :

 

 

La durite est vraiment "piqué" à plein d'endroit, après avoir recherché y pas moyen de connaitre le trou spécifique qui provoque la fuite, c'est super petit.

 

A un moment j'ai voulu essayé le soudure (avec un petit pistolet a soudure) sur l'ensemble des petits trous piqués, mais a mon avis je risque plus de faire des dégâts que d'améliorer vu la surface à souder en plus la durite est a coté risque de fondre aussi :/

 

J'ai donc remonter le bazar, vu que je n'acheterai pas de neuf et que j'en trouve pas d'occase (merci encore pour ton aide Bast ) je pense acheter un produit a mettre dans le circuit de clim pour boucher les fuites, si vous vous y connaissez un peu, je suis preneur d'infos...

 

[Invité §Bas518Ju]

Mais de-rien

Et si tu trouve une solution moins honèreuse c'est bien

[Invité §306101aj]

Un conseil remonte vite ta durite!

il faut eviter de mettre ton circuit a l'air et a l'humidité sous peine de gripper le compresseur.

Il ne faut jamais ouvrir un circuit de clim trop longtemps!

[Invité §Baz270Bq]

Elle est remonté

Humidité je comprend bien mais l'air je vois pas pourquoi ça gripperais

[Invité §Baz270Bq]

La voiture à repassé le CT et elle la eu [:ouioui:1]

 

J'avais un mauvais réglage des phares, je les donc fait faire au garage (j'ai essayer de le faire moi même mais trop galère, et si c'est pour le mal le faire et ensuite rater encore la contre visite...) :/

 

Pour raconter un peu ce qui met arrivé : pendant le réglage il m'ont cramer une ampoule (alors que j'ai changé les 2 ampoule y a même pas un mois). Pour moi il l'ont fait exprès. Il me dise qu'il doivent donc la changer pour faire le réglage. Mécontent, je leur indique que j'en ai une en réserve et que je veut la changer moi même (pour éviter de payer le changement d'ampoule...) . Il me dise que je peux pas accéder a l'atelier, si je veux la changer il doivent sortir la voiture de l'atelier mais que si je fais ça le mécano ira s'occuper d'une autre voiture pendant ce temps, alors que je devais passer le CT dans 1/2h... [:t-ny r' lucifer:18] Comme si je pouvais pas accéder à l'atelier pendant 30s Tout est fait exprès pour te soutirer du fric... Du coup j'ai été obligé de leur laisser changer l'ampoule eux même. Je leur ait expliquer ou est l'ampoule de rechange que j'avais ( bac de la contre porte de la place arrière gauche) il disait qu'il la trouvait pas . La j'ai cru que j'allais exploser avec cette bande d'incapable. Résultat j'ai du acheter une ampoule et payer le changement. Tout est magouiller pour piquer plus d'argent... Si j'avais pas eu le CT juste après, j'aurais demander qu'il me sorte la voiture et je serais aller voir ailleurs [:t-ny r' lucifer:18] Il ont gagner quelques euros en plus mais il ont perdu un client, je fous pu les pied chez eux...

 

Moi qui aimait pas aller au garage, la c'est sur que j'y réfléchirait a 2 fois avant d'y aller...

[Invité §Ush142Gf]

Ah oui y'a de l'abus là quand même =d

[Invité §Bas518Ju]

C'est clair, du grand n'importe quoi

 

Bien pour le ct sinon

[Invité §306101aj]

je vais cette aprem dans une casse je regarderais ta durite si tu veux!

[Invité §Baz270Bq]

Merci , mais les HDi sont assez rare en casse et elle sont très vite dépouillé :/

[Invité §You640cy]

Une année on allais pas mal en casse pour refaire notre 306 1.9D familiale, se devait être en 2000 par là, une XT Pack était arrivé en casse un lundi matin.

 

Elle a fait 5 jours! Le vendredi soir ill restait plus que la caisse. Et rien d'autre. Plus de faisceau, essieux, rien de chez rien. Caisse nue.

[Invité §Baz270Bq]

Vu que c'est assez rare en casse, dès qu'une phase 3 Hdi arrive les gens se jette dessus

[Invité §306101aj]

Salut bon bah de chance la casse est en vacances. Sinon mon cousin a une 306 hdi chez lui qui traine depuis son accident je peux lui demander si ca l'interresse de vendre des pieces a part! et notament ta durite?

[Invité §Baz270Bq]

Oki

[Invité §Baz270Bq]

Ça fait quelques mois que j'ai acheté mon stylo retouche dans le but de retoucher les impact et ma fameuse éraflure de pare choc et j'ai toujours rien fait. En voyant les photos du topic de Dodizz, je me suis motivé à le faire aujourd'hui

 

Donc voila le résultat

 

http://a.imageshack.us/img706/3228/p1030773c.jpg

 

http://img217.imageshack.us/img217/5710/p1030769c.jpg

 

Comme mon pare choc a été bien éraflé et non simplement rayé, de près ça reste visible (irrégularité), ça se voit que ça à été retouché. Mais c'est plus aussi voyant qu'auparavant avec les traces noires que j'avais. De loin on le distingue beaucoup moins. A voir comment ça va durer dans le temps...

 

Pour rappel avant c'était comme ça :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Peugeot/sujet21816.htm#t240469

 

 

[Invité §Bas518Ju]

Ah ouai quand même le résultât

 

Sa rend nickel maintenant

Et puis, qui à pars toi va s'approcher si prêt de cet endroit

 

Va falloir que je le fasse moi, j'ai aussi mon stylo qui traine depuis 6mois lol

 

C'est le stylo peugeot ?

Avec un de peinture et un de verni non ?

[Invité §Dus123Jr]

De la gouache !

 

 

 

Faudra faire gaffe au karcher pour une aussi grosse retouche, ça part vite !

 

 

[Invité §306101aj]

J'ai vu avec mon cousin et il vend pas de pieces separeé.

desole bazooka!

 

pour info il a une 306 hdi norwest accidenté a vendre complete!