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205

Ma 205 GLD, [D2V]


D2V

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Salut non jerem que cette photo.

 

Après megasxlr pour ce qui est pneu et echapement je m'en fou un peut car je vais d'abord m'attaquer a la caisse pour voir si elle est attaquer a certain endroit ou pas et poncer un coup dans les passage de roue et passer de l'anti-rouille et anti-gravillon, et bien d'autres opération pour que la caisse soit seine.

 

Mais bon je ne l'ai pas encore vue et si il le faut ça ne sera pas cette 205 ma future tout sera décider une fois que je l'aurais vus :bien:

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  • Réponses 278
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Salut :coucou:

 

Voila si tout est ok demain je vais allé voir une GTI 105 de 1986, elle n'a que le silencieux et les pneu de use après d'après les explication tout est ok (mais je sais qu'il y auras des surprise)

 

Donc si normalement tout peut ce faire je prendrais des photos et dirais si mon père est ok (et oui mineur il faut l'accord du père :D ) pour l'achat.

 

Pour ce qui est du prix je ne pourais vous dire car je ne sais pas trop ce qui est sur c'est qu'il est en dessous de 900€

Une que le proprio m'a envoyé

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/245753/205 gti 1.6.jpg

 

 

 

:bien: Elle a l'air pas mal cette petite 205!

 

Et au niveau du kilomètrage, ça donne quoi? :??:

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157000 environs mais je n'y crois pas trop car déjà le propriétaire actuel m'a dit qu'il s'en servait tout les jour, donc déjà et elle a quand même 23 ans

 

Je verrais sa demain normalement ;)

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Invité §jer023Bn

157000 environs mais je n'y crois pas trop car déjà le propriétaire actuel m'a dit qu'il s'en servait tout les jour, donc déjà et elle a quand même 23 ans

 

Je verrais sa demain normalement ;)

 

Ca va elle a pas trop :oui:

 

Un 105 s'est super simpa

Hyper nerveux :lover:

 

Des que j'aurais fini de restaurer la mienne je prend un 105 :D

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A oui, et je vais dire ces 1600 sont assez sympa, j'ai été a mon père quand il a essayer la 115 a un client ce mercredi c'est super comme auto avec un rien tu a des sensation ...

 

Ce n'est pas comme les auto actuelle qui ont 140ch et les sensation ne sont pas intense.

 

 

Il me tarde de la voir pour savoir si c'est ok ou pas :)

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157000 environs mais je n'y crois pas trop car déjà le propriétaire actuel m'a dit qu'il s'en servait tout les jour, donc déjà et elle a quand même 23 ans

 

Je verrais sa demain normalement ;)

 

 

Si c'est vrai, c'est plutôt bien :)

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Invité §meg822Wl

157000 environs mais je n'y crois pas trop car déjà le propriétaire actuel m'a dit qu'il s'en servait tout les jour, donc déjà et elle a quand même 23 ans

 

Je verrais sa demain normalement ;)

 

 

Regarde la mienne est de 86 aussi et elle a 135000km donc c'est possible et peut etre que le mec ne s'en est pas trop servie pendant un temps et que la il la reutilise pour X raison.

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Regarde la mienne est de 86 aussi et elle a 135000km donc c'est possible et peut etre que le mec ne s'en est pas trop servie pendant un temps et que la il la reutilise pour X raison.

 

 

 

Ouai je verrais bien de toute manière.

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Bon ce ne sera pas pour aujourd'hui car il c'est fait que l'on a pas pus ce voir du a un imprévus, donc en espérant que ceci ne me fasse pas perdre la vente et que je puisse la voir au plus tôt :)

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Bonsoir,

 

Voila de retour, et c'est bon après essaie et vérification ,j'ai acheter un 205 GTI 105 de 1986.

 

A 800€ je suis plus que satisfait, l'embrayage a été fait, l'intérieur et impeccable (sauf le siège conducteur qui est un peut amoché), le moteur totalise 157000kms (si je me souvient bien).

Le moteur démarre au quart de tour, le ralenti a froid comme a chaud est impeccable (900tr/m), et malgré ses 23ans elle répond toujours bie au exigence.

 

Après environ 70kms a sont bord il y a juste a signalé un jeux dans les triangle, la ventilation qui reste enclenché a fond et le bruit du pot sebring ( :/ ) qui donne mal a la tête.

 

Aussi non une distri et vidange a prévoir.

 

Je vous donnerez des photos et plus d'infos plus tard sur un topic fait a cet effet:)

 

 

Voila ce n'est pas pour autant que je laisse le diesel de coté.

 

 

 

 

 

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Invité §tun352ra

Je t'assure il y a eu des 205 1.9d

http://www.planete-205.com/guide-mecanique.php

Il y est.

 

 

Après pour ce qui est de la grammaire je m'en excuse ce n'est pas trop mon fort.

 

Le 1.9d n'a jamais existé sur le marché français tout comme le 1.9 16v qui est dans ta liste et le 1.5 de 83ch (y2)

en france, il y a eu ça:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_205#.C3.89volutions_de_la_205_.28march.C3.A9_fran.C3.A7ais.29

:jap:

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Le 1.9d n'a jamais existé sur le marché français tout comme le 1.9 16v qui est dans ta liste et le 1.5 de 83ch (y2)

en france, il y a eu ça:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_205#.C3.89volutions_de_la_205_.28march.C3.A9_fran.C3.A7ais.29

:jap:

 

 

 

Peut être qu'elle viens d'allemagne je ne connais pas l'historique de la XAD sur laquelle je l'ai pris :jap:

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Bonsoir,

 

Voila de retour, et c'est bon après essaie et vérification ,j'ai acheter un 205 GTI 105 de 1986.

 

A 800€ je suis plus que satisfait, l'embrayage a été fait, l'intérieur et impeccable (sauf le siège conducteur qui est un peut amoché), le moteur totalise 157000kms (si je me souvient bien).

Le moteur démarre au quart de tour, le ralenti a froid comme a chaud est impeccable (900tr/m), et malgré ses 23ans elle répond toujours bie au exigence.

 

Après environ 70kms a sont bord il y a juste a signalé un jeux dans les triangle, la ventilation qui reste enclenché a fond et le bruit du pot sebring ( :/ ) qui donne mal a la tête.

 

Aussi non une distri et vidange a prévoir.

 

Je vous donnerez des photos et plus d'infos plus tard sur un topic fait a cet effet:)

 

 

Voila ce n'est pas pour autant que je laisse le diesel de coté.

 

 

 

 

 

 

Je te fais confiance pour ça :D

 

Vivement les photos ! :)

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Invité §vin118qw

Bonsoir,

 

Voila de retour, et c'est bon après essaie et vérification ,j'ai acheter un 205 GTI 105 de 1986.

 

A 800€ je suis plus que satisfait, l'embrayage a été fait, l'intérieur et impeccable (sauf le siège conducteur qui est un peut amoché), le moteur totalise 157000kms (si je me souvient bien).

Le moteur démarre au quart de tour, le ralenti a froid comme a chaud est impeccable (900tr/m), et malgré ses 23ans elle répond toujours bie au exigence.

 

Après environ 70kms a sont bord il y a juste a signalé un jeux dans les triangle, la ventilation qui reste enclenché a fond et le bruit du pot sebring ( :/ ) qui donne mal a la tête.

 

Aussi non une distri et vidange a prévoir.

 

Je vous donnerez des photos et plus d'infos plus tard sur un topic fait a cet effet:)

 

 

Voila ce n'est pas pour autant que je laisse le diesel de coté.

 

 

 

 

 

 

Cool elle est super belle! :love:

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C'EST NOËL POUR MA GLD

 

Voila un amis m'a fait par après un service d'amortisseur peugeot sport qu'il avait en stock pour 206 qu'il avait trouver dans un stock de pièce qu'il avait acheter a un monsieur, enfin passons, et je lui ai dit que ma GTI aimerais bien avoir des amortisseurs peugeot sport, il m'a alors dit tien je te les donnes mais le problème c'est qu'il n'ont as une grande course et vus que le GLD est rabaissé, ils iront à la perfection, il devront juste avoir droit a une petite découpé.

 

Jusqu'à là rien d'anormal! mais après avoir tapé leur référence sur la boutique Peugeot Sport, GROSSE surprise, les amortisseur en question sont facturées PIECE : 337.27€ TTC

 

Il s'agit d'amortisseur fait pour la coupe 206 RCC, certes mon diesel n'est pas un monstres de puissance, mais il me tarde de voir le résultat :)

 

Une photo des petits.

 

IMAGE_792.jpg.7387d6350142d04ac6309d63dad88bd1.jpg

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j'avais exactement les même mais prévu pour 306 GR A

je les avait monté sur la 205 et franchement c'est impressionant je les regrette énormement, car même mes bilstein GR N n'arrive pas à la cheville de se là

 

la tenu de route est impressionante, la rouli et fachement limité et le confort et super

 

pour le jour ou j'aurais la GTI je croie que j'en chercherai pour les monté

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je ne vois pas en quoi sa handicaperai

 

bon il est sur que avec se genre d'amorto il faut que le reste du chassis suivent, mais si le reste est nickel il y a pas de soucis

 

moi les mien aussi la course était plutot courte mais pas de problème la voiture était toujours à hauteur d'origine, d'ailleurs je les avait monté sur la GTI d'orgine de mon pote, mais vu que le course est courte quand tu lève la voiture la roue d'escend pas de beaucoup car c'est l'amorto qui limite la course, mais c'est pas génant du tout

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Je pense que tes amortos vont etre trop dure par raport à l'AV qui sont stock

 

 

effectivement il faut que le reste suivent, mais vu qu'à l'avant je suis pas en origine j'ai pas eu de soucis, mais si tu reste d'origine devant ça ira pas

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Pas faux !

 

Il faut que je vois de toute manière pour les amorto av peut être des Bilstein :bah:

 

Vus que c'est un auto pour les balade ... le confort ne sera pas primordial.

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Invité §inn336BN

salut !

 

elle en a bien de la chance ta 205 , moi elle a juste droit a des koni reglable :lol::lol:

 

:jap::jap:

 

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Invité §lef641dQ

juste un post pour te faire remarquer que tu te fou de la gueule de ceux qui font du tuning sur une clio diesel, mais au fait, ta fait quoi sur ta 205???? et toi aussi tu as voulu gagner des chevaux sur un mazout....

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