Présentation de ma bombinette 306 s16 et de moi!!

[Invité §ziz181rg]

en tout cas, long vie a nos 306

bonne nuit

[Invité §inv837Za]

Ohhh laisser chauffer la voiture 5 min tout les matin, heureusement que je fait pas sa, sinon je serais encore plus en retard mdr, et puis sans tirer dedans je pense pas que sa abime pas le moteur.

[Invité §Bin754PP]

Laisser tourner la caisse pendant 5min après démarrage est inutile, dans tous les cas le moteur tourne donc ça sert à rien, ça préservera pas plus le moteur de la laisser tourner

Suffit juste de démarrer cool et de la chauffer en douceur

[lgjui]

Laisser tourner la caisse pendant 5min après démarrage est inutile, dans tous les cas le moteur tourne donc ça sert à rien, ça préservera pas plus le moteur de la laisser tourner

Suffit juste de démarrer cool et de la chauffer en douceur

 

 

 

Ouais mais bon après c'est pour etre rassuré moi j'aime bien la laissé un petit peu, je peux pas faire sa tout le temps mais en générale je le fais.

[Invité §Col556kc]

moi aussi je laisse chauffer 5-10 minutes avant de partir, jai l'impression que c'est plus agréable à conduire, et c'est plus agréable pour le moteur...

mais bon, après c'est psychologique c'est dans la tete que ça se passe!

[Invité §sna675vM]

oui c'est sur moi je les toujours fait avec mes différentes voiture que j'ai put avoir! est pour ce qui est de l'huile Peugeot ma recommander de métre de la 5w30 dans le moteur pour la fluidité a froid et c'est ce que j'ai fait!

[Invité §Bin754PP]

oui c'est sur moi je les toujours fait avec mes différentes voiture que j'ai put avoir! est pour ce qui est de l'huile Peugeot ma recommander de métre de la 5w30 dans le moteur pour la fluidité a froid et c'est ce que j'ai fait!

 

Dans ton coin il fait froid non?

Parce que si les températures ne sont pas très basses, la préco Peugeot pour la BV6 c'est 10W40

Déjà avec de la 5W40 certains XU10J4RS se mettent à cliqueter car trop fluide

Méfiance donc quand même

[Invité §sna675vM]

bien les températures peuvent descendre jusqu'à moins 7/8..est peut être même plus des jours... j'ai demander chez peugeot ceux qui préconiser et ils m'ont dit de mettre ça..

[Invité §tot277If]

Plus les moteurs sont vieux et plus il faut mettre de l'huile visceuse!!

 

C'est tout simplement pour rattrapper le jeu qui se creer avec le temps

 

Moi pour la 309 je mets de la 15w40.

[Invité §Col556kc]

ça sert a rien de mettre fluide, on a pas des voitures de course non plus!..

moi j'ai mis de la 10w40 dans toutes mes voitures et je n'ai jamais eu d'histoires....

pour ma bertone, opel préconise de la 0w30 donc un jour j'ai dis à mon garagiste de mettre cette huile absolument(pour faire comme ecrit dans le manuel!) et il m'a dis que c'étais pas la peine, surtout que cette huile est assez chère.

bref au final j'ai quand meme suivis les préconisation et bonjour les sointements....

donc retour à la 10w40..

[Invité §sna675vM]

ça sert a rien de mettre fluide, on a pas des voitures de course non plus!..

moi j'ai mis de la 10w40 dans toutes mes voitures et je n'ai jamais eu d'histoires....

pour ma bertone, opel préconise de la 0w30 donc un jour j'ai dis à mon garagiste de mettre cette huile absolument(pour faire comme ecrit dans le manuel!) et il m'a dis que c'étais pas la peine, surtout que cette huile est assez chère.

bref au final j'ai quand meme suivis les préconisation et bonjour les sointements....

donc retour à la 10w40..

 

 

 

c'est vrai quelle coute chére l'huile moi j'ai payer ma total 39.99€ le bidon de 5l..je pense que a la prochaine je métrait de la 10w40!

[Invité §306101aj]

Perso je mets aussi de la 5w40 et jusque la pas de souci.Avant j'etais en 10w40 et on m'as conseillé de la 5w40! A n'y rien comprendre....

[Invité §Col556kc]

on ne sais plus à quels saint se vouer!...

 

et niveau prix il me semble que les 5 litres de ELF evo 10w40 est à peine à 25 euros...

[Invité §sna675vM]

on ne sais plus à quels saint se vouer!...

 

et niveau prix il me semble que les 5 litres de ELF evo 10w40 est à peine à 25 euros...

 

 

 

oui c'est sur on ne c'est plus qui écouter!!

[Invité §Col556kc]

elle a combien de km ta 306 snake déja?..

t'avais quoi avant une bv5?

[Invité §sna675vM]

elle a combien de km ta 306 snake déja?..

t'avais quoi avant une bv5?

 

 

 

lol c'est pas une bv5 mais une bv6!! la elle a 132 150km! est je lais depuis un peu plus d'un mois (depuis le 18 septembre pour être précis) est je l'ait acheter avec 129 500 au compteur!!

Avant j'avais une 306 dturbo bleu avec 203 000 au compteur est j'ai eut une clio 16s en même temps que a dturbo et avant j'ai une une fiat brava 1.6l 16v de 103 ch est comme première voiture les première seat ibiza avec systéme porsche^^

[Invité §Col556kc]

ah excuse moi j'ai fais une faute de frappe!...

c'est quoi une ibiza avec système porsche?!..

[Invité §sna675vM]

ah excuse moi j'ai fais une faute de frappe!...

c'est quoi une ibiza avec système porsche?!..

 

 

 

http://www.leboncoin.fr/vi/75540956.htm?ca=3_s c'était une comme celle la que j'avais!! en faite je c'est pas trop a quoi ça correspond c'est peut-être porsche qui avait étudier le moteur je ne c'est pas du tout..

[Invité §306101aj]

Un moteur porsche dans une seat !!!

[Invité §Bin754PP]

 

 

oui c'est sur on ne c'est plus qui écouter!!

 

Le truc très con...Sur la revue technique, lire la préco constructeur...C'est de la 10W40. Donc l'idéal est de suivre "bêtement" la préco tout simplement, au moins vous êtes sûrs de pas vous planter

[Invité §Baz270Bq]

Seat Ibiza Systeme Porsche

 

Bonne lecture

[Invité §306101aj]

Merci ca explique certaines chose.

[Invité §Did013RD]

Bonsoir, pour reparler d'huile, perso sur 306xs 1,8l de fin 2000, je suis passé à la 5w40 esso à ma dernière vidange pour voir... L'ancien proprio mettait de la 10w40 shell. RAS pour moi. Je fais aussi mon possible pour ne pas la martiriser à froid bien-sure en limitant le régime... Ce qui me dérange pour l'huile et la demi synthèse, c'est qu'apparemment on trouve un peu de tout, du meilleur comme du pire, le 50-50 n'est que théorie, alors qu'en pure synthèse, c'est pure et la 5w40 n'est pas encore trop trop fluide...

[Invité §Col556kc]

mais à l'époque y avais pas des ibiza comme celle-là en version typé sport, avec elargisseurs d'ailes, etc...?

[Invité §Col556kc]

ah non je confond avec l'ibiza sxi, là on parle skoda...

autant pour moi!

[blek le roc]

Ca ne sert absolument à rien de faire chauffer un moteur pendant 5mn avant de partir sur les moteurs modernes (si l'huile est de qualité).... Par contre effectivement il faut éviter de tirer dedans à froid, c'est bien naturel.

[Invité §lud121sg]

Point de vue perso, sur ma cc, j'essai toujours de laisser tourner le moteur au ralenti pendant 30sec, le temps que l'huile est le temps de remonter partout où il faut, puis je ne tire pas dedans (2000/2500tr max) jusqu'a ce qu'elle soit a température.

[lgjui]

[Invité §306101aj]

C'est ce que tout le monde devrait faire!! J'ai un pote qui fait de la compet moto qui m'as dit aussi qu'il ne fallait mettre trop de temps a faire chauffer, parait que c'est pas bon non plus. En gros si tu fais 300 km il faut pas que ton huile arrive a temperature au bout de 150kms!!

[blek le roc]

Comment ça 150 kms? Je vois pas trop comment l'huile mettrait 150 kms à chauffer??

 

Et sinon j'ai toujours fait comme ça (pas spécialement de temps de chauffe, en tout cas pas plus de quelques secondes), par contre jamais de pied dedans à froid, et ça ne m'a jamais causé de pb. Maintenant que j'ai un turbo essence, par contre je fais plus attention à la coupure, je laisse reposer quelques dizaines de secondes avant de couper. Mais bon, sur 306 pas ce souci!

[Invité §Ush142Gf]

Par contre quand j'ai bien sollicité le moteur je préfère quand même la laisser un peu reposer avant l'arrêt bien qu'il n'y ait pas de turbo :/

 

Sinon l'huile met environ 10-20 kms conduits en mode deux de tension pour atteindre une température de 90°C.

[Invité §306101aj]

Comment ça 150 kms? Je vois pas trop comment l'huile mettrait 150 kms à chauffer??

 

C'était pour dire

[lgjui]

Par contre quand j'ai bien sollicité le moteur je préfère quand même la laisser un peu reposer avant l'arrêt bien qu'il n'y ait pas de turbo :/

 

Sinon l'huile met environ 10-20 kms conduits en mode deux de tension pour atteindre une température de 90°C.

 

 

 

De même quand j'appuie je laisse tourner au moins 10 sec avant d'éteindre, il n'y a pas de turbo mais je prend cette habitude au cas ou j'en aurais une un jour et pour etre tranquille avec la mienne

 

Sinon j'ai un pote qui a une 206 HDI ( bon rien de bien extraordinaire mais pour dire qu'elle a un turbo en gros ) ba avant de l'eteindre il la laisse tourner 5 min au ralentit toujours minimum. Il fait d'ailleurs parti du fofo

[blek le roc]

5 mn c'est un peu extrême quand même!! Je pense que 1mn suffit....

[lgjui]

Ouais c'est ce que je lui ai dit mais bon :/ Surtout qu'il pompe de l'essence avec 5 min a chaque fois.