[Topic Officiel] Peugeot 508 (2011-2018)

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bmal · Answer 1 · Posté le 04/10/2019 à 05:57:21

bmal

Profil : Routard

Reprise du message précédent :

n72dw10 a écrit :

Hello,

Ultra-simple.
Je fais celle des 360’000 km normalement dans 3 semaines, je pourrais faire 3-4 photos.

Perso, je change filtre à huile (bosch) et gasoil ( Purflux fcs604) à chaque fois, le filtre à air une fois sur deux, et le filtre à pollen ben une fois sur deux aussi (je l’ai fait au printemps lui). Avec un bidon d’huile Total Activa Inéo CS 5w30 FàP.

Entre 75 et 100 balles de pièces.

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le filtre à gas-oil 1 fois sur 2 ne sert à rien : vu la "qualité" des GO maintenant : moi c'est tous les 100 MKm avec ma 406, 106, .... et jamais eu le moindre souci
idem pour le filtre à air : il fait sans souci une vidange / 3
par contre j'ai raccourci l'intervalle des vidanges : c'est tous les 15MKm et toujours de la 100% synthèse !

Message cité 1 fois

206_1.4_16V · Answer 2 · Posté le 04/10/2019 à 16:40:54

206_1.4_16V

Profil : Pilote d'essai

bmal a écrit :

le filtre à gas-oil 1 fois sur 2 ne sert à rien : vu la "qualité" des GO maintenant : moi c'est tous les 100 MKm avec ma 406, 106, .... et jamais eu le moindre souci
idem pour le filtre à air : il fait sans souci une vidange / 3
par contre j'ai raccourci l'intervalle des vidanges : c'est tous les 15MKm et toujours de la 100% synthèse !

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Quel gâchis écologique... Heureusement que tout le monde ne fait pas ce genre d'idioties. :non:

Message cité 1 fois

nicosaku · Answer 3 · Posté le 04/10/2019 à 19:55:14

nicosaku

Profil : Vétéran

Clair. A moins d'être en conditions sévères, 2 ans/30 000km ça va bien surtout sur ce genre de moteur peu poussé...

bmal · Answer 4 · Posté le 05/10/2019 à 07:35:52

bmal

Profil : Routard

206_1.4_16V a écrit :

Quel gâchis écologique... Heureusement que tout le monde ne fait pas ce genre d'idioties. :non:

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Bonjour
tu peux développer ça m'intéresse ?
le gachis écologique ce ne serait pas dans cette société de sur-consommation ou l'on (concessionaires, vendeurs, ..... ) te pousse au passage au tiroir-caisse sous moultes alibis ? (je te passe les exemples longs comme ce post mais ne penses-tu pas que les marques/concessionaires cherchent à fournir de la prestations aux "clients" ? )
pour moi (mais je me trompe peut-etre et tu vas me corriger ) un filtre à gas-oil,surdimentionné comme tout élément dans un process industriel, est en sortie de pompe à gas-oil qui fournie en débit bien plus que le besoin à charge max de ton moteur ( le pourquoi du retour du surplus de la rampe d'injection vers le réservoir ) : sauf si colmatage complet ( je viens de faire la distri d'une 206 HDI rachetée d'une étudiante avec 120MKm et entretien complètement négligé : le filtre à GO était sans doute d'origine ! CT passé sans souci niveau pollution ) la combustion ne sera liée coté GO qu'à la bonne fourniture en quantitié du GO nécessaire et non pas à la capacité du filtre ? corriges moi c'est intéressant de comprendre
Quand à l'idiotie (merci au passage :jap: ) ce ne serait pas d'appliquer sans réfléchir (j'en reviens à la société de consommation ) : si demain le concessionaire te dit "changement des phares à LED ou 4 pneus toutes les vidanges pour votre sécrité" et que je ne le fais pas : je serais idiot ? Perso et sans être expert j'aime bien comprendre en faisant ( ma brave 4-0-6 1,9TD est partie à la prime à la casse à 400MKm (injecteurs et pompe d'origine )avec tout l'entretien fait ainsi par moi et sans jamais aucune contrevisite : ça devait "injecter/comburer" pas si mal ? )
Allez : bon week-end
je vais pour ma part ce matin m'atteler pour la première fois ,et grace à JC Convenant , à la mise à jour de ce satané GPS qui bugg ( j'ai téléchargé tous les fichiers sur ma clef USB )

Message cité 1 fois

206_1.4_16V · Answer 5 · Posté le 05/10/2019 à 08:34:06

Bonjour tu peux développer ça m'intéresse ? :) le gachis écologique ce ne serait pas dans cette société de sur-consommation ou l'on (concessionaires, vendeurs, ..... ) te pousse au passage au tiroir-caisse sous moultes alibis ? (je te passe les exemples longs comme ce post mais ne penses-tu pas que les marques/concessionaires cherchent à fournir de la prestations aux "clients" ? ) pour moi (mais je me trompe peut-etre et tu vas me corriger ) un filtre à gas-oil,surdimentionné comme tout élément dans un process industriel, est en sortie de pompe à gas-oil qui fournie en débit bien plus que le besoin à charge max de ton moteur ( le pourquoi du retour du surplus de la rampe d'injection vers le réservoir ) : sauf si colmatage complet ( je viens de faire la distri d'une 206 HDI rachetée d'une étudiante avec 120MKm et entretien complètement négligé : le filtre à GO était sans doute d'origine ! CT passé sans souci niveau pollution ) la combustion ne sera liée coté GO qu'à la bonne fourniture en quantitié du GO nécessaire et non pas à la capacité du filtre ? corriges moi c'est intéressant de comprendre Quand à l'idiotie (merci au passage :jap: ) ce ne serait pas d'appliquer sans réfléchir (j'en reviens à la société de consommation ) : si demain le concessionaire te dit "changement des phares à LED ou 4 pneus toutes les vidanges pour votre sécrité" et que je ne le fais pas : je serais idiot ? Perso et sans être expert j'aime bien comprendre en faisant ( ma brave 4-0-6 1,9TD est partie à la prime à la casse à 400MKm (injecteurs et pompe d'origine )avec tout l'entretien fait ainsi par moi et sans jamais aucune contrevisite : ça devait "injecter/comburer" pas si mal ? ) Allez : bon week-end ;) je vais pour ma part ce matin m'atteler pour la première fois ,et grace à JC Convenant ;) , à la mise à jour de ce satané GPS qui bugg ( j'ai téléchargé tous les fichiers sur ma clef USB )

n72dw10 · Answer 6 · Posté le 06/10/2019 à 10:25:06

n72dw10

Profil : Pilote d'essai

bart22 · Answer 7 · Posté le 06/10/2019 à 11:57:16

bart22

warface !!!
Profil : Breton Pur Beurre 2016

donc mon cher

206_1.4_16V

t'es en train de dire qu'avec ma 508 de 2011 je peux arrêter de faire des vidanges tous les 20000 ? idem pour la C4 de 2014 ?

Message cité 1 fois

---------------
"On a trouvé, en bonne politique, le secret de faire mourir de faim ceux qui, en cultivant la terre, font vivre les autres." voltaire

n72dw10 · Answer 8 · Posté le 06/10/2019 à 12:41:47

n72dw10

Profil : Pilote d'essai

Euh ...

Dv6 = tous les 20’000 km
DW10/12 = tous les 30’000 km

Message cité 2 fois

thib25 · Answer 9 · Posté le 06/10/2019 à 14:14:21

thib25

Profil : Pilote semi-pro

n72dw10 a écrit :

Euh ...

Dv6 = tous les 20’000 km
DW10/12 = tous les 30’000 km

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Tous les ans ou tous les deux ans la vidange ?
Mon huile va sur ses 1 an mais n'a fait que 16 000 km.

Message cité 1 fois

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Peugeot 508 SW 2.2 HDi GT - Fiat Tipo 1.6ie SX
Lancia Beta Coupé 1300
[Présentation] Fiat Ritmo 75 CL - [Présentation] Fiat Regata 100S Weekend
Doc' et nostalgie

206_1.4_16V · Answer 10 · Posté le 06/10/2019 à 15:09:11

206_1.4_16V

Profil : Pilote d'essai

bart22 a écrit :

donc mon cher

206_1.4_16V

t'es en train de dire qu'avec ma 508 de 2011 je peux arrêter de faire des vidanges tous les 20000 ? idem pour la C4 de 2014 ?

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Mes hommages.

Ben... il y a un indicateur de vidange sur ton auto. Il suffit de le suivre.

n72dw10 · Answer 11 · Posté le 06/10/2019 à 21:53:06

n72dw10

Profil : Pilote d'essai

thib25 a écrit :

Tous les ans ou tous les deux ans la vidange ?
Mon huile va sur ses 1 an mais n'a fait que 16 000 km.

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Km OU 2 ans ... sur cette génération

Le 5008-I je l’ai fait à 7 ans et 210’000 km puis à 9 ans et 230’000 km

Message cité 1 fois

thib25 · Answer 12 · Posté le 07/10/2019 à 08:16:47

thib25

Profil : Pilote semi-pro

n72dw10 a écrit :

Km OU 2 ans ... sur cette génération

Le 5008-I je l’ai fait à 7 ans et 210’000 km puis à 9 ans et 230’000 km

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OK.
Le truc c'est que j'ai l'indicateur de révision qui est réglé sur un an et donc va commencer à m'embêter début novembre :pfff: .

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bmal · Answer 13 · Posté le 07/10/2019 à 12:31:25

bmal

Profil : Routard

c'est pas compliqué de le remettre à zéro ! (par contre faut surveiller les kilométrages ensuite )

Marinus · Answer 14 · Posté le 07/10/2019 à 19:28:53

Bonsoir :hello: Je dois changer les 4 pneus sur ma 508 SW phase 2 de 2015, j'ai actuellement des Michelin cross-climate en 215/55/17 98 W, ils ont 34000km, a l'arrière ils sont déformer et a l'avant c'est des vrai savonnette sous la pluie :fou: , a part ça ils sont pas encore au témoin :spamafote: . Ma question : Je suis obliger de respecter l'indice de charge et de vitesse ? Ou je peux monter du 215/55/17 94 W ? Merci :jap:

n72dw10 · Answer 15 · Posté le 07/10/2019 à 20:01:32

Obligation de respecter at minima l’indice de charge. Pour la vitesse ai ce sont des pneus hivers ça se defendra en cas de aoucis avec l’ssurance et/ou la police, mais l’indice de charge jamais ça ne passera ;)

DiB91 · Answer 16 · Posté le 08/10/2019 à 09:50:41

Es-tu satisfait des CC sur cette voiture ? Pour ma part, j'en ai monté sur ma 308 (205/55/16) et je les trouve presque magique à une exception près : l'actuelle mi-saison sur route humide mais tempérée. On dirait que la gomme pète complètement les plombs, je perds parfois l'adhérence en pleine ligne droite, à un feu vert par exemple. Partout ailleurs (chaussée chaude et sèche, chaussée enneigée, chaussée trempée...) ils sont absolument dingues, meilleurs que toutes les montes que j'ai eues sur cette voiture (Continental PremiumContact2, Michelin Energy Saver, et GoodYear PerfGrip). Du coup, ça les rend quand même un peu casse gueule à l'automne et au printemps malheureusement. et j'ai que 120cv / 160Nm (1.6 VTi essence atmo) sur cette voiture ! Sur la 508, j'ai fait monter du Primacy4, et pour le moment (j'ai la voiture depuis moins de 4 mois) j'en suis très satisfait. Ils ne m'ont fait aucun défaut, et tiennent mieux que les CC sur la 308 sur les routes actuelles. Evidemment, je ne m'attends pas à ce qu'ils soient aussi magiques que les CC sur la neige, mais bon, je suis pas pilote de rallye, ça tombe bien.

jeanclaude convenant · Answer 17 · Posté le 08/10/2019 à 22:40:00

Bonsoir :hello: Je dois changer les 4 pneus sur ma 508 SW phase 2 de 2015, j'ai actuellement des Michelin cross-climate en 215/55/17 98 W, ils ont 34000km, a l'arrière ils sont déformer et a l'avant c'est des vrai savonnette sous la pluie :fou: , a part ça ils sont pas encore au témoin :spamafote: . Ma question : Je suis obliger de respecter l'indice de charge et de vitesse ? Ou je peux monter du 215/55/17 94 W ? Merci :jap:

DiB91 · Answer 18 · Posté le 09/10/2019 à 09:29:30

C'est pas R18 sur la GT ? En tout cas c'est le cas sur ma Féline (235/45/18 98W) c'est même précisé "XL" (donc avec le petit bourrelet protège jante).

bmal · Answer 19 · Posté le 09/10/2019 à 09:52:44

je connaissais pas cette "option" XL ! intéressant au prochain rachat de pneus ;) car quand je vois l'état de certaines jantes !!! :(

thib25 · Answer 20 · Posté le 09/10/2019 à 10:22:40

thib25

Profil : Pilote semi-pro

DiB91 a écrit :

C'est pas R18 sur la GT ?

En tout cas c'est le cas sur ma Féline (235/45/18 98W) c'est même précisé "XL" (donc avec le petit bourrelet protège jante).

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bmal a écrit :

je connaissais pas cette "option" XL ! intéressant au prochain rachat de pneus

car quand je vois l'état de certaines jantes !!!

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Obligé le bourrelet ?
Car moi j'ai la même taille de jante et ça ne protège rien.

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DiB91 · Answer 21 · Posté le 09/10/2019 à 14:53:37

Nonon c'est pas obligatoire du tout ! Mes Primacy3 à l'arrière sont classiques, et mes Primacy4 à l'avant sont XL. Faut vraiment insister pour voir la différence. On sent qu'il y a un petit renfoncement au niveau de la jante quoi, que le pneu "dépasse" de quelques millimètres. En tout cas visiblement (de ce que j'en comprends) une jante "XL" peut accepter un pneu "XL" ou un pneu normal. Honnêtement, je suis même pas sûr qu'il y ait réellement des différences côté jante... Après qu'on soit bien d'accord : ça épargne la jante pour les manoeuvres au parking, mais ça doit être plutôt limité d'intérêt sur un terre plein à 130 :D

jeanclaude convenant · Answer 22 · Posté le 09/10/2019 à 22:39:34

Salut Pour moi rien à voir entre le XL et la protection de jantes. C’est deux trucs différents. Certains pneus ont ce bourrelet. D’autres pas. Le XL est lié à l’indice de charge. Sur un 215/55/17 98 c’est du xl. Le 94 est du normal « pas xl » Sur la 508 gt c’est en série du 235/45.18. Sur la précédente que j’ai eue (163ch allure) c’était du 215/55/17 94w

thib25 · Answer 23 · Posté le 10/10/2019 à 07:40:37

On sait combien ça coûte des jantes de GT en 18" ? Marre de devoir aller à chaque fois au garage faire changer les pneus. En plus pas sûr que les valves électroniques supportent les démontages répétitifs à la longue. EDIT : quoique après je roule tellement peu que ça me fait suer de mettre des sous dans cette voiture.

206_1.4_16V · Answer 24 · Posté le 10/10/2019 à 09:00:24

206_1.4_16V

Profil : Pilote d'essai

thib25 a écrit :

On sait combien ça coûte des jantes de GT en 18" ?
Marre de devoir aller à chaque fois au garage faire changer les pneus. En plus pas sûr que les valves électroniques supportent les démontages répétitifs à la longue.

EDIT : quoique après je roule tellement peu que ça me fait suer de mettre des sous dans cette voiture.

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Chez Peugeot, les 18 pouces ( grises ) de la GT sont facturées 551.05 euros TTC.

Message cité 1 fois
Message édité par 206_1.4_16V le 10/10/2019 à 09:00:38

DiB91 · Answer 25 · Posté le 10/10/2019 à 10:08:21

DiB91

Profil : Membre

jeanclaude convenant a écrit :

Salut
Pour moi rien à voir entre le XL et la protection de jantes.
C’est deux trucs différents.
Certains pneus ont ce bourrelet. D’autres pas.
Le XL est lié à l’indice de charge. Sur un 215/55/17 98 c’est du xl. Le 94 est du normal « pas xl »

Sur la 508 gt c’est en série du 235/45.18.
Sur la précédente que j’ai eue (163ch allure) c’était du 215/55/17 94w

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Ah bah si c'est bien ça, autant pour moi.
C'est le chef mécano de Norauto qui m'avait expliqué que XL = bourrelet protège jante.
C'était peut être pour vendre ceci dit

thib25 · Answer 26 · Posté le 10/10/2019 à 12:53:19

thib25

Profil : Pilote semi-pro

206_1.4_16V a écrit :

Chez Peugeot, les 18 pouces ( grises ) de la GT sont facturées 551.05 euros TTC.

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La jante je suppose ? Et sans la valve je suppose aussi ?

Merci pour l'information .

Message cité 1 fois

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206_1.4_16V · Answer 27 · Posté le 10/10/2019 à 12:55:38

206_1.4_16V

Profil : Pilote d'essai

thib25 a écrit :

La jante je suppose ? Et sans la valve je suppose aussi ?

Merci pour l'information

.

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Tu as tout juste.

Message cité 1 fois

thib25 · Answer 28 · Posté le 10/10/2019 à 13:05:42

thib25

Profil : Pilote semi-pro

206_1.4_16V a écrit :

Tu as tout juste.

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OK.
Faudrait que je demande à un collègue PSA s'il peut avoir un prix mais ça risque quand même de faire mal [:bmwz8:6] .

Je sens qu'on ne va rien faire, ce serait le mieux.

Message cité 1 fois

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nicosaku · Answer 29 · Posté le 10/10/2019 à 19:41:01

nicosaku

Profil : Vétéran

thib25 a écrit :

OK.
Faudrait que je demande à un collègue PSA s'il peut avoir un prix mais ça risque quand même de faire mal [:bmwz8:6]

.

Je sens qu'on ne va rien faire, ce serait le mieux.

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Acheter des jantes neuves en concession ça pique un peu il te reste leboncoin et attendre la bonne offre dans ton coin...

jeanclaude convenant · Answer 30 · Posté le 10/10/2019 à 19:54:59

jeanclaude convenant

Profil : Pilote pro

thib25 a écrit :

On sait combien ça coûte des jantes de GT en 18" ?
Marre de devoir aller à chaque fois au garage faire changer les pneus. En plus pas sûr que les valves électroniques supportent les démontages répétitifs à la longue.

EDIT : quoique après je roule tellement peu que ça me fait suer de mettre des sous dans cette voiture.

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Fallait m’acheter les miennes.
Je les ai vendues 500€ le 4 avec les valves. Et des pneus encore bons dessus.
En tous cas ça se trouve sur le bon coin.
Pense que les jantes de 607 vont aussi

Message cité 1 fois

---------------
En 5008 GT
Ex :
508 GT SW -
Cooper s r53

206_1.4_16V · Answer 31 · Posté le 11/10/2019 à 20:16:15

206_1.4_16V

Profil : Pilote d'essai

jeanclaude convenant a écrit :

Fallait m’acheter les miennes.

Je les ai vendues 500€ le 4 avec les valves. Et des pneus encore bons dessus.
En tous cas ça se trouve sur le bon coin.
Pense que les jantes de 607 vont aussi

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Du 17 pouces sur une GT ?

Message cité 1 fois

thib25 · Answer 32 · Posté le 11/10/2019 à 20:48:00

thib25

Profil : Pilote semi-pro

Bon bah le 508 va reprendre du service.
4 x 5 km par jour, miam le fap et la vanne EGR.

Je viens de péter une durite de frein sur ma voiture de tous les jours et ça va prendre du temps à refaire.

Message cité 1 fois

---------------
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jeanclaude convenant · Answer 33 · Posté le 11/10/2019 à 21:01:08

jeanclaude convenant

Profil : Pilote pro

206_1.4_16V a écrit :

Du 17 pouces sur une GT ?

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Ben non.
Quand j’ai cassé la GT elle avait les 18 avec pneus hiver.
J’ai vendu les 18 diamantées d’origine avec pneu été.

Message cité 1 fois

---------------
En 5008 GT
Ex :
508 GT SW -
Cooper s r53

nicosaku · Answer 34 · Posté le 11/10/2019 à 21:52:33

Bon bah le 508 va reprendre du service. 4 x 5 km par jour, miam le fap et la vanne EGR. Je viens de péter une durite de frein sur ma voiture de tous les jours et ça va prendre du temps à refaire.