[Topic Officiel] Peugeot 508 (2011-2018)

[Invité §les524WQ]

Sa a toujours été la faiblesse de Peugeot :-(

[Breton]

Derrière la lunette AR

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/158763/Peugeot-508-feu stop.jpg

 

 

Ils ont carrément repris la lunette arrière incurvée de la C5 aussi

[Breton]

 

Effectivement. Sur cette photo on voit beaucoup mieux.https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/109348/Peugeot_508_09.jpg

 

 

Le coffre a l'air particulièrement étroit et tarabiscoté ... mais surtout petit et pas facile d'accès

[Breton]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/109348/Peugeot_508_13.jpg

 

 

Un bouton pour gaucher, vraiment pas pratique Mais quelle idée ?!

Cette fois c'est sûr ils picolent au centre de design

[Invité §fre688Hx]

Si le tableau de bord est moussé ca peut aller, s'il est trop dur...c'est ...dommage.

Pour le bouton, c'était ma première remarque après si c'est pour que tout le monde n'appuie pas dessus pourquoi pas, faudra juste voir les équipements sous tension sans contact...

[Invité §cha720mw]

J'aime pas du tous l'aspect du plastique sur le tableau. C'est le même que dans la RCZ et la futur C4 II. Limite je préfère celui de la 207 en haut de gamme niveau aspect, la ce genre de grain est pas top je touve

 

 

non mais faut arreter 5 min les gars, une Planche de bord de 207 à coté de celle d'une C4 II et 508 est à la ramsse complet qualitativement

niveau visuel et touché, je vous rassure

[Invité §cha720mw]

Si le tableau de bord est moussé ca peut aller, s'il est trop dur...c'est ...dommage.

Pour le bouton, c'était ma première remarque après si c'est pour que tout le monde n'appuie pas dessus pourquoi pas, faudra juste voir les équipements sous tension sans contact...

 

 

tu crois qu'en 2010 PSA va s'amuser à mettre du plastique rigide pour la PDB ? surtout sur une berline comme 508, soyez serieux

[Invité §Bet421hu]

Pour les équipements sous tension sans contact, si c'est comme sur les Renault, ça se passe ainsi: voiture ouverture, tu appuies sur le bouton, mise sous tension des appareils electriques (un peu comme la première partie "accéssoires" du contact avec la clé. Pour démarrer, il faut débrayer ou freiner et appuyer sur le bouton.

[Invité §ren532lg]

 

Un bouton pour gaucher, vraiment pas pratique Mais quelle idée ?!

Cette fois c'est sûr ils picolent au centre de design

 

 

 

Oui tres embetant en effet d'appuyer betement sur un bouton du bout du doigt de la main gauche .....enfin pour un handicapé moteur de la main gauche .............

 

Je suppose donc que tu as les pires difficulter à faire fonctionner tes leves vitres electrique ............geste autrement plus technqiue que d'appuyer betement sur un bouton de démarrage ....................

 

Un conseil..n'achete jamais une Audi ou une VW ...t'arriverai pas à faire fonctionner les lumières parseque là en plus cela implique un mouvement rotatif avec 2 DOIGTS d'une commande sur la PdB ....................................de la main gauche bien sur ...............

 

Enfin bref ......vous êtes des ..enfin je me comprend ....

[Invité §fre688Hx]

tu crois qu'en 2010 PSA va s'amuser à mettre du plastique rigide pour la PDB ? surtout sur une berline comme 508, soyez serieux

 

En effet, s'ils l'avaient pas fait (ou accepté) sur le 4007, j'aurai cru qu'ils en auraient pas été capable

Maintenant si l'inspiration est vraiment germanique, je préfère un tdb (niveau toucher) de 407/308 que Passat...

[Invité §fre688Hx]

Pour les équipements sous tension sans contact, si c'est comme sur les Renault, ça se passe ainsi: voiture ouverture, tu appuies sur le bouton, mise sous tension des appareils electriques (un peu comme la première partie "accéssoires" du contact avec la clé. Pour démarrer, il faut débrayer ou freiner et appuyer sur le bouton.

 

Sur ma Rono, tu coupes le contact ca reste sous tension, tu ouvres la porte conducteur ca coupe tout tant pis quand tu vas faire le plein, les autres restent sans musique s'il n'appuient pas à nouveau sur le bouton

[maxou306]

Est ilpossible d'en voir deja rouler car je suis quasiment sur d'en avoir vu trois a la quite hier matin a rennes?

Peut etre pour des essais de longévité ou autres?

[pataratapat]

 

non mais faut arreter 5 min les gars, une Planche de bord de 207 à coté de celle d'une C4 II et 508 est à la ramsse complet qualitativement

niveau visuel et touché, je vous rassure

 

 

D'autant plus que la 207 est LOIN d'être une référence !

Mais je pense que bazooka parlait du style de grain, dit géométrique, sur la 207 ; Il est vrai que c'est plus moderne et contemporain que celui utilisé sur cette 508.

 

Par contre on a quand même du plastique moussé dit "slush" (peau souple + moussage dans l'outil) sur la planche de bord et le bandeau supérieur de porte, donc en terme de précision géométrique, de matité et de continuité planche/panneau, on part sur ce qui se fait de mieux. Reste à juger du résultat final en vrai .

A priori il ne reste déjà plus rien à la 607...

 

 

p@+

[Invité §Baz270Bq]

 

D'autant plus que la 207 est LOIN d'être une référence !

Mais je pense que bazooka parlait du style de grain, dit géométrique, sur la 207 ; Il est vrai que c'est plus moderne et contemporain que celui utilisé sur cette 508.

 

Par contre on a quand même du plastique moussé dit "slush" (peau souple + moussage dans l'outil) sur la planche de bord et le bandeau supérieur de porte, donc en terme de précision géométrique, de matité et de continuité planche/panneau, on part sur ce qui se fait de mieux. Reste à juger du résultat final en vrai .

A priori il ne reste déjà plus rien à la 607...

 

 

p@+

 

 

Oui pataratapat c'est bien du style de grain que je parlais

 

C'est sur que niveau ressenti lors du toucher ou visuel c'est personnelle a chaque personne. Mais après être monté dans un RCZ puis dans la nouvelle C4II, j'ai été déçu de ce coté la. En plus c'était des versions haut de gamme pour les 2. Bien entendu je ne parle par de l'ajustement des pièces ou du "moussage" mais simplement de l'aspect et a première vu je trouve celui de la 207 en haut de gamme ou de la C4 I bien plus agréable.

[Invité §les524WQ]

Est ilpossible d'en voir deja rouler car je suis quasiment sur d'en avoir vu trois a la quite hier matin a rennes?

Peut etre pour des essais de longévité ou autres?

 

 

C'est possible oui

[Breton]

 

 

Oui tres embetant en effet d'appuyer betement sur un bouton du bout du doigt de la main gauche .....enfin pour un handicapé moteur de la main gauche .............

 

Je suppose donc que tu as les pires difficulter à faire fonctionner tes leves vitres electrique ............geste autrement plus technqiue que d'appuyer betement sur un bouton de démarrage ....................

 

Un conseil..n'achete jamais une Audi ou une VW ...t'arriverai pas à faire fonctionner les lumières parseque là en plus cela implique un mouvement rotatif avec 2 DOIGTS d'une commande sur la PdB ....................................de la main gauche bien sur ...............

 

Enfin bref ......vous êtes des ..enfin je me comprend ....

 

 

C'est juste que d'habitude on démarre à droite (à clé) Je ne vois pas l'intérêt de faire changer les habitudes

 

[Invité §les524WQ]

 

C'est juste que d'habitude on démarre à droite (à clé) Je ne vois pas l'intérêt de faire changer les habitudes

 

 

C'est pour sortir de l'ordinaire peut-être

[Invité §ren532lg]

 

C'est juste que d'habitude on démarre à droite (à clé) Je ne vois pas l'intérêt de faire changer les habitudes

 

 

 

Ce n'est qu'un vulgaire bouton sur lequel on appui dessus 1 seonde uniquement en arrivant et en partant de la voiture. Entre les 2 , plus personne ne l'utilise.

 

Autant le foutre dans un coin visible de personne sauf du conducteur bien sur.

 

C'est peut etre aussi plus pratique pour démarrer la voiture......quand on est à l'extérieur de la voiture....

[Invité §cha720mw]

une pression = position contact donc en effet on peu allumer l'electronique alimenté en +APC de la voiture de l'exterieur plus facilement sans se tortiller dans la voiture

[Invité §Baz270Bq]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/109348/Peugeot_508_15.jpg

 

 

Sur la photo, apparemment c'est une boite auto. Mais pourquoi il ont mis un soufflet sur le levier ? je sais pas si qqun en a déja parlé ...

[Invité §the266nM]

C'est peut etre aussi plus pratique pour démarrer la voiture......quand on est à l'extérieur de la voiture....

 

Non, en général, si tu veux faire tourner le moteur, faut aussi appuyer sur l'embrayage.

Donc de l'extérieur, pour démarrer la voiture ça risque d'être comique

 

 

[Invité §ren532lg]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/109348/Peugeot_508_15.jpg

 

 

Sur la photo, apparemment c'est une boite auto. Mais pourquoi il ont mis un soufflet sur le levier ? je sais pas si qqun en a déja parlé ...

 

 

 

C'est pour faire parler les bavards ....

[Invité §Baz270Bq]

 

 

C'est pour faire parler les bavards ....

 

 

Merci de ta réponse très constructive

[Invité §Bet421hu]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/109348/Peugeot_508_15.jpg

 

 

Sur la photo, apparemment c'est une boite auto. Mais pourquoi il ont mis un soufflet sur le levier ? je sais pas si qqun en a déja parlé ...

 

Protègent-il le design final jusqu'à la fin? De toute façon, il me semble avoir déjà vu des leviers de BVA avec soufflet (Opel Insignia par ex.).

[Invité §ren532lg]

 

Merci de ta réponse très constructive

 

 

Ohlala ....

 

Peut etre qu'il ne sagit pas d'une boite auto....voilà tout

[pataratapat]

Protègent-il le design final jusqu'à la fin? De toute façon, il me semble avoir déjà vu des leviers de BVA avec soufflet (Opel Insignia par ex.).

 

 

Bah ouais, rien empêche d'avoir un soufflet cuir au lieu d'un truc raide quand on a une BVA .

 

En photo en tous cas je trouve cette console centrale séduisante.

 

 

p@+

[Invité §ren532lg]

Mo aussi je touve la PdB assez sympa avec quelques réminisence de la 607

[Invité §cha720mw]

le levier de vitesse en boite auto à un soufflet, et le pomeau est illuminé d'un cercle orangé

[Invité §Baz270Bq]

 

Ohlala ....

 

Peut etre qu'il ne sagit pas d'une boite auto....voilà tout

 

 

Si c'est bien une boite auto, sur la photo on voit bien le schéma avec les lettre R, N, D

 

 

Bah ouais, rien empêche d'avoir un soufflet cuir au lieu d'un truc raide quand on a une BVA .

 

En photo en tous cas je trouve cette console centrale séduisante.

 

p@+

 

 

Oui je suis daccord, mais c'est bien la première fois que j'en voit avec une boite auto (l'insigna c'est pareil aussi). Mais si on a soufflet j'ai du mal a voir comment déplacer le levier sans voir le "guidage". Une boite manu c'est intuitif mais une boite auto avec un guidage spécifique et qui change suivant chaque marque... j'ai du mal

 

 

[fabien9117]

Croisée hier sur Paris...

(dsl, pour la qualité..)

 

Vraiment pas terrible, pour le coup Peugeot n'a pas été très inspiré...

 

[Invité §RFN117bz]

Croisée hier sur Paris...

(dsl, pour la qualité..)

 

Vraiment pas terrible, pour le coup Peugeot n'a pas été très inspiré...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/128919/autos 008.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/128919/autos 007.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/128919/autos 006.jpg

 

 

La 406 derrière garde sa classe et sa finesse!

 

Comme toutes les dernières Peug'...j'aime sous certains angles et beaucoup moins sous d'autres.

 

Elle ne va pas plaire aux vieux Peugist' mais sans doute à de nouveaux clients. Après le style, il suffit de voir le nombre de 3008 sur les routes.

 

[Rico3]

Sur cette photo on dirait une Volvo S40...

[fabien9117]

 

La 406 derrière garde sa classe et sa finesse!

 

Comme toutes les dernières Peug'...j'aime sous certains angles et beaucoup moins sous d'autres.

 

Elle ne va pas plaire aux vieux Peugist' mais sans doute à de nouveaux clients. Après le style, il suffit de voir le nombre de 3008 sur les routes.

 

 

En fait, ce qui est vraiment moche, c'est le 3/4 arrière... Je ne connais pas la motorisation de celle-ci, mais les jantes paraissaient vraiment petites...

AMHA, elle ne risque pas de faire beaucoup d'ombre à la C5, que je trouve plus actuelle... La 508 donne cette impression de "déjà vu", un peu has been, alors qu'elle n'est pas encore sortie...

 

Pour ce qui est de la 3008, je la trouve originale et en fin de compte plutôt réussie, voir très réussie même.

[Invité §gro171sK]

Faut la voir en vrai, en tout cas elle reste plus fine et classe qu'une 407, pour une auto censée remplacer 407 & 607 elle fait pas pachyderme lourdissime comme sa cousine C5 qui est trop grosse dans son traitement, le seul reproche pour ma part, le volant copié sur l'Octavia 2. Pas bonne inspiration ça.

[bap206]

 

C'est pour sortir de l'ordinaire peut-être

 

Le bouton de démarrage à gauche du volant ?

 

Au pif, pour qu'il ne soit pas accessible aux passagers ? (enfants, etc)