[Topic Officiel] Peugeot 508 (2011-2018)

[kiseph]

Clim quadrizone !

 

 

[Rico3]

Je note sur la pont central la présence d'un interrupteur pour le passage auto en code/phare.

 

Les boutons de chauffage siège ont aussi réintégré la console centrale, une bonne chose car ils sont très mal placés et invisibles la nuit sur la C5.

[mikmik]

[Invité §fen636JR]

Superbe auto

[Invité §Inv735JG]

Le titre "On l'attendait impatiemment...la 508 !!! "

 

Qui l'attendait avec impatience la 508 ?? Vu ça nul part.

 

Clim quadrizone !

?? Du grand n'importe quoi tu veux dire, en réfléchissant un peu.

Jamais vu 4 personnes se battre dans une voiture parce l'un voulait 18, l'autre 19, un autre 20 et l'autre 21 degrés, et ça ne va pas améliorer la fiabilité (...).

[Taisnej]

Le titre "On l'attendait impatiemment...la 508 !!! "

 

Qui l'attendait avec impatience la 508 ?? Vu ça nul part.

 

 

On un invité rigolo

?? Du grand n'importe quoi tu veux dire, en réfléchissant un peu.

Jamais vu 4 personnes se battre dans une voiture parce l'un voulait 18, l'autre 19, un autre 20 et l'autre 21 degrés, et ça ne va pas améliorer la fiabilité (...).

 

Ah oui tu as raison que chacun puisse choisir sa température ca sert à rien

[Invité §Inv735JG]

tu as raison, que chacun puisse choisir sa température, ca ne sert à rien

C'est clair. Tu imagines les gens se battre dans une voiture pour 2 degrés d'écart....

 

[Invité §cha720mw]

Le titre "On l'attendait impatiemment...la 508 !!! "

 

Qui l'attendait avec impatience la 508 ?? Vu ça nul part.

 

 

 

?? Du grand n'importe quoi tu veux dire, en réfléchissant un peu.

Jamais vu 4 personnes se battre dans une voiture parce l'un voulait 18, l'autre 19, un autre 20 et l'autre 21 degrés, et ça ne va pas améliorer la fiabilité (...).

 

 

 

merci et bonne route

[Invité §Baz270Bq]

C'est clair que c'est n'imp invitoliven, surtout que si t'es a 5 dans la voiture, le passager arrière centrale aura un mix des deux températures, immagine le coté gauche de son corps aura 18°C et le coté droit aura 20°C

[Invité §Inv735JG]

He oui, il faudrait un réglage 5 zones !

On se demande où le marketing va chercher ce genre d'idée, à moins que ce soit pour diminuer la fiabilité et augmenter la consommation.

C'est en plus totalement anti-écologique ce genre de gadget.

[Invité §cha720mw]

oui les ours polaire meurs avec des climatisations pareil.

 

Le bon vieux retour au vitres ouvertes (qui font consommer le triple d'une climatisation à 130) serait vraiment l'idéal

[Invité §RFN117bz]

De toute façon y'a un capteur d'ensoleilement depuis belle lurette...ça gère déjà différement à droite ou à gauche...même avec la même tempé demandée.

 

Vive les trolls!

[Invité §Baz270Bq]

Si PSA ne l'aurais pas mis, certains serais les premiers a critiquer et dire qu'il sont toujours en retard par rapport à d'autres marque...

PSA le met, les même râle que c'est sa sert a rien, fiabilité, gadget... c'est toujours la même chanson

[Invité §ren532lg]

Clim quadrizone !

 

 

 

 

Oui enfin celà n'a rien d'exceptionnel ...à la base c'est quoi une clim quadrizone ?

 

Attention je ne dis pas que ce n'est pas bien de le proposer...c'est un atout en terme de confort comme un autre

[Invité §Inv735JG]

Si PSA ne l'avait pas mis, certains seraient les premiers à critiquer et dire qu'il sont toujours en retard par rapport à d'autres marques...

C'est plutôt ça la raison: la course à la connerie et à celui qui aura la plus grosse !

Mais c'est vrai que pour le "haut de gamme", le client est une bête un peu spéciale.

 

[Breton]

Ca dépend si c'est bien foutu ou pas, sur mon ex 607 la gestion de la clim était exceptionnelle, ça marchait vraiment

[Invité §C-R303Rw]

Merci à Maxime13 de Worldscoop pour ces photos.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Baz270Bq]

Elle a le cul plat ça manque de forme :/

 

Je veux dire que l'arrière du coffre avec le pars choc donne vraiment une surface plate

 

Mais elle est vraiment mastoque par contre les jantes ressemble a ceux de citroen

[n72dw10]

Le Cul est monstrueusement énooooorrrrrmmmmme :/

[Breton]

Bah c'est tout comme une Mercedes quoi Il n'y a qu'à regarder l'intérieur, on dirait des sièges de Mercedes : tout moche, tout mastoc ... c'est pour concurrencer les allemands sur le marché chinois.

Quand je vois ça pour moi PSA ce sera fini, la prochaine sera japonaise, Honda ou Mazda, elles sont plus douces pour mes yeux

[franCk_xlIne_spIrIt]

 

L'arrière est d'un laid

 

Comment un chef de projet a t'il pu valider un design pareil ?

 

Ça suscite vraiment pas l'enthousiasme :/

 

La C5 2 a de beaux jours devant elle

[Invité §Reh370zT]

Très sceptique pour l'arrière

Ce qui serait (presque) pire, c'est que la Golf IV ou la Focus ne paraissent pas vraiment avoir plus de 10 ans garées à côté de cette 508...

[kiseph]

Il semble que les feux de jours sont placés aux côtés des antibrouillards, tout comme les clignotants, non ? Sinon dans les blocs optiques on distingue un éclairage à LED, ce sont les feux de croisement ? Je pensais que l'éclairage était un bi-xénon ?

 

Sinon pas pratique le système d'ouverture du rangement sous l'accoudoir avant je trouve, ce qui rend difficile l'accès depuis le côté passager.

 

 

 

 

 

 

[pataratapat]

Très sceptique pour l'arrière

Ce qui serait (presque) pire, c'est que la Golf IV ou la Focus ne paraissent pas vraiment avoir plus de 10 ans garées à côté de cette 508...

 

 

Comme je partage ton avis...

Elle est vraiment vilaine à mes yeux, cet arrière ni fait ni à faire et cet avant plus niaid que celui d'une Laguna III.

 

On dirait une voiture chinoise qui aurait singée les mauvais côté d'une 407 (proportions, qualité perçue extérieure, grande gueule...) sur une base d'Avensis (côté massif et pataud) !

 

Y a vraiment que l'intérieur qui tire son épingle du jeu, tant sur le plan du style que de la qualité perçue : on a bien progressé depuis la 407 !

[pataratapat]

Il semble que les feux de jours sont placés aux côtés des antibrouillards, tout comme les clignotants, non ? Sinon dans les blocs optiques on distingue un éclairage à LED, ce sont les feux de croisement ? Je pensais que l'éclairage était un bi-xénon ?

 

Sinon pas pratique le système d'ouverture du rangement sous l'accoudoir avant je trouve, ce qui rend difficile l'accès depuis le côté passager.

 

 

 

C'est peut-être le même système que sur une Classe S ? :???:

ça bascule des 2 côtés . A voir en vrai.

 

[Invité §Bac811oC]

Quelqu'un a t-il une idée du volume du coffre en berline et en SW ?

 

Merci

 

le 3.0L V6 HDI, est passé à la trappe ?

[getea85]

Je vois que je ne suis pas le seul à être surpris et déçu par le dessin de cette 508

[Invité §Dar181An]

Je la trouve hideuse, de face comme de cul

 

Un arrière massif et plat presque aussi haut que le toit Une face avant avec un nez moins proéminent mais des phares complètement excentrés façon insecte

 

L'intérieur est d'une platitude

 

[Invité §sup408Hc]

pk vous parlez de cul?

[Breton]

Il faut un peu de temps pour accepter ce design, qui découle du 3008, au final ça donne un véhicule à forte personnalité, bien assis avec ses épaulements à la Volvo, et très statutaire, qui rivalise sans soucis avec les premiums, il y a un gros boulot derrière ... surtout que la base est celle de la C5. Vu que le 3008 est un gros succès cette 508 devrait très bien marcher, c'est enfin la digne descendante de la 505. Dommage que l'intérieur soit si germanisé

[Invité §gro171sK]

Question: vous l'avez vu en vrai? Non car les photos ne rendent bien compte des proportions d'une auto.

[Invité §Bac811oC]

Quelqu'un a t-il une idée du volume du coffre en berline et en SW ?

 

Merci

 

le 3.0L V6 HDI, est passé à la trappe ?

 

 

bis repetita

[Breton]

 

bis repetita

 

 

Ca doit pas être énorme vu que c'est tout torturé. Il y aura bien entendu le V6 HDI.

[Jonathan80]

Ben moi je ne suis pas Peugeot du tout mais la 508 faut que je la voit de plus près quand elle seras dans le showroom.

[Invité §Bac811oC]

j'attends qques precisions mais elle m'intéresse au p^lus haut point :

-perf conso en hybride 200 et en 3.0 l hdi

- volume du coffre