Quel est le meilleur modèle entre la 307 1.6l 110 HDI et 2.0l 110 HDI

[Invité §Tit271yn]

Bonjour,

 

Comme l'indique mon sujet, je souhaiterais savoir quel est le modèle le mieux entre le 1.6l 110cv et le 2.0l 110cv. ( HDI )

 

Voilà sur plusieurs forums j'ai pu constater qu'elles avaient beaucoup de problème VM et d'injection mais je ne sais pas si c'est seulement le 2.0l ou tout les modèles.

 

Je voudrais m'acheter un modèle 2004, full option, jantes 17, 2.0l 110cv mais je suis pas sur de mon choix!

Auriez-vous une idée sur le sujet s'il vous plait ?

 

Merci beaucoup

[jeanrob]

Prends le 1.6, sans hésiter: agrément supérieur et conso inférieure.

 

[Invité §phi614tk]

salut titou t'es de marseille?

concernant le problème de volant moteur, sur le 1,6 c'est la même histoire à moins de prendre un modèle très récent, et encore.

à ta place j'essaierai d'éviter le fap (dommage pour l'environnement, mais tu éviteras des ennuies supplémentaires)

j'irai même te conseiller un 1,6 hdi 90, et si tu roules peu un modèle essence sera plus fiable

sinon en agrément je laisse les spécialistes te répondre.

a+

[Invité §Tit271yn]

Oui je suis de Marseille, et bien j'aimerais un peu de puissance le 110 me plairait bien mais bon... je la veux noir comme ta photo lol ! Mais le FAP c'est qu'un filtre pourquoi il pose problème ?

[Invité §phi614tk]

tapes FAP dans ce forum ou google et tu comprendra un peu mieux.

question puissance entre le 90 et le 110 je crois qu'il n'y a pas une grosse différence à part les ennuis, regarde aussi dans le forum.

alors j'en déduit que tu es dans le 10eme, moi dans le 11eme

bonne recherche

[Invité §Tit271yn]

Ok voisin je te remercie pour tes réponses !

[Invité §Tit271yn]

Jeanrob j'avais pas vu ta réponse ! Le 1.6 a des problèmes fréquents ?

[Invité §oli123bq]

Le VM est beaucoup moins problématique sur le 1.6l (sur le 2.0l, ça touche quasi 100% des véhicules, à des kilométrages plus ou moins élevés). Mais le 1.6l a d'autres faiblesses (turbo par exemple). A part le VM, le 2.0l est très fiable. Le FAP a un coût non négligeable (environ 500€ tous les 120000 kms).

 

Niveau conduite, le 1.6l est plus "vif", moins d'inertie, mais le 2.0l a plus de couple à bas régimes (moins de 1700 t/min).

 

Sinon, pour le reste, je te déconseillerai les 17", qui rendent la 307 très tape-cul, et alors je te racontes pas le budget pneus (usure rapide). La 307 est plus homogène en 16", plus confortable, et bonne tenue de route quand même.

 

Donc personnellement, j'aurai tendance à te conseiller une 2.0l sur laquelle le VM aurait été refait (ils le remplacent par un volant simple en après-vente).

[Invité §mel441Mu]

Comme jeanrob (sauf pour le fap)

[Invité §Tit271yn]

Merci beaucoup les mecs dernière question s'il vous plait!

C'est mieux une clio 3, 85cv dci ou une 307 1.6, 90cv hdi ? merci d'avance

[Invité §tyt401Hg]

le 1.6 hdi 90 fais 97ch a peu prés pour la 307

[Invité §oli123bq]

C'est mieux une clio 3, 85cv dci ou une 307 1.6, 90cv hdi ? merci d'avance

 

 

 

Mieux à quel niveau ? C'est surtout un peu différent comme voitures. Plus d'espace sur 307, perfs à peut-prêt kif-kif, Clio plus compacte et de conception plus récente.