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je compte acquerir une 607 demande conseil

 

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 Sujet :

je compte acquerir une 607 demande conseil

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zit86tp
Invité
zit86tp
  1. Posté le 04/03/2010 à 16:02:51  
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bonjour je suis nouveau sur ce forum
voila je compte acquerir une 607 3LV6 bvM

j aimerai savoir quels sont les modeles a eviter (car je suis un simple ouvrier lol)
ou sinon les pannes et leurs coutssont ils hors de prix?

j attend vos reponses avec impatience

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Profil : Pilote pro
pepere36
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 04/03/2010 à 18:11:19  
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Bonsoir,

La 607 V6 3 litres en BM est la meilleure voiture que j'ai eu!!  (sur 61!!)

Jettes toi à l'eau, il n'y a aucun problème!!  La seule chose un peu chère, c'est la distribution, car souvent il faut faire avec les deux poulies des VTC (ou VVT) qui servent au réglage automatique du jeu des soupapes!!

La facture globale est de 2500€ si tu le fais chez peugeot, un peu moins ailleurs!!

Hormis cette bagatelle qui doit être faite tous les 130.000kms, cette voiture ne me coute rien d'autre que son carburant (elle avale de l'éthanol à 0.79€ le litre, du coup ses 10.5 L/100 me paraissent bien dérisoires!!! :ange:

Elle est très complète en gadgets en tous genre, et son confort de cuir est magnifique!!  Je n'en changerai pas, c'est sur!! ;)
Message cité 2 fois
Invité
zit86tp
  1. Posté le 04/03/2010 à 21:20:58  
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je te remercie pour cette reponse

y a t il une annee a ne pas prendre?

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Profil : Pilote pro
pepere36
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 05/03/2010 à 07:43:33  
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Non, pas spécialement, juste éviter les toutes premières un peu vieilles!  Ce qui serait le mieux c'est de prendre une des dernières V6 essence, vers 2004/2005!!  

Mais en 2003 il y en a beaucoup, pas très chères et facilement négociables!!! ;)
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Invité
gue28bml
  1. Posté le 05/03/2010 à 10:06:01  
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pepere36 a écrit :

Hormis cette bagatelle qui doit être faite tous les 130.000kms,  
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La distri c'est tous les 150 000kms ou 10 ans sur la Z8 et 240 000kms ou 10 ans sur les Z9 ;)
Entretien Z8 V6 ess
Entretien Z9 V6 ess
Le seul problème sur le V6 ess, c'est les bobines de marque Sagem qui fument assez vite, il faut alors privilégier les Delphi qui ne bougent pas, à part ça comme toutes les 607 problème de lève vitre avant et arrière, écran odb qui a tendance à s'effacer (celui entre les compteurs pour les Z9).... bref rien de problématique qui laisserait une voiture sur le bord de la route :)
Sinon on trouve des Z9 V6 ess de 2005/6 au alentour de 10/12k€ avec moins de 100 000kms, de la rigolade pour ce moteur ;)  

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Invité
zit86tp
  1. Posté le 05/03/2010 à 13:03:35  
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merci pour c reponses

moi je compte y mettre 8000euros
j en ai trouver quelques une
certainnes de 2000 et d autres de 2002
avec moins de 100000km chacunes j hesite fortement avec les années ecoulés

celle que je recherche
noire
bvM
interieur beige
console centrale titane ou plastique ( j ai horreur de la ronce de noyer)
suspension reglable

je sais je suis un peu difficile mais quitte a y mettre des sous autant que ca plaise lol

si des fois vous entendez parler je suis preneur
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Profil : Pilote pro
pepere36
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 05/03/2010 à 13:04:19  
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Citation :

La distri c'est tous les 150 000kms ou 10 ans sur la Z8 et 240 000kms ou 10 ans sur les Z9 ;)  


Désolé sur les papiers en ma possession c'est 130.000 ou 5 ans, et confirmé par ma concession peugeot!  :ange:

Je confirme pour les bobines sagem qui ont grillé sur mes deux 607, et que j'ai remplacé par des delphi qui tiennent dans le temps!! ;)

Pour les lèves vitres, jamais eu d'ennuis avec aucune des deux, d'ailleurs je ne comprends pas ce que font tous les conducteurs de 607 à passer leur temps à ouvrir leurs fenêtres!! :??:  (mon pére non plus n'a pas eu de soucis sur la sienne, clim auto oblige, on roule fenêtres fermées :ange: )
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Invité
gue28bml
  1. Posté le 05/03/2010 à 21:49:21  
  2. answer
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pepere36 a écrit :


Désolé sur les papiers en ma possession c'est 130.000 ou 5 ans, et confirmé par ma concession peugeot!  :ange:

 
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Je ne sais qu'elle est ton CC, mais les documents que j'ai mis en lien sont les documents officiels Peugeot qui sont disponible chez tous les CC ainsi que dans le carnet de garantie des modèles de la marque et aussi sur le service box peugeot ;)

Invité
60798su
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 06/03/2010 à 08:02:42  
  2. answer
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zit86tp a écrit :
merci pour c reponses

moi je compte y mettre 8000euros
j en ai trouver quelques une
certainnes de 2000 et d autres de 2002
avec moins de 100000km chacunes j hesite fortement avec les années ecoulés

celle que je recherche
noire
bvM
interieur beige
console centrale titane ou plastique ( j ai horreur de la ronce de noyer)
suspension reglable


je sais je suis un peu difficile mais quitte a y mettre des sous autant que ca plaise lol

si des fois vous entendez parler je suis preneur
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Salut zitto3  :) ,

Si tu choisis l'intérieur Terre de Cassel (couleur beige), tu auras obligatoirement la "fausse" ronce de noyer  :p , pour avoir une autre finition de la console centrale, tu devras choisir un intérieur noir  :ange: , sinon concernant la suspension active, c'est monté d'origine et exclusivement sur la motorisation V6 essence pour la phase I et V6 essence et diesel pour la phase II  ;)

@++++

607_Obsidien


Profil : Pilote pro
pepere36
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 06/03/2010 à 08:18:35  
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Moteur TU jusque 98 (1.0, 1.1, 1.4, 1.6) 80000 kms ou 5 ans  
Moteur TU à partir de 98 (1.0, 1.1, 1.4, 1.6) 120000 kms ou 5 ans  
Moteur TUD3 (1.4 D) 80000 kms ou 5 ans  
Moteur TUD5 (1.5 D) 120000 kms ou 5 ans  
Moteur XU 8 soupapes (1.6, 1.8, 1.9, 2.0) 80000 kms ou 5 ans  
Moteur XU 16 soupapes jusque 96 (1.9, 2.0) 80000 kms ou 5 ans  
Moteur XU 8 soupapes à partir de 96 (2.0) 120000 kms ou 5 ans  
Moteur XU 16 soupapes à partir de 96 (1.8, 2.0) 120000 kms ou 5 ans  
Moteur XU10J4RS (2.0, 16 soupapes 167cv) 80000 kms ou 5 ans  
Moteur XUD jusque 01/94 (1.8D, 1.9D, 2.1D) 80000 kms ou 5 ans  
Moteur XUD à partir de 01/94 (1.8D, 1.9D, 2.1D) 120000 kms ou 5 ans  
Moteur DJ et DK (2.5D) 120000 kms ou 5 ans  
Moteur EW (1.8, 2.0, 2.2) 120000 kms ou 5 ans  
Moteur DW8 (1.9D) 120000 kms ou 5 ans  
Moteur DW10 et DW12 (2.0 HDi et 2.2 HDi) 160000 kms ou 5 ans  
Moteur ES9J4 (V6 3.0) 160000 kms ou 5 ans
Moteur DV 4 / DV 6 (1.4 HDi et 1.6 HDi) 240000 kms ou 10 ans  
Moteur DT17 (V6 HDi) 240000 kms ou 10 ans
 
Petite erreur de ma part, pas 130.000 mais 160.000kms! :ange:

Voici les vraies préconisations peugeot!!  Pour les 240.000 ou 10 ans, c'est sur le V6 gazoil!! ;)
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Message édité par pepere36 le 06/03/2010 à 08:19:26
Invité
zit86tp
  1. Posté le 06/03/2010 à 09:44:30  
  2. answer
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ok merci pour tt c conseils je vais aller faire les garages apres midi je vous tiendrez au courant

Invité
gue28bml
  1. Posté le 06/03/2010 à 10:18:56  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pepere36 a écrit :
Moteur TU jusque 98 (1.0, 1.1, 1.4, 1.6) 80000 kms ou 5 ans  
Moteur TU à partir de 98 (1.0, 1.1, 1.4, 1.6) 120000 kms ou 5 ans  
Moteur TUD3 (1.4 D) 80000 kms ou 5 ans  
Moteur TUD5 (1.5 D) 120000 kms ou 5 ans  
Moteur XU 8 soupapes (1.6, 1.8, 1.9, 2.0) 80000 kms ou 5 ans  
Moteur XU 16 soupapes jusque 96 (1.9, 2.0) 80000 kms ou 5 ans  
Moteur XU 8 soupapes à partir de 96 (2.0) 120000 kms ou 5 ans  
Moteur XU 16 soupapes à partir de 96 (1.8, 2.0) 120000 kms ou 5 ans  
Moteur XU10J4RS (2.0, 16 soupapes 167cv) 80000 kms ou 5 ans  
Moteur XUD jusque 01/94 (1.8D, 1.9D, 2.1D) 80000 kms ou 5 ans  
Moteur XUD à partir de 01/94 (1.8D, 1.9D, 2.1D) 120000 kms ou 5 ans  
Moteur DJ et DK (2.5D) 120000 kms ou 5 ans  
Moteur EW (1.8, 2.0, 2.2) 120000 kms ou 5 ans  
Moteur DW8 (1.9D) 120000 kms ou 5 ans  
Moteur DW10 et DW12 (2.0 HDi et 2.2 HDi) 160000 kms ou 5 ans  
Moteur ES9J4 (V6 3.0) 160000 kms ou 5 ans
Moteur DV 4 / DV 6 (1.4 HDi et 1.6 HDi) 240000 kms ou 10 ans  
Moteur DT17 (V6 HDi) 240000 kms ou 10 ans
 
Petite erreur de ma part, pas 130.000 mais 160.000kms! :ange:

Voici les vraies préconisations peugeot!!  Pour les 240.000 ou 10 ans, c'est sur le V6 gazoil!! ;)
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Je ne sais pas d'ou tu détiens ces infos, mais pour le véhicule concerné ici voilà les infos peugeot suivant la date de mise en circulation
607 V6 ess ES9J4S Z8
http://www.forum-peugeot.com/m​embres/guerart/607/pdf%20entre​tien%20607%20copie.jpg
607 V6 ess ES9A Z9
http://www.forum-peugeot.com/m​embres/guerart/607/pdf%20entre​tien%20607%202%20copie.jpg
Comme tu pourras constater, ce sont les documents officiels Peugeot qui sont utilisés chez tout les représentants de la marque et sont uniquement accessible aux personnels PSA ;)

Message édité par GUE28bml le 06/03/2010 à 10:23:03
Invité
gue28bml
  1. Posté le 06/03/2010 à 10:33:05  
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Je viens de voir l'erreur que tu fais pepere36, toi tu mets l'entretien de l'ES9 J4 qui est la version 194cv que tu retrouves sur la 605, sur la 607 Z8 c'est la version S de 210cv évolution de la J4 et sur la Z9 c'est la version A de 211cv dernière évolution du moteur euro 4 avant sa mise à la retraite ;)
Message édité par GUE28bml le 06/03/2010 à 10:33:58
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Profil : Pilote pro
pepere36
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 06/03/2010 à 11:59:47  
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Merci du tuyau, GUERART, je vais dès lundi engueuler mon neveu chez peugeot car grace à lui ma voiture est en standby depuis plus de 6 mois!! (en cause le prix de la distrib+ les vtc!!) environ 2000€!

Profil : Top Piéton BMW Award 2015
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jacksparrow
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  1. Posté le 08/03/2010 à 15:35:15  
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pepere36 a écrit :
Bonsoir,

La 607 V6 3 litres en BM est la meilleure voiture que j'ai eu!!  (sur 61!!)

Jettes toi à l'eau, il n'y a aucun problème!!  La seule chose un peu chère, c'est la distribution, car souvent il faut faire avec les deux poulies des VTC (ou VVT) qui servent au réglage automatique du jeu des soupapes!!

La facture globale est de 2500€ si tu le fais chez peugeot, un peu moins ailleurs!!

Hormis cette bagatelle qui doit être faite tous les 130.000kms, cette voiture ne me coute rien d'autre que son carburant (elle avale de l'éthanol à 0.79€ le litre, du coup ses 10.5 L/100 me paraissent bien dérisoires!!! :ange:

Elle est très complète en gadgets en tous genre, et son confort de cuir est magnifique!!  Je n'en changerai pas, c'est sur!! ;)
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D'où tu lui mets de l'Ethanol? Tu as fait monté un kit? J'imagine que oui, ça t'a couté combien?


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Profil : Pilote pro
pepere36
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  1. Posté le 08/03/2010 à 18:18:10  
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Citation :

D'où tu lui mets de l'Ethanol? Tu as fait monté un kit? J'imagine que oui, ça t'a couté combien?


Je lui ai mis un kit flexfuel voilà 2 ans. Je l'ai payé 960€ avec la pose (cher mais c'est un 6 cylindres!) :ange:

Avec le recul, çà a été une bétise, j'aurais pu économiser mes 960€!!  En effet, je me suis aperçu que les V6 et V8 peuvent très facilement avaler l'E85 jusqu'à 70 ou 80% mélangé au sp95 et ceci sans kit!! :D

Donc, quand on sait que 4 à 5 mois par an on met un peu de sp95 dans l'E85 pour avoir de meilleurs démarrages à froid en hiver, autant rouler toute l'année avec 20% de 95 dans le plein d'éthanol, et là pas besoin de kit!!

J'ai une station carrefour pas loin de chez moi qui fait l'E85, donc pas de problèmes pour le remplissage!!! [:alfa131:6]

V8 powered
Profil : Modérateur
  1. config
taisnej
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 13/03/2010 à 11:24:25  
  2. answer
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J'ai peur pour les durites et les divers pompe et injecteurs avec l'E85 :/

Tu dois consommer vachement plus non ?


---------------
Audi S5 V8 4.2L 2010
3008 allure HDi 130 eat8 noir perla 2019
Profil : Pilote pro
pepere36
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 13/03/2010 à 18:54:26  
  2. answer
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Citation :

J'ai peur pour les durites et les divers pompe et injecteurs avec l'E85 :/  
 
Tu dois consommer vachement plus non ?
J'ai peur pour les durites et les divers pompe et injecteurs avec l'E85 :/  
 
Tu dois consommer vachement plus non ?
En ville oui, beaucoup plus, presque 3 litres de mieux!!   Mais à vitesse stabilisée entre 1 litre et 1.5 litre!!

Pour les durites, tous les caoutchoucs et plastiques d'après 1992 supportent l'éthanol sans problème!! ;)

Profil : Pilote d'essai
  1. config
blek-le-roc
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/03/2010 à 21:53:20  
  2. answer
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pepere36 a écrit :
Non, pas spécialement, juste éviter les toutes premières un peu vieilles!  Ce qui serait le mieux c'est de prendre une des dernières V6 essence, vers 2004/2005!!  

Mais en 2003 il y en a beaucoup, pas très chères et facilement négociables!!! ;)
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Elles n'existent qu'en BVA, non?

GUE28bml a écrit :

La distri c'est tous les 150 000kms ou 10 ans sur la Z8 et 240 000kms ou 10 ans sur les Z9 ;)
Entretien Z8 V6 ess
Entretien Z9 V6 ess
Le seul problème sur le V6 ess, c'est les bobines de marque Sagem qui fument assez vite, il faut alors privilégier les Delphi qui ne bougent pas, à part ça comme toutes les 607 problème de lève vitre avant et arrière, écran odb qui a tendance à s'effacer (celui entre les compteurs pour les Z9).... bref rien de problématique qui laisserait une voiture sur le bord de la route :)
Sinon on trouve des Z9 V6 ess de 2005/6 au alentour de 10/12k€ avec moins de 100 000kms, de la rigolade pour ce moteur ;)  
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Ca c'est clair...

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---------------
NOUVELLES PHOTOS de la GT ici!
[Présentation] La Blekuna GT II.2 estate 2.0T 205
306 BLACK AS HELL ici :
Hop hop hop, depuis le temps que je dois la [...]
Invité
gue28bml
  1. Posté le 14/03/2010 à 07:48:54  
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blek le roc a écrit :


Elles n'existent qu'en BVA, non?
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Oui les Z9 avec ES9 sont sortie uniquement avec la BVA6 jusqu'à 2008 arrêt de la prod avec l'ES9 ;)

Profil : Pilote pro
pepere36
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 14/03/2010 à 08:46:18  
  2. answer
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Non, la mienne est une boite manuelle!!   Ou alors je n'ai vraiment rien compris!!! :lol:
Message cité 1 fois
Message édité par pepere36 le 14/03/2010 à 08:46:48
Invité
gue28bml
  1. Posté le 14/03/2010 à 09:28:38  
  2. answer
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pepere36 a écrit :
Non, la mienne est une boite manuelle!!   Ou alors je n'ai vraiment rien compris!!! :lol:
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Sauf que la tienne est une Z8 donc elle date d'avant novembre 2004 ;)

Profil : Pilote pro
pepere36
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 14/03/2010 à 13:34:26  
  2. answer
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Exact, fin 2003!! ;)

Profil : Pilote pro
pepere36
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 14/03/2010 à 13:38:15  
  2. answer
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Par contre pour reprendre les dires de GUERART, je confirme l'effacement de l'ODB même sur la Z8, mais aucun problème de vitres électrique sur aucune des deux (la boite auto de mon père et ma boite manuelle!!)
 [:alfa131:6]

Invité
hen67to
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 13/07/2010 à 00:11:55  
  2. answer
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Bonsoir,

Je profite de ce topic pour confirmer ce que tout le monde savait déja : le prix des 607 sur le marché de l'occasion est ridiculement bas. Je cherchais une version récente et peu kilométrée pour une utilisation hors trajets domicile-travail et j'ai eu une foule de bonnes affaires possibles (avec des prix plusieurs milliers d'euros sous la côte pour les V6 essence et diesel). Je viens de craquer pour une 607 V6 HDI premium BA de 2009 avec pas mal d'options à un prix très avantageux (très agréable à conduire).

Je suis heureux d'avoir fait une bonne affaire mais je suis attristé pour les vendeurs qui perdent plus de 50% de la valeur de leur véhicule en moins de 18 mois.  :cry:
Message cité 2 fois
Profil : Pilote pro
pepere36
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 13/07/2010 à 08:47:38  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

hen67to a écrit :
Bonsoir,

Je profite de ce topic pour confirmer ce que tout le monde savait déja : le prix des 607 sur le marché de l'occasion est ridiculement bas. Je cherchais une version récente et peu kilométrée pour une utilisation hors trajets domicile-travail et j'ai eu une foule de bonnes affaires possibles (avec des prix plusieurs milliers d'euros sous la côte pour les V6 essence et diesel). Je viens de craquer pour une 607 V6 HDI premium BA de 2009 avec pas mal d'options à un prix très avantageux (très agréable à conduire).

Je suis heureux d'avoir fait une bonne affaire mais je suis attristé pour les vendeurs qui perdent plus de 50% de la valeur de leur véhicule en moins de 18 mois.  :cry:
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Hello hennequin!

La mienne valait 45.000€ quand elle était vendue neuve en 2003, et je l'ai achetée 15.000€ en 2005!!!  Cà c'est une belle moins value pour le vendeur!!! ;)

Bienvenu chez les possesseurs de 607!! :D

Profil : Vétéran
  1. config
magnum681
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  1. Posté le 13/07/2010 à 10:36:32  
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hen67to a écrit :
Bonsoir,

Je profite de ce topic pour confirmer ce que tout le monde savait déja : le prix des 607 sur le marché de l'occasion est ridiculement bas. Je cherchais une version récente et peu kilométrée pour une utilisation hors trajets domicile-travail et j'ai eu une foule de bonnes affaires possibles (avec des prix plusieurs milliers d'euros sous la côte pour les V6 essence et diesel). Je viens de craquer pour une 607 V6 HDI premium BA de 2009 avec pas mal d'options à un prix très avantageux (très agréable à conduire).

Je suis heureux d'avoir fait une bonne affaire mais je suis attristé pour les vendeurs qui perdent plus de 50% de la valeur de leur véhicule en moins de 18 mois.  :cry:
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Un petit descriptif de la bête avec des petites photos [:amdbs9:16], Clair qu’aujourd’hui sur le marché de l’occasion de bonne affaire sont à faire en 607.  Certes la finition premium  et pas trop mal , mais il encore plus intéressant de trouvé une version féline .  ;)  
Bonne route a toi dans cette somptueuse voiture.  [:wildone:9]


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[:magnum681] [:magnum681:1]www.forum-peugeot.com/Forum/ de la daube a la recherche de nouveaux amis ..
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hen67to
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  1. Posté le 13/07/2010 à 21:51:39  
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Je vous mets quelques photos (en m'excusant si je suis un peu HS par rapport au topic). Elle est récente (V6 HDI 2,7 premium, fin mars 2009, 30.000 kms), assez bien équipée : cuir, jantes 17", peinture métal, 8 airbags, assistance parking AV + AR, suspension pilotée, phares AB, ordi de bord, phares auto, détecteur pluie, rétros rabattables auto, CD + MP3, vitres teintées, bluetooth, BA 6 vitesses, 1ère main, clim auto bi-zone, régul vitesse, sièges électrique, banquette 1/3-2/3, accoudoir central, 1ère main, carosserie nickel, ...

607HDI05
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pepere36
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  1. Posté le 14/07/2010 à 08:50:43  
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hen67to a écrit :
Je vous mets quelques photos (en m'excusant si je suis un peu HS par rapport au topic). Elle est récente (V6 HDI 2,7 premium, fin mars 2009, 30.000 kms), assez bien équipée : cuir, jantes 17", peinture métal, 8 airbags, assistance parking AV + AR, suspension pilotée, phares AB, ordi de bord, phares auto, détecteur pluie, rétros rabattables auto, CD + MP3, vitres teintées, bluetooth, BA 6 vitesses, 1ère main, clim auto bi-zone, régul vitesse, sièges électrique, banquette 1/3-2/3, accoudoir central, 1ère main, carosserie nickel, ...

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 7HDI05.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 7HDI09.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 7HDI08.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 7HDI07.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 7HDI03.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 7HDI06.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 7HDI01.jpg
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Salut!

Etonnant qu'ils aient remis un petit écran pour l'odb/gps, à moins que tu n'ai pas de gps ?  :??:

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V8 powered
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taisnej
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  1. Posté le 14/07/2010 à 09:48:07  
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Elle n'a pas le GPS :jap:

La loose :cyp:


Bien jolie en noir :lover:
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hen67to
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  1. Posté le 14/07/2010 à 11:25:47  
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Taisnej a écrit :
Elle n'a pas le GPS :jap:

La loose :cyp:

Bien jolie en noir :lover:
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Effectivement, il me manque (par rapport aux versions Griffe ou Féline) : le GPS couleur, les phares Xenon et les sièges chauffants. Pour le GPS, j'ai déja le modèle nomade que j'utilise sur mes deux autres voitures, pour les phares, je peux toujours mettre de meilleures ampoules et enfin, je peux demander à ma passagère de me réchauffer en hiver. Il faut savoir être "raisonnable" et se contenter de ce qu'on a.  :jap:

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chris-hdi136
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  1. Posté le 14/07/2010 à 11:44:22  
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hen67to a écrit :


Effectivement, il me manque (par rapport aux versions Griffe ou Féline) : le GPS couleur, les phares Xenon et les sièges chauffants. Pour le GPS, j'ai déja le modèle nomade que j'utilise sur mes deux autres voitures, pour les phares, je peux toujours mettre de meilleures ampoules et enfin, je peux demander à ma passagère de me réchauffer en hiver. Il faut savoir être "raisonnable" et se contenter de ce qu'on a.  :jap:
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Effectivement rien de vraiment indispensable.... Superbe voiture! :bien:

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hen67to
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  1. Posté le 14/07/2010 à 12:10:19  
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chris HDI136 a écrit :


Effectivement rien de vraiment indispensable.... Superbe voiture! :bien:
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Merci. Bien qu'elle ait un petit moteur, il fonctionne plutôt bien et se marie parfaitement avec la boite auto.

Il est triste de constater que la 607, malgré ses qualités, n'a pas eu de succès commercial (il semble d'ailleurs que Peugeot n'envisage pas de remplacer ce modèle).  :cry:

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pepere36
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 14/07/2010 à 12:12:45  
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hen67to a écrit :


Effectivement, il me manque (par rapport aux versions Griffe ou Féline) : le GPS couleur, les phares Xenon et les sièges chauffants. Pour le GPS, j'ai déja le modèle nomade que j'utilise sur mes deux autres voitures, pour les phares, je peux toujours mettre de meilleures ampoules et enfin, je peux demander à ma passagère de me réchauffer en hiver. Il faut savoir être "raisonnable" et se contenter de ce qu'on a.  :jap:
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En effet, d'accord avec Chris HDI 136, rien de vraiment indispensable!! :D

Par contre je regrette un peu les phares xénon que j'avais sur ma première et que je n'ai pas sur l'actuelle, un très gros plus pour les longs trajets de nuit!! :p

Pour le réchauffage, j'ai les deux, quoique mes résistances me réchauffent plus que ma femme!!! :lol:    (pourvu qu'elle ne lise pas çà!! :p )

Message édité par pepere36 le 14/07/2010 à 12:14:09
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magnum681
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  1. Posté le 14/07/2010 à 12:31:08  
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pepere36 a écrit :


Salut!

Etonnant qu'ils aient remis un petit écran pour l'odb/gps, à moins que tu n'ai pas de gps ?  :??:
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Normal il s'agit d'une 607 Premium (Entré de gamme).  ;)
Pour faire simple la 607 était présente en 2 finitions : Premium et Feline.
La Feline de série a de plus : l'alarme, le chargeur 6cd, pack ergonomique (mémorisation sièges et rétros, rétro indexés a la marche AR, store de lunette AR) feux aux xénon, GPS RT4, rétros extérieurs photosensibles, intérieur cuir, sièges chauffants, sur-tapis AV et AR,
aide au stationnement AV, vitres latérales feuilletées. (de série sur la finition Premium a partir de fin 2008).   ;)
Donc "hennequin" a une 607 Premium avec l'option intérieur cuir. au final une très belle voiture :sol:

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Message édité par magnum681 le 14/07/2010 à 13:34:33

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