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voyant d'huile et de température d'eau qui s'allume


Invité §ch_227Yw

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Invité §ch_227Yw

Bonjour.

J'ai un petit probleme voire plus gros.

Depuit que j'ai fait ma vidange totalement (filtre) j'ai mon voyant d'huile et de liquide de refroidisement qui s'allume quand j'appuie longtemp sur l'embrayage environ 5 secondes les deux voyants s'allume. Et quand je rappuit sur l'accelérateur les voyants s'étaient.

Je trouve sa vraiment bizard.

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Invité §mon366Zb

Salut.tu veux dire qu'au ralentit tes voyants s'allument et dès que tu appuies sur l'accélérateur ça s'éteint?

Si c'est se qui se passe,ça vient de l'alternateur.Soit la courroie est détendue soit l'alternateur est HS kyproz.gif.fa3f1f5441c05ff75fc96659dd82af3a.gif

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Invité §cyd847wD

Il parle de l'embrayage pas de l'accélérateur...

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Invité §ch_227Yw

Quand je roule et que j'appuit sur l'embrayage sa allume et quand je réaccélére sa s'étein

J'en et parler a un copain a mon perer qui etait expére chez peugeot et il a dit que mon ralanti doit etre trop bas et j'ai regarder c'est vrais car je tourne a 500tr/m

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Invité §cyd847wD

c'est possible.

si tu est à l'arrêt, moteur tournant et au point mort. ça s'allume ?

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Invité §ch_227Yw

j'i modifier mon ralanti a 1000tr/min et sa ne le fait plus merci quand même

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Invité §cyd847wD

1000 tr/min à froid ou à chaud ?

en général d'origine il est vers les 850 à chaud et il montre vers les 1000 à froid.

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Invité §ch_227Yw

a chaud mais je ne peut pas aller entre 500 et 1000tr/min je ne c'est pas comment on fait pour aller a 850tr/min

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Invité §mon366Zb

Il parle de l'embrayage pas de l'accélérateur...

 

 

Ralentit trop bas donc l'alternateur tourne pas assez vite pour tout alimenter....Et quand tu accélères tu prends des tours et ton alternateur tourne plus vite pour tout alimenter....T'inquiète pas pour moi je savais de quoi il parlait,c'est pour ça que je lui ai répondu....

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Invité §cyd847wD

 

Ralentit trop bas donc l'alternateur tourne pas assez vite pour tout alimenter....Et quand tu accélères tu prends des tours et ton alternateur tourne plus vite pour tout alimenter....T'inquiète pas pour moi je savais de quoi il parlait,c'est pour ça que je lui ai répondu....

 

Désolé. j'viens de relire.

J'avais mal saisis le sens de ta phrase :jap:

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Invité §mon366Zb

Désolé. j'viens de relire.

J'avais mal saisis le sens de ta phrase :jap:

 

 

 

Pas de soucis!

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