Trappe alu !

[S-XVI]

La fonction recherche est indisponible et le classement par sujet ne me donne que des réponses pour le pédalier alu mais pas pour la trappe.

 

Je viens d'appeler Peugeot, ils m'annoncent 34€ pour la trappe alu, mais il me dit qu'en fait c'est simplement un enjoliveur (autocollant ?) ???

 

Vous confirmez ou ce qu'il me propose n'a rien à avoir avec la trappe alu type 206 S16 ???

 

 

[Invité §Ze 818Ly]

IL me semble que le bouchon est composé de la serrure et du tour soit couleur carrosserie soit la version alu...

 

Tu dois pouvoir déclipser le cercle et mettre l'autre à la place (je suppose, jamais essayé)

[Invité §Ste477JQ]

Tu veux la trappe alu qui fait gagner 5 cv !! :D

 

(je plaisante)

[TuNe]

il a raison le gars de chez peugeot !!!!

 

c juste un truc a la ocn autour de la serure !!!

 

 

ca fait cher le bordel !!!!

 

[Invité §kry067xm]

je croyais qu'on pouvait mettre un bouchon alu type s16 pourtant.. dommage

[Invité §Por364DI]

Il faut effectivement dissocier la serrure su bouchon en la faisant tourner pour désengager les petits crochets puis faire la manip inverse pour mettre le nouveau en place. Temps total moins de 5 mn.

 

La pièce est en métal (peut être même de l'alu !) mais 34 € est un peu cher mais donne franchement bien sur la 206.

 

 

[TuNe]

je croyais qu'on pouvait mettre un bouchon alu type s16 pourtant.. dommage

 

 

mais tu peux le faire !!! c trop facile !! t'as qu'a essayer avec le tiens couleur carosserie !! tu verras comme c con a faire !

[Invité §aa1112jl]

Il faut effectivement dissocier la serrure su bouchon en la faisant tourner pour désengager les petits crochets puis faire la manip inverse pour mettre le nouveau en place. Temps total moins de 5 mn.

 

La pièce est en métal (peut être même de l'alu !) mais 34 € est un peu cher mais donne franchement bien sur la 206.

 

 

oui mais à c'prix là c'est des voleurs!!

[Invité §fan330lM]

En fait, ya 2 modeles differents : un entierement chromé comme sur les CC, un autre modele de Zender avec les vis "noires" autour !

[Invité §moe702PC]

je l'ai en photo là :

 

 

Pour le prix, la qualité est bonne par rapport aux trucs ridicules autocollants de chez Eldorauto. C'est en alu tourné, et ça se clipse à la place du cache en plastique qui est autour de la serrure.

 

 

 

[Invité §Eri648Po]

Oui tres bonne qualité, un peu relou a installé quand on a pas de cerveau comme moi (pb d'enlever la clef)

mais apres on trouve et on met effectivement 5 min.

 

C pas chere pour ce que c'est je trouve

 

[Invité §moe702PC]

 

En plus, ça peut faire un chouette ou original presse papiers

[Invité §aa1112jl]

ca a un avantage aussi c'est ke tu riske pas de la rayer ou du moins ca se voit pas comme sur une peinture d'origine

[Invité §Bil340Lz]

Quand je pense qu'à l'époque des 205, c'était super d'avoir le bouchon de la couleur de la voiture et non pas couleur métal brut.

Metal brut, ca faisait genre économies, ,une seule ref pour toutes les carrosseries...bof...

Et maintenant c'est l'inverse...

 

Je dois bien avoir un vieux bouchon de 205 ou de 104 chez moi, je vais l'adapter sur ma 206

[S-XVI]

Quand je pense qu'à l'époque des 205, c'était super d'avoir le bouchon de la couleur de la voiture et non pas couleur métal brut.

Metal brut, ca faisait genre économies, ,une seule ref pour toutes les carrosseries...bof...

Et maintenant c'est l'inverse...

 

Je dois bien avoir un vieux bouchon de 205 ou de 104 chez moi, je vais l'adapter sur ma 206

 

La mode, la mode

 

Vous prendriez le tout alu type CC ou plutôt le type S16 avec la visserie noire autour ?

 

 

 

[Invité §BB7380sd]

avec les vis noirs c'est plus jolie

 

petite précision:

 

Enjoliveur bouchon d'essence réf 9626.69 -------- 220,00 Frs TTC ( 174,60 frs tarifs collaborateur)

 

 

[Invité §Bil340Lz]

Moi je garderais et je garde le mien...

 

Et même je me demande si je le changerais pas pour un couleur carrosserie si j'en avais un d'origine...

 

On voit que ce truc brillant sur la carrosserie, ca n'apporte rien à la ligne, je préfère pour un simple bouchon, que ce soit un truc discret, bien intégré

 

Si je change ma 206 pour une qui a la trappe alu d'origine, c'est promis, je vendrais le bouchon alu en exclu sur le forum...

 

Vous pouvez payer en avance

[Invité §moe702PC]

[citation][nom]Billy the Kid a écrit[/nom]

Quand je pense qu'à l'époque des 205, c'était super d'avoir le bouchon de la couleur de la voiture et non pas couleur métal brut.

Metal brut, ca faisait genre économies, ,une seule ref pour toutes les carrosseries...bof...

Et maintenant c'est l'inverse...

 

Je dois bien avoir un vieux bouchon de 205 ou de 104 chez moi, je vais l'adapter sur ma 206

 

La mode, la mode

 

Vous prendriez le tout alu type CC ou plutôt le type S16 avec la visserie noire autour ?

 

 

 

 

[/citation]

 

A vis noires, obligatoire !!!! Celle de la CC n'est pas tournée (cf ma photo plus haut) mais moulée, les vis font faux, c'est atroce. J'aurais une CC, je le changerais de suite pour un bouchon de GT

[Invité §mac351Dz]

clair!! a vis noire ca fait plus sport!!

et puis la cc tout le monde va prendre l'habitude de la voir donc nous ca change u peu moi je viens de mettre la mienne avec mon pote, ca nous a pris 45 secondes montre en main!

lol c'est vraiment ridicule!!

Et la qualité est vraiment bonne pa rapport à ce que l'on peux trouver dans les centres auto comme le disait le collègue plus haut!

 

Don c'est top et pô trop cher!! et les vis on dirait vraiment des vrais!!

;o)

[Invité §aa1112jl]

Quand je pense qu'à l'époque des 205, c'était super d'avoir le bouchon de la couleur de la voiture et non pas couleur métal brut.

Metal brut, ca faisait genre économies, ,une seule ref pour toutes les carrosseries...bof...

Et maintenant c'est l'inverse...

 

Je dois bien avoir un vieux bouchon de 205 ou de 104 chez moi, je vais l'adapter sur ma 206

 

cette mode a été lancée qd les constructeurs ont commencé à mettre de l'aluliminium pour décorer l'intérieur des bagnoles (ça fait voiture haut de gamme, sport)

[Invité §fre401vw]

J'me souviens j'avais une règle en aluminium à l'école. Tu crois que je devrais la coller au tableau de bord?

Tu gagnes combien de chevaux? Moins de 15?

 

[Invité §fre401vw]

Nan en fait j'ai trouvé un autre truc: je découpe le fond des boites de Coca pour me faire des super enjoliveurs de compteurs alu. Trop d'la balle!

J'ai plein d'idées comme ça, demandez moi. mais attention je fais que les matériaux nobles.

 

:W

 

[Invité §fab311CP]

Moi je préfère le pack sport avec la trappe tout alu. Point de vue de nana

[Invité §fre401vw]

Ah les femmes, dès que ça brille elles se sentent plus.

 

aie. Pas taper.

 

 

[Invité §fab311CP]

Ah les femmes, dès que ça brille elles se sentent plus.

 

[/quotemsg]

 

D'abord l'alu, ça brille pas vraiment, mais ce que préfére dans ce modèle c'est qu'elles sont plus sobres que les autres. Les vis noires sur fond alu plus la couleur de la voiture ça fait trop ! Voilà ! :q

 

ca n'empêche que ce qui brille et qui n'est pas du toc , ben, je suis pas contre.

 

[Invité §peh146su]

moi on m'a toujours dit que les seules matieres auxquelles les femmes n'étaient pas allergiques, c'est l'or et l'argent...

on m'avais pas parlé d'alu!!!

[Invité §fre401vw]

ca n'empêche que ce qui brille et qui n'est pas du toc , ben, je suis pas contre.

Et dire que c'est des femmes comme ça qui vont nous reprocher d'etre trop matérialistes... En plus, notre matérialisme est souvent "utile", contrairement à d'autres(je parle pas tuning, hein)...suivez mon regard.

 

AIE! Pas taper j'ai dit.

 

:lol:

 

[Invité §yac363Rf]

Bonjours a tous!!!

 

J'ai un petit souci sur ma 406 2.1 td modèle 97, au ralenti elle chauffe, l'ancien propriétaire avez branchez le radiateur en direct,

je pence a une sonde quand pensez vous??

 

Merci pour votre reponse...

[Invité §fur502NK]

SLT

 

Ta sonde qui ne marche plus ,peut etre , mais ca peut etre un joint de culasse ou une mauvaise purge du liquide de refroidissement ou encore ton radiateur boucher ou encore tu habite dans un desert.

 

1) Regarde ton liquide de refroidissement si il n y a pas de mayonnaise. ( joint de culasse si il y a de la mayo)

 

2) Pour le radiateur si il est froid en haut et chaud en bas ( je sais plus dans quel sens ) c'est qu'il est bouché. Le prix vari beaucoup mais en alu c'est moins cher et plus résistant.

 

3) Fait une purge du liquide de refroidissement et change le carlostat ( 5 a 6 litres pour une purge). 8E le liquide + 20E le carlostat.

 

J'espere que ca va t'aider un peut. Bon courage.