Cout entretien d'une 308: revision ? pneus?

[Invité §mec525wO]

Bonjour a tous,

 

Actuellement en possession d'un Ford C Max dont je n'ai plus l'utilité , je compte le vendre pour acquérir un véhicule de plus petit gabarit et plus économique.

Mon choix se divise entre la 308 et la Golf VI pour sa fiabilité d'antan. Mais le design et la beauté de la 308 me font hésiter.

 

C'est pour cela que je vous sollicites pour me donner des informations concernant la fiabilité et le cout d'entretien de celle ci.

 

Quel est le prix de la révision ? les 20 000 km c'est environ 200 € il me semble?

 

Quelle est la longévité des pneus avant ? arrière ? en montes 16 ou 17 ? parce qu'avec mon monospace c'est une ruine , monté en 18 " 450 € chaque année au train avant et tous les 2 ans , à l'arrière ( 40 000 km)

 

Qu'en est il de sa fiabilité ? car sur mon C Max a 46 000 km à peine , que j'opère déjà un changement de durite turbo... pas très bon comme nouvelle à si peu de kilométrage !

 

Merci d'avance

[Invité §mec525wO]

Je vous poses cette question concernant la fiabilité et l'entretien car à la lecture du topic " Pannes 308 " , le bilan est inquiétant et un peu réticent quant à l'achat de ce vehicule !

c'est pour cela que je fais appel à vous

Merci d'avance

[Invité §MoT636rW]

Quel est le prix de la révision ? les 20 000 km c'est environ 200 € il me semble?

 

Quelle est la longévité des pneus avant ? arrière ? en montes 16 ou 17 ? parce qu'avec mon monospace c'est une ruine , monté en 18 " 450 € chaque année au train avant et tous les 2 ans , à l'arrière ( 40 000 km)

 

Qu'en est il de sa fiabilité ? car sur mon C Max a 46 000 km à peine , que j'opère déjà un changement de durite turbo... pas très bon comme nouvelle à si peu de kilométrage !

 

Merci d'avance

 

 

Révision --> Un tout petit peu moins je crois, sur un hdi 110. Il y en a une plus chère à 60 000 km, je n'y ai pas encore eu droit

Longévité des pneus --> En 52 000 km à 70% d'autoroute, en 16'', je suis à peu près à 65% d'usure

Fiabilité --> Beaucoup de petits soucis pour moi, réglés en garantie (fuite d'huile, joints de pare brise arrière, diodes de portières, biellette de direction) ou non réglés (claquement train avant)

 

Bilan en ce qui me concerne : voiture vraiment très agréable à rouler, coûts d'entretien très corrects, mais la prochaine ne sera pas une peugeot car perdre mon temps chez le mécano avec une bagnole neuve c'est pas mon truc.

[Invité §kef865JW]

Salut, alors la 308 est plutot fiable d'apres les revues spécialisés et taux de retout en sav. La fiabilité est équivalente a la golf qui connait aussi son lot de soucis. Niveau moteur, les deux jouissent d'une bonne réputation sauf pour le 2.0 tdi 140 mais comme dit en haut, des petites bricoles pour la 308 peuvent agacer sur les premiers modeles.

[n72dw10]

Hello,

 

Pour les coûts d'entretien, je t'invite sur un topic que j'avais fait à l'époque :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Peugeot/sujet13984.htm

[n72dw10]

Et la fiabilité:

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Peugeot/sujet13982.htm

[Invité §did705Hv]

Salut pour ma part révision à 50000Km :

- tout les filtres + vidange + entretien de la clim = 300€

[Invité §MoT636rW]

Salut pour ma part révision à 50000Km :

- tout les filtres + vidange + entretien de la clim = 300€

 

 

Merci pour l'info sur le tarif. Mais pourquoi 50000 et pas 60000 ?

[Invité §did705Hv]

En fait j ai acheté ma 308 d'occasion à 30000km, et lors de l'achat la révision avait été faite ce qui fait que j'ai fait l'autre d'aprés à 20000km donc 50000km pour moi.