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Remplacement moteur XUD9A 306

 

Ford : th18 Mazda : chaux Kia : morpheus972
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 Sujet :

Remplacement moteur XUD9A 306

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mor64uo
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  1. Posté le 24/06/2010 à 21:01:06  
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Bonjour,

Ayant un soucis de joint de culasse et beaucoup de kms j'envisage de changer le moteur, en cherchant un peu je ne trouve pas des masses de XUD9A, je suis obligé de mettre exactement le moteur ou si il est différent c'est pas grave ?

J'aimerais savoir aussi bien au niveau technique et aussi au niveau des assurances etc...

Merci.

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  1. Posté le 24/06/2010 à 21:05:18  
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mais change juste ton joint et revend la

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
ushiran
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  1. Posté le 24/06/2010 à 21:06:54  
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Au niveau technique c'est possible, par contre l'assurance risque de bien t'embêter en cas de problèmes, car ta voiture n'est plus fidèle à sa carte grise...


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  1. Posté le 24/06/2010 à 21:31:22  
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Ça me couterais moins cher de changer le moteur que le joint ?
J'ai trouvé des moteurs dans les 350 euros.

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  1. Posté le 24/06/2010 à 21:35:02  
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ouet mais c est des heures de boulot c est toi qui le fait???

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Invité
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  1. Posté le 24/06/2010 à 21:43:50  
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Moi j'y connais rien mais mon pere veut bien le faire, il faut juste changer le joint ?

J'ai de l'antifuite dans le circuit de refroidissement, si je change le joint il faudra tout nettoyer avec du saint marc pour éliminer la produit ?

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  1. Posté le 24/06/2010 à 21:46:06  
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DU ST MARC c est du travaille d arabe ça lol c est un diesel ou ess

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  1. Posté le 24/06/2010 à 21:59:40  
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diesel 1.9D

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  1. Posté le 24/06/2010 à 22:08:22  
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ok franchement change juste ton joint faut juste que toi ou ton pere trouve la revue technique dessus tu a tout marquè parce que si tu change ton mateur ok il va te couter 350 euros mais faut que tu change ton kit distri et en plus tu ne sera pas ce que le moteur que tu va mettre aura pris dans la geule de plus quand tu va le changer tu naura que le moteur tu aura peutetre la boite de vitesse et la pompe a injection encore dessus et si la pompe a eut de la merde dedan aie aie aie o fête c est dans une casse que tu la trouve

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  1. Posté le 24/06/2010 à 22:12:56  
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Ouais ok, merci bien et pour le circuit d'eau tu me conseil de le nettoyer ? J'ai peur qu'elle chauffe plus avec l'antifuite qui ne sert finalement a rien.

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  1. Posté le 24/06/2010 à 22:20:54  
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c est tout simple tu prend ton karchère tu le met dans ton bocale de liquide de refroidissement tu enleve ta sonde de temperature ou la durite qui est tout en bas de ton radiateur tu met un chiffon autour pour eviter de prendre une douche  et tu fait couler la flotte jus qua temp que l eau qui sort de ton radiateur soit transparente nous on fet comme ca au garage          au fet pk elle a chauffè

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  1. Posté le 24/06/2010 à 22:42:50  
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elle chauffe un peu je pense que c'est du fait que le joint est mort...

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  1. Posté le 24/06/2010 à 22:50:14  
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moi je pense qu elle a chauffe et c est ca qui ta fait sauter ton joint    quand tu me dit que ton pere sy connais il a deja travaille dans la meca auto parce que la c est pas comme changer des bougies de prechauffage ect

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  1. Posté le 24/06/2010 à 22:56:35  
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c'est sa comme moteur

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  1. Posté le 24/06/2010 à 22:59:06  
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  1. Posté le 24/06/2010 à 22:59:47  
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oups gen ai mi trop dsl

Invité
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  1. Posté le 24/06/2010 à 23:04:07  
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j go reponderai a ton mess demain entre 19h et 20h30

Invité
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  1. Posté le 25/06/2010 à 08:14:31  
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Sur le coté comme ca j'ai du mal a reconnaitre mon moteur, il ressemble a ca en plus propre et sans vase d'expansion:
http://img355.imageshack.us/im​g355/8504/moteur003uv4.jpg

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