Fusible pour feux de recul ( marche arrière ) 406 td

[Invité §gey307Gm]

Bonjour à tous,

 

Je fais appel à votre aide, car j'aimerais savoir ou ce trouve le fusible en rapport avec les deux arrière pour le feu de recul car mon feu ne marche plus. J'ai trouver tous les fusible mais je ne sais pas lequel c'est !

 

Merci à vous.

[Invité §LGA312aZ]

Bonjour,

 

Contrôle des ampoules fait? (on ne sait jamais...) Du contacteur de marche arrière situé sur la boite ou la commande ?

 

Pour ce qui est du Fusible, c'est le "F12" (10 Ampères) qui gère ça, ainsi que... les feux stop. Si ces derniers fonctionnent, alors ton fusible n'est pas en cause :

 

 

Motorisation: 1.9 Td, 2.1 Td 12 ?!

 

Bonne chance !

[Invité §gey307Gm]

Merci beaucoup de la réponse !!

 

Mes feux de stop marchent donc ce n'est pas le fusible. Exact je vais regarder l'ampoule, c'est la 1.9l TD

[Invité §LGA312aZ]

Il y a 2 feux de recul sur 406...

 

Et comme il me parait peu probable que les deux ai claqué... j'ai peur que ton contacteur situé sur la boite ou le levier soit H.S.

 

Verifie tes ampoules, si ça n'est pas ça, je te chercherai la localisation de ce contacteur !

 

(EDIT: Verifie quand même ton fusible, j'ai 2 RTA et sur une, il n'est pas dit que F12 gère les feux stop...)

[Invité §gey307Gm]

Mes ampoules n'ont rien ! Mon fusible F12 de 10 ampères couleur rouge ( très précis ) il n'a rien du tout !!

 

Seulement un seul fusible est mort, le F1 apparemment, tout en haut à droite le premier à l'écart. Tous le reste est bon !

 

Sa proviendrait du contacteur alors ?

[Invité §LGA312aZ]

A coup sûr, oui...

 

Il n'y a que ces 3 choses sur le circuit. Ou alors le faisceau serait coupé quelque part...

 

En général ce contacteur est situé en bas du pommeau de vitesse, j'lai pas vu sur la mienne...

[Invité §gey307Gm]

D'accord. Et comment je peut enlever la console centrale ( celle autour du pommeau et du frein à main ) tout le plastique, pour avoir accès au contacteur ?

[Invité §LGA312aZ]

Un vrai jeu d'enfants.

 

La partie ou est placé ton cendrier se soulève, il n'y a aucun clip, rien.

 

Quand cette grande pièce est retirée, ton soufflet (le tissu qui entoure ton levier) se rétire en étant COULISSé vers l'AVANT.

 

Tu as ensuite accès à ce qu'il y a sous ton livier de vitesse. J'ai rien vu à cet endroit sur la mienne...

[Invité §gey307Gm]

Ok je vais regarder peut-être et sinon aller au garagiste. Sa me m'embête pour sa ...

[bmal]

Salut Geygey

j'ai exactement le m^me problème que toi depuis un bon moment , le contacteur est sur la BV et dans mon cas j'ai bien le 12v lorsque je passe la marche arrière !

je penche plutot pour un problème de connecteur , ou fil coupé , mais je n'ai jamais trouvé ( en fait j'ai juste vérifié ou c'était facile : dans le coffre , et tout est bon !)

tiens moi au courant si tes prospections sont fructueuses

cordialement

[Invité §SAV764qX]

Bonjour à tous quelqu' un peut-il me donner une image du schema du plaque fusible 406 hdi 90