[Topic Officiel] Peugeot 208 (2012-2019)

[Invité §pau055cF]

et le XU est sorti avec la 305 phase 2

voilà pour réparer mon erreur

[206_1.4_16V]

Sortis en 1986 les moteurs TU pour le lancement de l'AX ( source Wiki ).

[Breton]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/a3quattros-line.gif

 

Vraiment désolé de vous apprendre que la base de l'EP6 est le TU5JP4

 

Quand même les gars c'est un moteur sorti en 2006, depuis le temps vous auriez pu le savoir...

 

Tu dois confondre avec l'ET3 qui effectivement était un TU, par contre la famille EP est nouvelle même si les dimensions extérieures sont les mêmes que celles des TU.

[Invité §pau055cF]

Sortis en 1986 les moteurs TU pour le lancement de l'AX ( source Wiki ).

 

 

ah ben ouais, c'est possible

[blek le roc]

après, tu mets à coté par ex une 307 avec le 1.6 138 ou 141ch de mémoire, et tu vois

 

 

 

 

La 307 138/141 cv c'est une 2.0 EW et non TU. Par contre la 1.6 16v a un TU.

[Invité §CR_166Rs]

Je n'ai que faire de vos moqueries, restez dans l'ignorance comme vous voulez avoir raison entre vous

 

Enfin à l'occasion parlez avec des motoristes Peugeot, ou plus simplement ouvrez le capot des autos concernées

 

Bah justement, j'ai un THp, et j'ai eu un TU, vu de dessus ... ou de dessous, c'est pas vraiment la meme chose

[Taisnej]

Tu sais depuis que ce moteur existe, depuis quand même 6 ans, j'ai eu le temps d'en parler de ce moteur à des ingés, que ce soit en salon, mais aussi sur circuit, et également des amis

 

Faut arrêter de ramer à un moment....

 

 

Ils n'ont même pas la même course/allesage

[Invité §els313lE]

Chercher pas à comprendre, c'était juste une blague de mauvais gout sorti avec 24 jours de retard

[pataratapat]

Salut à tous,

 

j'ai trouvé un article intéressant hier sur l'Argus, daté d'un mois déjà mais je ne crois pas l'avoir vu ici .

http://www.largus.fr/actualite [...] 07372.html

 

 

p@+

[206_1.4_16V]

Chercher pas à comprendre, c'était juste une blague de mauvais gout sorti avec 24 jours de retard

 

 

Ah ! C'est bien ce qu'il me semblait !

[Invité §oli123bq]

Ce n'est pas nécessaire. L'EP6 n'a aucun point commun avec les bons vieux TU5. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Je confirme, rien à voir, même sur le bloc moteur.

 

Bloc TU 1.4l => carter alu + chemises fonte amovibles (dites "humides"

Bloc TU 1.6l => carter fonte avec futs usinés dans la masse

Bloc EP 1.4l/1.6l => carter alu + chemises sèches insérées à la coulée

 

A la rigueur, si on veut trouver une ressemblance, le bloc EP ressemble beaucoup au bloc DV (1.4 et 1.6 HDI)

 

Donc en gros, seachange, tu racontes vraiment de la m---e

[Invité §oli123bq]

De la même manière qu'ils ont pas pensés a concevoir un THP avec une distribution fiable.

De la même manière qu'ils ont pas pensés a mettre des vrais joints sur les injecteurs du 1.6l HDi 16v

De la même manière qu'ils ont pas pensés a mettre une lubrification efficace pour la suralimentation sur le même moteur

 

Bref, des blocs qui sur le papier et banc sont parfait mais qui une fois dans la vie réelle peuvent finir par poser soucis ....

 

Perso, quand je laisse le S&S actif, il se déclenche même pas 300m après le départ, moteur froid et donc huile froide....

 

Et non, après vérification avec le VIN du véhicule, il n'y a aucune pompe à huile additionnelle pour lubrifier le turbo pendant les phases d'arrêts.

Il s'agit juste d'une pompe a eau pour refroidir le turbo (pour empêcher la cokéfaction de l'huile sur les palier du turbo il me semble)

 

 

Ok, mais la lubrification du turbo, dans les phases d'arrêt démarrage, c'est quand même le béaba

 

Moteur froid, huile froide, oui et ? Tu sais combien de temps met l'huile pour monter au palier dans ces conditions ? Moi non. Par ailleurs, il y a huile froide et huile froide. De l'huile à 30°C mettra déjà beaucoup moins de temps pour circuler que de l'huile à 0°C ou pire, -20°C.

[Invité §oli123bq]

Si les constructeurs préconisent de laisser reposer le turbo au ralenti avant de couper le contact dans leurs manuels d'utilisation, il y a bien une raison.

 

Ce n'est pas ce qui est noté dans le manuel de bord. Dans le manuel de bord, il est indiqué de ne pas donner de coups de gazs avant de couper, c'est tout.

[206_1.4_16V]

 

Je confirme, rien à voir, même sur le bloc moteur.

 

Bloc TU 1.4l => carter alu + chemises fonte amovibles (dites "humides"

Bloc TU 1.6l => carter fonte avec futs usinés dans la masse

Bloc EP 1.4l/1.6l => carter alu + chemises sèches insérées à la coulée

 

A la rigueur, si on veut trouver une ressemblance, le bloc EP ressemble beaucoup au bloc DV (1.4 et 1.6 HDI)

 

Donc en gros, seachange, tu racontes vraiment de la m---e

 

Merci pour cette précision.

[Invité §ray587OY]

bonjour

je suis passé chez peugeot pour quand meme voir cette 208 (rivale de la clio IV)

j'ai pas du tout accroché avec le style ext et int la 207 est plus belle pour moi

seule la version feline est pas trop mal

le bleu est jolie

[n72dw10]

Gros http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif pour l'Histoire des moteurs ...

 

Certainement que le même genre de sources ® lui apprend que le 1.8Turbo de 180cv des Aodi A3 est un moteur absolument tout neuf par rapport au 1.8Turbo 150cv, y'a pas une seule pièce en commun, ils sont trop forts les allemands ©

 

Pour revenir au motorisation de la 307, c'est excellent, le commentaire entre le 2.0 137cv (EW10) et le 2.0 141cv (toujours EW10 et non pas TU ni XU )

 

Pour revenir au Topic, là, la 208 Trois Portes Bleu, là, je kiffe

[n72dw10]

Y'faudra juste le DW10CTED de 163cv dessous, et hop, une sérieuse concurrence à la 208 GTi, une 208 d-turbo ou GTD Turbo

[Invité §amb257ku]

Je viens de lire un comparatif entre la Peugeot 208 1.6 e-HDI 115 Allure et l'Audi A1 Sportback 1.6 TDI 105 Ambiente, paru dans l'Auto Journal n°852.

Et que lis-je ?! Peugeot ose nous foutre le lecteur CD en option à 80 euros ?! Sidérant !

[Invité §nik027eA]

Je viens de lire un comparatif entre la Peugeot 208 1.6 e-HDI 115 Allure et l'Audi A1 Sportback 1.6 TDI 105 Ambiente, paru dans l'Auto Journal n°852.

Et que lis-je ?! Peugeot ose nous foutre le lecteur CD en option à 80 euros ?! Sidérant !

 

 

mouais...

 

Si l'entrée usb/mp3 est en serie.. pk pas...

 

Je suis sur que ca à gueulé pareil quand on a viré les autoradio K7.... et au final ca manque a personne...

[Invité §cha720mw]

Je viens de lire un comparatif entre la Peugeot 208 1.6 e-HDI 115 Allure et l'Audi A1 Sportback 1.6 TDI 105 Ambiente, paru dans l'Auto Journal n°852.

Et que lis-je ?! Peugeot ose nous foutre le lecteur CD en option à 80 euros ?! Sidérant !

 

 

sidérent en effet mais tellement devenu obsolete dans une voiture avec usb et streeming bluetooth !

 

donc bon on nous la fait pas, le lecteur cd dans une caisse ça sert plus à rien si ce n'est ce faire chier à ecouter 10 chansonss .....

[n72dw10]

N'importe quoi, il y a vraiment une volonté permanente de critiquer les produits français, c'est vraiment un journal absolument pas objectif, mais vraiment acheté par les gens de VAG ...

 

comment critiquer qu ele CD est en option

Déjà 80€uro l'option, c'est rien

En plus, le CD est en option car il y a des prises USB et iPod, et consorts ...

 

Le dénigrement me donne envie de http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/vomi.gif et surtout de sortir des kalachnikofs pour flinguer ce genre de connards de "journalistes" qui n'en sont justement pas ... c'est comme entendre le rédac' en chef d'A+ et celui d'AutoMoto sur direct8, y'a que le gars de La Centrale, non, comment y s'appelle l'Argus, qui est objectif

[Invité §amb257ku]

Si l'entrée usb/mp3 est en serie.. pk pas...

 

 

Ceci est tout sauf un argument. Je suis sûr qu'énormément d'acheteurs potentiels possèdent encore des cds (zic !) et une option à 80 euros, c'est "misérable". Il va même falloir négocier ça maintenant... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §mar877BE]

Perso ça me choque plus qu'il fasse payer la roue de secours...le lecteur cd dans 5 ans plus personne ne saura ce que c'est

[Invité §amb257ku]

N'importe quoi, il y a vraiment une volonté permanente de critiquer les produits français, c'est vraiment un journal absolument pas objectif, mais vraiment acheté par les gens de VAG ...

 

comment critiquer qu ele CD est en option

Déjà 80€uro l'option, c'est rien

En plus, le CD est en option car il y a des prises USB et iPod, et consorts ...

 

Le dénigrement me donne envie de http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/vomi.gif et surtout de sortir des kalachnikofs pour flinguer ce genre de connards de "journalistes" qui n'en sont justement pas ... c'est comme entendre le rédac' en chef d'A+ et celui d'AutoMoto sur direct8, y'a que le gars de La Centrale, non, comment y s'appelle l'Argus, qui est objectif

 

 

Qui dénigre quoi ?! L'option existe ou pas ? Je vous signale que la française remporte ce comparatif donc ce que vous dites est faux.

 

Tous les arguments cités vont dans ce sens ; à savoir que c'est justement parce que l'autoradio CD devient "dépassé" (même si je suis pas tout à fait de cette opinion) qu'il doit être de série. On parle pas d'un autoradio en option avec installation 20 HP de 2000 euros. Le "+ 80 euros" est ri-di-cu-le.

[n72dw10]

Non, toute option a un coût.

 

Si le lecteur CD a été justement mis dans la boîte-à-gant c'est qu'il ne sert-à-rien sauf à ceux qui n'auraient pas encore de clé USB ou d'iPod - Lecteur MP3, ce qui peut encore exister mais qui va encore diminuer à l'avenir.

 

Et que penses-tu quand les allemandes mettent en option les allumes cigares ou les fixations ISOFIX de leur auto

 

Si le CD devient dépassé, il doit au contraire être supprimé.

Que dirais-tu si aujourd'hui on te mettait d'office un lecteur K7 dans une Polo ou une 208

 

L'option CD à 80euros, qui sera d'ailleurs certainement "offert" par le CC lors de la Cde si le client demande d'ajouter ladite option est justement là pour permettre d'augmenter la taille de la Boîte-à-gant et pour privilégier le module tactile, autrement plus moderne et convivial.

[Taisnej]

Je viens de lire un comparatif entre la Peugeot 208 1.6 e-HDI 115 Allure et l'Audi A1 Sportback 1.6 TDI 105 Ambiente, paru dans l'Auto Journal n°852.

Et que lis-je ?! Peugeot ose nous foutre le lecteur CD en option à 80 euros ?! Sidérant !

Mais qu'est ce que vous avez tous avec ce lecteur cd ??

 

Il y a des connectiques Iphone/Ipod, USB...

[n72dw10]

C'est aussi une des raisons pour lesquelles j'ai vendu mon excellentissime Break de Chasse Xsara Break HDi110 Exclusive, c'est que roulant entre 2 et 4 heures par jour, même le chargeur 6CDs du coffre avec le CD en façade ne suffisait pas, et j'écoutais des CDs en boucle, alors qu'avec le DD, j'ai au moins 60 heures de musik différentes, en écoutant à la suite, il me faut au moins un mois avant d efaire le tour.

 

D'ailleurs le lecteur CD de la C5-II n'a du me servir qu'une seule fois, quand j'ai acheté un CD que je n'avais pas encore copié sur ma clé USB pour le "transférer" sur le DD de la voiture ...

[Invité §mar877BE]

Mais qu'est ce que vous avez tous avec ce lecteur cd ??

 

Il y a des connectiques Iphone/Ipod, USB...

 

A la décharge de ceux qui s'étonnent, je crois que Peugeot est le premier constructeur à mettre le lecteur-cd en option depuis 10 ans. Les autres vont probablement faire pareil dans les mois à venir mais comme c'est les premiers il faut que les clients se fassent à l'idée

 

ça m'avait fait pareil quand j'ai vu que la roue de secours était en option sur la 207

[Taisnej]

A la décharge de ceux qui s'étonnent, je crois que Peugeot est le premier constructeur à mettre le lecteur-cd en option depuis 10 ans. Les autres vont probablement faire pareil dans les mois à venir mais comme c'est les premiers il faut que les clients se fassent à l'idée

 

ça m'avait fait pareil quand j'ai vu que la roue de secours était en option sur la 207

Honnêtement, je trouve ça choquant de ne pas avoir de roue de secours, question de sécurité, qu'un lecteur CD, j'm'en tamponne

[glitter]

Qui dénigre quoi ?! L'option existe ou pas ? Je vous signale que la française remporte ce comparatif donc ce que vous dites est faux.

Elle defonce l'audi dans les commentaires mais pas dans les notes.

[Invité §pau055cF]

je pensais justement à la roue de secours en option, que je trouve lamentable

j'ai vu ça quand j'ai été voir la 208 en concession, je croyais bêtement que c'était d'origine

[Invité §pau055cF]

et vive RAMMSTEIN

[Invité §pan872xR]

et vive RAMMSTEIN

 

Quel rapport ?

[Invité §nik027eA]

Quel rapport ?

draguer les modos ?

[Invité §pau055cF]

Quel rapport ?

 

 

 

 

c'est le nom du groupe que taisnej a mis