[Topic Officiel] Peugeot 208 (2012-2019)

[Invité §pan872xR]

C'est pourtant pas bien compliqué de vérifier la pression régulièrement.

[n72dw10]

Toutafé, avant, je le faisais très régulièrement, maintenant y'a les machins qui m'informent, alors je fais pu ... sauf l'hiver car c'est un autre jeux de jantes

[Invité §pan872xR]

J'avais investi dans un manomètre avec pompe à pied Michelin, c'est impeccable comme truc.

[n72dw10]

J'ai le même, ce matin encore, j'ai regonflé le ballon de foot avec

 

Je sais plus combien je l'ai payé un truc comme 35€

[jln]

J'ai le même, ce matin encore, j'ai regonflé le ballon de foot avec

 

Je sais plus combien je l'ai payé un truc comme 35€

 

+1

 

 

 

35€

[Invité §pan872xR]

On a tous le même.

[n72dw10]

J'en ai bien l'impression

[jln]

J'avais un électrique avant (allume cigare), mais celui là est finalement beaucoup plus pratique et fiable.

[vaudou74]

si les pneus du meme train se degonflent en meme temps sur la durée, le detecteur fonctionne pas, testé et approuvé sur VW et audi.......

[Invité §nar755HV]

et sur la golf depuis 2ans il reste affiché alors que la pression est bonne...

donc pas fiable leur truc

[n72dw10]

Ah bon ?

[Invité §CR_166Rs]

Le détecteur de pression de pneus va être obligatoire sous peu je crois.

C'est déjà un bon énorme je pense niveau sécurité (pour dans quelques années le temps que le parc roulant équipé de série se généralise)

Fini les gens qui vont faire des centaines de bornes avec des pneus sous gonflés sans s'en rendre compte, avec le machin qui va gueuler sur le tableau de bord

 

Ca fait juste augmenter les cout d'entretien.

Franchement j'ai ... et je m'en passerait bien.

 

 

Edit: sans compter que si tu dégonfle avant une seance circuit par exemple t'as la voiture qui hurle toutes les x minutes .... ca saoule.

[williams77176]

C'est pourtant pas bien compliqué de vérifier la pression régulièrement.

les 3/4 des gonzesses de mon taf doivent meme pas savoir a quoi ressemble un gonfleur de station service

[Invité §cha720mw]

la mesure de pression chez WW c'estb du passif, ce le capteur "TOP roue" de chaque roue qui renvoit sa vitesse. si une roue est degonflé, la circconference sera differfente et sa vitesse "Top roue" aussi donc allumage d'une anomalie.

 

Chez PSA, c'est un systeme de capteurs de valve sur chaque roue qui renvoit les information surpression et sous pression

chacun a ses avantage et inconveniant...

 

Une fois la pile à plat, faut changer le systeme de valve et son capteur et refaire un apprentissage à la valise.

pour WW, si les pneus sont sougonflé de la meme maniere, le systeme ne verra rien!

[206_1.4_16V]

si les pneus du meme train se degonflent en meme temps sur la durée, le detecteur fonctionne pas, testé et approuvé sur VW et audi.......

 

 

En effet, puisque le système utilise les capteurs d'ABS pour comparer les vitesses de rotation de toutes les roues. Mais ça ne dispense pas de vérifier sa pression régulièrement (1x / mois au pire ), ce qui ne semble pas avoir été fait d'après ton témoignage... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Sur les véhicules PSA, ce sont des capteurs de pression à piles incorporés dans les valves, qui ont une pression de consigne. Donc là pas d'erreur possible.

 

 

Edit : grilled.

[n72dw10]

Doublé ce matin une 208 Rouge (Babylone ou Sanguine ) 3 portes immat' CE du 25 (l'autre Jura ) et une 5 portes Rose Bonbon, j'ai trouvé, sur route, que la voiture faisait vraiment petit.

[Invité §mag087ng]

Doublé ce matin une 208 Rouge (Babylone ou Sanguine ) 3 portes immat' CE du 25 (l'autre Jura ) et une 5 portes Rose Bonbon, j'ai trouvé, sur route, que la voiture faisait vraiment petit.

 

La couleur est le rouge Erythrée

 

La mienne est en 5 portes et est immatriculée CE... également (78)

[Invité §rat766Pg]

 

En effet, puisque le système utilise les capteurs d'ABS pour comparer les vitesses de rotation de toutes les roues. Mais ça ne dispense pas de vérifier sa pression régulièrement (1x / mois au pire ), ce qui ne semble pas avoir été fait d'après ton témoignage... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Sur les véhicules PSA, ce sont des capteurs de pression à piles incorporés dans les valves, qui ont une pression de consigne. Donc là pas d'erreur possible.

 

 

Edit : grilled.

Combien de tours de rond point pour déclencher l'anomalie? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

[n72dw10]

Donc c'est le Sanguine, le même que le mien ... sur C5-II ... il s'appelle Rouge Sanguine, mais d'après le VIN, cela m'a sorti Rouge Erythrée http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif ...

[206_1.4_16V]

Doublé ce matin une 208 Rouge (Babylone ou Sanguine ) 3 portes immat' CE du 25 (l'autre Jura ) et une 5 portes Rose Bonbon, j'ai trouvé, sur route, que la voiture faisait vraiment petit.

 

 

Le Jura c'est 39. Pour info.

[206_1.4_16V]

Combien de tours de rond point pour déclencher l'anomalie? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

 

Tu veux essayer pour voir ?

[Invité §rat766Pg]

 

Tu veux essayer pour voir ?

Veux bien , mais j'ai pas de VW sous la main http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

[Invité §xsa670sN]

 

 

 

 

 

 

 

 

[n72dw10]

 

Le Jura c'est 39. Pour info.

Ce pourquoi j'ai écrit "L'AUTRE Jura" http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §ren532lg]

Hier je me suis assis pour la première fois dans une 208....très déçu par l'intérieur à cause de la position des compteurs.

Non seulement les compteurs sont trop loin , en plus ils sont trop petits, et en plus trop finement gradués ....une horreur pour moi.

Ceux qui ont une mauvaise vue ont intéret à mettre leur lunette.

 

La cerise sur la gateau : on ne choisit pas sa position de conduite en fonction de son propre confort mais en fonction de la possibilité de pouvoir voir les compteurs .......ou pas.

 

Avez vous le même point de vue que moi sur ces compteurs ?

 

Sinon j'aime beaucoup la ligne extérieur de la voiture.

[Invité §nik027eA]

 

Ceux qui ont une mauvaise vue ont intéret à mettre leur lunette.

 

 

 

Pour conduire c'est préférable non ?

[Invité §ren532lg]

 

Pour conduire c'est préférable non ?

 

Oui certe !

[Invité §nik027eA]

Sinon pour reprendre ce que tu dis sur ma 206 quand je m'installais confort je voyais pas les compteurs, le haut du volant passait devant...

 

A la limite c'est mieux que d'être mal installé..

 

Les compteurs tu les regarde pas tout le temps... certes c'est embétant car il faut bouger un peu pour controler sa vitesse mais bon...

 

L'autre solution c'est les vehicules avec les compteurs entre le conducteur et le passager mais j'ai horreur de ca... Les infos de conduite c'est pour le conducteur et c'est tout... dejà laisser accès à la radio pour le passager c'est dejà pas mal ^^

[206_1.4_16V]

Hier je me suis assis pour la première fois dans une 208....très déçu par l'intérieur à cause de la position des compteurs.

Non seulement les compteurs sont trop loin , en plus ils sont trop petits, et en plus trop finement gradués ....une horreur pour moi.

Ceux qui ont une mauvaise vue ont intéret à mettre leur lunette.

 

La cerise sur la gateau : on ne choisit pas sa position de conduite en fonction de son propre confort mais en fonction de la possibilité de pouvoir voir les compteurs .......ou pas.

 

Avez vous le même point de vue que moi sur ces compteurs ?

 

Sinon j'aime beaucoup la ligne extérieur de la voiture.

 

 

Non.

 

Encore une fois, j'ai essayé toutes les positions de conduite imaginables et jamais le volant ou autre n'a gêné ma vision des compteurs. Et pour info, on peut afficher sa vitesse sur l'afficheur au centre des compteurs donc pas la peine de mettre des lunettes...

[Invité §ren532lg]

 

Non.

 

Encore une fois, j'ai essayé toutes les positions de conduite imaginables et jamais le volant ou autre n'a gêné ma vision des compteurs. Et pour info, on peut afficher sa vitesse sur l'afficheur au centre des compteurs donc pas la peine de mettre des lunettes...

 

 

ah ok je ne connaissais pas cette possibilité.

[vaudou74]

peut etre que certaines personnes ont pris l habitude d avoir une mauvaise position de conduite aussi? bras tendu, bras trop plié, dossier trop incliné, etc... ?

[Invité §rat766Pg]

Hier je suis monté dans une 208 chez peugeot, et je ne vois pas comment le volant peut venir cacher les compteurs! A moins d'avoir le dossier incliné à la façon kéké de base ou "wesh cousin bien ou bien?" au volant d'une polo/golf/ibiza/e36, je vois pas. :???:

[206_1.4_16V]

peut etre que certaines personnes ont pris l habitude d avoir une mauvaise position de conduite aussi? bras tendu, bras trop plié, dossier trop incliné, etc... ?

 

Il faudrait peut-être réapprendre ça à certaines personnes... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Reprenons la leçon :

 

- je monte dans le véhicule, je mets ma ceinture

- je me cale bien au fond du siège

- j'enfonce la pédale d'embrayage au maximum et je règle mon siège longitudinalement de manière à avoir la jambe tendue, mais qui ne tire pas

- je pose la paume de la main droite sur le haut du volant, et je règle le dossier de mon siège de manière à avoir l'omoplate droite qui repose sur le dossier

- je règle mon appui-tête pour que son point haut soit au niveau du haut de ma tête

- je règle mes rétroviseurs extérieurs de manière à ce que la vue "effleure" la poignée des portes arrières ( si présente )

- je règle mon rétroviseur intérieur pour bien voir toute la lunette arrière entière

 

 

Et enfin, les réglages de confort : hauteur de l'assise, hauteur et profondeur du volant ( proche en ville et haut en ville, à peine plus éloigné et plus bas pour les grands trajets ).

 

 

Hier je suis monté dans une 208 chez peugeot, et je ne vois pas comment le volant peut venir cacher les compteurs! A moins d'avoir le dossier incliné à la façon kéké de base ou "wesh cousin bien ou bien?" au volant d'une polo/golf/ibiza/e36, je vois pas. :???:

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Taisnej]

Suis allé voir vite fait la 208 ce matin...

 

En 10sec j'ai trouvé une position de conduite nickel, compteurs bien visibles...

 

par contre, j'ai la tronche dans le pavillon... c'est moins logeable que la 206 j'ai l'impression...

 

Et le siège me semble étriqué .... suis serré dedans au niveau du dos...

 

je demanderai un essai quand il y aura des motorisations essence digne de ce nom http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[blek le roc]

J'avais investi dans un manomètre avec pompe à pied Michelin, c'est impeccable comme truc.

 

 

+1

 

 

 

35€

 

 

On a tous le même.

 

 

 

J'ai ça aussi, sauf qu'elle n'a jamais fonctionné... il faut que j'appuie sur l'embout pour que ça gonfle... En gros ça gonfle et dégonfle en même temps..... Alors sur un vélo ça va, si je gonfle assez vite ça fait plus que compenser. Mais sur une voiture je préfère éviter. Me suis fait avoir...