[Topic Officiel] Peugeot 205 (1983-1998)

[Invité §bar880Qb]

Même chose chez moi, et pareil sur la 206, ça s'écrase de tout son poids, j'en ai la baguette du coffre qui s'est déclipsée et qui est tombée

[Invité §nar755HV]

ah toi aussi

[Invité §bar880Qb]

AH bah ça me rassure, je suis pas le seul

[Invité §nar755HV]

j'ai du changé le clips http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[krissdept44]

 

 

 

 

vu sur un autre topic, à cause de voleurs qui ont éssayé de lui voler ses jantes...il a roulé et la roue s'est barré...bref vérifiez vos boulons de roues

[Invité §bar880Qb]

Ton avatar kriss

[krissdept44]

Ton avatar kriss

j'adore ces 2 compères...et le film n'en parlons pas

[Invité §jac431Kw]

Pour la perte de roue, ça a du faire 1 sacré pétard... Vu la gueule de l'aile.

[Invité §nac165bz]

http://img545.imageshack.us/img545/1430/dsc02293alf.jpg

http://img69.imageshack.us/img69/5798/sinttuloszxy.jpg

http://img842.imageshack.us/img842/5744/sinttulodm.jpg

http://img829.imageshack.us/img829/1430/dsc02331ucrt.jpg

http://img32.imageshack.us/img32/9826/1010286x.jpg

http://img94.imageshack.us/img94/2957/1010250.jpg

http://img14.imageshack.us/img14/5272/1010254l.jpg

http://img849.imageshack.us/img849/5394/1010277f.jpg

http://img18.imageshack.us/img18/3039/1010293u.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/6271/img0024srk.jpg

http://img715.imageshack.us/img715/103/img0025xcy.jpg

http://img31.imageshack.us/img31/3066/img0027uk.jpg

http://img851.imageshack.us/img851/8357/img0029sm.jpg

http://img819.imageshack.us/img819/9413/img0030br.jpg

http://img96.imageshack.us/img96/5185/img0032yu.jpg

http://img809.imageshack.us/img809/1683/sinttulofup.jpghttp://img62.imageshack.us/img62/5575/sinttuloxxv.jpg

http://img560.imageshack.us/img560/1550/sinttulowoo.jpg

[Invité §bar880Qb]

Elle est superbe

 

J'imagine qu'elle vient d'Europe, tout comme la Wiwi à côté ?

[krissdept44]

super Nachogo

 

c'est quoi comme suspension (ressorts-amortisseurs ou combiné fileté réglable ? ) ta 205 ?

[krissdept44]

et tu devrais mettre ces photos sur ton topic

[Invité §ecu702zv]

Sympa la 205...

[blek le roc]

http://img201.imageshack.us/img201/4018/1010244r.jpg

 

 

http://img401.imageshack.us/img401/1597/1010243r.jpg

 

 

http://img13.imageshack.us/img13/4576/img0021rcl.jpg

 

 

http://img703.imageshack.us/img703/7926/1010245r.jpg

 

 

Elle est trop rabaissée : ça fait moche ainsi.

 

 

Oui, je suis pas fan non plus....

 

l'essieu arrière est original, mais modifié

possède un ensemble de joints à rotule qui modifient la dureté et la course de la suspension

Les roues sont 195-50-15

 

la voiture a été développé pour le circuit, est à la recherche d'une configuration pour le circuit pas pour une utilisation dans la ville.

 

pardonnez mon français, je suis de l'Argentine

 

 

Ah mais si c'est pour le circuit, c'est différent, ok!

[krissdept44]

elle est très sympa sa voiture, en plus en Argentine il doit y en avoir beaucoup...

[Invité §nac165bz]

Je suis de l'Argentine, la voiture a une suspension avant réglable en hauteur, pour le circuit utiliser spirale de 250lbs, pour une utilisation sitadino utiliser spirale 150 livres, l'essieu arrière dispose d'un ensemble d'internes étiquetés, peuvent réglementer la dureté de la mêm.

les photos sont Time Attack Championnat, où j'ai remporté la 1ère place.

 

merci, bonjour à tous !

[krissdept44]

ok!! et bravo

[Invité §nar755HV]

je vous presente mon ancienne 205 (fin du beau pere mais que soit vu ce que je faisais dessus)

 

bon elle tire un peux la tronche mais j'ai pas encore retrouvé les photo "avant"

 

[blek le roc]

Il s'est passé quoi?

[Invité §nar755HV]

endormissement sur l'autoroute... on est rentré dans un corp diplomatique (un peux bourré) qui a donc laissé sa comme sa pour eviter les constats

[Invité §pti622SH]

un petit garage ou je suis souvent

la blanche au fond a droite c'est la mienne que j'ai mis en pieces une SN essence

 

http://i46.servimg.com/u/f46/13/66/40/05/205_sn16.jpg

[Invité §yva861gn]

Bonsoir, je vous parlais il y a de ça quelques mois que j'allais récupérer une 205 1.6 auto de 1987 avec 50.000km. (oui ça fait 2000km/an !)

Comme elle n'a pas roulé depuis des lustres, et que je vais faire 600 km pour la ramener, j'aurai aimé savoir si vous pensez que la courroie de distri tiendra le coup ? Il va s'en dire que je ne tirerai pas comme un ane sur la mécanique.

[MATT-68]

c'est risqué

[Invité §yva861gn]

une idée du cout dans un garage peugeot ? distri+ pompe à eau + alternateur ? pour une 205 1.6 auto de 1987...

[Invité §nar755HV]

500/700?

[BOSS Of Scandalz]

Hors de prix chez Peugeot, c'est un luxe d'aller chez eux

[Invité §yva861gn]

surtout pour cette voiture qui ne vaut plus un clou ... j'irai chez un garagiste en lui amenant des pièces de chez oscaro ... y'en a un pas loin de chez moi qui accepte les pièces ...

Le kit complet chez oscaro est à 102 €TTC.

[Invité §nar755HV]

si il accepte les pieces oscaro garde le bien au chaud

[Invité §yva861gn]

oué, je l'avais trouvé par hazard en commandant des pneus hiver pour ma civic sur 123pneus. Il les a reçu et montés équilibrés valvés sur jantes alu pour 40 € les 4 !

 

Mais peut être pourrez-vous me conseiller sur les points les plus important à la récupération de la 205 ...

 

J'avais pensé à un coup de nettoyant à mélanger à l'essence juste pour le rapatriement (600 km de nationales tranquillou pour pas brusquer), à vérifier les niveaux et au Controle Technique. Je rappelle qu'elle n'a pas roulé depuis 1 an et demi (0 km) et qu'elle est de 1987 avec 50.000km.

 

1 fois chez moi, j'avais pensé au kit de distri complet, à une bonne vidange avec filtres essence, huile et air, vidange de boite auto avec huile ATX.

Pas indispensable mais à surveiller : liquide de frein, état des disques, plaquettes tambour, essuis-glace, bougies, amortisseurs et surtout (plus délicat) l'état des durites d'essence et de refroidissement.

 

Si vous pensez à d'autres choses, n'hésitez pas ! je pars samedi la chercher.

[BOSS Of Scandalz]

Moi, je ferais vidange + les 3 filtres avant de partir !

 

Même le liquide de refroidissement (juste débrancher la durite du radia pour virer le vieux liquide, et le plein de liquide neuf)

 

avec si possible virer l'essence du réservoir, et faire un plein de SP tout neuf.

 

un coup de pression aux pneus aussi

[Invité §pti622SH]

le garage ta monté les pneus car il et agrée 123pneus donc demande bien si tu amène les pieces si il te les monte.

 

sinon pense a regarder si les frein sont pas grippé surtout vide le réservoir et mais de l'essence neuve pour avoir moins de risque de panne sur le retour etc

[MATT-68]

le garage ta monté les pneus car il et agrée 123pneus donc demande bien si tu amène les pieces si il te les monte.

 

sinon pense a regarder si les frein sont pas grippé surtout vide le réservoir et mais de l'essence neuve pour avoir moins de risque de panne sur le retour etc

pas forcément

 

j'ai déjà fais monté mes pneus acheté sur 123pneus chez Euromaster

[Invité §yva861gn]

ok je note tout ça ! de toute façon, je pris une assurance au tier avec l'option assistance et rapatriement du véhicule dès 0 km ! On est jamais trop prudent...

[Invité §yva861gn]

le garage ta monté les pneus car il et agrée 123pneus donc demande bien si tu amène les pieces si il te les monte.

 

 

oui, j'en avais déjà discuté avec lui !

[krissdept44]

Bonsoir, je vous parlais il y a de ça quelques mois que j'allais récupérer une 205 1.6 auto de 1987 avec 50.000km. (oui ça fait 2000km/an !)

Comme elle n'a pas roulé depuis des lustres, et que je vais faire 600 km pour la ramener, j'aurai aimé savoir si vous pensez que la courroie de distri tiendra le coup ? Il va s'en dire que je ne tirerai pas comme un ane sur la mécanique.

tu l'as ramènes quand ??

 

si elle a pas roulée depuis 1an et demi comme tu as dit plus bas, ça va...c'est pas 5 ou 10ans...f'in à voir où et comment elle a été stoquée...mais voir préssion pneus, changer l'huile moteur (en 5 minutes ; glisses un bidon vide sous l'auto et déssère la vis de vidange et mets de l'huile neuve style 15w40, voir 10w40...perso je mettrai plus de la 15w40..), vérifier les freins une fois la voiture démarrée et roule ! ne pas la faire trop tourner lontemps au ralenti quand vous l'aurez démarrée, 1 minute suffit pour vois si y'a pas de problemes et faire un pti tour avec...car au ralentit ça chauffe pas bien vite et donc le moteur est lubrifié à l'huile froide...donc mal lubrifié quoi...