405 qui broute

[Invité §usa342uO]

Bonjour,

Je vous présente mon problème.

Ayant une 405 sillage essence de 1995 comptabilisant 230 000km, elle broute en roulant.

Je m'explique : quand je roule à n'importe quelle vitesse tout d'un coup j'ai plus rien dans la pédale et hop sa reviens d'un coup. Cela me le fais à tous temps froid, chaud, humide sec et à n'importe quelle vitesse.

Je l'ai emmené à mon garagiste qui l'a passé à la balise et rien d'anormal.

Cependant il pense peut-être à la sonde lambda du pot catalythique.

Ces pourquoi j'aimerais avoir vos avis savoir si sa vous est déjà arrivé ou si vous pensez savoir ce que sais

Merci d'avance à tous.

[Invité §ACt102ee]

Bonjour,

Je vous présente mon problème.

Ayant une 405 sillage essence de 1995 comptabilisant 230 000km, elle broute en roulant.

Je m'explique : quand je roule à n'importe quelle vitesse tout d'un coup j'ai plus rien dans la pédale et hop sa reviens d'un coup. Cela me le fais à tous temps froid, chaud, humide sec et à n'importe quelle vitesse.

Je l'ai emmené à mon garagiste qui l'a passé à la balise et rien d'anormal.

Cependant il pense peut-être à la sonde lambda du pot catalythique.

Ces pourquoi j'aimerais avoir vos avis savoir si sa vous est déjà arrivé ou si vous pensez savoir ce que sais

Merci d'avance à tous.

 

je possede un 405 break de 253000 km, acheté il y a 1 ans a 180000km je roule donc pas mal , c'est un modele essence 1.9 j'ai eu les memes symptomes que toi, cela venait du fait qu'une fois j'ai attaqué le fond du reservoir car c'etait l hiver un dimanche soir avec peu de pompes a essences ouvertes. resultat une partie de la boue du fond du reservoir est passé dans le circuit de carburation et le pointeau du carburateur qui est déja un peu sensible au viellissement ne coulissait plus de façon optimale. tu peux verifier cela quand ca broute en descendant un ou deux rapport boite de vitesse et en lachant la pedale d'embrayage de façon virile puis tu accelere comme un bucheron cela suffit a forcer le passage de l'essence. si tu es dans ce cas, il tefaudra faire nettoyer ton carbu. probleme c'est que les garagistes peugeot ne sont pas chaud pour proceder à ce demontage nettoyage, adresse toi plustot a un mecano du dimanche qui te demontera ton carbu et qui passera ton pointeau de carbu a la paille de fere ulttra fine. apres cette opmeration tu auras une nette amelioration de ta carburation sauf a chaud apres un arret ou pendant les premiers 200 metres il te faudra forcer un peu sur l accelerateur

[Invité §usa342uO]

Merci à toi

[Invité §usa342uO]

Seul bémol ma voiture est à injection

 

[columbo 1er]

A priori, je pencherais aussi pour la sonde lambda défectueuse. Vérifie aussi l'état du faisceau d'allumage car si l'un des fils est abîmé, les symptômes peuvent être les mêmes.

[Invité §mar056iI]

Oui et l'allumage en général : capteur de pression absolue, thermistance du papillon, et enfin... calculateur