La boite auto sur 407

[Invité tetanos-46]

Bonjour à touSSe.

 

 

la boite auto des 407 est-elle fiable? est-elle bien ? entraine-elle une surconsommation? Et par rapport à boite DSG de chez Vag ?

 

MerSSi

[Invité §bar880Qb]

Ça dépend de l'année, de la motorisation ... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité tetanos-46]

 

 

sur les bloc HDI 136, année 2004 à 2007.

 

[Invité §bar880Qb]

Donc la BVA6 Aisin http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Très bonne boîte dans l'ensemble, douce, ça patine pas, pour la surconso, on va dire 0,5l de plus au 100km par rapport à la BVM6

 

Après, c'est une vraie boîte auto donc comparé à la DSG, je préfère. Et puis faut se méfier de la fiabilité oncernant la DSG7 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Autre chose, 2004-2006 ne sont pas les meilleurs années pour le HDi 136 et la 407 en général, il vaut mieux viser 2007 pour être serein

[Invité tetanos-46]

merci pour l'info.

[Invité §bar880Qb]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §AlS441Ey]

Tres mauvaise boite. Il n'y a qu a voir le nombre de propriétaires embétés par les patinages à chaud entre la 2 et la 3 pour s'en rendre compte. Je fais parti des conducteurs con-cernés qui ont acheté cette machine a pognon. Un probleme archi connu dans le réseau peugeot mais jamais assumé. Si tu achetes une 407 boite auto, prévois d'office le changement du bloc hydrolique. S'il n'a pas été fait, alors il sera à faire.

 

Quant à la comparaison avec une dsg... je préfère ne rien dire !

[Invité §bar880Qb]

Quelle année ta 407 ?

[Invité §AlS441Ey]

29 05 2006.

[Invité §bar880Qb]

Moteur ?

[Invité §AlS441Ey]

Le 2l hdi 136 (ou 140, on ne va pas se battre pour 4ch)

[Invité §Alu560jk]

le default des bloc hydraulique ne concerne UNIQUEMENT les version 2.7 HDI AVANT mi-2007 ...

[Invité §AlS441Ey]

le default des bloc hydraulique ne concerne UNIQUEMENT les version 2.7 HDI AVANT mi-2007 ...

 

 

Alors explique moi pourquoi je me retrouve avec le même cas ??? Et je suis loin d'etre le seul quand je vois le nombre d'annonces 407 boite hs sur internet...

[Invité §bar880Qb]

Combien de km a-t-elle ?

[Invité §Alu560jk]

ca peu arrivé a n'importe qui, seulement le probléme récurant des bloc hydraulique ne concerne que les 2.7 HDI avant la mi-2007 que le 2.7 soit monté sur 607/407/C6 elle ont toute connu ca .

 

les autre BVA (mi a part le 3.0 HDI) la boite n'est pas la même.

Apres personne n'est a l'abri d'un soucie .

 

Pour les autre, regarde la motorisation

[Invité §AlS441Ey]

Barcelonnais, elle a 150 000 km. Nous avions déjà échangé au mois d'octobre dans un topic que j'avais créé. Déjà à l'époque j'étais en panne.

 

Alucard, des experts sont passés sur mon véhicule, ils ont confirmé mon souci de bloc hydrolique. Je pense que niveau automobile ils en connaissent un rayon par rapport à moi alors je leur fais confiance sur ce point.

[Invité §bar880Qb]

Avez-vous vidangé au moins 1 seul fois la boîte dans la vie de l'auto ?

[Invité §AlS441Ey]

Cette opération a été effectuée lors de la phase recherche de panne. Elle m'a couté 410,23 € et n'a pas permis de résoudre le problème. Donc oui elle a bel et bien été vidangée, peut être tardivement mais jusqu'à il y a quelques temps il fallait batailler dur pour faire une vidange bva. Tout cela à causs de leurs mythes des boites graissées à vie. Finalement, même eux se sont rendus compte de l'énormité de leur bétise.

[Invité §bar880Qb]

Oui donc c'était trop tard. Enfin, il n'y a pas que Peugeot qui croient au mythe du "lubrifiée à vie", même les premiums allemands s'attachent à cette règle

 

Une vidange est nécessaire pour emmener la boîte loin, tous les 60 000 kms si possible http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §seb140EQ]

La boite est elle aussi peu fiable sur le V6 essence? de 2004, donc les 1ères, pour ma part?

[Invité §Nea276vy]

Bonjour à tous,

 

Pour ma part j'ai une 3.0l V6 essence et BVA de 2006. Pour le moment pas de problème (42000 km)

Y a t'il eu beaucoup de soucis sur cette boite avec cette motorisation?

[Invité §seb140EQ]

Bonjour à tous,

 

Pour ma part j'ai une 3.0l V6 essence et BVA de 2006. Pour le moment pas de problème (42000 km)

Y a t'il eu beaucoup de soucis sur cette boite avec cette motorisation?

On a la même question...

Le soucis c'est que les garagistes de marques sont plutôt opposés aux vidanges...alors que c'est probablement bénéfique à 60 000 kms...

[Invité §bar880Qb]

C'est pas probablement, c'est même sûr et certain

[Invité §seb140EQ]

C'est pas probablement, c'est même sûr et certain

Et j'ai encore vérifié hier en discutant avec un agent Peugeot qui vend une 407 V6: " la boite est sans entretien"...no comment!

[Invité §AlS441Ey]

Conseil du jour :

 

Lâche l'affaire. Sinon, trouves en une dont la vidange a été effectuée. Dans le pire des cas si vraiment cette voiture et cette transmission t'intéresse, trouves en une de moins de 50 000 km.

 

Enfin' si tu veux tout de même tenter l'aventure, prends en une en première main. Si t'as des soucis avec 48h plus tard et que tu veux te retourner contre le vendeur, lui même ne pourra se retourner contre personne. Ça t'évitera trois ans de procédure judiciaire.

 

Je parle en connaissance de cause.

[Invité tetanos-46]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Fiabilité ok, je note les aléas.

 

 

mais l'agrément? ça marque comment ce truc là? il y a 7 vitesses comme la boite VAG? y a un mode séquentiel? ça marche pareil ?

[Invité §bar880Qb]

Et j'ai encore vérifié hier en discutant avec un agent Peugeot qui vend une 407 V6: " la boite est sans entretien"...no comment!

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Fiabilité ok, je note les aléas.

 

 

mais l'agrément? ça marque comment ce truc là? il y a 7 vitesses comme la boite VAG? y a un mode séquentiel? ça marche pareil ?

 

 

C'est une 6 vitesses, mode séquentiel, mode sport et mode hiver Après, ça marche comme une DSG, les rapports passant peut-être un peu moins vite http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité tetanos-46]

Ok merci pour le retour.

 

 

faut-dire qu'en en voit plein sur LBC qui dépassent les 200 000.

 

Et elles décotent bien plus que les boite manu.

[Invité §AlS441Ey]

Barcelonais, les premières 407 ne sont pas équipées de la boite auto 4 vitesses ? Il me semble qu'avant 2006 c'est le cas !

[Invité §bar880Qb]

Je sais que le V6 essence est en BVA6 depuis la sortie de la 407

 

Quant au HDi 136, me semble que c'est pareil

[Invité §AlS441Ey]

http://www.autotitre.com/forum [...] 9871p1.htm

 

Tiens l'ami. C'est ici que je me renseignais au moment d'acheter la mienne.

[Invité §bar880Qb]

Donc BVA4 sur les toutes 1ères, jusqu'en Octrobre 2005 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité tetanos-46]

http://essais.autoplus.fr/text [...] 2007/index

 

BVA 4vitesses en 2007 ?

[Invité tetanos-46]

http://essais.autoplus.fr/text [...] 2005/index

 

BVA 6 vitesses en 2005

 

Je n'y comprends plus rien.

[Invité §seb140EQ]

Je ne sais pas pour les autres, mais la V6 essence est sortie en 2004 avec la Aisin à 6 vitesses.