[Topic Officiel] Peugeot RCZ-R (2013-2015)

[Taisnej]

Ne pas défoncer l'embrayage ? ne pas mettre à mal la motricité ?

 

Avoir du couple plus longtemps ?

[206_1.4_16V]

Premières photos:

 

 

 

 

 

http://3.bp.blogspot.com/-rDlp14TqiSI/UdyMZf0y5yI/AAAAAAAAEa0/KtGLOUMQ8W8/s1600/2014+Peugeot+RCZ+R+7.jpg

 

 

Les sièges !

 

Par contre, bizarre la plaque "R Peugeot Sport" qui semble placée là à l'arrache, juste pour cacher le trou laissé par l'absence du bouton de réglage du béquet.

 

Mais c'est sympa d'y porter la mention "Peugeot Sport" pour changer un peu. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[marzal]

Le 908 roule au diesel et c'est la voiture la plus sportive de chez Peugeot. Comme quoi le mot sport rime pas toujours avec moteur essence

 

 

Ne pas défoncer l'embrayage ? ne pas mettre à mal la motricité ?

 

Avoir du couple plus longtemps ?

 

 

Un plus gros turbo peut-être

[Invité §Nou614yL]

C'est marrant, plus Peugeot sort des motorisations puissantes, plus le couple est dispo tard. Pour résumer si j'ai bien suivi : thp 156 = 240Nm à 1400 trs. Thp 200 = 275 Nm à 1700 et maintenant thp 260 (270???) = 330 Nm à 1900. Y'a une raison ?

 

Mais le couple est dispo plus longtemps

Un seul mot, enfin et un deuxième, sublime ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

Par contre, il manque 4RM ....

[maxjezz]

Tout frais...

http://www.caradisiac.com/Voic [...] -87940.htm

[marzal]

Ca m'a l'air de tourner pas mal, avec un Torsen et un petit allègement ils ont fait le boulot. A voir ce que ça donnera sur la route !

[gal111]

Bravo à Peugeot !

Ils ont enfin compris qu'il fallait faire plaisir au client et soigner son image!

J'espère qu'ils vont communiqué autour de cette Rcz-R

Faut que le SAV soit à la hauteur maintenant

[ROUX30]

Du lourd ce RCZ-R !

 

38 000 € ça fait cher mais bon il y a tout ce qu'il faut la ou il faut puissance, poids contenu, train avant au top du top (autobloc MECANIQUE, et pivot découplés, gros freins), belle ligne, intérieur super . . .

 

Bravo peugeot !

 

Encore des modeles comme ça

[Invité §AlS441Ey]

Mais le couple est dispo plus longtemps

Un seul mot, enfin et un deuxième, sublime ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

Par contre, il manque 4RM ....

 

 

Il manque aussi quelque chose que Peugeot s'obstine à ne pas vouloir proposer sur ses versions les plus puissantes, le choix entre la boite manuelle et une bonne boite automatique. Dommage !

[Invité §AlS441Ey]

Du lourd ce RCZ-R !

 

38 000 € ça fait cher mais bon il y a tout ce qu'il faut la ou il faut puissance, poids contenu, train avant au top du top (autobloc MECANIQUE, et pivot découplés, gros freins), belle ligne, intérieur super . . .

 

Bravo peugeot !

 

Encore des modeles comme ça

 

 

38 000 euros, cher ?

 

J'avais vu un tarif estimé à 42000... à titre de comparaison, prends un TTS avec équipement équivalent, tu ne vas plus trouver ça si cher.

 

Ça donne envie de jouer au loto ou alors d'économiser tout ce qu'on peut sincèrement, surtout dans ce rouge erythrée... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[206_1.4_16V]

Bravo à Peugeot !

Ils ont enfin compris qu'il fallait faire plaisir au client et soigner son image!

J'espère qu'ils vont communiqué autour de cette Rcz-R

Faut que le SAV soit à la hauteur maintenant

 

 

SAV, et fiabilité avant tout ! Et soigner le client potentiel aux petits oignons...

 

En tous cas, vivement les essais...

[Invité §oli123bq]

38 000 € ça fait cher mais bon il y a tout ce qu'il faut la ou il faut puissance, poids contenu, train avant au top du top (autobloc MECANIQUE, et pivot découplés, gros freins), belle ligne, intérieur super . . .

 

Pivot découplé ? Ca sort d'où cette info ?

[marzal]

 

Il manque aussi quelque chose que Peugeot s'obstine à ne pas vouloir proposer sur ses versions les plus puissantes, le choix entre la boite manuelle et une bonne boite automatique. Dommage !

 

 

Justement je trouve que c'est un très bon point quand on voit les dérives que ça peut provoquer chez la concurrence, avec leurs boites auto imposées

Le sport c'est en manu point !

[Taisnej]

Pivot découplé ? Ca sort d'où cette info ?

C'est déjà sur la version 200Cv

[Invité §Cag416cH]

C'est sur toute les RCZ.Recuperé de la 407

[Invité §AlS441Ey]

 

Justement je trouve que c'est un très bon point quand on voit les dérives que ça peut provoquer chez la concurrence, avec leurs boites auto imposées

Le sport c'est en manu point !

 

 

L'une comme l'autre ne doit pas etre imposée il faut du choix.

[charlou 89550]

C'est sur toute les RCZ.Recuperé de la 407

 

N'importe quoi http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/balibran.gif

 

Franchement arrête tes interventions au sujet du rcz http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/16/balibran.gif

 

La rcz a un train avant de 308 avec des pivots plus grands, ils ne sont pas découplés

[Invité §oli123bq]

Exactement. C'est un pivot dit "perfo", donc renforcé. Mais il n'y a pas de pivot découplé sur aucune véhicule PSA de la plate-forme 2 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

D'ailleurs, "repris de la 407", bonne grosse blague, car jamais de la vie on peut monter un train avant de plate-forme 3 sur une plate-forme 2. C'est pas du légo les gars, il y a un truc en face qui s'appelle la caisse, et qui ne peut pas recevoir tout et n'importe quoi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Taisnej]

Suis désolé, j'ai toujours lu pivots découplés sur 308 GTI et RCZ 200 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

pas la peine de mal parler aux gens Charlou...

[206_1.4_16V]

Exactement. C'est un pivot dit "perfo", donc renforcé. Mais il n'y a pas de pivot découplé sur aucune véhicule PSA de la plate-forme 2 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

D'ailleurs, "repris de la 407", bonne grosse blague, car jamais de la vie on peut monter un train avant de plate-forme 3 sur une plate-forme 2. C'est pas du légo les gars, il y a un truc en face qui s'appelle la caisse, et qui ne peut pas recevoir tout et n'importe quoi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

La confusion vient du fait que certains pensent qu'il s'agit des trains roulants de la 407, à cause des moyeux à 5 boulons. Du coup, il y a une fausse légende qui court, comme quoi le RCZ aurait le train avant de la 407, donc à pivots découplés. Ça doit initialement venir de l'erreur d'un journaliste auto...

[marzal]

 

L'une comme l'autre ne doit pas etre imposée il faut du choix.

 

 

Si le choix impose des coûts de développement à même de grever le prix, voire la fiabilité du modèle, autant rester dans la simplicité

Je sais bien que les voitures de sport sont en général achetées par des retraités, mais quand même

[Invité §Cag416cH]

Je les pourtant lu dans plusieurs articles...Pas de ma faute si les journaleux raconte de la merde! Je n'est pas été démonté une 407 et une RCZ pour verifier!

[charlou 89550]

Je les pourtant lu dans plusieurs articles...Pas de ma faute si les journaleux raconte de la merde! Je n'est pas été démonté une 407 et une RCZ pour verifier!

Eh bien si, les sources ça se vérifie l'ami http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/3/balibran.gif

 

La confusion vient du fait que certains pensent qu'il s'agit des trains roulants de la 407, à cause des moyeux à 5 boulons. Du coup, il y a une fausse légende qui court, comme quoi le RCZ aurait le train avant de la 407, donc à pivots découplés. Ça doit initialement venir de l'erreur d'un journaliste auto...

C'est vrai.

 

Sur LBC tu vois plein de vendeurs qui vendent des jantes de 407 "adaptées rcz" avec un ET de 35 http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/balibran.gif

[Invité §Cag416cH]

Tout le monde ne peu pas être un spécialiste aussi qualifié que toi sur la RCZ! 1000 excuses pour mon erreur impardonnable!

[charlou 89550]

Tout le monde ne peu pas être un spécialiste aussi qualifié que toi sur la RCZ! 1000 excuses pour mon erreur impardonnable!

Achète ma rcz tu sera tout pardonné et en plus tu deviendras au top sur le sujet http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/badhead.gif

[Invité §AlS441Ey]

 

Si le choix impose des coûts de développement à même de grever le prix, voire la fiabilité du modèle, autant rester dans la simplicité

Je sais bien que les voitures de sport sont en général achetées par des retraités, mais quand même

 

 

Il n y a pas que des retraités qui achètent des voitures avec des boites automatiques. Il y a aussi des gens qui les préfèrent aux manuelles. Franchement dans les embouteillages ça use de battre 2 et 4 avec le pied gauche comme un pianiste de Jazz...

[Invité §Nic004hK]

M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E

 

Enfin Peugeot ressort les griffes !!

 

On approche de la perfection, enfin une Peugeot puissante de série, et vu le comportement de la RCZ standard, cette RCZ-R risque de faire du tort aux concurrentes allemandes !

 

Bravo Peugeot, ca fait plaisir de voir qu'ils se sont sorti de leurs années "pépère" depuis une petite dizaine d'année...

[marzal]

 

Il n y a pas que des retraités qui achètent des voitures avec des boites automatiques. Il y a aussi des gens qui les préfèrent aux manuelles. Franchement dans les embouteillages ça use de battre 2 et 4 avec le pied gauche comme un pianiste de Jazz...

 

 

4 générations d'automobilistes ont fait pareil avant nous et ils n'ont pas été amputés http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

Je comprendrais jamais cet amour de l'assistanat...

[206_1.4_16V]

C'est vrai. Sur LBC tu vois plein de vendeurs qui vendent des jantes de 407 "adaptées rcz" avec un ET de 35 http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/balibran.gif

 

 

[Yankee98]

 

4 générations d'automobilistes ont fait pareil avant nous et ils n'ont pas été amputés http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

Je comprendrais jamais cet amour de l'assistanat...

 

50 générations avant nous se sont éclairées à la bougie, et ne sont pas devenues aveugles, pourtant maintenant, tu appuies sur un bouton et il y a la lumière électrique, la tendance se généralise même vers la led.

[ROUX30]

 

38 000 euros, cher ?

 

J'avais vu un tarif estimé à 42000... à titre de comparaison, prends un TTS avec équipement équivalent, tu ne vas plus trouver ça si cher.

 

Ça donne envie de jouer au loto ou alors d'économiser tout ce qu'on peut sincèrement, surtout dans ce rouge erythrée... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

 

 

Je connais le prix d'une TTS, mais bon a 42 000 € je prend ni un RCZ-R ni une TTS (par contre si je devais en choisir une vraiment ça serait la Peugeot )

Et la comparaison avec le prix du TTS est quand meme délicate 4 rm vs 2 rm moteur 2.0 vs 1.6 niveau technologie embarqué y a encore un peu de taff

[marzal]

50 générations avant nous se sont éclairées à la bougie, et ne sont pas devenues aveugles, pourtant maintenant, tu appuies sur un bouton et il y a la lumière électrique, la tendance se généralise même vers la led.

 

 

Vivement que le prix baisse pour celles-là d'ailleurs, ya pas que sur les autos que ça devrait se généraliser

[Invité §Fre532xl]

 

 

Je connais le prix d'une TTS, mais bon a 42 000 € je prend ni un RCZ-R ni une TTS (par contre si je devais en choisir une vraiment ça serait la Peugeot )

Et la comparaison avec le prix du TTS est quand meme délicate 4 rm vs 2 rm moteur 2.0 vs 1.6 niveau technologie embarqué y a encore un peu de taff

 

 

Pas si délicate que ça tout même... Les 4rm, c'est pas comme une option style GPS, clim ou autre qui sont incontournables pour avoir le service correspondant. Un surcoût obligatoire pour ce système me semble complètement inutile pour la majorité des clients. Après, si Audi ne sait pas passer plus de 150cv au sol sans avoir recours à cet artifice et que d'autre y arrive sans, c'est leur problème et ne doit pas pour autant compter comme un plus pour Audi qui le dispense de comparaison.

Et puis, je ne pense pas que cette excuse (bidon) soit employée pour éviter une comparaison avec des modèles BMW qui n'en ont pas non plus...

[Invité §AlS441Ey]

 

4 générations d'automobilistes ont fait pareil avant nous et ils n'ont pas été amputés http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

Je comprendrais jamais cet amour de l'assistanat...

 

 

Je vois bien l'automobile dans 150 ans. Elles demarreront, conduiront et se gareront seules mais faudra toujours changer les vitesses ? Sincèrement, peu de gens se plaignent de l allumage auto des phares, des essuie glace auto, ou du regulateur de vitesse adaptatif. La boite de vitesse, c'est comme tout, elle doit suivre la tendance selon moi. Y a que quelques irrésistibles qui vantent les mérites d'une boite manuelle, la plupart parce qu ils n ont jamais. Essayé une bonne bva.

 

L'essayer, c'est vraiment l adopter selon moi.

[206_1.4_16V]

Je vois bien l'automobile dans 150 ans. Elles demarreront, conduiront et se gareront seules mais faudra toujours changer les vitesses ? Sincèrement, peu de gens se plaignent de l allumage auto des phares, des essuie glace auto, ou du regulateur de vitesse adaptatif. La boite de vitesse, c'est comme tout, elle doit suivre la tendance selon moi. Y a que quelques irrésistibles qui vantent les mérites d'une boite manuelle, la plupart parce qu ils n ont jamais. Essayé une bonne bva. L'essayer, c'est vraiment l adopter selon moi.

 

 

Avec ça et les correcteurs automatiques de fautes sur les iPhone, on rend les gens complètement cons mais bon...